DE389451C - Vorrichtung zum Ausruecken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim Bremsen - Google Patents

Vorrichtung zum Ausruecken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim Bremsen

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DE389451C
DE389451C DEK83486D DEK0083486D DE389451C DE 389451 C DE389451 C DE 389451C DE K83486 D DEK83486 D DE K83486D DE K0083486 D DEK0083486 D DE K0083486D DE 389451 C DE389451 C DE 389451C
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DE
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compressed air
clutch
disengaging
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Knorr Bremse AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/18Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of braking systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/02Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of driveline clutches

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum Ausrücken der Kupplung von mit Drucklufteinrich. tung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim Bremsen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Ausrücken der Kupplung von Kraftfahrzeugen nittels Druckluft beim Bremsen bei solchen Kraftfahrzeugen, die mit einer Drucklufteinrichtung ausgestattet sind.
  • Es sind Vorrichtungen zum selbsttätigen Ausrücken der Kupplung beim Bremsen bekannt. Die Erfindung besteht in der im Anspruch gekennzeichneten Vorrichtung und zeichnet sich dadurch aus, daß sie beim Einschalten der Druckbuftbremse den Kupplungshebel selbsttätig, unabhängig vom Willen des Wagenführers, umlegt, so daß die Kupplung ausgerückt wird. Dabei ist die Einrichtung so getroffen, daß jedes willkürliche Ausrücken der Kupplung unabhängig von der vorerwähnten Einrichtung durch Umlegen des Ausrücdchebels vorgenommen werden kann.
  • Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in schematischer Darstellungsweise veranschaulicht.
  • Der als Fußtrethebel ausgebildete Kupplungshebel 6i steht unter dem Einfluß der Feder 62, die ihn in der -der eingerückten Kupplung entsprechenden Lage zu halten sucht (s. Pfeil a). An dem Hebel ist eine Stange 64 gelenkig angeordnet, die in der hohlen Kolbenstange eines Druckluftzylinders 63 geführt ist. Der Kolben 65 des Druckluftzylinders steht unter dem Einfluuß der Druckfeder 66. Eine mit 12 bezeichnete Rohr-Leitung verbindet den Zylinder 63 mit der Luftleitung, die von einem Luftbehälter über ein Führerventil zur Druckluftbremse des Wagens führt.
  • Wird die Druckluftbr.emse angezogen, so gelangt Druckluft vor den Kolben 65, verschiebt ihn gegen die Wirkung der Feder 66 und dreht den Kupplungshebel 61, so daß sich dessen gabelförmiges Ende in der Richtung des Pfeiles b bewegt und die .Kupplung zwischen Motor und Antriebswelle ausrückt. Das Ausrücken der Kupplung bei nicht in Tätigkeit gesetzter Druckluftbremse erfolgt in bekannter Weise durch Umlegendes Hebels 61 mittels des Fußes. Die Stange 64 nimmt dann an der Bewegung des Hebels 61 teil, ohne daß der Druckluftkolben 65 mitbewegt werden muß.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH Vorrichtung zum A usrücken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft :beim Bremsen, ,dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungshebel mit einer Stange (64) verbunden ist, die in der hohlen Kolbenstange eines feststehenden Druckluftzylinders geführt ist und sich beim Ausrücken der Kupplung mittels Druckluft gegen den in dem Druckluftzylinder verschiebbaren Kolben stützt.
DEK83486D Vorrichtung zum Ausruecken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim Bremsen Expired DE389451C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1103151B (de) * 1955-12-15 1961-03-23 Clark Equipment Co Steuerungsvorrichtung fuer hydraulisch betaetigte Kupplungen eines Fahrzeugantriebes

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1103151B (de) * 1955-12-15 1961-03-23 Clark Equipment Co Steuerungsvorrichtung fuer hydraulisch betaetigte Kupplungen eines Fahrzeugantriebes

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