DE389451C - Vorrichtung zum Ausruecken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim Bremsen - Google Patents
Vorrichtung zum Ausruecken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim BremsenInfo
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- DE389451C DE389451C DEK83486D DEK0083486D DE389451C DE 389451 C DE389451 C DE 389451C DE K83486 D DEK83486 D DE K83486D DE K0083486 D DEK0083486 D DE K0083486D DE 389451 C DE389451 C DE 389451C
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/18—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of braking systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
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Description
- Vorrichtung zum Ausrücken der Kupplung von mit Drucklufteinrich. tung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim Bremsen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Ausrücken der Kupplung von Kraftfahrzeugen nittels Druckluft beim Bremsen bei solchen Kraftfahrzeugen, die mit einer Drucklufteinrichtung ausgestattet sind.
- Es sind Vorrichtungen zum selbsttätigen Ausrücken der Kupplung beim Bremsen bekannt. Die Erfindung besteht in der im Anspruch gekennzeichneten Vorrichtung und zeichnet sich dadurch aus, daß sie beim Einschalten der Druckbuftbremse den Kupplungshebel selbsttätig, unabhängig vom Willen des Wagenführers, umlegt, so daß die Kupplung ausgerückt wird. Dabei ist die Einrichtung so getroffen, daß jedes willkürliche Ausrücken der Kupplung unabhängig von der vorerwähnten Einrichtung durch Umlegen des Ausrücdchebels vorgenommen werden kann.
- Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in schematischer Darstellungsweise veranschaulicht.
- Der als Fußtrethebel ausgebildete Kupplungshebel 6i steht unter dem Einfluß der Feder 62, die ihn in der -der eingerückten Kupplung entsprechenden Lage zu halten sucht (s. Pfeil a). An dem Hebel ist eine Stange 64 gelenkig angeordnet, die in der hohlen Kolbenstange eines Druckluftzylinders 63 geführt ist. Der Kolben 65 des Druckluftzylinders steht unter dem Einfluuß der Druckfeder 66. Eine mit 12 bezeichnete Rohr-Leitung verbindet den Zylinder 63 mit der Luftleitung, die von einem Luftbehälter über ein Führerventil zur Druckluftbremse des Wagens führt.
- Wird die Druckluftbr.emse angezogen, so gelangt Druckluft vor den Kolben 65, verschiebt ihn gegen die Wirkung der Feder 66 und dreht den Kupplungshebel 61, so daß sich dessen gabelförmiges Ende in der Richtung des Pfeiles b bewegt und die .Kupplung zwischen Motor und Antriebswelle ausrückt. Das Ausrücken der Kupplung bei nicht in Tätigkeit gesetzter Druckluftbremse erfolgt in bekannter Weise durch Umlegendes Hebels 61 mittels des Fußes. Die Stange 64 nimmt dann an der Bewegung des Hebels 61 teil, ohne daß der Druckluftkolben 65 mitbewegt werden muß.
Claims (1)
- PATENT-ANsPRUcH Vorrichtung zum A usrücken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft :beim Bremsen, ,dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungshebel mit einer Stange (64) verbunden ist, die in der hohlen Kolbenstange eines feststehenden Druckluftzylinders geführt ist und sich beim Ausrücken der Kupplung mittels Druckluft gegen den in dem Druckluftzylinder verschiebbaren Kolben stützt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK83486D DE389451C (de) | Vorrichtung zum Ausruecken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim Bremsen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK83486D DE389451C (de) | Vorrichtung zum Ausruecken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim Bremsen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE389451C true DE389451C (de) | 1924-02-08 |
Family
ID=7234786
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK83486D Expired DE389451C (de) | Vorrichtung zum Ausruecken der Kupplung von mit Drucklufteinrichtung versehenen Kraftfahrzeugen mittels Druckluft beim Bremsen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE389451C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1103151B (de) * | 1955-12-15 | 1961-03-23 | Clark Equipment Co | Steuerungsvorrichtung fuer hydraulisch betaetigte Kupplungen eines Fahrzeugantriebes |
-
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- DE DEK83486D patent/DE389451C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1103151B (de) * | 1955-12-15 | 1961-03-23 | Clark Equipment Co | Steuerungsvorrichtung fuer hydraulisch betaetigte Kupplungen eines Fahrzeugantriebes |
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