DE387500C - Schaltvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge mit einstellbaren und unabhaengig von den Ketten anzutreibenden Raedern - Google Patents

Schaltvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge mit einstellbaren und unabhaengig von den Ketten anzutreibenden Raedern

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DE387500C
DE387500C DEC30397D DEC0030397D DE387500C DE 387500 C DE387500 C DE 387500C DE C30397 D DEC30397 D DE C30397D DE C0030397 D DEC0030397 D DE C0030397D DE 387500 C DE387500 C DE 387500C
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Germany
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switching device
chains
driven independently
adjustable wheels
caterpillar vehicles
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Application number
DEC30397D
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Compagnie des Forges et Acieries de la Marine et dHomecourt
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Compagnie des Forges et Acieries de la Marine et dHomecourt
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/04Endless track vehicles with tracks and alternative ground wheels, e.g. changeable from endless track vehicle into wheeled vehicle and vice versa

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

  • Schaltvorrichtung für Gleiskettenfahrzeuge mit einstellbaren und unabhängig von den Ketten anzutreibenden Rädern. Die Erfindung betrifft eine Schaitvbrrichtung für Gleiskettenfahrzeuge finit einstellbaren und unabhängig von den Ketten anzutreibenden Rädern. Das Wesen der Erfindung besteht darin, claß durch ein und dieselbe Schaltvorrichtung der .Räder-,oder der Gleis, hettenantrieb' auf jeder Fahrzeugseite eigerückt «-erden kann.
  • Die Zeichnung zeigt beispielsweise 'eine Ausführungsform der Frfincltuig, und zwar stellt sie nur den 'hinteren Teil cles Fxhrzeiiges dar.
  • 21 bezeichnet einen quer angeordneten -Motor, der einen Ventilator 22 treibt, der vor einem Radiator 23 angeordnet ist. Dieser Motor teilt seine Bewegung durch eine Einrückvorrichtung 2:T den Wellen eines Ge- schwindigkeitsgehäuses 25 mit, welches ein Wechselgetriebe 2(i enthält, (las in der Verlängerung zwischen den beiden Querwellen 27 und 2711 angeordnet ist.
  • Jede dieser Wellen setzt symmetrische Organe in Bewegung; z. B. treibt die Welle 27 (furch ein Zahnrad 28 ein Zahnrad 29, das auf Keilen über einer Doppelbuchse3g initKlauen gleitet, die sich auf einer Welle dreht. Die Verschiebung dieser Buchse ermöglicht es, (las Zahnrad A mit einem der beiden Kettenzahnräder .TI oder d.2 zu kuppeln, die das Rad 13 oder die Scheibe 43 der Gleiskette antreil;en;' man erhält auf diese Weise entweder den Antrieb der Räder oder der Bänder.
  • @wci T-@remsen d,l_,und"4,," die entsprechend sauf den `@- elfen 27 tüd -2; u angeordnet sind, «-erden einzeln nach dem Willen des Führers bedient und gestatten, die Lenkung des Fahrzeuges bei -der Bewegung auf Bändern zu s'icherii. ' Verner gestattet eine Bremse :48, die sich auf einer zweiten Welle des Geschwindigkeitsgehäuses befindet, den Gang (les Fahrzeuges zu verlangsamen oder es anzuhalten.
  • Die Bänder können von beliebiger Art sein; die dargestellten werden aus nachgiebigen Stoffen 52 gebildet und sind über elastische Laufkränze 53 geführt.

Claims (1)

  1. PATL1rT-ANSPRUCH: Schaltvorrichtung für Gleiskettenfahrzeuge finit einstellbaren und unabhängig v011 den Ketten anzutreibenden Rädern, dadurch gekennzeichnet, claß (furch ein und dieselbe Scbaltvorrichtung der Räder-oder der Gleiskettenantrieb auf jeder Fahrzeugseite eingerückt werden kann.
DEC30397D Schaltvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge mit einstellbaren und unabhaengig von den Ketten anzutreibenden Raedern Expired DE387500C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2366981A1 (fr) * 1976-10-08 1978-05-05 Lely Nv C Van Der Tracteur

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2366981A1 (fr) * 1976-10-08 1978-05-05 Lely Nv C Van Der Tracteur

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