DE384181C - Verbindung der Vorderachse mit dem abgefederten Gestell von Kraftfahrzeugen durch Stangen - Google Patents
Verbindung der Vorderachse mit dem abgefederten Gestell von Kraftfahrzeugen durch StangenInfo
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- DE384181C DE384181C DEG54713D DEG0054713D DE384181C DE 384181 C DE384181 C DE 384181C DE G54713 D DEG54713 D DE G54713D DE G0054713 D DEG0054713 D DE G0054713D DE 384181 C DE384181 C DE 384181C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
- Verbindung der Vorderachse mit dem abgefederten Gestell von Kraftfahrzeugen durch Stangen. Die Erfindung betrifft die Verbindung der Vorderachse mit dem abgefederten Gestell von Kraftfahrzeugen durch Stangen und besteht darin, daß die Verbindungsstangen von Flachfedern gebildet werden, die zum Zwecke der federnden Aufnahme von in der Fahrtrichtung erfolgenden horizontalen Stößen an dein mit dem Untergestell verbundenen Ende halbkreisförmig gebogen sind. Die Erfin-(hing ist in der Zeichnung in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar bedeutet: Abb. i die Seitenansicht des Vorderteils eines Kraftwagens mit gemäß der Erfindung abgestützter Vorderachse, Abb.2 eine teilweise Seitenansicht hierzu in vergrößertem 1laßstabe, Abb. 3 eine Draufsicht zu Abb. 2, Abb. 4. eine teilweise Vorderansicht der Vorderachse, Abb. 5 einen Schnitt nach der Linie 5-5 der Abb. 2.
- Gemäß Abb. i besitzt der Kraftwagen einen Rahmen .1, eine Vorderachse B mit Vorderachsfeder C, die Verbrennungskraftniaschine D und die diese mit dein Rahmen .1 verbindenden Augen E. Die Vorderachse ist gegen das abgefederte Kraftwagengestell durch Stangen 2 abgestützt, welche am vorderen Ende durch ein Befestigungsauge 3 mit der Vorderachse B und am hinteren Ende durch einen Lagerbock i mit dem Rahmen A verbunden sind. Diese Stangen dienen zum Ersatz der sonst zur Abstützung der Vorderachse üblichen Stütz- oder Radiusstange F, die in Abb. 3 mit gestrichelten Linien angedeutet ist.
- Das Hinterende der Stange 2- ist bei 2a halbkreisförmig in sich zurückgebogen und vermag deshalb die in der Fahrtrichtung erfolgenden horizontalen Stöße federnd aufzunehmen. Ihr vorderes Ende ist durch Bolzen 3a mit dem Auge 3 verbunden, welches seinerseits an einer Traghülse B' der Vorderachse B sitzt. Das äußerste Ende 2b des bogenförmigen Stangenendes ist durch Schrauben ia mit dem Hauptteil if der Tragarme i verbunden, welche ihrerseits durch Schrauben ie und die zugleich der Verbindung der Augen E am Rahmen A dienenden Schrauben id am Rahmen festgehalten werden.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCFI: Verbindung der Vorderachse finit dein abgefederten Gestell von Kraftfahrzeugen durch Stangen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stangen aus Flachfedern (2) bestehen, die zwecks federnder Aufnahme von in der Fahrtrichtung erfolgenden horizontalen Stößen an dem mit dein Untergestell (A) verbundenen Ende halbkreisförmig gebogen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG54713D DE384181C (de) | Verbindung der Vorderachse mit dem abgefederten Gestell von Kraftfahrzeugen durch Stangen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEG54713D DE384181C (de) | Verbindung der Vorderachse mit dem abgefederten Gestell von Kraftfahrzeugen durch Stangen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE384181C true DE384181C (de) | 1923-10-27 |
Family
ID=7130832
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG54713D Expired DE384181C (de) | Verbindung der Vorderachse mit dem abgefederten Gestell von Kraftfahrzeugen durch Stangen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE384181C (de) |
-
0
- DE DEG54713D patent/DE384181C/de not_active Expired
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