DE3840212A1 - Verfahren zur praeparation eines fluessigen brennstoffes - Google Patents
Verfahren zur praeparation eines fluessigen brennstoffesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Präparation
und Verbrennung eines flüssigen Brennstoffes,
welches die Umwandlung eines Brennstoffes mit hohem
Schwefel- und Stickstoffgehalt in Energie durch
Verbrennen bei einer beträchtlichen Reduzierung
der Schwefeloxid-Emissionen ermöglicht, also die
Denoxifikation und die Inflame-Entschwefelung
hochschwefeliger Brennstoffe.
Zähflüssige Kohlenwasserstoffe mit geringer Dichte,
die in Kanada, der UdSSR, den USA, China und
Venezuela vorkommen, sind normalerweise flüssig und
weisen Viskositäten im Bereich von 10 000 bis 200 000
CP (Centipoise, dynamische Viskosität), sowie API-
Dichten (API = American Petroleum Institute) von
weniger als 12 auf. Diese Kohlenwasserstoffe werden
derzeit entweder durch mechanische Pumpen, durch
Dampfinjektion oder durch Bergbautechniken
produziert. Die breite Verwendung dieser Materialien
als Brennstoff wird aus mehreren Gründen verhindert,
beispielsweise durch Schwierigkeiten bei der
Produktion, beim Transport und bei der Handhabung des
Materials, und, was noch wichtiger ist, wegen
ungünstiger Verbrennungseigenschaften wie Emission
hochschwefeliger Oxide und unverbrannter Feststoffe.
Bisher gibt es zwei von Kraftwerken eingesetzte kommerzielle
Verfahren, um die Schwefeloxid-Emissionen zu
reduzieren. Das erste Verfahren ist die "Ofen-Kalkstein-
Injektion", bei welcher der in den Ofen eingebrachte
Kalkstein mit den Schwefeloxiden reagiert und so feste
Sulfatpartikel bildet, die vom Rauchgas durch
konventionelle Partikel-Kontrollvorrichtungen entfernt
werden. Die Kosten für die Verbrennung eines typischen
hochschwefeligen Brennstoffes mit dem
Kalkstein-Injektionsverfahren belaufen sich auf 2 bis 3
Dollar pro Barrel (1 US Barrel = 158,97 l), und die
durch dieses Verfahren entfernte Schwefeloxidmenge
beträgt etwa 50%. Ein wirksameres Verfahren zum
Entfernen von Schwefeloxiden von Kraftwerken ist die
Rauchgas-Entschwefelung, durch das Mischen des CaO + H₂O
mit den Rauchgasen im Ofen. Bei diesem Verfahren werden
90% der Schwefeloxide entfernt, die hierbei
entstehenden Kosten für die Verbrennung belaufen sich
jedoch auf 4 bis 5 Dollar pro Barrel Brennstoff.
Aufgrund dieser Tatsachen, vor allem wegen des hohen
Schwefelgehalts und im Hinblick auf die mit der
Verbrennung verbundenen hohen Kosten, wurden viskose
Kohlenwasserstoffe auf kommerzieller Ebene als
Brennstoffe noch nicht erfolgreich eingesetzt.
Die Bildung von Öl-in-Wasser-Emulsionen zur Verwendung
als brennbare Brennstoffe ist der im Prioritätsintervall
publizierten DE-OS 37 20 216 zu entnehmen. Zudem lehrt
der Stand der Technik etwa mit der US-PS 46 18 348, daß
aus viskosen Kohlenwasserstoffen mit geringer Dichte
gebildete Öl-in-Wasser-Emulsionen verbrannt werden
können.
In Kenntnis dieses Standes der Technik hat sich der
Erfinder das Ziel gesetzt, ein Verfahren zur Erzeugung
von flüssigen Brennstoffen zu entwickeln, der beim
Verbrennen eine beträchtliche Reduzierung der
Schwefeloxid- und Stickstoffoxid-Emissionen erlaubt,
insbesondere ein Verfahren für Kohlenwasserstoff-
in-Wasser-Emulsionen als Brennstoff.
Der Erfinder der vorliegenden Anmeldung hat dazu herausgefunden,
daß die Schwefeloxid-Emissionen beim
Verbrennen von viskosen, hochschwefeligen
Kohlenwasserstoff-in-Wasser-Emulsionen kontrolliert
werden können, indem der Zusammensetzung der Emulsion
Additive zugesetzt werden, welche Schwefel aufnehmen,
siehe z. B. DE-OS 37 20 216 und 38 04 834. So wird vom
Erfinder weitergehend die Aufgabe gesehen, ein Additiv
zum Zusetzen zum kohlenstoffwasserhaltigen Brennstoff zu
schaffen, welches beim Verbrennen des Brennstoffs als
schwefel- und stickstoffaufnehmendes Agens wirkt, um so
die Bildung sowie Emission von Schwefel- und Stickstoffoxiden
beträchtlich herabzusetzen.
Zur Lösung dieser Aufgabe führt die Lehre nach dem
Patentanspruch 1.
Bei dem Verfahren nach der vorliegenden Erfindung wird
ein schwefel- und stickstoffhaltiger Kohlenwasserstoff
(entweder ein Kohlenwasserstoffrückstand, eine
Kohlenwasserstoff-in-Wasser-Emulsion oder ein anderer
Kohlenwasserstoff) mit einem wasserlöslichen Additiv
gemischt, welches beim Verbrennen des
Kohlenwasserstoffes als Brennstoff als schwefel- und
stickstoffaufnehmendes Agens wirkt. Erfindungsgemäß
bestehen die wasserlöslichen Additive im wesentlichen
aus Na⁺, Fe++ und einem Element X, das aus der Gruppe
ausgewählt wird, die Mg++, Ba++, Ca++, Li⁺, K⁺ und
Mischungen davon enthält, wobei Na⁺ in einer Menge von
höchstens 40 Gew.-%, ausgehend vom Gesamtgewicht des
wasserlöslichen Additivs, vorhanden ist und Fe++ in
einer Menge von mindestens 0,4 Gew.-%, ausgehend vom
Gesamtgewicht des wasserlöslichen Additivs mit dem für
die Balance wesentlichen Element X, wobei das Verhältnis
Na⁺ und Fe++ etwa zwischen 7,5 zu 1,0 und 100 zu 1,0
liegt. Es hat sich erwiesen, daß der Fe++-Zusatz als
stickstoffaufnehmendes Agens wirkt und dabei die Menge
der Stickstoffoxid-Emissionen reduziert. Der Na⁺-Zusatz
wirkt als stark schwefelaufnehmendes Agens zur
Reduzierung der Schwefeloxid-Emissionen; da der Na⁺-
Zusatz aber dazu neigt, in Boiler-Apparaturen oder dgl.
Heißbehandlungsvorrichtungen, korrosiv zu wirken, sollte
die Na⁺-Menge im Additiv begrenzt sein. Das verbleibende
Element X wirkt als schwefelaufnehmendes Agens und wird
als positiver Zusatz verwendet, um die Na⁺-Menge in der
Formulation des Additivs bzw. im Additivansatz zu
vervollständigen. Der gesamte Additivansatz ergibt ein
wirksames Schwefel- und Stickstoff aufnehmendes Additiv,
welches nicht zu bedenklich nachteiliger Korrosion der
Heißbehandlungsapparaturen führt.
Einer der für das Verfahren vorgesehene Einsatzstoffe
ist Bitumen-Rohöl mit hohem Schwefelgehalt, wie ihn
typischerweise die Rohöle aufweisen, welche im
Orinocogürtel Venezuelas vorkommen. Das Bitumen bzw.
Rückstandsöl weist folgende chemische und physikalische
Eigenschaften auf: C Gew.-%: 78,2 bis 85,5; H Gew.-%:
9,0 bis 10,8; O Gew.-%: 0,2 bis 1,3; N Gew.-%: 0,50 bis
0,70; S Gew.-%: 2 bis 4,5; Asche Gew.-%: 0,05 bis 0,33;
Vanadium ppm: 50 bis 1000; Nickel ppm: 20 bis 500; Eisen
ppm: 5 bis 60; Natrium ppm: 30 bis 200; Dichte° API: 1,0
bis 12,0; Viskosität bei 50°C (122°F): 1000 bis
5 100 000 CST (= Centistoke, kinematische Viskosität);
Viskosität in CST bei 99°C (210°F): 40 bis 16 000; LHV
(= low heat value, also geringer Wärmewert) in BTU/lb:
15 000 bis 19 000 oder 8500 bis 10 000 KCAL/KG;
Asphaltene Gew.-%: 9,0 bis 15,0. Gemäß eines
Kennzeichens der vorliegenden Erfindung wird eine
Mischung aus Wasser und einem Emulgierzusatz mit
einem zähflüssigen Kohlenwasserstoff oder rückständigen
Brennstofföl zur Bildung einer Öl-in-Wasser-Emulsion
gemischt. Die Öl-in-Wasser-Emulsion und deren
Ausbildung sind in DE-OS 37 20 216 und DE-OS 38 04 834,
auf die hier Bezug genommen wird, ausführlich erläutert.
Erfindungsgemäß wird der Emulsion vor ihrer Verbrennung
ein Additiv zugesetzt, welches Schwefel und Stickstoff
aufnimmt, und die Bildung sowie Emission von Schwefel-
und Stickstoffoxiden während der Verbrennung des
Brennstoffes in Form von Kohlenwasserstoff oder
Kohlenwasserstoff-in-Wasser-Emulsionen verhindert. Das
wasserlösliche Additiv zum Einsatz im erfindungsgemäßen
Verfahren besteht im wesentlichen aus Na⁺, Fe++ und
einem Element X, und es wird aus der Gruppe ausgewählt,
die Mg++, Ba++, Ca++, Li⁺, K⁺ und Mischungen davon
enthält.
Gemäß einem besonderen Kennzeichen der vorliegenden
Erfindung ist Na⁺ in einer Menge von höchstens 40%
vorhanden, wobei vom Gesamtgewicht des wasserlöslichen
Additivs ausgegangen wird. Entsprechend ist Fe++ in
einer Menge von mindestens 0,4 Gew.-% vorhanden. Die
Balance des wasserlöslichen Additivs wird durch das
Element X dargestellt. Das Verhältnis von Na⁺ und Fe++
im Additiv bewegt sich etwa zwischen 7,5 : 1,0 und 100 : 1,0.
Die bevorzugte Formulation bzw. der vorteilhafte
Ansatz für das im erfindungsgemäßen Verfahren eingesetzte
Additiv besteht im wesentlichen aus Na⁺, in einer Menge
von 5 bis 40 Gew.-% - wiederum ausgehend vom
Gesamtgewicht des wasserlöslichen Additivs - und Fe++,
in einer Menge von 0,4 bis 2,0 Gew.-% vom Gesamtgewicht
des Additivs, mit dem für die Balance wesentlichen
Element X. Es hat sich erwiesen, daß zur Erzielung des
gewünschten Emissionsgrades von Schwefel und Stickstoff
beim Verbrennen des im erfindungsgemäßen Verfahren
hergestellten Brennstoffes, das Additiv im Brennstoff in
einem Molverhältnis von Additiv zu Schwefel von
zumindest 0,500 - bevorzugt mehr als 0,750 - vorhanden
sein muß.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der
Erfindung ergeben mit an der nachfolgenden
Beschreibung eines bevorzugten Beispiels sowie anhand
zweier Säulendiagramme gemäß Fig. 1 und 2 der
Zeichnung;
Fig. 1 zeigt die Wirkung der Additive auf
die Reduzierung der SO₂ Emissionen,
Fig. 2 die Wirkung der Additive auf die
Reduzierung der Stickstoff-
Emissionen.
Um die Wirkung des Additivs der vorliegenden Erfindung
auf die Verbrennungseigenschaften von
schwefel- und stickstoffhaltigen Kohlenwasserstoff-
Brennstoffen zu veranschaulichen, wurden zehn
Additivformulationen oder -ansätze hergestellt. Die
Zusammensetzung der Additivansätze ist in
nachstehender Tabelle I aufgeführt.
Jedes Additiv wurde verschiedenen Öl-in-Wasser-
Emulsionen zur Verbrennung als natürliche Brennstoffe
zugesetzt. Die Brennstoffeigenschaften, Betriebs
bedingungen und Verbrennungseigenschaften für die mit
jedem Additiv gemischten Brennstoffe sind in den
nachstehenden Tabellen II-XI aufgeführt.
Aus den vorstehenden Tabellen ist ersichtlich, daß
Fe++-Zusätze zum Additiv eine deutliche Wirkung auf
die Reduzierung der Stickstoffoxid-Emissionen beim
Verbrennen des Brennstoffes haben. Die beträchtliche
Wirkung von Fe++ auf Stickstoffoxid-Zusätze im
Vergleich zu der mit Na⁺ und dem Element X erzielten
Wirkung (in diesem Falle Magnesium) ist in Fig. 2
dargestellt. Aus den vorstehenden Tabellen II-XI ist
ebenso ersichtlich, daß Na⁺ eine deutliche Wirkung
auf die Reduzierung der Schwefeloxid-Emissionen hat
im Vergleich zu Eisen und dem Element X. Siehe Fig. 1.
Zudem ist aus den vorstehenden Verbrennungswerten
ersichtlich, daß das Molarverhältnis von Additiv zu
Schwefel im Kohlenwasserstoff-Brennstoff eine Wirkung
auf die Reduzierung von SO₂ und Stickstoffoxid hat,
wobei eine Reduzierung von mehr als 80% bei SO₂ bei
einem Molarverhältnis von Additiv zu Schwefel von
mehr als 0,500 und bevorzugt mehr als 0,750 erzielt wird.
Ferner wurden die Verbrennungseigenschaften von Asche
für Emulsion 5 von Tabelle II und Emulsion 2 von
Tabelle IX analysiert. Die Zusammensetzung ist in
nachfolgender Tabelle XII aufgeführt.
Die Zusammensetzung der Asche bei Verwendung des
Additivs 9 (eine Additivzusammensetzung mit hohem
Natriumgehalt) zeigt, daß die Asche potentiell
korrodierend und daher unerwünscht ist. Dementsprechend
umfaßt die ideale Additivzusammensetzung zur
Herabsetzung der Schwefel- und Stickstoffoxid-
Emissionen auf ein Minimum und zur Reduzierung des
Korrosionspotentials, Na⁺ in einer Menge von etwa 5
bis 40 Gew.-% und Fe++ in einer Menge von 0,4 bis 2,0 Gew.-%,
mit dem für die Balance wesentlichen Element X.
Die Erfindung kann auch in anderen Ausführungsformen
verkörpert und auf andere Weise durchgeführt werden,
ohne daß man vom Erfindungsgedanken oder den kenn
zeichnenden Merkmalen der Erfindung abwiche. Vorliegende
Ausführung soll daher in jeder Hinsicht erläuternder
und nicht beschränkender Art sein; auch sollen
die nachstehenden Ansprüche alle Abänderungen,
die in Bedeutung und Umfang einer Äquivalenz liegen,
mit erfassen.
Claims (10)
1. Verfahren zur Präparation und Verbrennung eines
flüssigen Brennstoffes, dadurch gekennzeichnet, daß
zur Bildung und zur Kontrolle der Emissionen
von Schwefel und Stickstoffoxid bei der
Herstellung eines brennbaren Brennstoffes aus
schwefel- und stickstoffhaltigem Kohlenwasserstoff
folgende Schritte durchgeführt werden,
- (a) der schwefel- und stickstoffhaltige Kohlenwasserstoff wird mit einem wasserlöslichen Additiv gemischt, welches im wesentlichen aus Na⁺, Fe++ und einem Element X besteht, das aus der Mg++, Ba++, Ca++, Li⁺, K⁺ und Mischungen davon enthaltenden Gruppe ausgewählt wird,
- (b) Na⁺ wird in einer Menge von höchstens 40 Gew.-% sowie Fe++ in einer Menge von mindestens 0,4 Gew.-% vorgesehen mit dem für die Balance wesentlichen Element X,
- (c) das Verhältnis von Na⁺ zu Fe++ wird mit etwa 7,5 : 1,0 bis 100 : 1,0 gewählt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß Na⁺ in einer Menge von 15 bis 40 Gew.-%
vorhanden ist mit dem für die Balance wesentlichen
Element X.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß Fe++ in einer Menge von 0,4
bis 2,0 Gew.-% vorhanden ist mit dem für die
Balance wesentlichen Element X.
4. Verfahren nach einer der Ansprüche 1 bis 3,
gekennzeichnet durch ein Molverhältnis von Additiv
zu Schwefel von mehr als 0,500.
5. Verfahren nach Anspruch 1 oder 4, gekennzeichnet
durch ein Molverhältnis von Additiv zu Schwefel
von mehr als 0,750.
6. Verfahren nach wenigstens einer der Ansprüche 1
bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß als
Kohlenwasserstoff eine Kohlenwasserstoff-
in-Wasser-Emulsion eingesetzt wird, die durch
das Mischen von schwefelhaltigem Kohlenwasserstoff
und Wasser mit einem Emulgator hergestellt
wird.
7. Brennbarer Brennstoff in Form von Kohlenwasserstoff,
dadurch gekennzeichnet, daß
er aus einem schwefel- und stickstoffhaltigen
Kohlenwasserstoff und einem wasserlöslichen,
Schwefel- und Stickstoff aufnehmenden Additiv, besteht
sowie im wesentlichen aus Na⁺, Fe++ und
einem für die Balance wesentlichen Element X
zusammengesetzt ist, welches aus Mg++, Ba++, Ca++,
Li⁺, K⁺ und Mischungen davon enthaltenden Gruppe
ausgewählt ist, wobei Na⁺ in einer Menge von
höchstens 40 Gew.-% vorhanden ist und Fe++ in
einer Menge von mindestens 0,4 Gew.-% mit dem
Element X, sowie das Verhältnis von Na⁺ zu Fe++
etwa 7,5 : 1,0 bis 100 : 1,0 beträgt.
8. Brennstoff nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, daß Na⁺ in einer Menge von 15 bis
40 Gew.-%, das Fe++ in einer Menge von 0,4 bis
2,0 Gew.-% und das für die Balance wesentliche
Element X vorhanden sind.
9. Brennstoff nach Anspruch 7 oder 8, dadurch
gekennzeichnet, daß das Molverhältnis von Additiv
zu Schwefel über 0,500 liegt.
10. Brennstoff nach einer der Ansprüche 7 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, daß das Molverhältnis von
Additiv zu Schwefel über 0,750 liegt.
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