DE3832952C2

DE3832952C2 - Antriebseinrichtung für eine Türverriegelungsvorrichtung

Info

Publication number: DE3832952C2
Application number: DE19883832952
Authority: DE
Inventors: Ryoichi Fukumoto; Shigeru Hayakawa; Nozomu Torii
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 1987-09-30
Filing date: 1988-09-28
Publication date: 1994-09-22
Anticipated expiration: 2008-09-29
Also published as: EP0372116A1; EP0372116B1; DE3832952A1; US4905532A

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung für eine Türverriegelungsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Aus der DE-OS 29 12 141 ist eine Antriebseinrichtung für eine Türverriegelungsvorrichtung bekannt, die über Rückstellfedern verfügt, die einen Hebel, mit dem eine Verriegelung einer Türe bewirkt wird, nach Betätigung durch das Schneckenrad in seine Ausgangsstellung zurückstellen.

Bei diesem System muß jedoch das Schneckenrad für jeden neuen Ablauf des Betätigungsvorganges durch den Motor wieder exakt in seine Anfangsstellung zurückgedreht werden, da bereits geringe Winkelabweichungen beim Zurückstellen das System nach einer Vielzahl von Ausführungsschritten, bei denen sich die Winkelabweichungen jeweils aufaddieren, außer Tritt geraten lassen.

Dem Anmeldungsgegenstand liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebseinrichtung für eine Türverriegelungsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge zu schaffen, bei der das einen Hebel betätigende Schneckenrad auf einfache Weise sicher und exakt aus einer in die eine Drehrichtung als auch aus einer in die andere Drehrichtung verdrehten Lage in seine Ausgangsstellung zurückgebracht werden kann.

Die Aufgabe wird anmeldungsgemäß durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst. Indem das Schneckenrad mittels einer Feder, die in einer Ringnut angeordnet ist und mit dem Schneckenrad über einen Vorsprung am Schneckenrad zusammenwirkt, in seine Ausgangsstellung zurückgedreht werden kann, wird eine sichere und exakte Rückstellung ohne aufwendige Motorsteuerung gewährleistet.

Eine Weiterbildung der Erfindung geht aus dem Unteranspruch hervor.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Aus führungsform in Verbindung mit der Zeichnung im einzelnen erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Vorderansicht einer Türschließvor richtung, bei der die vorliegende Er findung Anwendung findet;

Fig. 2 eine auseinandergezogene Ansicht der in Fig. 1 dargestellten Türschließvor richtung;

Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Feder, die einen Hebel 1 unter Druck setzt; und

Fig. 4 eine Vorderansicht einer Schnecke.

In den Fig. 1 bis 4 ist eine Türschließvorrichtung 1 ge zeigt, die ein Gehäuse 2 aufweist, an dem ein Freigabehebel 3 angelenkt ist. Der Freigabehebel 3 steht mit einer Klinke (nicht gezeigt) in Verbindung, die mit einem U-förmigen Teil (nicht gezeigt), das in bekannter Weise fest an einer Tür montiert ist, in Eingriff oder außer Eingriff gebracht wird. Die Relativlage zwischen der Klinke und dem Element wird durch die Drehung der Klinke in Abhängigkeit von der Position des Freigabehebels 3 bestimmt. Obwohl der Freigabe hebel 3 in dem in Fig. 1 gezeigten Zustand so angeordnet ist, daß die Klinke mit dem Element in Eingriff steht, wird bei einer Drehung des Freigabehebels 3 gegen den Uhrzeigersinn die Klinke mit dem Element 3 außer Eingriff gebracht. Zur Drehung des Freigabehebels 3 gegen den Uhrzeigersinn muß ein innerer Handgriff (nicht gezeigt) oder ein äußerer Handgriff (nicht gezeigt) betätigt werden. Bei einer Betätigung des inneren oder äußeren Handgriffs wird eine Stange 4 abwärts bewegt und ein Vorsprung 6 eines Öffnungshebels 5, der mit einem Schlitz 4a der Stange 4 in Gleiteingriff steht, wird in Anschlag mit dem linken Ende 7 des Freigabehebels 3 ge bracht, wodurch der Freigabehebel 3 gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.

Ein Arm bzw. Schließarm 9 ist fest an einem Stift 10 montiert, der drehbar am Gehäuse 2 gelagert ist, und besitzt einen Ab schnitt 9a, der in Gleiteingriff mit einem Schlitz 5a des Öffnungshebels 5 steht. Wenn sich der Schließarm 9 in einer mit "A" bezeichneten ersten Position befindet, kann durch die Abwärtsbewegung des Öffnungshebels 5 der Vorsprung 6 desselben mit dem linken Ende 7 des Freigabehebels 3 in Eingriff treten. Bei einem Drücken des Schließknopfes 8 in Abwärtsrichtung wird jedoch der Schließarm 9, der fest an dem Stift 10 montiert ist, im Uhrzeigersinn gedreht und in einer zweiten Position "B" angeordnet. Dann wird der Öffnungshebel 5 gegen den Uhrzeigersinn gedreht, wie durch "C" angedeutet, und dessen Vorsprung 6 wird vom linken Ende des Freigabehebels 7 wegbewegt. Somit wird jede Tür in den Schließzustand gebracht, in der sich die Klinke nicht vom Element wegbewegen kann. Auf diese Weise wird während der Bewegung des Fahrzeuges ein unerwartetes Öffnen der Tür verhindert. In diesem Zustand wird bei einer gemeinsamen Abwärtsbewegung der Stange 4 und des Öffnungshebels 5 auf grund einer irrtümlichen Betätigung des inneren oder äußeren Hebels der Nichteingriff zwischen dem Vorsprung 6 des Öffnungshebels 5 und dem linken Ende 7 des Freigabehebels 3 aufrechterhalten, so daß auf diese Weise der verriegelte Zu stand zwischen der Klinke und dem Element beibehalten wird. Da desweiteren in diesem Zustand ein Vorsprung 12 des Frei gabehebels 3, der sich in einer Drehung gegen den Uhrzeiger sinn befindet, in Eingriff mit einem abgestuften Abschnitt 11 des Öffnungshebels 5 gebracht wird, wird eine weitere Drehung des Freigabehebels 3 gegen den Uhrzeigersinn ver hindert. Somit wird der verriegelte Zustand zwischen der Klinke und dem Element gesichert.

Am Stift 10 ist drehbar ein schlüsselbetätigter Hebel 13 montiert, der einen Vorsprung 14 aufweist, der in eine Kerbe 15 gepaßt ist, welche am Umfang des Schließarmes 9 ausge bildet ist. Der Hebel 13 ist über eine Stange (nicht ge zeigt) mit einem Schloßzylinder (nicht gezeigt) verbunden, so daß er über einen Schlüssel (nicht gezeigt) betätigt werden kann. Bei einer Schlüsselbetätigung wird der schlüs selbetätigte Hebel 13 im Uhrzeigersinn gedreht. Aufgrund einer derartigen Drehung des schlüsselbetätigten Hebels 13 wird der Schließarm 9, der zusammen mit dem schlüsselbe tätigten Hebel 13 bewegt wird, von der ersten Position A in die zweite Position B überführt, um den verriegelten Zustand aufrechtzuerhalten, und umgekehrt, um den nicht verriegelten Zustand aufrechtzuhalten.

Zusätzlich zu dem vorstehend beschriebenen manuellen Vorgang wird die Überführung des Schließarmes 9 auf elektrische Weise durchgeführt. Wie am besten in Fig. 2 gezeigt ist, ist ein Betätigungshebel 17 mit einem Verlängerungsarm 16 fest montiert. Am Stift 10 ist drehbar ein Schneckenrad 18 montiert, das an seinem Außenumfang einen Verzahnungsab schnitt 18a besitzt. Ein Paar von mit gleichen Abständen angeordneten das heißt einander diametral gegenüberliegenden Vorsprüngen 19 und 20 ist auf der Oberseite des Schneckenrades 18 ausgebildet, und der Arm 16 befindet sich über der Oberseite dieses Schneckenrades.

Im Gehäuse 2 ist eine Ringnut 21 angeordnet, die einen ver engten Abschnitt oder einen Raum 21a aufweist, der durch in entgegengesetzte Richtungen vorstehende Wände 22 und 23 begrenzt wird. Eine expandierende Feder 24 ist in der Nut 21 angeordnet. Das in Fig. 3 rechte Ende der Feder 24 stößt über einen Halter 28 gegen eine Schulter 22a der Wand 22 und eine Schulter 23a der Wand 23 das in Fig. 3 linke Ende der Feder 24 stößt über einen Halter 29 gegen eine Schulter 22b, der Wand 22 und eie Schulter 23b der Wand 23. Eine Erhöhung 25 ist an der Unterseite des Schneckenrades 18 ausgebildet und erstreckt sich in den Raum 21a, der von der Wand 22, der Wand 23, dem Halter 28 und dem Halter 29 umschlossen ist. Wenn somit das Schneckenrad 18 im Uhrzeigersinn (gegen den Uhrzeigersinn) in Fig. 3 gedreht wird, setzt die Erhöhung 25 den Halter 28 (29) unter Druck, wodurch die Feder 24 zusammengepreßt wird. Eine im Uhrzeigersinn (gegen den Uhr zeigersinn) ablaufende Drehung des Schneckenrades 18 führt zu einem Eingriff des Vorsprunges 19 (20) und des Arms 16 des Hebels bzw. Betätigungshebels 17 und zu einer darauffolgenden gemein samen Drehung des Betätigungshebels 17 mit dem Stift 10. Der Schließarm 9 wird somit aus der ersten Position A (zweiten Position B) in die zweite Position B (erste Position A) überführt.

Das Schneckenrad 18 kämmt mit einer Schnecke 27, die fest an der Welle 26a eines elektrisch betätigten reversiblen Motors 26 montiert ist. Die Drehung des Schneckenrades 18 hängt von der Drehzahl der Welle 26a des Motors 26 ab. Wenn der mittlere Steigungswinkel γ₀ der Schnecke 27 größer ist als der Reibungswinkel ρ, kann Drehmoment vom Schneckenrad 18 auf die Schnecke 27 übertragen werden. Erfindungsgemäß sind sowohl das Schneckenrad 18 als auch die Schnecke 27 aus Gußeisen hergestellt, das einen Reibungskoeffizienten µ besitzt, der von etwa 0,1 bis 0,15 reicht, was dazu führt, daß aufgrund der Formel µ=tan ρ der Reibungswinkel ρ von 6,34° bis 9,48° reicht. Wenn somit der mittlere Steigungswinkel der Schnecke 27 auf einen größeren Wert als 9,48° eingestellt wird, kann Drehmoment von dem Schneckenrad 18 auf die Schnecke 27 übertragen werden. Aufgrund einer derartigen Ausbildung des mittleren Steigungswinkels bei der Schnecke 27 kann nach einer Drehung des Schneckenrades 18 in einer Richtung durch Betätigung des Motors 26 dieses durch Federkraft in seine Ausgangsstellung zurückgeführt werden, und es kann eine manuelle Betätigung zur Drehung des Schneckenrades 18 folgen. Eine elektrische Betätigung zur Drehung des Schneckenrades 18 kann unmittelbar nach Beendigung des manuellen Vorgangs zum Drehen des Schneckenrades 18 durchgeführt werden.

Claims

1. Antriebseinrichtung für eine Türverriegelungsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit einer an einer Motorwelle (26a) fest montierten Antriebsschnecke (27), die einen mittleren Steigungswinkel aufweist, der größer ist als der Reibungswinkel und die in einem Gehäuse (2) mit einem Schneckenrad (18) in Kämmeingriff ist, das einen Hebel (17) betätigt, der einen Arm (9) antreibt, dadurch gekennzeichnet, daß das Schneckenrad (18) einen Vorsprung (25) aufweist, der sich in eine durch vorstehende Wände (22, 23) verengte Ringnut (21) im Gehäuse (2) erstreckt, an deren Schulten 22a, 22b; 23a, 23b) die beiden Enden einer in der Ringnut (21) angeordneten zusammendrückbaren Feder (24) anliegen, wobei der Vorsprung (25) bei einer Verdrehung des Schneckenrades (18) mit einem Federende in Kontakt kommt und die Feder (24) spannt.

2. Antriebseinrichtung für eine Türverriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (17) über zwei an dem Schneckenrad (18) vorgesehene Vorsprünge (19, 20) betätigt wird, die einander auf der Oberseite des Schneckenrades (18) diametral gegen überliegen, während der die Feder (24) spannende Vorsprung (25) auf dessen Unterseite angeordnet ist.