DE382412C - Federndes Wagenrad - Google Patents

Federndes Wagenrad

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DE382412C
DE382412C DER54133D DER0054133D DE382412C DE 382412 C DE382412 C DE 382412C DE R54133 D DER54133 D DE R54133D DE R0054133 D DER0054133 D DE R0054133D DE 382412 C DE382412 C DE 382412C
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DE
Germany
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springy
rim
wagon wheel
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wheel
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DER54133D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B9/00Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
    • B60B9/02Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
    • B60B9/10Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims of rubber or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

  • Federndes Wagenrad. Die Erfindung bezieht sich auf .ein federndes Wagenrad mit einem inneren und einem äußeren Felgenkranz und dazwischenliegendem Gummikissen. Gemäß der Erfindung hat dieses Gummikissen in seinem ganzen Umfänge den gleichbleibenden Querschnitt eines liegenden Kreuzes und trägt mit seinen äußeren Armen den äußeren Felgenkranz und stützt sich mit seinen inneren Armen auf den inneren Felgenkranz auf. Hierdurch wird erreicht, daß (las Rad insbesondere gegen einseitige Stöße bedeutend nachgiebiger ist als die bisher bekannten Räder, deren Gummikissen beispielsweise mit wechselnden Aussparungen versehen sind, weil gemäß der Erfindung der Gummi mehr auf Biegung als auf Druck beansprucht wird.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Querschnitt durch eine Ausführungsform des federnden Rades, während Abb. 2 eine Seitenansicht hierzu ist.
  • Wie ersichtlich, hat das Gummikissen b den gleichbleibenden Querschnitt eines liegenden Kreuzes, dessen äußere Arme a den äußeren Felgenkranz d tragen, während die inneren Arme a sich auf den inneren Felgenkranz e abstützen. Die Befestigung der erwähnten Arme auf den Felgenkränzen erfolgt durch Bolzen g o..dgl. Beim Ausführungsbeispiel ist der äußere Felgenkranz unbiegsam, und auf ihn ist ein Vollgummireifen h aufgesetzt. Der innere Felgenkranz e ist auf der üblichen Felge j eines Holzrades befestigt. Auf den äußeren Flächen der äußeren Teile c werden zweckmäßig ringförmige Kappen k aus biegsamem Material, wie beispielsweise aus Gummi, befestigt, um Staub und Feuchtigkeit fernzuhalten.

Claims (1)

  1. PATENT-AI,TsPRUCFi: Federndes Wagenrad mit einem inneren und einem äußeren Felgenkranz und dazwischenliegendem Gummikissen, dadurch gekennzeichnet, daß das Gummikissen (b) in seinem ganzen Umfange den gleichbleibenden Querschnitt eines liegenden Kreuzes hat; mit seinen äußeren Armen (a) den äußeren Felgenkranz (d) trägt und mit seinen inneren Armen (a) sich gegen den inneren Felgenkranz (e) stützt.
DER54133D Federndes Wagenrad Expired DE382412C (de)

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