DE734810C - Elastische Radbereifung - Google Patents

Elastische Radbereifung

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DE734810C
DE734810C DER111665D DER0111665D DE734810C DE 734810 C DE734810 C DE 734810C DE R111665 D DER111665 D DE R111665D DE R0111665 D DER0111665 D DE R0111665D DE 734810 C DE734810 C DE 734810C
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Germany
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elastic
wheel tires
elastic wheel
support
springs
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Expired
Application number
DER111665D
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English (en)
Inventor
Dr-Ing E H Carl Reichstein
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E H CARL REICHSTEIN DR ING
Original Assignee
E H CARL REICHSTEIN DR ING
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C7/00Non-inflatable or solid tyres
    • B60C7/10Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency
    • B60C7/14Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency using springs
    • B60C7/16Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency using springs of helical or flat coil form
    • B60C7/20Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency using springs of helical or flat coil form disposed circumferentially relative to wheel axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

  • Elastische Radbereifung Die Erfindung betrifft eine elastische Radbereifung, bei der die eigentliche Lauffläche in an sieh bekannter Weise auf einer umlaufenden Wendel .oder auf einzelnen Federbügeln ruht.
  • Zur Federungsbegrenzung ist in bekannter Weise eine über den ganzen Radumfang laufende .elastische oder nichtelastische Auflage vorgesehen, mit der :ein Wulst am inneren Umfange der elastischen Lauffläch,c zusammenarbeitet, indem er gegen die Auflage bei Durchbiegung der Feder stößt. Der Vorteil der fortlaufenden Ausgestaltung der. Auflage über den ganzen Radumfang einerseits und der gleichartigen Ausgestaltung der inneren Seite des Laufbandes anderseits liegt darin, daß auch bei Überbelastung ein stoßfreies Abrollen gewährleistet ist.
  • Was die Höhe der Auflage anlangt, so wird man den Abstand zwischen Laufband und der Auflage annähernd so groß wählen, wie üblicherweise ein Luftreifen durchfedert.
  • In der Zeichnung ist eine elastische Radbereifung nach der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt dieselbe im Querschnitt. i bezeichnet die Feder, -- die Lauf iläche, 2' den vorspringenden Wulst dieser, mit welcher er in die Feder i eingreift, .l die Felge und 5 ein Stahlband, das den Abstand der Federn am kleinen Durchmesser hält. In dem aus der Feder i gebildeten Hohlraum ist die Auflage 6 vorgesehen, gegen deren äußeren L"mfang 7, auf dem ein elastischer Werkstoff, wie Kork, Kautschuk, aufgebracht ist, in dem gewählten Beispiel der Wulst 2' der Lauffläche 2 bei besonderer Belastung wirken kann.

Claims (1)

  1. PATE X "f A N S P R U C H Elastische Radbereifung, bei der auf der Felge eine fortlaufende Wendel. oder einzelne Federbügel angeordnet sind, die eine nur auf die Lauffläche begrenzte Schutzfläche tragen und wobei im Innern des durch die Federn gebildeten Hohlraums :eine selbst elastische oder. nichtelastische umlaufende Auflage angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzfläche an ihrem inneren Umfang einen Wulst (2') besitzt, der auf die Auflage (6j bei Durchbiegung der Fed@ern stößt.
DER111665D 1941-12-05 1941-12-05 Elastische Radbereifung Expired DE734810C (de)

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