DE527666C - Unverletzbarer Mantel fuer Luftreifen - Google Patents

Unverletzbarer Mantel fuer Luftreifen

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DE527666C
DE527666C DEF67667D DEF0067667D DE527666C DE 527666 C DE527666 C DE 527666C DE F67667 D DEF67667 D DE F67667D DE F0067667 D DEF0067667 D DE F0067667D DE 527666 C DE527666 C DE 527666C
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pneumatic tires
coat
tire
rings
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Expired
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RUDOLF FISLA
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RUDOLF FISLA
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C19/12—Puncture preventing arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

Es sind verschiedene unverletzbare Mäntel für Luftreifen bekannt, bei denen die Laufdecke am Umfange mit einem abnehmbaren Gummireifen versehen ist. Die Laufdecke soll am Umfange gerade so wie an den Seiten unverletzbar und außerdem auch elastisch sein und soll außerdem auch das Schleudern der Räder verhindern. Die bisher bekannten unverletzbaren Mäntel erfüllen diesen Zweck ίο nur teilweise.
Der unverletzbare Mantel nach der Erfindung soll möglichst alle erwähnten Bedingungen erfüllen.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in den Abbildungen veranschaulicht.
Abb. ι stellt einen Querschnitt durch den Mantel,
Abb. 2 eine Seitenansicht und
Abb. 3 eine Oberansicht dar.
Der Gummimantel 1 ist an der Außenseite mit konzentrisch angeordneten Metallringen 2 versehen, welche untereinander durch radiale Drähte 3 o. dgl. verbunden sind. Diese Drähte 3 sind unten an den Endringen 4, oben an einem elastischen Metallreifen 5 befestigt. An den Reifen 5 ist ein Gummischutz 6 aufge
setzt, welcher an der inneren Seite mit einem Metallstreifen 7 versehen ist. Beiderseits des Reifens 6 sind noch die Hilfsreifen 8 ange- 30 bracht, welche ebenfalls an der inneren Seite mit Metallreifen 9 versehen sind. Die Befestigung der Gummischutzreifen an dem Reifen 5 erfolgt mittels Schrauben 10. Zwischen dem Reifen 6 und den Hilfsreifen 8 sind 35 die Zwischenräume 11 angeordnet. Durch diese wird das Schleudern der Räder vermieden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Schutzmantel für Luftreifen, bei welchem die Lauf decke an den Seiten mit konzentrischen Metallringen versehen ist, welche untereinander durch radiale Drähte o. dgl. verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfange der Laufdecke (1) ein breiter, geschlossener, mehrere selbständige, durch Zwischenräume getrennte Gummiringe (6, 8) tragender Stahlstreifen (5) angeordnet ist, an welchem die radialen Drähte (3), welche die Metallringe (2) verbinden, angreifen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEF67667D Unverletzbarer Mantel fuer Luftreifen Expired DE527666C (de)

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