DE3818649A1 - Montageplatte fuer moebelscharniere - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Montageplatte für die verstell­ bare Halterung des Tragwand-Anschlagteils eines Möbel­ scharniers, welche aus zwei voneinander trennbaren Montage­ plattenteilen zusammengesetzt ist, von denen der tragwand­ nähere untere Montageplattenteil fest an der Tragwand befestigbar und der den Korpus-Anschlagteil verstellbar halternde tragwandfernere obere Montageplattenteil durch einen federnden Rastmechanismus mit dem unteren Montage­ plattenteil verbindbar ist, wobei der untere Montage­ plattenteil in seinem türflügelzugewandten vorderen End­ bereich wenigstens einen Hakenvorsprung aufweist, dem eine Hakenaufnahme an der Unterseite des oberen Montageplatten­ teils zugeordnet ist, und die einander zugeordneten Ein­ griffsflächen des Hakenvorsprungs und der Hakenaufnahme komplementär und zumindest abschnittsweise angenähert kreisbogenförmig ausgebildet sind und der obere Montage­ plattenteil den unteren Montageplattenteil zumindest in seinem ins Korpusinnere gerichteten Endbereich teilweise umgreift und im umgreifenden Bereich mit zwei parallel zur Tragwand-Oberfläche federnd verbiegbaren Zungen versehen ist, welche jeweils einen Rastabschnitt aufweisen, die mit jeweils einer zugeordneten Rastaufnahme im unteren Montage­ plattenteil formschlüssig verrastet sind, und wobei die Rastabschnitte und die Rastaufnahmen jedoch durch tragwand­ oberflächenparallele gegensinnige Verbiegung der Zunge auf­ einander zu außer Rasteingriff bringbar sind und jede Zunge eine in der verrasteten Stellung der beiden Montageplatten­ teile für die Ausübung eines gegeneinander gerichteten tragwandoberflächenparallelen Drucks zugängliche Handhabe aufweist, nach Patent..... (Patentanmeldung P 38 03 830.7).

Bei mit solchen Montageplatten an der Tragwand eines Schrankkorpus gehalterten Scharnieren ist es möglich, die andererseits am Türflügel montierten Scharniere nacheinan­ der einzeln von der Tragwand zu lösen bzw. auf ihr zu befestigen, ohne daß hierfür schwierige Manipulationen erforderlich sind, indem der Rastmechanismus betätigt und der Scharnier-Tragarm dann zusammen mit dem mit ihm verbun­ denen oberen Montageplattenteil hochgeschwenkt wird. Das ist insbesondere bei Hochschränken von Vorteil, bei denen die Türflügel mit mehr als zwei Scharnieren am Schrank­ korpus angeschlagen sind, weil die Türflügel dann auch von Einzelpersonen demontiert - und wieder montiert - werden können. Der Rastmechanismus eines bekannten Scharniers (DE-OS 35 25 279) wird von einem im unteren Montageplatten­ teil geführten und von einer gesonderten Feder in die Rast­ stellung vorgespannten Schieber gebildet, welcher einen Rastvorsprung mit einer schränken Rastfläche aufweist, die mit einer komplementär geneigten Rastfläche im oberen Montageplattenteil federnd in Eingriff gehalten wird. Die Betätigung des Schiebers erfolgt mittels einer Handhabe, die an der ins Korpusinnere gerichteten rückwärtigen Ver­ längerung des Schiebers angeordnet ist. Dieser bekannte Rastmechanismus hat seine Funktionsfähigkeit bewiesen, ist jedoch konstruktiv relativ aufwendig und dementsprechend teuer. Die am korpusinneren Ende der Montageplatte vorge­ sehene Handhabe wird durch Ausübung einer Entriegelungs­ bewegung auf die Handhabe in Richtung aus dem Korpusinnern heraus betätigt. Dabei kann nicht ausgeschlossen werden, daß bei einem sehr vollgepackten Schrank die Handhabe beim Schließen des Türflügels versehentlich in die Entriege­ lungsrichtung gedrängt wird, wenn sie beispielsweise an einem vorstehenden Kleiderbügel oder einem anderen vortre­ tenden Gegenstand zur Anlage kommt, bevor der Türflugel ganz geschlossen ist. Demgegenüber besteht die Gefahr des ungewollten Entriegelns der Montageplatte bei der eingangs erwähnten Montageplatte gemäß dem Hauptpatent nicht mehr, weil dort für die Entriegelung gleichzeitig zwei an den Längsseiten der Montageplatte vortretende Handhaben in Richtung aufeinander zu gedrückt werden müssen. Zusätzlich zur Erhöhung der Sicherheit gegen Entriegelung ist der mit der federnd verbiegbaren Zunge am oberen Montageplattenteil arbeitende Rastmechanismus auch erheblich einfacher und somit preisgünstiger herstellbar, zumal dann, wenn die Zunge ein aus dem Material des oberen Montageplattenteils freigeschnittener integraler Teil dieses Montageplatten­ teils selbst sind. Bei der Demontage eines Türflügels, dessen Scharniere tragwandseitig unter Verwendung dieser Montageplatten an einem Schrankkorpus angeschlagen sind, wird jeweils also so verfahren, daß zunächst der Montage­ platten-Oberteil durch Gegeneinanderdrücken der beiden Handhaben aus dem Rasteingriff mit dem unteren Montage­ plattenteil gelöst und dann das rückwärtige Ende des oberen Montageplattenteils zusammen mit dem fest auf ihm befestig­ ten Tragarm des Scharniers hochgeschwenkt wird, bis die korpusinnere Rückseite des oberen Montageplattenteils von der ins Korpusinnere gewandten Stirnfläche des unteren Montageplattenteils freikommt. Bei dieser Schwenkbewegung kommt dann auch der Hakenvorsprung und die Hakenaufnahme am türflügelseitigen Vorderende außer Eingriff. Infolge der schwenkbaren Koppelung des Scharnier-Tragarms mit dem Tür­ flügel-Anschlagteil ist die erforderliche Schwenkbewegung des Scharnier-Tragarms und somit die geschilderte Ent­ rastung bei festgehaltenem Türflügel möglich. Allerdings muß die durch die Kinematik des Scharniergelenks vorge­ gebene Schwenkbewegung bei der Ausbildung der Eingriffs­ flächen des Hakenvorsprungs und der Hakenaufnahme berück­ sichtigt werden, d.h. die Lage und die Größe der Radien der Eingriffsflächen müssen unter Berücksichtigung der beim Hochschwenken des Scharnier-Tragarms dem oberen Montage­ plattenteil vom Scharnier-Gelenkmechanismus des jeweiligen Scharniers aufgezwungenen Bewegung entsprechend ausgebildet sein, damit es nicht zu Verzwängungen kommen kann.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Montageplatte gemäß Hauptpatent so weiterzubilden, daß ein mit ihr am Korpus eines Schrankes angeschlagener Türflügel nicht nur in der geschilderten Weise durch Entrastung des korpusinneren Endes des oberen, vom unteren Montageplatten­ teil und anschließendes Hochschwenken des Scharnier-Trag­ arms möglich ist, sondern auch eine beliebige andere Trenn­ bewegung, beispielsweise ein tragwandparalleles Abheben des oberen vom unteren Montageplattenteil möglich ist.

Ausgehend von der Montageplatte gemäß Hauptpatent wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß am tür­ flügelseitigen vorderen Endbereich des unteren Montage­ plattenteils zwei jeweils eine weitere Rastaufnahme bildende Hakenvorsprünge vorgesehen sind, und daß die zugeordneten Hakenaufnahmen des oberen Montageplattenteils jeweils von parallel zur Tragwand-Oberfläche federnd verbiegbaren weiteren Zungen gebildet werden, die jeweils einen Rastabschnitt aufweisen, welcher in der jeweils zugeordneten Rastaufnahme formschlüssig verrastet ist, wobei die Rastabschnitte und die Rastaufnahmen jedoch durch tragwandoberflächenparallele gegensinnige Verbiegung der weiteren Zungen aufeinander zu außer Rasteingriff bringbar sind und jede Zunge eine in der verrasteten Stellung der beiden Montageplattenteile für die Ausübung eines gegeneinander gerichteten tragwandoberflächenparallelen Drucks zugängliche weitere Handhabe aufweist. Bei der so ausgebildeten Montageplatte ist nunmehr also wahlweise eine Demontage in der bisher üblichen Form durch Entrastung der korpusinneren Enden der beiden Montageplattenteile und anschließendes Hochschwenken oder aber eine gleichzeitige Entrastung des oberen Montageplattenteils vom unteren Montageplattenteil an beiden Enden möglich, worauf der obere Montageplattenteil mit beliebigen Bewegungen vom unteren Montageplattenteil abgehoben werden kann. Dies ist insbesondere dann wesentlich, wenn die erfindungsgemäße Montageplatte in Verbindung mit Scharnieren mit unterschiedlichen Gelenkmechanismen verwendet werden soll, deren Bewegungskinematik sich stark unterscheidet. Dann wäre es denkbar, daß eine bezüglich der Ausbildung der Eingriffsflächen der Hakenvorsprünge und Hakenaufnahmen einem bestimmten Scharnier angepaßte Montageplatte bei Verwendung mit einem Scharnier mit abweichender Kinematik nicht brauchbar wäre, weil das betreffende Scharnier eine von der erforderlichen Hochschwenkbewegung zum Entriegeln der Hakenvorsprünge und Hakenaufnahmen abweichende Bewegung ausführt. Beim erfindungsgemäßen Scharnier ist dieser Fall jedoch nicht kritisch, weil der obere Montageplattenteil nach zusätzlicher Entrastung des türflügelseitigen Rastmechanismus eine beliebige Abhebebewegung durchführen kann.

In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung entsprechen die an den am korpusinneren Ende der Montageplatte vorgesehenen Zungen ausgebildeten Rastabschnitte und die zugehörigen Rastaufnahmen bezüglich einer parallel zur Scharnier- Schwenkachse und senkrecht zur Tragwand-Oberfläche etwa mittig durch die Montageplatte verlaufenden Ebene spiegel­ bildlich den an den am türflügelseitigen vorderen End­ bereich vorgesehenen Zungen ausgebildeten weiteren Rastab­ schnitten bzw. den zugeordneten weiteren Rastaufnahmen. Da dann also auch die am korpusinneren Ende liegenden Rastab­ schnitte und Rastaufnahmen kreisbogenförmige Eingriffs­ flächen aufweisen, ist grundsätzlich auch eine Entrastung des oberen Montageplattenteils vom unteren Montageplatten­ teil im Bereich des türflügelseitigen vorderen Endes und ein Hochschwenken um eine im Bereich des korpusinneren Endes der Montageplatte liegenden Schwenkachse möglich.

Wenn der obere Montageplattenteil quer zu seiner Längs­ erstreckung gesehen einen umgekehrt U-förmigen Querschnitt aufweist und mit seinen von den nach unten weisenden Schenkeln des U gebildeten Seitenwänden die Seitenflächen des unteren Montageplattenteils passend übergreift, empfiehlt es sich, in den Seitenwänden des oberen Montage­ plattenteils jeweils einen offen im zur Trennwand-Ober­ fläche weisenden Rand der betreffenden Seitenwand mündenden Ausschnitt vorzusehen, in welche jeweils ein von den Seitenflächen des unteren Montageplattenteils vortretender Ansatz passend eingreift. Dadurch wird der obere und der untere Montageplattenteil in der miteinander verbundenen Stellung zusätzlich formschlüssig gegen ungewollte Ver­ schiebungen in Längsrichtung relativ zueinander gesichert.

Dabei ist die Ausgestaltung vorzugsweise so getroffen, daß die Ausschnitte sich in Richtung zum freien Rand der jewei­ ligen Seitenwand erweitern und die Ansätze eine sich ent­ sprechend komplementär erweiternde Form haben. Bei einer Montage des oberen Montageplattenteils auf dem unteren Montageplattenteil wird so eine automatische Ausrichtung der beiden miteinander zu verrastenden Montageplattenteile erreicht.

Wenn die erfindungsgemäße Montageplatte zusätzlich eine Einstellmöglichkeit in Höhenrichtung, d.h. parallel zur Schwenkachse eines mit der Montageplatte zu montierenden Scharniers haben soll, kann in erfindungsgemäßer Weiter­ bildung der untere Montageplattenteil seinerseits in einen den oberen Montageplattenteil verrastenden Halterungsteil und eine auf der Tragwand befestigbare Befestigungsplatte unterteilt sein, wobei der Halterungsteil parallel zur Scharnier-Schwenkachse verschiebbar und in wählbaren Ver­ schiebungsstellungen festlegbar auf der Befestigungsplatte gehalten ist. Die Befestigungsplatte kann dann mit zwei in entgegengesetzte Richtungen von den gegenüberliegenden Längsrändern des Halterungsteils vortretenden flügelartigen Ansätzen versehen sein, in welchen jeweils eine Befesti­ gungsbohrung für die Aufnahme des Schafts jeweils einer Befestigungsschraube vorgesehen ist. Die Montageplatte hat dann also die Form einer höhenverstellbaren "Flügelplatte". Der Abstand der Befestigungsbohrung in den flügelartigen Ansätzen voneinander wird dann zweckmäßig so bemessen, daß er dem Abstandsmaß von in Tragwänden von Schränken vorgese­ henen Bohrungsreihen zur Aufnahme von Fachbodenträgern o.dgl. entspricht. Ein in der Möbelindustrie heute allge­ mein verwendetes Abstandsmaß für die Bohrungen solcher Bohrungsreihen ist beispielsweise 32 mm.

Die Erfindung ist in der folgenden Beschreibung eines Aus­ führungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert, und zwar zeigt:

Fig. 1 eine teilweise entlang der Längsmittelachse geschnittene bzw. aufgebrochene Ansicht einer in der erfindungsgemäßen Weise ausge­ bildeten Montageplatte mit einem auf dem oberen Montageplattenteil gehalterten Scharnier-Tragarm, wobei eine erste Möglichkeit der Montage bzw. Demontage des oberen Montageplattenteils auf dem bzw. vom unteren Montageplattenteil veranschaulicht ist;

Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Ansicht der Montageplatte, wobei eine zweite Möglich­ keit der Montage bzw. Demontage des oberen Montageplattenteils auf dem bzw. vom unteren Montageplattenteil veranschaulicht ist;

Fig. 3 eine den Fig. 1 und 2 entsprechende Ansicht, in welcher eine dritte Montage­ bzw. Demontagemöglichkeit veranschaulicht ist;

Fig. 4 eine Schnittansicht des oberen Montage­ plattenteils der in den Fig. 1 bis 3 gezeigten Montageplatte, gesehen in Rich­ tung der Pfeile 4-4 in Fig. 5;

Fig. 5 eine Draufsicht auf den oberen Montage­ plattenteil, gesehen in Richtung des Pfeils 5 in Fig. 4;

Fig. 6 eine Schnittansicht des unteren Montage­ plattenteils der in den Fig. 1 bis 3 gezeigten Montageplatte, gesehen in Rich­ tung der Pfeile 6-6 in Fig. 7; und

Fig. 7 eine Draufsicht auf den unteren Montage­ plattenteil, gesehen in Richtung des Pfeils 7 in Fig. 6.

In den Fig. 1 bis 3 ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Montageplatte gezeigt, welche zur trag­ wandseitigen Halterung eines Scharniers dient, von dem in den Zeichnungsfiguren nur der in bekannter Weise als lang­ gestreckter Tragarm 10 mit U-förmigem Querschnitt ausgebil­ dete Tragwand-Anschlagteil gezeigt ist. Der Tragarm weist in seinem aus dem Korpusinnern des Schrankes, an welchem das Scharnier befestigt werden soll, herausweisenden vorde­ ren Endbereich in seinen seitlichen Wangen 12 zwei Lager­ bohrungen 14, 16 auf, in denen die Enden von - nicht gezeigten - Lagerstiften vernietet sind, welche die trag­ wandseitigen Schwenkachsen für zwei Scharnierlenker bilden, deren andere Enden im zugehörigen Tür-Anschlagteil gelagert sind, welches als üblicher, in einer Aussparung des Tür­ flügels befestigter Einstecktopf zu denken ist. Der bei­ spielsweise dargestellte Tragarm 10 gehört also zu einem - im übrigen nicht gezeigten - üblichen Viergelenk-Scharnier, wobei aber darauf hinzuweisen ist, daß die Montageplatte selbst auch für Scharniere mit in anderer Weise ausgebil­ deten Gelenkmechanismen verwendbar ist. In einer Gewinde­ bohrung 18 in der Stegfläche 20 des Tragarms 10 ist ein Gewindestift 22 mit einem an seinem zwischen den seitlichen Wangen 12 liegenden Ende über einen im Durchmesser ver­ ringerten Halsabschnitt 24 angesetzten Haltekopf 26 vorge­ sehen, der den an seinem rückseitigen Ende mit einem offenen Längsschlitz 28 versehene Tragarm 10 einerseits gegen Abheben von der - in ihrer Gesamtheit mit 30 bezeichneten - Montageplatte sichert und andererseits eine Veränderung des Abstandes von der Montageplatte 30 durch Ein- bzw. Heraus­ schrauben des Gewindestifts 22 ermöglicht.

Die Montageplatte 30 weist einen langgestreckten leisten­ förmigen Halterungsabschnitt 32 auf, an dessen rückwärti­ gem, d.h. ins Korpusinnere weisenden Endbereich innerhalb eines mit Querriffelungen 34 versehenen Bereichs eine Gewindebohrung 36 vorgesehen ist, in welche der Schaft einer zur Befestigung des Scharnier-Tragarms dienenden Befestigungsschraube 38 einschraubbar ist, deren Gewinde­ schaft den Längsschlitz 28 des Tragarms 10 durchsetzt. Beim Anziehen der Befestigungsschraube 38 drückt deren Befesti­ gungskopf das ebenfalls mit einer Querriffelung versehene korpusinnere Ende der Stegfläche 20 auf die Querriffelung 34 und legt so den Tragarm 10 auf der Montageplatte 30 gegen Längsverschiebung gesichert fest. Durch Lockern der Befestigungsschraube 38 ist aber eine Längsverschiebung möglich. Im vorderen, d.h. aus dem Korpusinnern heraus­ weisenden Endbereich weist der Halterungsabschnitt 32 eine in der vorderen Stirnfläche der Montageplatte offen mündende und an der Oberseite für den Durchtritt des Hals­ abschnitts 24 des Gewindestifts 22 zur Verstellung des Türflügel-Aufschlagmaßes schlitzförmig geöffnete Aussparung 39 auf.

Die eigentliche Montageplatte 30 ist zweiteilig ausgeführt und setzt sich aus einem direkt auf der Korpus-Tragwand zu befestigenden unteren Montageplattenteil 40 (Fig. 6 und 7) und einem auf dem unteren Montageplattenteil 40 verrasteten oberen Montageplattenteil 42 (Fig. 4 und 5) zusammen. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Montageplatte 30 als sogenannte Flügelplatte ausgebildet, bei denen von dem zur einstellbaren Befestigung eines zugehörigen Scharnier- Tragarms 10 dienenden leistenförmigen mittleren Halterungs­ abschnitt 32 an gegenüberliegenden Seiten je ein Flügel­ ansatz 44 (Fig. 7) vortritt, der üblicherweise zur Befesti­ gung der Montageplatte auf der Tragwand dient. Der obere Montageplattenteil 42 ist auf dem unteren Montageplatten­ teil 40 aufgesetzt und in der nachfolgend noch beschrie­ benen Weise mit ihm verrastet. Die Flügelansätze 44 sind die äußeren Endabschnitte einer gesondert hergestellten, in einer passenden Ausnehmung in der Unterseite des unteren Montageplattenteils 40 liegenden und mit diesem verschraub­ ten einstückigen Befestigungsplatte. Zur Befestigung der Montageplatte 30 auf einer Korpus-Tragwand werden (nicht gezeigte) Befestigungsschrauben durch angesenkte Öffnungen 46 (Fig. 7) in den Flügelansätzen 44 in Bohrungen im Korpus-Tragwandteil geschraubt. Die von den Flügelansätzen 44 gebildete Flügel- oder Befestigungsplatte und der untere Montageplattenteil 44 ihrerseits sind durch eine Befesti­ gungsschraube 48 (Fig. 6) miteinander verbunden, deren Schaft durch ein quer zur Montageplatten-Längsrichtung verlaufendes Langloch 50 (Fig. 7) in eine Gewindebohrung 51 (Fig. 6) in der Befestigungsplatte eingeschraubt ist. Bei gelockerter Befestigungsschraube 48 ist also eine gewisse, durch die Länge des Langlochs 50 vorgegebene Verschiebung des unteren Montageplattenteils 44 relativ zur Befesti­ gungsplatte, d.h. eine Höheneinstellung eines auf der Montageplatte 30 gehalterten Scharniers möglich.

Der in den Fig. 4 und 5 gesondert dargestellte obere Montageplattenteil 42 weist einen umgekehrt U-förmigen Querschnitt auf, d.h. er setzt sich aus einer oberen lang­ gestreckten Stegfläche 52 und an deren gegenüberliegenden Längsrändern angesetzten, den unteren Montageplattenteil 40 seitlich teilweise umgreifenden Wangen 54 zusammen, wobei in der Stegfläche 52 die offen mündende schlitzförmige Aus­ sparung 39 und eine durchgehende Öffnung 56 vorgesehen ist, welche das Lösen bzw. Anziehen der Befestigungsschraube 48 ermöglicht.

Im rückwärtigen, d.h. ins Korpusinnere weisenden Endbereich ist die Stegfläche 52 in Abwärtsrichtung zu einer Stirnwand 58 umgekantet, in welcher eine querverlaufende fenster­ artige Öffnung 60 vorgesehen ist.

Durch einen vom korpusinneren Ende her parallel zur Steg­ fläche 52 in die Wangen 54 eingearbeiteten Trennschnitt oder Schlitz 62 sind in den rückwärtigen Bereichen der Wangen langgestreckte streifenförmige Abschnitte freige­ schnitten, welche die im folgenden noch näher erläuterten federnden Zungen 64 bilden, die ihrerseits Teil eines Rast­ mechanismus sind, welcher die lösbare Verrastung des rück­ wärtigen Endes des oberen und des unteren Montageplatten­ teils 42 bzw. 40 ermöglicht.

Die die Zungen bildenden freigeschnitten streifenförmigen Abschnitte 64 sind also an ihrem Vorderende einstückig mit den Wangen 54 verbunden, wobei sie im unmittelbaren Über­ gangsbereich eine verringerte Dicke haben können. Die Biegefähigkeit der Zunge 64 ist also in diesem Übergangs­ bereich 66 deutlich verringert, d.h. die Zungen verbiegen sich bei seitlich aufgebrachtem Druck in diesem Bereich federnd elastisch. Im Anschluß an den Übergangsbereich 66 ist jeweils ein Zungenabschnitt 68 schräg nach außen ins Korpusinnere weisend gebogen, an welchen sich jeweils ein in eine etwa parallel zur Längsmittelachse verlaufende Lage zurückgebogener, eine Handhabe bildender Zungenabschnitt 70 anschließt, von dem wiederum jeweils ein Zungenabschnitt 72 nach innen zur Längsmittelachse umgekantet ist, von welchem schließlich jeweils ein letzter den eigentlichen Rast­ abschnitt 74 der jeweiligen federnden Zunge 64 bildender Zungenabschnitt zurückgekantet ist, und zwar so, daß diese Zungen- oder Rastabschnitte 74 durch die fensterartige Öffnung 60 in der rückwärtigen Stirnwand 58 hindurch ins Innere des oberen Montageplattenteils 42 eintreten. Das freie Ende der eigentlichen Rastabschnitte 74 ist - abwei­ chend von den Montageplatten gemäß der Hauptanmeldung - nicht rechtwinklig abgeschnitten, sondern weist den insbe­ sondere in den Fig. 1 bis 3 und 4 erkennbaren kreis­ bogenförmigen Eingriffsabschnitt 76 auf, der - in der im folgenden noch beschriebenen Weise - mit einem komplementär kreisbogenförmigen Rastabschnitt im unteren Montageplatten­ teil 40 zusammenwirkt. Im vorderen Endbereich des oberen Montageplattenteils 42 sind den beschriebenen Zungen 64 entsprechende entgegengesetzt gerichtete Zungen 64′ ausge­ bildet. Da diese Zungen 64 mit Ausnahme ihrer, bezüglich einer etwa mittig quer durch den Montageplattenteil 42 ver­ laufenden Ebene gespiegelten Anordnung in gleicher Weise ausgebildet sind wie die Zungen 64′ und die sie bildenden Abschnitte in der Zeichnung mit gleichen Bezugszeichen unter zusätzlicher Kennzeichnung mit einem angefügten bezeichnet sind, brauchen diese Zungen 64′ nicht noch einmal im einzelnen beschrieben zu werden, sondern es genügt, auf die vorstehende Beschreibung zu verweisen.

In den seitlichen Wangen des oberen Montageplattenteils 42 ist etwa mittig ein in der unteren Kante offen mündender und seine Breite nach oben, d.h. in Richtung zur Stegfläche 52 vermindernder Ausschnitt 79 vorgesehen.

Der untere Montageplattenteil 40 weist in seinem rückwärti­ gen, d.h. korpusinneren Ende, eine an der Oberseite und der rückwärtigen Stirnfläche offen mündende Aussparung 80 auf, in welche die Rastabschnitte 74 der Zunge 64 eintreten können und den Montageplattenteil 42 in der bestimmungsge­ mäßen Verbindungsstellung mit dem unteren Montageplatten­ teil 40 verrasten. Die Aussparung 80 ist an der Oberseite durch einwärts aufeinander zu gerichtete Vorsprunge 82 verengt. An der Unterseite bilden die leistenartigen Vor­ sprünge daher Hinterschnittflächen 84 aus, die aber - abweichend von der Ausgestaltung der Montageplatten gemäß Hauptpatent - nicht ebenflächig, sondern komplementär kreisbogenförmig zu den Eingriffsabschnitten 76 an den Rastabschnitten 74 geformt sind. Die den Hinterschnitt­ flächen 84 gegenübeliegenden oberen Flächen der leisten­ artigen Vorsprünge sind als sich von oben nach unten schräg verjüngende Anlauf-Schrägflächen 86 ausgebildet. Beim Herabdrücken des rückwärtigen Endes des Montageplattenteils 42 auf den Montageplattenteil 40 treffen die inneren Enden der Rastabschnitte 74 auf die Anlauf-Schrägflächen 86 und gleiten dann - unter federnder Verformung der Zungen 64 insgesamt - auf den Schrägflächen 86 herab, bis ihre oberen Ränder bei Erreichen der bestimmungsgemäßen Raststellung über die zwischen den Vorsprüngen 82 gebildete Engstelle hinwegtreten und hinter den Hinterschnittflächen 84 auf­ federn, wobei dann die Eingriffsflächen 76 an den Rastab­ schnitten 74 an der zugeordneten komplementär kreisbogen­ förmigen Hinterschnittfläche 84 verriegelt, während ihre untere Kante an der unteren horizontalen Kante der fenster­ artigen Öffnung 60 als Gegenlager abgestützt ist. Dann ist ein Anbheben des oberen Montageplattenteils 42 nicht mehr möglich, es sei denn, daß zuvor die Rastabschnitte 74 durch Ausübung eines Drucks auf die die Handhaben bildenden Zungenabschnitte 70 soweit nach innen gedrängt werden, daß sie von den Hinterschnittflächen 84 freikommen. Dabei ist wesentlich, daß die beiden Rastabschnitte 74 von den jeweils zugeordneten Hinterschnittflächen 84 freikommen, was also ersichtlich die Ausübung von entgegengesetzt gerichteten Entriegelungskräften auf die beiden Zungen­ abschnitte 70 erfordert. In der Praxis erfolgt dies zweck­ mäßig so, daß die Entriegelungskräfte durch Ausübung von entgegengesetzt gerichtetem Druck auf die Außenseite der Zungenabschnitte 70 mittels des Daumens und des Zeige­ fingers der entriegelnden Person erfolgt.

Am vorderen, d.h. aus dem Korpusinnern herausweisenden Ende ist der untere Montageplattenteil wiederum - in spiegel­ bildlicher Anordnung - mit einer der Aussparung 80 ent­ sprechenden Aussparung 80′ versehen. Da auch im übrigen die Ausgestaltung der Aussparung 80′ der Aussparung 80 ent­ spricht gilt das vorstehend hinsichtlich der Verrastung der Rastabschnitte 74 an den Hinterschnittflächen 84 Ausge­ führte auch bezüglich der Rastabschnitte 74′ und ihrer Ver­ rastung an den Hinterschnittflächen 84′. Es ist nunmehr klar, daß der obere Montageplattenteil 42 - samt einem von ihm gehaltenen Tragarm 10 - in der in Fig. 2 veranschau­ lichten Weise dadurch vom unteren Montageplattenteil gelöst werden, daß gleichzeitig die als Handhaben dienenden Zungenabschnitte 70 und 70′ bis zur Entriegelung der Rastabschnitte 74, 74′ von den Hinterschnittflächen 84, 84′ zusammengedrückt und dann - bei weiter zusammengedrückten Zungenabschnitten 70, 70′ - ein von dem unteren Montage­ plattenteil 40 weggerichteter Zug auf die Zungen ausgeübt wird.

Durch die komplementär kreisbogenförmige Ausgestaltung der Eingriffsabschnitte 76, 76′ und der Hinterschnittflächen 84, 84′ ist es andererseits aber auch möglich, die Verrie­ gelung des oberen und des unteren Montageplattenteils 42, 40 nur an einem Ende zu lösen, dieses Ende dann hochzu­ schwenken und am gegenüberliegenden Ende die noch verraste­ ten Rastabschnitte 74′, 74 aus der zugehörigen Aussparung 80′, 80 horizontal herauszuziehen. In Fig. 1 ist dies in der Form veranschaulicht, daß die Entriegelung am rückwär­ tigen Ende durch Entrastung der Rastabschnitte 74 aus den Hinterschnittflächen 84 und Hochschwenken des rückwärtigen Endes des oberen Montageplattenteils 42 erfolgt, worauf der obere Montageplattenteil 42 nach vorn - d.h. in Fig. 2 nach links - gezogen werden kann, wobei dann die Rastab­ schnitte 74′ aus der Aussparung 80′ heraustreten. Diese Art und Weise der Trennung der Montageplattenteile 42, 40 ent­ spricht also der bei der Montageplatte gemäß Hauptpatent vorgesehenen Verfahrensweise, wobei der Rastabschnitt 74′ mit der Eingriffsfläche 76′ dann funktionell der Hakenauf­ nahme und die Hinterschnittfläche 84′ dem Hakenvorsprung der Montageplatte gemäß Hauptanmeldung entsprechen.

In Fig. 3 ist dann noch die ebenfalls mögliche Entriege­ lung durch Entrastung und Hochschwenken des vorderen Endes des oberen Montageplattenteils und anschließendes Hinein­ schieben dieses oberen Montageplattenteils 42 in Richtung des Korpusinnern veranschaulicht. Es ist klar, daß diese Möglichkeit nur dann gewählt werden kann, wenn ein auf dem oberen Montageplattenteil gehaltertes Scharnier noch keinen Türflügel trägt, da der Türflügel die Verschiebungsbewegung des oberen Montageplattenteils 42 ins Korpusinnere verhin­ dern würde.

Festzuhalten ist jedenfalls, daß eine Veränderung der Einstellung eines auf dem oberen Montageplattenteil gehal­ terten Tragarms bei der Trennung der beiden Montageplatten­ teile voneinander nicht eintritt, so daß nach erneutem Ver­ rasten des oberen Montageplattenteils auf dem unteren Montageplattenteil wieder die einmal getroffene korrekte Ausrichtung des Tragwand-Anschlagteils, d.h. des Tragarms 10 des zugehörigen Scharniers relativ zur Montageplatte 30 erreicht wird.

Um den oberen und den unteren Montageplattenteil in der Verbindungsstellung in der korrekten Längsausrichtung zueinander zu halten, ist am unteren Montageplattenteil jeweils ein von den Seitenflächen vortretender Ansatz 88 vorgesehen, welche in der Verbindungsstellung der beiden Montageplattenteile passend in die Ausschnitte 79 in den Wangen 54 des oberen Montageplattenteils eingreifen.

Claims (7)

1. Montageplatte für die verstellbare Halterung des Trag­ wand-Anschlagteils eines Möbelscharniers, welche aus zwei voneinander trennbaren Montageplattenteilen zuammengesetzt ist, von denen der tragwandnähere untere Montageplattenteil fest an der Tragwand befestigbar und der den Korpus- Anschlagteil verstellbar halternde tragwandfernere obere Montageplattenteil durch einen federnden Rastmechanismus mit dem unteren Montageplattenteil verbindbar ist, wobei der untere Montageplattenteil in seinem türflügelzuge­ wandten vorderen Endbereich wenigstens einen Hakenvorsprung aufweist, dem eine Hakenaufnahme an der Unterseite des oberen Montageplattenteils zugeordnet ist, und die einander zugeordneten Eingriffsflächen des Hakenvorsprungs und der Hakenaufnahme komplementär und zumindest abschnittsweise angenähert kreisbogenförmig ausgebildet sind und der obere Montageplattenteil den unteren Montageplattenteil zumindest in seinem ins Korpusinnere gerichteten Endbereich teilweise umgreift und im umgreifenden Bereich mit zwei parallel zur Tragwand-Oberfläche federnd verbiegbaren Zungen versehen ist, welche jeweils einen Rastabschnitt aufweisen, die mit jeweils einer zugeordneten Rastaufnahme im unteren Montage­ plattenteil formschlüssig verrastet sind, und wobei die Rastabschnitte und die Rastaufnahmen jedoch durch tragwand­ oberflächenparallele gegensinnige Verbiegung der Zunge auf­ einander zu außer Rasteingriff bringbar sind und jede Zunge eine in der verrasteten Stellung der beiden Montageplatten­ teile für die Ausübung eines gegeneinander gerichteteten tragwandoberflächenparallelen Drucks zugängliche Handhabe aufweist, nach Patent............. (Patentanmeldung P 38 03 830.7), dadurch gekennzeichnet, daß am türflügelseitigen vorderen Endbereich des unteren Montageplattenteils (40) zwei jeweils eine weitere Rastauf­ nahme (Hinterschnittfläche 84′) bildende Hakenvorsprünge vorgesehen sind, und daß die zugeordneten Hakenaufnahmen des oberen Montageplattenteils (42) jeweils von parallel zur Tragwand-Oberfläche federnd verbiegbaren weiteren Zungen (64′) gebildet werden, die jeweils einen Rastab­ schnitt (74′) aufweisen, welcher in der jeweils zugeordneten Rastaufnahme (84′) formschlüssig verrastet ist, wobei die Rastabschnitte (74′) und die Rastaufnahmen (84′) jedoch durch tragwandoberflächenparallele gegensinnige Verbiegung der weiteren Zungen (64′) aufeinander zu außer Rasteingriff bringbar sind und jede Zunge (64′) eine in der verrasteten Stellung der beiden Montageplattenteile (40; 42) für die Ausübung eines gegeneinander gerichteten tragwandober­ flächenparallelen Drucks zugängliche weitere Handhabe (70′) aufweist.

2. Montageplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die an den am korpusinneren Ende der Montageplatte (30) vorgesehenen Zungen (64) ausgebildeten Rastabschnitte (74) und die zugehörigen Rastaufnahmen (84) bezüglich einer parallel zur Scharnier-Schwenkachse und senkrecht zur Trag­ wand-Oberfläche etwa mittig durch die Montageplatte (30) verlaufenden Ebene spiegelbildlich den an den am türflügel­ seitigen vorderen Endbereich vorgesehenen Zungen (64′) aus­ gebildeten weiteren Rastabschnitten (74′) bzw. den zugeord­ neten weiteren Rastaufnahmen (84′) entsprechen.

3. Montageplatte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Montageplattenteil (42) quer zu seiner Längserstreckung gesehen einen umgekehrt U- förmigen Querschnitt aufweist und mit seinen, von den nach unten weisenden Schenkeln des U gebildeten Seitenwänden (54) die Seitenflächen des unteren Montageplattenteils (40) passend übergreift, und daß in den Seitenwänden (54) des oberen Montageplattenteils jeweils ein offen im zur Trag­ wandoberfläche weisenden freien Rand der betreffenden Seitenwand mündender Ausschnitt (79) vorgesehen ist, in welche jeweils ein von den Seitenflächen des unteren Montageplattenteils (40) vortretender Ansatz (88) passend eingreift.

4. Montageplatte nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausschnitte (79) sich in Richtung zum freien Rand der jeweiligen Seitenwand (54) erweitern, und daß die Ansätze (88) eine sich entsprechend komplementär erwei­ ternde Form haben.

5. Montageplatte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Montageplattenteil (40) seinerseits in einen den oberen Montageplattenteil (42) verrastenden Halterungsteil und eine auf der Tragwand befestigbare Befestigungsplatte unterteilt ist, und daß der Halterungsteil parallel zur Scharnier-Schwenkachse ver­ schiebbar und in wählbaren Verschiebungsstellungen festleg­ bar auf der Befestigungsplatte gehalten ist.

6. Montageplatte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsplatte zwei in entgegengesetzte Richtungen von den gegenüberliegenden Längsrändern des Halterungsteils vortretende flügelartige Ansätze (44) auf­ weist, in welchen jeweils eine Befestigungsbohrung (46) für die Aufnahme des Schafts jeweils einer Befestigungsschraube vorgesehen ist.

7. Montageplatte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsbohrungen (46) in den flügelartigen Ansätzen (44) einen Abstand aufweisen, der dem Abstandsmaß von in Tragwänden von Schränken vorgesehenen Bohrungsreihen zur Aufnahme von Fachbodenträgern o.dgl. entspricht.