DE372239C

DE372239C - Auf starren Luftschiffen angeordnete Startvorrichtung fuer Flugzeuge und Lufttorpedos

Info

Publication number: DE372239C
Application number: DER51661D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-03-26

Description

Auf starren Luftschiffen angeordnete Startvorrichtung für Flugzeuge und Lufttorpedos. Die vorliegendeErfindung stellt im wesentlichen eine Einrichtung dar, vermittels welcher man Flugzeuge und diesen gleichgebaute Lufttorpedos, auf dem Rücken des Tragkörpers eines starren Luftschiffes mitführen, von diesem nach Bedarf abfahren lassen und die Flugzeuge bei ihrer Rückkunft wieder aufnehmen kann.
Es ist bereits bekannt, Lufttorpedos in Form von Gleifliegern von Luftschiffen abzulassen., jedoch nur mit Benutzung der unter dem Tragkörper hängenden Gondeln als Operationsplatz. Abweichend davon ist nach der Erfindung die Rückenseite des Tragkörpers als Start- und Landungsplatz ausgebaut.
Der Vorteil, den diese neue Erfindung bietet, liegt im wesentlichen darin, daß von einem derartig ausgestatteten starren Luftschiff, vermittels des in seiner Begleitung befindlichen Flugzeuges sich kleine Nutzlasten, z. B. Postsäcke u..dgl., vom Luftschiff abgeben und wieder aufnehmen lassen und somit das mit großer Gefahr und Kosten verbundene Landen .des Luftschiffes selbst an kleineren Zwischenplätzen. vermieden werden kann.
In der Zeichnung ist die Erfindung in Abb. r durch einen Grundriß veranschaulicht, Abb. a stellt .dieselbe vergrößert in einer Vorderansicht, Abb. 3 in einer Seitenansicht dar.
Der Tragkörper des surren Luftschiffes ist zu diesem Zwecke an seiner Rückenseite mit der entsprechend breiten und sich auf die ganze Länge des Tragkörpers erstreckenden Plattform a, b versehen. In diese Plattform a, b ist eine der Länge nach sich erstreckende Fahrbahn c eingebaut, welche mit zwei: schräg nach oben und außen verlaufenden Seitenführungswänden d, e versehen ist. Diese Fahrbahn c, deren beide Seitenführungswän.de d, e auf etwa '/., Länge der Fahrbahn c parallel zueinander laufen, erweitert sich nach hinten zu trichterförmig. Diese letztere Einrichtung ist dazu bestimmt, :las Aufsetzen des zum Mutterschiff zurückkehrenden Begleitflugzeuges vermittels der a;: letzteren befindlichen Tragräder zu erleichtern und ein sicheres Einlaufen in die Fahrbahn c zu ermöglichen.
Weiter ist in der Mitte der Fahrbann c, über dieser das Schutzzelt f zur Aufnahme des Begleitflugzeuges errichtet, und ist dieses in seiner Beschaffenheit zweiteilig und zusammenlegbar gehalten, und zwar so, daß jeweils die zu beiden Seiten der Fahrbahn c gelegenen Zelth.albteile scherenförmig ineinandergelegt werden können, wodurch in dieser Lage dem vom hinteren Ballonteil her anlaufenden Begleitflugzeug bei seiner Abfahrt und Ankunft freie Bahn geschaffen ist.

Claims

PATENT-ANspRjicHE: i. Auf starren Luftschiffen angeordnete Startvorrichtung für Flugzeuge und Lufttorpedos, dadurch gekennzeichnet, daß der Startplatz auf der Rückenseite des Ballonkörpers angeordnet und zu einer Plattform (a, b) ausgebaut ist.
2. Startvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in die Plattform (a, b) eine entsprechend breite, in ,der Längsrichtung sich erstreckende Fahrbahn. (c) eingebaut ist, welche von zwei schräg nach oben und außen und in der Längsrichtung parallel zueinander laufenden Seitenführungswänden (d, e) begrenzt ist, die sich nach hinten zu trichterförmig erweitern.