DE941854C

DE941854C - Stromabnehmer, insbesondere fuer Oberleitungs-Omnibusse

Info

Publication number: DE941854C
Application number: DEA5413D
Authority: DE
Inventors: Max Klepel
Original assignee: MAX KLEPEL
Current assignee: MAX KLEPEL
Priority date: 1943-01-08
Filing date: 1943-01-08
Publication date: 1956-04-19

Description

Im allgemeinen besitzen die Stromabnehmer von Oberleitungs-Omnibussen freie Ausschlagsmöglichkeit nach oben, so daß ein entgleister Stromabnehmer an die Spanndrähte der Oberleitung so lange anschlägt, bis d;er Wagen, zum Stillstand gekommen ist. Um diesen Mangel zu beheben, ist eine Einrichtung verwendet worden, bei der der Strorriabnehmerkopf über eine Leine--mit einer Trommel verbunden ist, die die Leine dann aufwickelt und den Stromabnehmer herunterzieht, wenn auf eine Entgleisung des Stromabnehmers ein schnelles Ansteigen des Stromabnehmerkopfes folgt. Durch die schnelle Trommelbewegung löst eine Zentrifugalklinke eine vörgespannte Feder aus, die die Trommel zurückdreht und die Verbindungsleine aufwindet. Diese Einrichtung besitzt jedoch ein erhebliches Gewicht und ist von verwickelter Bauart. ' Die Erfindung schlägt einen neuen Weg vor, um das. Hochsteigen eines entgleisten Stromabnehmers für Oberleitungs-Omnihus.se zu verhindern. Sie besteht bei Stromabnehmern, insbesondere für Oberleiturngs-Omnibusse, mit zwei durch eine isolierende Querstange verbundenen Stromabnehtnerköpfen darin, daß die isolierende Querstange beiderseitig über die Stromabnehmerköpfe hinausragt. .
Sobald nun also ein. Stromabnehmer entgleist, legt sich die isolierende Querstange an diejenige Oberleitung an, deren Stromabnehmer entgleist ist. Der Stromabnehmer wird dadurch verhindert, hochzusteigen und die isolierende Querstange rutscht an der Oberleitung entlang. Der entgleiste Stromabnehmerkopf hat also keine Möglichkeit, an die Spanndrähte anzuschlagen und diese zu beschädigen oder zu zerreißen.
Ein, weiterer Vorteil des Stromabnehmers gemäß der Erfindung liegt darin., daß das Einlegen und das Abziehen der beiden Stromabnehmer einfacher möglich ist, als wenn jeder Stromabnehmer für sich mit einer Abzugstange bedient wird. Die isolierende Querstange erhält zu diesem Zweck in der Mitte einen Ring, in den der Haken der Abzugstange eingreift. Diese gemeinsame AbzÜgsmöglichkeit für beide Stromabnehmer gestattet das Herunterziehen der Stromabnehmer vom Wagen aus, wenn an dem genannten Ring ein Abzugseil angebracht ist, das von dem auf der Plattform stehenden Schaffner bedient werden kann. Das Abziehen der Stange durch den Schaffner wird dann mit Vorteil angewandt, wenn z. B. wegen Beschädigung der Oberleitung des Oberleitungs-Omnibusses eine nichtbefahrbare kurze Oberleitungsstrecke mit Schwung durchfahren werden soll. Ebenso, wie es .bei der Straßenbahn in, solchen Fällen gehandhabt wird, zieht der Schaffner mit einem Abzugseil die Stromabnehmer vor Einfahrt in den beschädigten Teil der Oberleitung ab.
In den Fig. i und z der Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. i die beiden Stromabnehmerköpfe an den Fahrdrähten betriebsmäßig anliegend, während Fig. 2 den Zustand darstellt, in dem einer der beiden Stromabnehmerköpfe entgleist ist.
Wie aus der Zeichnung hervorgeht, sind die beiden Stromabnehmerköpfe i und 2 durch eine isolierende Querstange 3 miteinander verbunden. Dabei sind die Stromabnehmerköpfe i und- 2 in Langlöchern 4 und 5 der isolierenden Quer-,stange 3 so geführt, daß die freie Beweglichkeit der Stromabnehmerköpfe-nicht beeinträchtigt wird.
Entgleist nun einer der beiden Stromabnehmerköpfe i oder 2 von den zugehörigen. Fahrdrähten 6 oder 7, so schlägt die isolierende Querstange 3, wie Fig. 2 veranschaulicht, gegen den entsprechenden Fahrdraht. In Fig. 2 ist der Stromabnehmerkopf 2 von dem Fahrdraht 7 entgleist, so daß die isolierende Querstange 3 im Punkt 8 an den Fahrdraht 7 zum Anliegen kommt. An der isolierenden Querstange 3 ist ein Ring 9 angebracht, in den der Haken einer Abzugstange eingeführt oder an dem ein Abzugseil befestigt werden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Stromabnehmer, insbesondere für Oberleitungs-Omnibusse, mit zwei durch eine isolierende Querstange verbundenen Stromabnehmerköpfen, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verhinderung des Hochsteigens des. entgleisten Stromabnehmers die isolierende Querstange (3) beiderseitig über die Stromabnehmerköpfe (r, 2) hinausragt.
2._Sfiromabrnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die isolierende Querstange (3). mit Langlöchern (q., 5) versehen ist, in denen die Stromabnehmerköpfe (i, 2) geführt sind.
3. Stromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an der isolierenden Querstange (3) ein Ring (9) angebracht ist, in den der Haken einer Abzugstange eingeführt bzw. an, dem ein Abzulgseil befestigt werden kann. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 1 294 204, 1 524 579.