DE429617C - Befestigungsvorrichtung fuer kastenfoermig ausgebildete Fahrtrichtungsanzeiger an Kraftfahrzeugen - Google Patents

Befestigungsvorrichtung fuer kastenfoermig ausgebildete Fahrtrichtungsanzeiger an Kraftfahrzeugen

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DE429617C
DE429617C DEK89655D DEK0089655D DE429617C DE 429617 C DE429617 C DE 429617C DE K89655 D DEK89655 D DE K89655D DE K0089655 D DEK0089655 D DE K0089655D DE 429617 C DE429617 C DE 429617C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

  • Befestigungsporrichtung für kastenförmig ausgebildete Fahrtrichtungsanzeiger an Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht .sich auf die Befestigungsvorrichtung von Fahrtrichtungsanzeigern, welche an der Rückwand des Kraftfahrzeuges angebracht werden. Es sind bereits derartige Befestigungsvorrichtungen bekannt, welche sich dem an der Fahrzeugrückwand. gelagerten Ersatzrad anpassen.
  • Demgegenüber sieht die Erfindung eine besonders wirksame und leicht lösbare Verbindung des Fahrtrichtungsanzeigers mit dem Ersatzrad vor.
  • In der Zeichnung zeigt: Abb. i den kastenförmig ausgebildeten Fahrtrichtungsanzeiger, Abb.2 die Tragvorrichtung in Verbindung mit dem Ersatzrad im Aufriß von hinten. Abb._3 ist ein -Grundriß zu Abb. 2.
  • Der an sich bekannte, kastenförmig ausgebildete Fahrtrichtungsanzeiger i ist an seiner Hinterwand mit Führungslaschen 9 versehen, in denen Schienen io, i i in wagerechter Ebene verschiebbar sind. Die äußeren Enden dieser Schienen tragen je einen mit zwei bügelartigen Klammern i q. bzw. 15 ausgerüsteten Kreisausschnitt 12 bzw. 13. Die beiden Schienen sind durch eine Feder 16, deren freie Enden in je einen Haken 17 bzw. 18 der Schienen i o, i i eingelegt sind, federnd miteinander verbunden.
  • Die Befestigung des Fahrtrichtungsanzeigers an dein an der Rückseite des Kraftfahrzeuges gelagerten Ersatzrad 19 erfolgt durch Spreizen der beiden Kreisausschnitte 12, 13, bis ihre Bügel 14, 15 sich auf einem größten Durchmesser des Rades gegen den äußeren Umfang des letzteren legen und unter Einwirkung der Feder 16 fest gegen das Rad gepreßt werden.
  • Die in dem Kasten i untergebrachte Beleuchtungsvorrichtung wird durch abnehmbare Kontaktstöpsel an den elektrischen Stromkreis. angeschlossen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Befestigungsvorrichtung für kastenförmig ausgebildete Fahrtrichtungsanzeiger an Kraftfahrzeugen mit dem an der Rückseite des Wagens befestigten Ersatzrad sich anpassenden Traggliedern, dadurch gekennzeichnet, daß die den Signalkasten (ii, haltenden Glieder aus zwei Schienen (i o, i i) bestehen, die an der Rückwand des Signalkastens längsverschiebbar geführt sind und an ihren freien Enden je einen Kreisausschnitt (12, 13) sowie bügelartige Klammern (14,15) tragen, wobei die Schienen (i o, i i) unter der Wirkung einer Feder (16) stehen, welche die Klammern auf einem größten Durchmesser des Ersatzrades fest ,gegen den äußern Umfang dies letzteren preßt.
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