DE601413C - Schleuderschutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Schleuderschutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

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DE601413C
DE601413C DEH132436D DEH0132436D DE601413C DE 601413 C DE601413 C DE 601413C DE H132436 D DEH132436 D DE H132436D DE H0132436 D DEH0132436 D DE H0132436D DE 601413 C DE601413 C DE 601413C
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track
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DEH132436D
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JOACHIM SEEGERT DR
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JOACHIM SEEGERT DR
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D37/00—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements
    • B62D37/04—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements by means of movable masses

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Schleuderschutzvorrichtungen für Kraftfahrzeuge mit einem Laufgewicht auf einer hinter der Hinterachse quer zur Fahrzeuglängsachse gelegenen, von der Mitte nach beiden Seiten ansteigenden Bahn nach Patent 600 958.
Das Neue der Erfindung besteht darin, daß das Laufgewicht zwischen Schraubenfedern eingespannt gehalten wird, die auf die Bahn des Laufgewichtes aufgesteckt und mit ihren Enden einerseits am Laufgewicht und anderseits an der Bahn befestigt sind.
Durch das Aufstecken der Schraub enfedern auf die Bahn des Laufgewichtes wird der Aufbau der Vorrichtung gegenüber den bereits bekannten Vorrichtungen, bei denen die Federn für die Rückführung, der beim Schleudern ausschlagenden Gewichte an besonderen Teilen geführt und befestigt sind, vereinfacht. Durch das Befestigen beider Federn an dem Laufgewicht sind stets beide Federn wirksam, so daß leichtere Federn angewendet werden können.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt
Abb. ι eine Ansicht der Schleuderschutzvorrichtung und
Abb. 2 den Querschnitt nach der Linie A-A der Abb. 1.
Das Laufgewicht α ist mittels einer in ihm eingelassenen Rolle b an einer hinter der Hinterradach.se quer zur Fahrzeuglängsachse am Fahrgestell befestigten und von der Mitte nach beiden Seiten gleichmäßig ansteigenden Bahne aufgehängt. Zu beiden Seiten des Laufgewichtes1 α sind auf die Bahnö1 gleich kräftige Schraubenfedenn d, d' aufgesteckt, die mit ihrem1 einen Ende an dem Laufgiewichtß und mit ihrem anderen Ende an der Bahne befestigt sind. Die Sperrung der Schraubenfedern d, d' wird so eingestellt, daß das Laufgewicht α bei ungestörter Fahrt in Mittelstellung bleibt, dagegen bei beginnendem Schleudern sofort auf den ansteigenden Teil der Bahn c gelangt und durch die Beschleunigung nach oben den Raddruck der Hinterräder vergrößert.

Claims (1)

  1. Patentanspruch :
    Schleuderschutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Laufgewicht auf einer hinter der Hinterachse quer zur Fahrzeuglängsachse gelegenen, von der Mitte nach beiden Seiten ansteigenden Bahn nach Patent 600 958, dadurch gekennzeichnet, daß Schraubenfedern (d, d'), die auf die Bahn (c) des Laufgewichtes (a) aufgesteckt und mit ihren Enden einerseits am Laufgewicht (ß) und anderseits an der Bahn (c) befestigt sind, das Laufgewicht (a) eingespannt halten.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEH132436D Schleuderschutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge Expired DE601413C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4588206A (en) * 1984-06-20 1986-05-13 Powers Connie A Vehicle stabilizer

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