DE3709688A1 - Automatische tuer mit automatischem verriegelungssystem - Google Patents

Automatische tuer mit automatischem verriegelungssystem

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DE3709688A1
DE3709688A1 DE19873709688 DE3709688A DE3709688A1 DE 3709688 A1 DE3709688 A1 DE 3709688A1 DE 19873709688 DE19873709688 DE 19873709688 DE 3709688 A DE3709688 A DE 3709688A DE 3709688 A1 DE3709688 A1 DE 3709688A1
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Description

Die Erfindung betrifft eine automatische Tür, die mit einem Elektromotor in Öffnungs- und Schließrichtung antreibbar ist, und insbesondere eine automatische Tür, deren Türkörper automatisch in die Schließstellung bewegt und in dieser verriegelt wird, wenn die Stromzufuhr zu dem Elektromotor unterbrochen wird.
Automatische Türen umfassen im allgemeinen einen Riemen, der um eine auf einer Seite einer Türöffnung angeordnete angetriebene Riemenscheibe und um eine auf der anderen Seite der Türöffnung angeordnete nicht angetriebene Riemenscheibe herumgeführt ist, wobei der Riemen mit dem Türkörper verbunden ist, und wobei der Türkörper in seine Öffnungs- oder Schließstellung bewegbar ist, indem die angetriebene Riemenscheibe vorwärts oder rückwärts ver­ dreht wird. Wenn die Stromzufuhr zu dem die Riemenscheibe antrei­ benden Motor unterbrochen wird, dann bleibt der Motor stehen, und der Türkörper wird unverzüglich in seiner derzeitigen Position angehalten. Infolgedessen bleibt die automatische Tür offen.
Um eine automatische Tür in einem Notfall in ihre Öffnungs- und Schließstellung zu bewegen, ist eine Öffnungs- und Schließ­ vorrichtung bekannt, die ein Gewicht verwendet. Bei einer solchen Notvorrichtung besteht aber die Gefahr, daß beim Öffnen oder Schließen des Türkörpers in einem Notfall der Anschlag, der eine mit einem Gewicht verbundene Kette oder ein Seil aufweist, sich rasch gegen eine an der Tür angeordnete Anschlageinrichtung be­ wegt und mit dieser zusammenstößt, was eine große Aufschlagkraft und ein Aufprallgeräusch zur Folge hat, wodurch die Vorrichtung beschädigt werden kann.
In der japanischen Patentveröffentlichung SHO 60-16 552 ist eine Vorrichtung zum automatischen Bewegen eines Türkörpers in seine Öffnungs-Schließstellung mittels der elastischen Kraft einer Blattfeder bekannt, wenn die Hauptspannungsquelle abge­ schaltet wird, um die automatische Tür in ihre Öffnungs- oder Schließstellung zu bewegen. Bei der zuvor genannten Vorrichtung wie auch bei der in der japanischen Patentveröffentlichung offen­ barten Vorrichtung kann die automatische Tür aber nicht in ihrer Schließstellung automatisch verriegelt werden. Wenn die in einem Bürogebäude installierte Hauptspannungsquelle beim Verlassen des Büros abgeschaltet wird, dann müssen die an allen Türen angebrach­ ten Verriegelungsvorrichtungen einzeln von Hand verriegelt werden, was sehr mühsam ist.
In Anbetracht der vorstehend erläuterten Nachteile des Stan­ des der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine automatische Tür zu schaffen, die eine Vorrichtung aufweist, um den Türkörper automatisch in seine Schließstellung zu bewegen, wenn die Stromzufuhr zu dem Motor unterbrochen wird, und die eine Verriegelungsvorrichtung aufweist, um die Tür automatisch in ih­ rer Schließstellung zu verriegeln.
Eine diesen Anforderungen entsprechende automatische Tür mit einem Türkörper, der mit einer Kette oder einem Riemen ver­ bunden ist, die bzw. der um mindestens eine auf einer Seite einer Türöffnung angeordnete angetriebene Riemenscheibe und um mindestens eine auf der anderen Seite der Türöffnung angeordne­ te nicht angetriebene Riemenscheibe herumgeführt ist, wobei der Türkörper in Öffnungs- oder Schließrichtung bewegt wird, indem die angetriebene Riemenscheibe von einem Elektromotor, der über einen Hauptschalter und eine Steuereinrichtung mit einer Haupt­ spannungsquelle verbunden ist, vorwärts oder rückwärts verdreht wird, ist erfindungsgemäß gekennzeichnet durch eine Vorrichtung zum automatischen Bewegen des Türkörpers in seine Schließstellung, wenn die Stromzufuhr zum Motor durch Abschalten des Hauptschalters unterbrochen wird, und mindestens eine Verriegelungsvorrichtung zum automatischen Verriegeln des Türkörpers in seiner Schließ­ stellung zu diesem Zeitpunkt.
Eine zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung ist dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Vorrichtung zum Bewegen des Türkörpers in seine Schließstellung eine Batterie, ein Wechselstromrelais, das ein- bzw. ausgeschaltet wird, wenn der Hauptschalter ein- oder ausgeschaltet wird, einen Elektromotor zum Bewegen des Türkörpers in Öffnungs- oder Schließrichtung, eine Steuereinrichtung zur Ver­ wendung mit dem Elektromotor und einen Kontakt umfaßt, der in dem Stromkreis zwischen der Batterie und der Steuereinrichtung ange­ ordnet ist, wobei der Kontakt geschlossen wird,wenn das Wechsel­ stromrelais abgeschaltet wird.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Verrieglungsvorrichtung aus einem am Türkörper angeordneten Schließblech und aus einem am Rahmen der Tür angeordneten Riegel besteht, der dem Schließblech gegenüberliegt, wenn sich der Tür­ körper in seiner Schließstellung befindet, wobei die Anordnung so ausgebildet ist, daß der Riegel normalerweise im Abstand vom Schließblech in seiner unwirksamen Stellung gehalten ist, woge­ gen der Riegel in seine wirksame Stellung bewegt wird, in der er mit dem Schließblech in Eingriff steht, wenn die Stromzufuhr von der Hauptspannungsquelle zu dem Elektromotor zum Bewegen des Tür­ körpers in Öffnungs- oder Schließrichtung unterbrochen wird.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung, auf die bezüglich aller nicht im Text offenbarten Merkmale ausdrücklich verwiesen wird. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Gesamtdarstellung einer Ausführungs­ form der erfindungsgemäßen automatischen Tür,
Fig. 2 eine schematische Darstellung der bei der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform verwendeten Verriegelungs­ vorrichtung, und
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer anderen Ausfüh­ rungsform der Vorrichtung zum Bewegen des Türkörpers in seine Schließstellung bei einem Stromausfall.
Nachfolgend wird eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen automatischen Tür anhand von Fig. 1 erläutert.
Ein horizontales Bauteil, wie z.B. ein Querträger des Rahmens der Tür hat eine Riemenscheibe 2 zum Antreiben des Türkörpers 5 in Öffnungs- oder Schließrichtung und eine nicht angetriebene Riemen­ scheibe 3, die auf beiden Seiten einer Türöffnung angeordnet sind. Ein um die Riemenscheiben 2 und 3 herumgelegter Riemen 4 ist mit dem Türkörper 5 verbunden, und die angetriebene Riemenscheibe 2 ist über ein Untersetzungsgetriebe 6 mit einem Elektromotor 7 ver­ bunden. Der Elektromotor 7 ist über eine Steuereinrichtung 9 mit einer Hauptspannungsquelle 8 verbunden. Die Anordnung ist derart, daß, wenn ein Hauptschalter 10 eingeschaltet wird, Energie von der Hauptspannungsquelle 8 über die Steuereinrichtung 9 dem Motor 7 zugeführt wird. Genauer gesagt die Steuereinrichtung 9 dient zur Steuerung der dem Motor 7 zugeführten Energie, um den Türkörper 5 entsprechend der üblichen Öffnungs- und Schließbetätigungsfolge zu öffnen und zu schließen.
Eine Batterie 12 ist über einen Ladekreis 11 mit der Haupt­ spannungsquelle 8 verbunden, und ein Wechselstromrelais 13 ist mit der Eingangsseite der Steuereinrichtung 9 verbunden. Ein Kon­ takt 13 a des Relais 13 ist zwischen der Batterie 12 und der Steuereinrichtung 9 angeordnet. Wenn das Wechselstromrelais 13 angeschaltet wird, dann wird der Kontakt 13 a geschlossen, um Energie von der Batterie 12 der Steuereinrichtung 9 zuzuführen, um dadurch den Motor 7 rückwarts anzutreiben und den Türkörper 5 in seine Schließstellung zu bewegen. Ein Riegel 15 und ein Schließblech 16 sind an dem Querträger 1 bzw. am Türkörper 5 angeordnet. Der Riegel 15 und das Schließblech 16 bilden eine Verriegelungsvorrichtung 14, und sie sind miteinander in Ein­ griff bringbar, wenn sich der Türkörper 5 in seiner Schließstel­ lung befindet.
Wie dies in Fig. 2 gezeigt ist, umfaßt der Riegel 15 eine Falle 19, die bei Betätigung eines Solenoid 17 in ihrer unwirk­ samen Stellung, beispielsweise ihrer oberen Stellung gehalten wird und die durch die Vorspannkraft einer Druckfeder 18 in ihre wirksame Stellung, beispielsweise ihre untere Stellung bewegt wird, und einen Grenzlagenschalter 20, der eingeschaltet wird, wenn sich die Falle 19 in ihre wirksame untere Stellung bewegt. Der Grenzlagenschalter 20 ist mit der Batterie 12 verbunden, so daß der Verriegelungszustand mit einer Lampe angezeigt werden kann, die im verriegelten Zustand aufleuchtet. Das Solenoid 17 wird erregt, um die Falle 19 gegen die Vorspannkraft der Feder 18 in ihre obere unwirksame Stellung zu bewegen, wenn das Solenoid über die Steuereinrichtung 9 mit der Hauptspannungsquelle 8 ver­ bunden ist. Das Schließblech 16 hat eine Schrägfläche 16 a, die einer an der Falle 19 ausgebildeten Schrägfläche 19 a gegenüber­ liegen kann.
Wenn der Hauptschalter 10 ausgeschaltet wird, um die Strom­ zufuhr von der Hauptspannungsquelle 8 zu unterbrechen, dann wird die Energiezufuhr zum Motor 7 beendet, um den Türkörper 5 in die­ ser Position anzuhalten, und das Solenoid 17 wird gleichfalls ab­ geschaltet, damit die Falle 19 durch die Kraft der Druckfeder 18 in ihre untere Stellung bewegt wird. Wenn der Hauptschalter 10 ausgeschaltet wird, dann wird das Wechselstromrelais 13 gleich­ falls abgeschaltet, und der Kontakt 13 a wird geschlossen. Dem­ zufolge wird elektrische Energie von der Batterie 12 der Steuer­ einrichtung 9 zugeführt, um den Motor 7 unter dem Einfluß der Steuereinrichtung 9 rückwärts anzutreiben und dadurch den Tür­ körper 5 in Schließrichtung zu bewegen. Die Schrägfläche 16 a des Schließblechs 16 gelangt daher mit der Schrägfläche 19 a der Fal­ le 19 in Eingriff, um dadurch die Falle 19 durch Keilwirkung nach oben zu drücken. In der Schließstellung kann sich die Falle 19 unter der Kraft der Druckfeder 18 nach unten bewegen und mit dem Schließblech 16 in Eingriff gelangen, um dadurch den Türkörper 5 in seiner Schließstellung zu verriegeln. Die Falle 19 gelangt an einer nach oben weisenden Stufe 16 b zur Anlage, um eine weitere Abwärtsbewegung der Fall zu verhindern.
Wenn der Hauptschalter 10 eingeschaltet wird, um das übliche Öffnen und Schließen der Tür zu bewirken, wird das Solenoid 17 erregt, um die Falle 19 in ihrer oberen Stellung zu halten, und die Falle 19 gelangt daher nicht mit dem Schließblech 16 in Ein­ griff, selbst wenn der Türkörper 5 in seine Schließstellung be­ wegt wird, und die Batterie 12 wird durch den Ladekreis 11 aufge­ laden.
Die Anordnung kann auch so ausgebildet sein, daß bei einem Ausfall der Hauptspannungsquelle 8 bei eingeschaltetem Haupt­ schalter 10 der Motor 7 durch die von der Batterie 12 über die Steuerungseinrichtung 9 gelieferte Energie vorwärts angetrieben wird, um den Türkörper 5 zu öffnen.
Während bei der vorstehend beschriebenen Ausführungsform die Batterie 12 über die Steuereinrichtung 9 und den Kontakt 13 a mit dem Motor 7 verbunden ist, könnte der Kontakt 13 a auch unmit­ telbar mit dem Motor 7 verbunden sein.
Die vorstehend beschriebene Ausführungsform ist so ausgebil­ det, daß beim Ausschalten des Hauptschalters 10 der Türkörper 5 durch die die Batterie 12 umfassende elektrische Einrichtung in die Schließstellung bewegt wird. Die gleiche Funktion kann aber auch durch eine mechanische Einrichtung anstelle der elektrischen Einrichtung bewirkt werden. Ein Beispiel einer solchen mechani­ schen Einrichtung ist in Fig. 3 gezeigt, bei der die Rückspul­ kraft F einer Spiralfeder 30 dazu dient, die Riemenscheibe 3 rückwärts anzutreiben. Es sind auch noch andere Mechanismen denk­ bar, um den Türkörper 5 in seine Schließstellung zu bewegen, wenn die Energieversorgung des Motors 7 unterbrochen wird.
Wenngleich es sich bei den in den Zeichnungen dargestellten und vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung handelt, so dienen diese ledig­ lich zur Erläuterung der Erfindung und lassen im Rahmen des all­ gemeinen Fachwissens zahlreiche Abwandlungen zu, ohne daß dadurch der Grundgedanke der Erfindung verlassen wird.
  • Bezugszeichenliste  1 Querträger
     2, 3 Riemenscheiben
     3 a Welle von 3
     4 Riemen
     5 Türkörper
     6 Untersetzungsgetriebe
     7 Elektromotor
     8 Hauptspannungsquelle
     9 Steuereinrichtung
    10 Hauptschalter
    11 Ladekreis
    12 Batterie
    13 Wechselstromrelais
    13 a Kontakt
    14 Verriegelungsvorrichtung
    15 Riegel
    16 Schließblech
    16 a Schrägfläche an 16
    16 b Stufe an 16
    17 Solenoid
    18 Druckfeder
    19 Falle
    19 a Schrägfläche an 19
    20 Grenzlagenschalter
    30 Spiralfeder

Claims (8)

1. Automatische Tür mit einem Türkörper, der mit einer Kette oder einem Riemen verbunden ist, die bzw. der um mindestens eine auf einer Seite einer Türöffnung angeordnete angetriebene Riemen­ scheibe und um mindestens eine auf der anderen Seite der Türöff­ nung angeordnete nicht angetriebene Riemenscheibe herumgeführt ist, wobei der Türkörper in Öffnungs- oder Schließrichtung be­ wegt wird, indem die angetriebene Riemenscheibe von einem Elektro­ motor, der über einen Hauptschalter und einer Steuereinrichtung mit einer Hauptspannungsquelle verbunden ist, vorwärts oder rück­ wärts verdreht wird, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung zum automatischen Bewegen des Türkörpers (5) in seine Schließstel­ lung, wenn die Stromzufuhr zum Motor (7) durch Abschalten des Hauptschalters (10) unterbrochen wird, und mindestens eine Ver­ riegelungsvorrichtung (14) zum automatischen Verriegeln des Tür­ körpers (5) in seiner Schließstellung zu diesem Zeitpunkt.
2. Automatische Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zum Bewegen des Türkörpers (5) in seine Schließ­ stellung eine Batterie (12), ein Wechselstromrelais (13), das ein- bzw. ausgeschaltet wird, wenn der Hauptschalter (10) ein- oder aus­ geschaltet wird, einen Elektromotor (7) zum Bewegen des Türkörpers (5) in Öffnungs- oder Schließrichtung, eine Steuereinrichtung (9) zur Verwendung mit dem Elektromotor (7) und einen Kontakt (13 a) umfaßt, der in dem Stromkreis zwischen der Batterie (12) und der Steuereinrichtung (9) angeordnet ist, wobei der Kontakt (13 a) ge­ schlossen wird, wenn das Wechselstromrelais (13) abgeschaltet wird.
3. Automatische Tür nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontakt (13 a) in einem Stromkreis angeordnet ist, der den Motor (7) unmittelbar mit der Batterie (12) verbindet.
4. Automatische Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsvorrichtung (14) aus einem am Türkörper (5) angeordneten Schließblech (16) und aus einem am Rahmen (1) der Tür angeordneten Riegel (15) besteht, der dem Schließblech (16) gegen­ überliegt, wenn sich der Türkörper (5) in seiner Schließstellung befindet, wobei die Anordnung so ausgebildet ist, daß der Riegel (15) normalerweise im Abstand vom Schließblech (16) in seiner un­ wirksamen Stellung gehalten ist, wogegen der Riegel (15) in seine wirksame Stellung bewegt wird, in der er mit dem Schließblech (16) in Eingriff steht, wenn die Stromzufuhr von der Hauptspannungs­ quelle (8) zu dem Elektromotor (7) zum Bewegen des Türkörpers in Öffnungs- oder Schließrichtung unterbrochen wird.
5. Automatische Tür nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (15) eine in vertikaler Richtung frei bewegbare Falle (19), die am vorderen Ende eine Schrägfläche (19 a) auf­ weist, ein Solenoid (17), das über die Steuereinrichtung (9) mit der Hauptspannungsquelle (8) verbunden und erregbar ist, um die Falle (19) in ihrer oberen oder unwirksamen Stellung zu hal­ ten, wenn der Hauptschalter (10) eingeschaltet ist, und eine Druckfeder (18) umfaßt, um die Falle (19) in ihre untere oder wirksame Stellung zu bewegen, wenn die Stromzufuhr von der Haupt­ spannungsquelle (8) unterbrochen wird.
6. Automatische Tür nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Schließblech (16) eine Schrägfläche (16 a) aufweist, die der am vorderen Ende der Falle (19) angeordneten Schrägfläche (19 a) gegenüberliegen kann.
7. Automatische Tür nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Notfall, wie z.B. bei einem Brand, wenn die Stromzu­ fuhr von der Hauptspannungsquelle (8) unterbrochen wird, während der Hauptschalter (10) eingeschaltet ist, die Steuerungseinrich­ tung (9) betätigt wird, um den Motor (7) durch die Batterie (12) vorwärts anzutreiben und dadurch den Türkörper (5) in Öffnungsrich­ tung zu bewegen.
8. Automatische Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zum Bewegen des Türkörpers (5) in seine Schließ­ stellung eine Spiralfeder (30) aufweist, die um die Welle (3 a) der nicht angetriebenen Riemenscheibe (3) herumgewickelt ist, wobei bei einer Unterbrechung der Stromzufuhr von der Hauptspannungs­ quelle (8) die Riemenscheibe (3) durch die in der Spiralfeder (30) gespeicherte Energie rückwärts verdreht wird, um den Türkörper (5) in seine Schließstellung zu bewegen.
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