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Einrichtung, um das gleichzeitige Öffnen betriebsmäßig abwechselnd
zu schließender, elektrisch ferngesteuerter Schalter oder Schaltergruppen, insbesondere
bei Bahnmotoren, zu verhindern. Die Erfindung Bezieht sn@ch: auf elektrische Schalteinrichtungen,
bei denen elektromagnetisch bewegte Schalter benutzt werdien, um den mit den Motoren,
insbesondere Bahnmotoren, in einen Stromkreis geschalteten Widerstand und die Verbindungen
der Motoren zu ändern. Bei solchen Schaltungsanordnungen werden die Spulen der elektromagnetischen
Schalter durch besondere Steuerstromkreise erregt. Hierbei sind mehrere,
in
ihrer Bewegung voneinander abhängige Schalter an dein elektromagnetisch bewegten
Hauptstrom!schaltern angeordnet, die bewirken, d.aß diese Schalter beim Einstellen
der Hauptschaler in der richtigen Aufeinanderfolge arbeiten.
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Blei solchem Schaltungsanordnungen sind an den Motoren häufig Einrichtungen
vorhanden, die von zwei Schalterur gesteuert werden, vom denen der eine nicht früher
geöffnet werden darf, bis der andere geschlossen ist. Erfindungsgemäß sliind an
solichen voneinander abhängigen Sehaltern oder Schaltergruppen je zwei Sätze Hilfskontakte
(Verriegelun:gskontakte) angeordnet, die die Spulen der Schalter unabhängig von
dem Stromkreise durch den Hauptschalter in solcher Weise erregen, daß, wenn der
Hauptschalter den Stromkreis der Spule eines Schalters unterbrochen hat, diese Spule
trotzdem über die eigenen: Hilfskontakte und die des zweiten Schalters erregt bleibt,
bis letzterer durch den seine Spule durchfließenden Strom umgestellt isst.
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Auf der Zeichnung sind beispielsweise zwei Ausführungsformen der Erfindung
in der An-
wendung auf zwei die Feldwicklungen eines Motors regelnde Schalter
bzw. Schaltergruppen dargestellt.
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Der Hauptstromkreis des Motors geht von der Kontaktrolle i durch einen
Schalter 2 über die Widerstände 3, 4, 5, die mittels der Schalter 6, 7, 8 kurzgeschlossen
werden können, um den Motor zu beschleunigen, und dann über den Anker g und die
in zwei Abschnitte io und i i geteilte Feldwicklung und von; hier zur Erde oder
Rückleitung 12. Die beiden Abschnitte der Feldwicklung io und i i können mittels
des durch die Spule 14 bewegten Schalters 13 in, Reihe geschaltet werden. Zapfleitung
en sind an die Wicklungen io, i i angeschlossen und gehen zu den Kontakten eines
zweiten Schalters 15, der durch eine Spule 16 gesteueirt wird, so daß, wenn der
Schalter 13 geschlossen ist, die Feldwicklungen io und i i mit dem Anker g in einem
Stromkreise Liegen, während, wenn der Schalter 15 geschlossen ist, die Fel!dwickluugen
zum Teil kurzgeschlossen sind, und infolgedessen die Motorgeschwindigkeit gesteigert
wird. Es ist nun von Wichtigkeit, daß der Schalter 15 vor dem Öffnen des Schalters
13 geschlossen wird, da sonst der durch dein Motor gehende Hauptstrom unterbrochen:,
wird. Anderseits ist es auch wichtig, den Schalter 13 zu schliießen, bevor der Schalter
15 geÖffnet wird. Die zu diesem Zweck erforderliche Anordnung wird aus folgender
Beschreibung der Steuerstromkreise verständlich werden, die in dünneren Linien dargestellt
sind.
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Wenn der Hauptschalter sich in einer der Ste.)J,ungen A oder B befindet,
so wird ein Stromkreis gebildet, der vom +-Pol der Batterie 17 über dein Kontakt
18, die beweglichen Segmente ig und 2o, den Kontakt 21, die Leitungen 22 und 23
Und diie Spule 14 zurück zum -Pol 24 der Batterie 17 verläuft. Der Schalter 13 wird
geschlossen. und beide Feldwicklungen werden in den Hauptstromkreis geschaltet.
Der geschlossene Schalter 13 verv ol:lständligt einen: weiteren Stromkreis, der
! vom ---Pol der Batterie 17 über ein Segment 25 des vorher zwecks Verbindung des
Motors mit dem Stromkreise für Vorwärts- oder Rückwärtsb .ng eingestellten Umschalters
und von diesem über Leitung 26, Kontakt 27, den bei stromloser Spule 16 und offenem
Schalter 15 in der unteren. Stellung sich: befindenden Schalter 28, Kontakt 2g,
Leitung 3o, Kontakt 31, den beim Erregen: der Spule 14 und geschlossenem Schalter
13 in der oberen Steli Jung sich befindenden Kontakt 32, den Kontakt 33 und
die Leitung 23 und. von dort über die Spule 14 zurück zum --Pol der Batterie verläuft.
Dieser Haltestromkreis erregt die Spule 1.4 uhabhängig von dem durch den Hauptschalter
gehenden Strom. Wird letzteiier in die Stellung C gebracht, so fließt ein Strom
von dem +-Pol der Batterie 17 über den Kontakt 18, Segment ig ünd Segment 34 des
Hauptschalters, Kontakt 35, Leitung 36, ' Spule 16, Leitung 37 und zurück zum --Pol
24 .der Batterie 17. Gleichzeitig wird das Segment 2o vom Kontakt 2i getrennt und
der Strom über die zur Spule 14 gehende Leitung 22 unterbrochen. Die Spule 14 bleibt
jedoch erregt, bis der Schalter 15 sich. geschlossen und dann dien Verriegelumgbskontakt
28 geöffnet hat. Infolgedessen öffnet sich der Schalter 13 nicht, bevor SchrdIter
15 geschlossen ist. Das Schließen dies Salzalters 15 schließt einen Abschnitt der
Feldwicklung i o, ii kurz und vergrößert somit die Motorgeschwindnb keit. Das Schließen
des Schalters i S und öffnen des: Schalters 13 schließt einen Stromkreis, der vom
---Pol der Batterüe durch- den-Umschalterkontakt 25, die Leitung 38, den in der
unteren Stellung befindlichen Schalter-; kontakt 32, den Kontakt 39, die Leitung
40, den Kontakt 44 die Brücke 28, die sich bei il geschlossenem Schalter 15 in der
oberen Stel-Jung befindet, den Kontakt 42, die Leitung 43, I die Spule 16 und die
Leitung 37 zur Batterie verläuft. Die Spule 16 wird daher durch diesen Haltestromkreis
unabhängig vom Haupt-: Schalter erregt. Wenn nun letzterer von seiher Stellung C
in eine zwischen A und B gende Stellung gebracht wird, so wird der Kontakt 35 ulnterbrochen
und der über den Kontakt 21 führende Stromkreis wieder geschlossen, wodurch die
Spule 14 über die Leitungen, 22, 23 in der vorher beschriebenen
Weise
erregt wird. Der Schalter 13 schließt sich daher und öffnet dann die Verriegelungskontalcte
32, 39. Der Schalter 15 wird daher erst geöffnet, wenn der Schalter 13 geschlossen
ist, und eine durch etwaige Öffnung beider Schalter 13, 15 bewirkte Stromunterbrechung
wird vermieden.
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Verriegelwngsvorrichtungen gemäß der Erfindung können auch für andere
Schalterverbindumgen angewendet wendlen, die bei Steuerstromkreisen für elektrische
Motoren benutzt «-erden. So sind beispielsweise in Abb. 2 die Hauptstromkreisverbindungen
eines Motorenpaares dargestellt, die entsprechend der bekannten gemischten Brückenschaltung
angeordnet sind. Wenn die Motoren hierbei in Reihre geschaltet sind, so sind die
Schalter?-und .44 "geschlossien, dägegen So und 51 offen. Sind die Motoren parallel
geschaltet, so ist der Schialter 44 offen und die Schalter 5o und 5 1 sind
geschloissen.
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Es ist beim Übergang von der Reihen- zur Parallelschaltung oder umgekehrt
erforderlich, daß die Schalter 44 und 50, 5 1 sich nicht gleichzeitig öffnen,
da sonst eine Unterbrechung der Motorstromkreise eintritt. Dies wird erfindungsgjjemäß
dadurch erreicht, daß die drei Schalter mit elektromagnetisch arbeitenden Spulen
versehen und Verriegelungsschalter an den Schaltern So und 5 a angeordnet sind,
die so lange, als diese Schalter offen sind, einen Stromkreis über die Erregerspule
des Schalters 44 schließen, unabhängig von dem über den Hauptschalter gehenden Erregerstromkreis,
so daß, wenn der Schalter 44 einmal geschlossen ist, er auch trotz Öffnens des Stromkreises
für steine Erregerspule durch den Hauptschalter so lange geschlossen bleibt, bis
sein Erregerstromkreis durch das Schließen der Schalter So und 5 r geöffnet wird.
Ein Widerstand in der zum Schalter 44 führenden Leitung begrenzt den bei gleichzeitigem
Schluß der drei Schalter eintretenden Kurzschliuß. Anderseits werden Stromkreise
für die Erregerspulen der Schalter So und 5 1 ahne Rücksicht auf den durch
den Hauptschalter gelegten Stromkreis durch einen Verriegelungssahalter des Schalters
44 geschlossen. Diese Erregerstromkreise halten, wenn die Schalter So und 51 einmal
geschlossen sind, letztere geschlossen, bis nach Unterbrechen ihrer ursprünglichen
Erre:gerstromlcre,i,se am Hauptschalter auch Schalter 4q. geschlossen äst.
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Andere Schalteranordnungen für einen ähnlichen Zweck können in ähnlicher
Weise erfindungsgemäß verriegelt werden.
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Der vöm Hauptschalter unabhängige Erregerstromkreis gelt, wie dargestellt,
über einen beweglichen Kontakt 25 des Umschalters in Abb. r. Letzterer wird natürlich
vor der Einstellung des Hauptschalters bei MotorIcontrolianlagen eingestellt, oder
er isst in jedem Fall geschlossen oder in Arbeitsstellung, wenn der Hauptschalter
sich in einer seiner Arbeitsstellungen befindet. Es ist je-
doch nicht
erforderlich., daß dieser unabhängige Stromkreis durch dien Umschalter oder eine
andere Vorrichtung geht, sondern das wesentliche Merkmail besteht darin, daß der
uniabhängige Erregerstromkreis der Spule eines Schalters außer über die eigene noch
über eine zweite Verriegelung geht, die durch den anderen Schalter geöffnet wird,
wenn letzterer geschlossen ist.