DE3530771A1 - Dichtungszusammensetzung zur verwendung in einer schiffskoerper-aussenfarbe - Google Patents

Dichtungszusammensetzung zur verwendung in einer schiffskoerper-aussenfarbe

Info

Publication number
DE3530771A1
DE3530771A1 DE19853530771 DE3530771A DE3530771A1 DE 3530771 A1 DE3530771 A1 DE 3530771A1 DE 19853530771 DE19853530771 DE 19853530771 DE 3530771 A DE3530771 A DE 3530771A DE 3530771 A1 DE3530771 A1 DE 3530771A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
paint
resin
vinyl
glass transition
transition point
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19853530771
Other languages
English (en)
Inventor
Naozo Kobe Matsumoto
Toshihiko Ochiai
Yoshihiko Ono
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobe Paints Ltd
Original Assignee
Kobe Paints Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kobe Paints Ltd filed Critical Kobe Paints Ltd
Publication of DE3530771A1 publication Critical patent/DE3530771A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D5/00—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, characterised by their physical nature or the effects produced; Filling pastes
    • C09D5/16—Antifouling paints; Underwater paints
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D5/00—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, characterised by their physical nature or the effects produced; Filling pastes
    • C09D5/16—Antifouling paints; Underwater paints
    • C09D5/1693—Antifouling paints; Underwater paints as part of a multilayer system
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D133/00—Coating compositions based on homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and at least one being terminated by only one carboxyl radical, or of salts, anhydrides, esters, amides, imides, or nitriles thereof; Coating compositions based on derivatives of such polymers
    • C09D133/04—Homopolymers or copolymers of esters
    • C09D133/06—Homopolymers or copolymers of esters of esters containing only carbon, hydrogen and oxygen, the oxygen atom being present only as part of the carboxyl radical
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D5/00—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, characterised by their physical nature or the effects produced; Filling pastes
    • C09D5/14—Paints containing biocides, e.g. fungicides, insecticides or pesticides
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L13/00—Compositions of rubbers containing carboxyl groups

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Plant Pathology (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)
  • Sealing Material Composition (AREA)

Description

·***''»·ί ' ". , *' " *' Patentanwälte
.:..%♦' '·,, - . ■,,·...-■ Dipl.-Ιπα E-. Edw
Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungszusammensetzung zur Verwendung in einer Schiffskörper-Außenfarbe.
Seit langer Zeit werden als antikorrosive Farben Farben verwendet, die ein Öl- oder Alkydharz als Vehikel oder Trägerstoff enthalten. Darüber hinaus werden seit kurzem Lösungsmittel-Verdampfungsfarben vom Trockungstyp, welche chlorierten Kautschuk oder denaturiertes Vinylharz als Vehikel enthalten, in großem Umfang als Ersatz für diese Farbe, die als Vehikel ein Öl-' oder Alkydharz enthält, verwendet.
Eine Antibewuchsfarbe, die auf eine antikorrosive Farbe aufgetragen wird, enthält im allgemeinen ein Harz des gleichen Systems wie die antikorrosive Farbe als Vehikel.
Andererseits haben Harzfarben vom Vernetzungstyp, wie Epoxyharze und Kohlenteerepoxyharze oder Farben, welche mit Kohleteer denaturiertes Vinylharz als Vehikel enthalten, welche eine anti korrosive Wirkung für eine lange Zeit entfalten, eine wichtige Stellung als antikorrosive Farben aufgrund von wirtschaftlichen Überlegungen eingenommen. Darüber hinaus ist Kolophonium Antibewuchsfarben zugesetzt worden, welche Öl- oder Alkydharze, chlorierten Kautschuk oder denaturiertes Vinylharz als Vehikel enthalten, um die Antibewuchsmittel zu lösen, die in der Farbe enthalten sind, wobei das Lösen des Antibewuchsmittels aus dem Farbfilm, das von der Hydrolyse und dem Lösen des Kolophoniums in Wasser begleitet wird, ausgenutzt wurde. Ein Nachteil einer derartigen Phase besteht darin, daß unlösliche Schichten (die im allgemeinen als Skelettschichten bezeichnet werden), sich allmählich am Boden des Schiffs während dessen Fahrt bilden, wodurch die Oberflä-
g5 chenrauhigkeit des Schiffskörperbodens erhöht und die-Antibewuchswirkung beträchtlich herabgesetzt wird.
Um diesen Nachteil zu mildern, sind zahlreiche Untersuchungen durchgeführt worden und als Ergebnis davon wird gegenwärtig eine erheblich verbesserte Antibewuchsfarbe
5 verwendet.
Dabei handelt es sich meistens um Copolymere von vinylgruppenhaltigen Monomeren, die ihrer Gattung nach als Acrylharze bezeichnet werden.
IO
D. h., sie umfassen prinzipiell wenigstens eine Art von
Copolymeren von Acrylsäure oder Methacrylsäure oder verschieden Arten von Alkylestern, Hydroxyalkyl estern und Amiden davon, Styrol, Vinyltoluol, Ithaconsäure, Maleinsäure und dergleichen. Obgleich denaturiertes Vinylharz und andere Harze, welche mit diesen Copolymeren kompatibel sind, je nach den Umständen teilweise hinzugefügt werden, hat eine Farbe, die solche Acrylbestandteile hauptsächlich als Vehikel sowie Kupferoxid, organische zinnhaltige Verbindungen und schwefelhaltige Verbindungen als Antibewuchsmittel allein oder in Kombination enthält, den Trivialnamen "Long Life A/F" erhalten, als Antibewuchs (anti-fouling)-Farbe, die für lange Zeit eine starke Antibewuchswirkung zeigt.
25
Darüberhinaus zeigen Copolymere wenigstens einer Art von
zahlreichen Arten von Acrylestern oder Methycrylestern sowie Estern der Methacrylsäure oder Acrylsäure und organische Zinn- oder organische Blei- "Organometallcopoly-3Q mere" Antibewuchseigenschaften aufgrund der gebundenen Organometallverbindungen, welche von den Polymeren durch Hydrolyse eines daraus gebildeten Farbanstrichs isoliert werden und per se allmählich von der Oberfläche des Schiffskörpers durch die Meerwasserströmung nach der Dissoziation der Organometallverbindungen weggespült wer-' den, wodurch marines Leben daran gehindert werden kann, sich an der Oberfläche des Schiffskörpers festzusetzen, oder von der Schiffskörperoberfläche entfernt wird, so daß
Organometallverbindungen in der Praxis entweder allein oder in Kombination mit zahlreichen Arten von konventionellen Antibewuchsmitteln verwendet werden. Sie werden gattungsmä-
5 Big als selbstglättender A/F-Typ bezeichnet.
Als Ergebnis fortgesetzter Untersuchungen über die anzustrebende Leistung unter diesen Bedingungen sind bei antikorrosiven Farben und Antibewuchsfarben als Vehikel sehr unterschiedliche Harze eingesetzt worden mit dem Ergebnis, daß verschiedene Arten von Harzfarben in Schichten in den meisten Fällen aufgetragen wurden.
D. h. es wurde zunächst eine antikorrosive Farbe aufgetra-
gen, die Kohlenteer, denaturiertes Vinylharz, Epoxyharz, Epoxyharz-Kohleteer oder Epoxyurethanharz-Kohleteer als Vehikel enthält, worauf die vorstehend beschriebene "Long Life A/F"-Farbe oder A/F-Farbe vom selbstglättenden Typ (self-grinding-type A/F) direkt auf die anti korrosive Farbe aufgetragen wurde, oder es wurde ein als Primer bezeichnetes Bindemittel oder eine Dichtungsschicht, welche chloriertes Kautschukharz, denaturiertes Vinylharz oder denaturierten Vinylchlorid-Kohleteer als Vehikel enthält, auf die antikorrosive Farbe aufgetragen, welche ein Epoxyharz, einen Epoxyharz-Kohleteer oder einen Epoxyurethanharz-Kohleteer als Vehikel enthält und es wurde dann darauf eine "Long Life A/F"-Farbe oder eine A/F-Farbe vom selbstglättenden Typ aufgetragen. Selbst in dem Fall, in dem verschiedene Arten von Harzfarbe in Schichten angewendet wurden, treten, soweit eine Antibewuchsfarbe auf der anti korrosiven Farbe aufgetragen wurde, wie hier beschrieben, keine Probleme beim Trocknen oder der Adhäsion des aufgetragenen Films oder dergleichen auf. Wenn der Schiffskörper jedoch mit einem Anker oder einer Ankerkette, einem Fender . des Kais, Schwimmkörpern im Meer und dergleichen kollidiert und beschädigt wird und die beschädigten Stellen repariert werden müssen, wird antikorrosive Farbe durch Übermalen aufgetragen. Die anti korrosive Farbe wird damit
auf der Antibewuchsfarbe in Nachbarschaft solcher beschädigter Stellen aufgetragen.
In Abhängigkeit von der Art der Antibewuchsf arbe ist es nach den Umständen weiterhin von Vorteil, daß ein Primer über die gesamte Oberfläche der alten Antibewuchsfarbe aufgetragen wird, welche an der Oberfläche des Schiffköperbodens zurück bleibt, und zwar als Bindemittel, wonach die IQ Antibewuchsfarbe darauf aufgetragen wird.
In einem derartigen Fall wird, wenn die bekannte antikorrosive Farbe oder der Primer auf eine "Long Life A/F"-Farbe aufgetragen werden, welche hauptsächlich Acrylharz als Vehikel enthält, oder eine A/F-Farbe vom selbstglättenden Typ lediglich die Oberfläche getrocknet, während die darunterliegende Schicht der "Long Life A/F"-Farbe oder der A/F-Farbe vom selbstglättenden Typ Lösungsmittel absorbiert und dadurch erweicht, wodurch das Trocknen und Verfestigen
2Q der unteren Schicht erheblich verzögert wird mit dem Ergebnis, daß das Trocknen und Verfestigen zwei bis drei Tage dauert, obwohl das Trocknen und Verfestigen der betreffenden verwendeten Farbe im allgemeinen lediglich einige Stunden benötigt, und es werden Risse in dem Primerfilm als Oberflächenschicht erzeugt. In dem Fall, in dem die antikorrosive Farbe eine Teerepoxyfarbe ist, enthält die A/F-Schicht, die darunter angeordnet ist, noch Lösungsmittel, obgleich der TeerepoxyfarbfiIm seine Vernetzungsreaktion beendet hat, mit dem Ergebnis, daß sie im _ weichen Zustand zurück bleibt, wodurch eine Delamination des Farbfilms während der Fahrt des Schiffes in vielen; Fällen auftritt.
Die vorliegende Erfindung ist aufgrund umfangreicher Untersuchungen entstanden, um den oben angegebenen Nachtei-1
len einer Schiffskörper-Außenfarbe zu begegnen. D. h., es hat sich herausgestellt, daß Dichtungszusammensetzungen, welche Acrylharz mit einem Glasübergangspunkt von 1O0C oder
i ff *
weniger in einem Verhältnis von 10 bis 70 Gew.-% umfassen, die Nachteile überwinden, welche der bekannten antikorrosiven Farbe und dem Primer eigen sind, mit dem Ergebnis, daß sie in zufriedenstellener Weise auf eine "Long Life A/F"-Farbe , die "Acrylharz" als hauptsächliches Vehikel enthält oder eine A/F-Farbe vom selbstglättenden Typ aufgetragen werden können.
Obwohl es bisher nicht erkennbar war, daß die Dichtungszusammensetzungen nach der Erfindung keine Schwierigkeiten machen, wenn sie auf eine alte AVF-Farbschicht aufgetragen werden, scheint es, daß in dem Fall, in dem sie ein ähnliches Acrylharz als die A/F-Farbschicht enthalten, wobei das Acrylharz einen Glasübergangspunkt von 100C oder
weniger aufweist, obgleich Lösungsmittel, welche in den 15
Zusammensetzungen enthalten sind, vorübergehend in die
untere Schicht in alten A/F-Farbschicht penetrieren, die Lösungsmittel zwischen einer alten A/F-Farbschicht und der erfindungsgemäßen Zusammensetzung in einer ausgeglichenen
Relation verteilt werden, wodurch der Unterschied zwischen 20
der darunterliegenden alten A/F-Farbe und der erfindungsgemäßen Zusammensetzung bei Verdampfen des Lösungsmittels, d. h. beim Trocknen und damit beim Trocknen und Verfestigen des Farbfilms als Ganzen normalisiert werden kann.
In dem Fall, in dem die Dichtungszusammensetzung nach der
Erfindung auf einen alten A/F-Farbfilm aufgetragen und in normaler Weise getrocknet und verfestigt wird, treten keine Trocknungsprobleme und keine unzureichende Haftung auf,
selbst wenn die A/F-Farbe oder eine Teer-Epoxyfarbe neu auf 30
die erfindungsgemäße Dichtungszusammensetzung aufgetragen
werden.
Es ist wesentlich, daß das erfindungsgemäß verwendete Acrylharz einen Glasübergangspunkt von 100C oder weniger aufweist. Bei einem Acrylharz, das einen Glasübergangspunkt von mehr als 100C aufweist, werden die durch die Erfindung erzielten Effekte herabgesetzt. Selbst ein Primer, der
lediglich Acrylharz als Vehikel enthält, führt nicht nur zu nicht zufriedenstellenden Effekten, sondern ist auch in anderen Eigenschaften unter Umständen unterlegen.
Die Verwendung eines Acrylharzes mit einem Glasübergangspunkt von 100C oder weniger in einem Verhältnis von mindestens 70 Gew.-%,, bezogen auf das Vehikel, welche die vorliegende Erfindung ansich charakterisiert, führt zu einem Effekt, d. h., es kann eine Zusammensetzung geeigneter Kombination erhalten werden. -
Selbst in dem'Fall, in dem Acrylharz mit dem gegenwärtig niedrigsten bekannten Glasübergangspunkt verwendet Wird,
kann der praktische Effekt weiterhin nicht erzielt werden, 15
wenn es in dem Vehikel oder Träger in einer Menge von
weniger als 10 Gew.-% enthalten ist.
Acrylharze können in dem Vehikel in einem geringeren Verhältnis unter Herabsetzung des Glasübergangspunkts enthalten sein.
Acrylmonomere zur Bildung von Acrylharz mit einem Glasübergangspunkt von 1O0C oder weniger, die erfindungsgemäß
verwendet werden, sind Alkylester, wie Methylester, Äthyl 25
ester, Propylester, Butylester, Hexylester, t-Butylester, 2-Ethylhexylester, Octylester, Laurylester und Stearylester; Hydroxyalkylester, wie Hydroxyethylester und Hydroxybutylester; Aminoalkylester, wie Dimethylaminoethyl und
Diethylaminoethyl; Alkoxyalkylester, wie Methoxyethylester
und Ethoxyethylester der Acrylsäure oder Methycrylsäure; Acrylamid, Methacrylamid; Acrylnitril; Methacrylnitril; Cyclohexylester, Benzylester, organische zinnhaltige Ester, wie Tributylstannat und Triphenylstannat; organische bleihaltige Ester, wie Tributylblei und Triphenylblei von Acrylsäure oder Methycrylsäure; und dergleichen.
»ft ·» ac ».
( it » β f. .. t
Vinylgruppenhaltige Monomere, die mit diesen Acrylmonomeren copolymerisierbar sind, sind' ferner Styrol, Vinyl styrol, Vinyltoluol, Maleinsäure, Fumarsäure, Ithaconsäure,
Vinylacetat, Vinylchlorid und dergleichen. Polymere mit einem Glasübergangspunkt von 100C oder weniger, welche durch Polymerisation oder Copolymerisation von wenigstens einer Art dieser Monomeren in einem geeigneten Verhältnis erhalten werden, können den erfindungsgemäßen Effekt zeigen.
Wie vorstehend beschrieben, stellt der Glasübergangspunkt das Hauptmerkmal der erfindungsgemäßen Zusammensetzung dar. Polymere oder Copolymere, welche ein zu hohes Molekularge-X5 wicht haben, sind bei den Anstricharbeiten nachteilig. Polymere und Copolymere mit einem Molekulargewicht von 200.000 oder weniger sind geeigneter Weise einsetzbar.
Das Harz, welches in der herkömmlichen antikorrosiven Farbe
vom Lösungsmittelverdampfungsfilmbildungstyp oder in dem Primer als Vehikel verwendet wird, kann weiterhin für das Harz eingesetzt werden, das den Bestandteil mit 90 bis 30 Gew.-% ausmacht, der dem Acrylharz mit dem Glasübergangspunkt von höchstens 10° in einem Anteil von 10 bis 70 Gew.-% als Vehikel in der erfindungsgemäßen Zusammensetzung zugesetzt wird. Beispielsweise können chlorierte Polyolefine, wie chlorierter Kautschuk, cyclisierter Kautschuk, chloriertes Polyethylen und chloriertes Polypropylen; denaturiertes Vinylchloridharz, das aus Vinylchlorid und
g0 wenigstens einem vinylgruppenhaltigen Monomeren erhalten wird, wie Vinylchlorid und Vinylacetat, Vinylchlorid und Vinylisomethylether, Vinylchlorid und Vinylisobutylether und Vinylchlorid, Vinylacetat und Maleinsäure; Petroleumharz; Kumaronharz, Kohleteer; Kohleteerpech; und weitere
g5 verschiedene Arten von Klassifizierungsmitteln erforderlichenfalls einzeln oder in Kombination zugesetzt werden.
Bei der Herstellung der erfindungsgemäßen Zusammensetzung ist es zweckmäßig, Materialien zu verwenden, die üblicherweise für Farben verwendet werden, wie Füllstoffe oder Verschnittmittel für Pigmente, wie Calciumcarbonat, Talk und Baut; Antirostpigmente, wie Zinkphosphat, Aluminiumphosphat, Zinnchromat und Mennige; Aluminiumpulver; Farbpigmente; Stabilisatoren; pigmentbenetzende Mittel; Dispersionsmittel; Verlaufmittel für Farben und Fließverhinderungsmittel nach den jeweiligen Umständen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Beispiele näher erläutert. Teile sind dabei als Gewichtsteile wiedergege-
15 ben·
Beispiel 1
Butylacrylat (250 Teile) und Xylol (150 Teile) wurden in einen Kolben gegeben, der mit einem Rückflußkühler, einem Rührer und einem Thermometer versehen war. Der Inhalt des Kolbens wurde auf eine Temperatur von 90 bis 1000C erwärmt und es wurde dann Benzoylperoxid (2 Teile) hinzugegeben. Nachdem das Reaktionsgemisch auf dieser Temperatur vier Stunden gehalten worden ist, wurde Benzoylperoxid (nochmals ein Teil) hinzugegeben. Benzoylperoxid (1 Teil) wurde noch zweimal nach jeweils 2 Stunden zugesetzt, um die Reaktion zu vervollständigen. Der Inhalt des Kolbens wurde anschließend gekühlt und es wurde dann Xylol (100 Teile) hinzugegeben, um eine 50%ige Polymerlösung zu erhalten. Der Glasübergangspunkt des gebildeten Polymeren betrug -45.°C.
Beispiel 2
o_ Xylol (150 Teile) wurde in einen Kolben gegeben, der mit
da
einem Rückflußkühler, einem Rührer und einem Thermometer versehen war. Ein Lösungsgemisch, welches Butylacrylat (175 Teile), Butylmethacrylat (50 Teile), Styrol (25 Teile) und
Benzoylperoxid (1 Teil) umfaßte, wurde zu dem Inhalt des Kolbens tropfenweise während zwei Stunden unter Aufrechterhaltung einer Temperatur von 90 bis 100 0C zugegeben, worauf Benzoylperoxid (1 Teil) dreimal nach jeweils zwei Stunden zugesetzt wurde, um die Polymerisationsreaktion zu vervollständigen. Der Inhalt des Kolbens wurde dann gekühlt, worauf Xylol (100 Teile) hinzugegeben wurde, um eine 50%ige Polymerlösung zu erhalten. Der Glasübergangspunkt des gebildeten Polymeren betrug - 20°C.
Beispiel 3
Xylol (150 Teile) wurde in einen Kolben gegeben, der mit den gleichen Geräten versehen war, wie in Beispiel 2. Ein Lösungsgemisch, das Ethylacrylat (190 Teile), Ethylmethacrylat (50 Teile), 2-Hydroxylethylmethacrylat (10 Teile) und Benzoylperoxid (1 Teil) umfaßt, wurde zu dem Inhalt des Kolbens tropfenweise während zwei Stunden bei einer Temperatur von 90 bis 1000C zugegeben, worauf Benzoylperoxid (1 Teil) dreimal nach jeweils 2 Stunden zugegeben wurde, um die Polymerisation zu vervollständigen.
Der Inhalt des Kolbens wurde dann gekühlt, worauf Xylol (100 Teile) zugegeben wurde, um eine 50%ige Polymerlösung zu erhalten. Der Glasübergangspunkt des gebildeten Polymeren betrug -20C.
Beispiel 4
30
Dichtungszusammensetzungen zur Verwendung in einer Schiffskörper-Außenfarbe mit den Mischungsverhältnissen 1 - 7, die in der Tabelle 1 angegeben sind, wurden aus den 50 % Polymerlösungen hergestellt, die nach den Beispielen 1 bis 3. erhalten worden sind, sowie aus einer im Handel
dO
befindlichen Harzlösung VIOMET 300 (50%ige Lösung eines Copolymeren von Methylmethacrylat und Tributylzinnmethacry-
t · * · ¥ * ♦ * « ft* »ftf
lat, hergestellt von M & T Co., Ltd., Glasübergangspunkt 00C) und VIOMET 303J (50%ige'Lösung eines Copolymeren von Methylmethacryl at, Octylacrylat und Tributylzinnmethacrylat, hergestellt von M & T Co., Ltd., Glasübergangspunkt: 8°C).
Die Dichtungszusammensetzungen mit den oben beschriebenen Mischungsverhältnissen 1-7 wurden dann mit einer trockenen Filmdicke von etwa 50 μΐη auf eine Antibewuchsfarbe aufgetragen, welche hauptsächlich Acrylharz als Vehikel enthält und auf eine Eisenplatte aufgetragen war, auf die eine Rostschutzfarbe vorher aufgetragen wurde, wobei der Trocknungszustand und der Oberflächenzustand des
15 beschichteten Films untersucht worden.
Die Ergebnisse sind in Tabelle 2 dargestellt. Der Tabelle 2 ist entnehmbar, daß die erfindungsgemäßen Dichtungszusammensetzungen gegenüber dem konventionellen Primer überlegen 2Q sind, wie die Vergleichsbeispiele zeigen.
Obgleich die Antibewuchsfarbe weiter auf getrocknete Dichtungszusammensetzungen aufgetragen wurde, wurde die gebildete Unterschicht aus der Antibewuchsfarbe ferner nicht erweicht.
Obgleich Kohleteerepoxyfarbe auf diese Dichtungszusammensetzungen aufgetragen wurde, war sie ferner in einem geringeren Ausmaß erweicht als bei den Vergleichsbeispie-
30 len·
Tabelle 1
■~~--^ Mischungsverhältnis
"~""^—-^_^ Nr.
Bestandteil ~~ ____^^		 50%ige Harzlösung (1)
40%ige chlorierte Kaut
schuklösung (2)
25%ige denaturierte
VinyTharzlösung (3)
40%ige denaturierte
VinyTharzlösung (4)
50%ige Petroleumharz
lösung (5)
Kohleteer
Plastifizierungsmittel		 1 2 3 4 5 6 7 ergleichs-
eispiel		 ergleichs-
eispiel
2
Vehikel Rotoxid
Zi nkchromat
Alumi ni umpulver
'Talk
BaI it		 10
75
15		 30
65
9		 40
45
24		 15
90
20		 30
80
15		 70
32
7		 20
75
25		 75
20		 100
25
Pigment MIBK
Xylol
Solvesso No. 100		 10
20
20
15		 20
10
20
15		 20
20
25		 UN O I UN I
CNJ CNJ H		 10
15
25
10		 10
10
15
25		 10
10
10
20
15		 ι UN ο ο ο
CNJ CNJ CNJ		 25
25
10
ι
+-V-
•γ-α
S+-1
to
cn
C
Vt
:ο		 Summe 20
15		 I VO UN
H H		 23
15		 UN O I
CNJ CNJ		 UN O I
CvJ CNJ		 35
26		 15 I UN UN
CvI H
_ ——		 UN O I
CNJ CNJ
200 200 212 230 230 230 200 200 230
CO CJl CO CD
1 Anmerkungen
(1) : 50%ige Harzlösung, hergestellt nach den Beispielen
1 bis 3. 5
(2) : 40%ige chlorierte Kautschuklösung, hergestellt
durch Lösen von chloriertem Kautschuk (ALLOPREN R-IO), hergestellt von ICI Co., Ltd., England, 40 Gew.-teile, in 60 Gew.-teilen Toluol
IO
(3) : 25%ige denaturierte Vinylharzlösung, hergestellt
durch Lösen von Vinylchloridharz (VINILITE RESIN
VAGH), hergestellt von Union Carbide Co., Ltd.,
25 Gew.-teile, in einem Lösungsmittelgemisch aus MIBK, 37,5 Gew.-teile, und Xylol, 37,5 Gew.-teile
(4) : 40 % denaturierte Vinylharzlösung, erhalten durch
Lösen von Vinylchloridharz (LAROFLEX MP 45), hergestellt von BSAF Co., Ltd., 40 Gew.-teile, in 60 Gew.-teilen Xylol.
(5) : 50%ige Harzlösung, erhalten durch Lösen von 50
Gew.-teilen Erdölharz (PETROSIN 120), hergestellt von Mitsui Petroleum Co., Ltd., in 50 Gew.-teilen Xylol.
(6) : CERECHLOR 48, hergestellt von ICI Co., Ltd.,
England, wurde als Weichmacher verwendet. Tabelle 2
Nr. Antibewuchs-
farbe (1) auf
getragen auf
eineEisen-
piatte		 Vernrischungs
verhältnis
Nr.		 verwendete
Harzlösung		 Trocknungszustand (2) nach
Auftragen erfindungsgemä
ßer Dich-tungszusammenset-
zungen oder von Primer		 O Zustand des beschich
teten Films nach dem
Trocknen der erfin
dungsgemäßen Dichtings
zusaimensetzung oder
yon Frimern
1 A 1 Beispiel 1 O O hervorragend
2 A 2 Beispiel 2 O O H
3 A 7 VIOMET 303J O Δ N
4 A Vergleichs-1
-beispiel 1		 - X O rissig
5 B 3 VIOMET 303J O O hervorragend
6 B 4 , VIOMET 30.0 O O ti
7 B 5 Beispiel 2 O O H
8 B 6 Beispiel 3 . O Δ Il
9 B Vergleichs-
,beispiel 2		 - —————
X		 O rissig
10 C 3 Beispiel 3 O O hervorragend·
11 C 5 Il O O ti
12 C 6 VIOMBT 3O3J O Δ Il
13 C Vergleichsr
-beispiel · 2		 - X O rissig
14 D 1 Beispiel 1 O ■ O hervorragend
15 D 4 Beispiel 2 O O H
16 D 5 VIOMET 300 O O Il
17 D 6 VIOMET 303J O Δ It
18 D Verglei chs-
beispiel 2		 - X rissig
Anmerkungen Antibewuchsfarbe (1), aufgetragen auf eine Eisenplatte
A : Farbe, die Acrylharz als Hauptbestandteil enthält, hergestellt von Kobe Paint Co., Ltd. (KP COAT A/F HTS-T)
B : Farbe, die ein Copolymeres von Tributylzinnmethacrylat als Hauptbestandteil enthält, hergestellt von Kobe Paint Co., Ltd. (KP ACE SP A/F 100).
C: Farbe, welche ein Copolymer von Tributylzinnmethacrylat als Hauptbestandteil enthält, hergestellt von Chugoku Paint Co., Ltd. (AF SEA FLO Z-IOO)
D : Farbe, welche ein Copolymeres von Tributylzinnmethacrylat als Hauptbestandteil enthält, hergestellt von Nippon Oil & Fats Co., Ltd. (TAKATA LLL No. 2)
(2) Bestimmungsskala des Trockungszustandes
Q: hervorragend - es bleibt keine Markierung an der Oberfläche des beschichteten Films zurück, selbst wenn mit Fingern dagegen gedrückt wird.
^ weniger hervorragend - es bleiben Markierungen
an der Oberfläche des beschichteten Films zurück, wenn mit Fingern darauf gedrückt
wird.
X: schlecht - der aufgetragene Film rutscht weg,
wenn mit Fingern dagegen gedrückt wird.
Die vorstehenden Tabellen zeigen, daß die Verwendung der Dichtungszusammensetzungen bei der Anwendung in Schiffskörper-Außenfarben nach der vorliegenden Erfindung,
• · · · * (T It
welche Acrylharz rait einem Glasübergangspunkt von 100C oder weniger in einem Anteil von 10—70 Gew.-% enthalten, zu einem hervorragenden Besch'ichtungszustand und Trocknungszustand des beschichteten Films führt.
Pfel.-Jr-c- ί-: ■"
Dipl.-ing. K-V- -

Claims (2)

Patentansprüche
1. Dichtungszusammensetzung zur Verwendung in einer
Schiffskörper-Außenfarbe, dadurch gekennzeichnet, daß
sie Acrylharz mit einem Glasübergangspunkt von 100C oder weniger in einem Verhältnis von 10 bis 70 Gew.-%
enthält.
2. Dichtungszusammensetzung zur Verwendung in einer Schiffskörper-Außenfarbe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Acrylharz, das einen Glasübergangspunkt von 1O0C oder weniger aufweist, Bestandteile umfaßt, die wenigstens eine Art eines Monomeren enthalten, welches durch nachstehende allgemeine Formel wiedergegeben wird,· und/oder damit copolymerisierbare vinylgruppenhaltige Monomere:
R-
Ί CH2 = C
CH2 = C-COOR2
worin R, Wasserstoff oder eine Methylgruppe, R2
Wasserstoff oder eine Alkyl-, Hydroxyl-, Aminoalkyl-, Alkoxyalkyl-, organische zinnhaltige oder organische bleihaltige Gruppe mit C-j - C20 ist.
10 15
25 30
Dichtungszusammensetzung zur Verwendung in einer Schiffskörper-Außenfarbe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die anderen Bestandteile mit 90 bis 30 Gew.-% neben dem Acrylharz in der Zusammensetzung wenigstens eine Art der Materialien von chloriertem Kautschuk, cyclisiertem Kautschuk, chloriertem Polyolefin und Copolymeren von Vinylchlorid und anderen vinylgruppenhaltigen Monomeren, Erdölharz, Kumaronharz, Kohleteer, Plastifizierungsmittel und dergleichen umfassen.
Patentanwälte Dlpl.-lng. E. Edff Dlpl.-Int. K
35
DE19853530771 1984-08-29 1985-08-28 Dichtungszusammensetzung zur verwendung in einer schiffskoerper-aussenfarbe Withdrawn DE3530771A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59179919A JPS6157661A (ja) 1984-08-29 1984-08-29 船底塗料用シ−リング組成物

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3530771A1 true DE3530771A1 (de) 1986-05-07

Family

ID=16074211

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19853530771 Withdrawn DE3530771A1 (de) 1984-08-29 1985-08-28 Dichtungszusammensetzung zur verwendung in einer schiffskoerper-aussenfarbe

Country Status (6)

Country Link
JP (1) JPS6157661A (de)
KR (1) KR900003425B1 (de)
DE (1) DE3530771A1 (de)
DK (1) DK377285A (de)
GB (1) GB2163754B (de)
NL (1) NL8502352A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3832070A1 (de) * 1988-09-21 1990-03-22 Handel & Mack Gmbh & Co Kg Bleischuerze fuer dachdurchdringungs-einfassungen
DE102020127468A1 (de) 2020-10-19 2022-04-21 Werner H. Salewski Multifunktionale Epoxyd-Systeme

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100466936B1 (ko) * 1996-12-31 2005-07-21 고려화학 주식회사 방오도료조성물
US8354168B2 (en) 2004-12-14 2013-01-15 Chugoku Marine Paints, Ltd. Epoxy anticorrosive coating composition, anticorrosive coating film, antifouling organopolysiloxane composite coating film, and ship and underwater structure covered by such composite coating film
US9458257B2 (en) 2012-09-25 2016-10-04 Mitsui Chemicals, Inc. Process for producing olefin polymer and olefin polymer

Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1519252A1 (de) * 1963-04-15 1970-02-19 Nippon Oils & Fats Co Ltd Anstrichmittel zum Herstellen faeulnisverhindernder UEberzuege
DE1519234A1 (de) * 1961-06-09 1970-04-23 M & T Chemicals Inc Faeulnisverhuetender Schiffsboden- und Unterwasseranstrich
DE1769881A1 (de) * 1967-07-31 1971-09-23 Dow Chemical Co Verfahren und Mittel zur Bekaempfung von marinen bewuchtsbildenden Organismen
DE2240487A1 (de) * 1972-08-17 1974-02-21 Schering Ag Schaedlichen bewuchs verhindernde schiffsboden- und unterwasseranstrichmittel
DE2361157A1 (de) * 1972-12-07 1974-08-01 Simada Seiko Kunststoff-film, sowie verfahren und vorrichtung zu dessen herstellung
DE2420133A1 (de) * 1973-04-30 1974-11-14 M & T International Nv Antifouling-belagzusammensetzung
DE2458064A1 (de) * 1974-01-31 1975-08-14 Us Gov Vertreten Durch The Sec Verfahren und masse zum verhindern des bewuchses von untergetauchten gegenstaenden
CH566383A5 (de) * 1969-07-01 1975-09-15 Nat Patent Dev Corp
DE2514574A1 (de) * 1974-04-03 1975-10-16 Int Paint Co Deckanstrichmittel fuer schiffsruempfe
DE2615881A1 (de) * 1975-04-14 1976-10-28 British Petroleum Co Polymere filmbildende massen
DE2642003A1 (de) * 1975-09-19 1977-03-31 Charles F Delong Faeulnisverhindernder anstrich fuer wasserfahrzeuge und unterwasserbauteile und seine verwendung zur verhinderung von faeulnis und maritimer verschmutzung
DE2746753A1 (de) * 1976-10-18 1978-04-20 Int Paint Co Bewuchsverhinderndes anstrichmittel fuer schiffsruempfe
DE2750860A1 (de) * 1976-11-16 1978-05-18 Int Paint Co Bewuchsverhinderndes anstrichmittel fuer schiffsruempfe
DE2812047A1 (de) * 1977-03-21 1978-10-05 Camrex Res & Dev Mittel gegen belagbildung
DE2836446A1 (de) * 1977-08-22 1979-03-08 Inst Francais Du Petrol Metallorganische polymeren-komposition
DE2843955A1 (de) * 1977-10-10 1979-04-19 Hempel Marine Paints Faulsicherer schutzanstrich fuer schiffskoerper

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL255419A (de) * 1959-09-04 1900-01-01
BE617709A (de) * 1961-05-17
GB1109834A (en) * 1964-04-14 1968-04-18 Kenyon & Sons Ltd William Improvements in the manufacture of woven fabrics suitable for the production of flexible transmission means
SE325354B (de) * 1965-11-22 1970-06-29 Du Pont
BE757339A (fr) * 1969-10-10 1971-03-16 Inmont Corp Peinture-email
US4107235A (en) * 1973-04-18 1978-08-15 Rohm And Haas Company High impact resistant acrylic coating compositions and coated articles

Patent Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1519234A1 (de) * 1961-06-09 1970-04-23 M & T Chemicals Inc Faeulnisverhuetender Schiffsboden- und Unterwasseranstrich
DE1519252A1 (de) * 1963-04-15 1970-02-19 Nippon Oils & Fats Co Ltd Anstrichmittel zum Herstellen faeulnisverhindernder UEberzuege
DE1769881A1 (de) * 1967-07-31 1971-09-23 Dow Chemical Co Verfahren und Mittel zur Bekaempfung von marinen bewuchtsbildenden Organismen
CH566383A5 (de) * 1969-07-01 1975-09-15 Nat Patent Dev Corp
DE2240487A1 (de) * 1972-08-17 1974-02-21 Schering Ag Schaedlichen bewuchs verhindernde schiffsboden- und unterwasseranstrichmittel
DE2361157A1 (de) * 1972-12-07 1974-08-01 Simada Seiko Kunststoff-film, sowie verfahren und vorrichtung zu dessen herstellung
DE2420133A1 (de) * 1973-04-30 1974-11-14 M & T International Nv Antifouling-belagzusammensetzung
DE2458064A1 (de) * 1974-01-31 1975-08-14 Us Gov Vertreten Durch The Sec Verfahren und masse zum verhindern des bewuchses von untergetauchten gegenstaenden
DE2514574A1 (de) * 1974-04-03 1975-10-16 Int Paint Co Deckanstrichmittel fuer schiffsruempfe
DE2615881A1 (de) * 1975-04-14 1976-10-28 British Petroleum Co Polymere filmbildende massen
DE2642003A1 (de) * 1975-09-19 1977-03-31 Charles F Delong Faeulnisverhindernder anstrich fuer wasserfahrzeuge und unterwasserbauteile und seine verwendung zur verhinderung von faeulnis und maritimer verschmutzung
DE2746753A1 (de) * 1976-10-18 1978-04-20 Int Paint Co Bewuchsverhinderndes anstrichmittel fuer schiffsruempfe
DE2750860A1 (de) * 1976-11-16 1978-05-18 Int Paint Co Bewuchsverhinderndes anstrichmittel fuer schiffsruempfe
DE2812047A1 (de) * 1977-03-21 1978-10-05 Camrex Res & Dev Mittel gegen belagbildung
DE2836446A1 (de) * 1977-08-22 1979-03-08 Inst Francais Du Petrol Metallorganische polymeren-komposition
DE2843955A1 (de) * 1977-10-10 1979-04-19 Hempel Marine Paints Faulsicherer schutzanstrich fuer schiffskoerper

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DE-Z: Adhäsion 1971, Heft 3, S.90-93 *
US-Buch: Adolfas Damusis: Reinhold Publishing Corp.: Sealants 1967, S.226-234, New York, Amsterdam, London *

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3832070A1 (de) * 1988-09-21 1990-03-22 Handel & Mack Gmbh & Co Kg Bleischuerze fuer dachdurchdringungs-einfassungen
DE3832070C2 (de) * 1988-09-21 2000-09-28 Velux Ind A S Soeborg Bleischürze für Dachdurchdringungs-Einfassungen
DE3832070C5 (de) * 1988-09-21 2008-02-21 Vkr Holding A/S Bleischürze für Dachdurchdringungs-Einfassungen
DE102020127468A1 (de) 2020-10-19 2022-04-21 Werner H. Salewski Multifunktionale Epoxyd-Systeme
WO2022083958A1 (de) 2020-10-19 2022-04-28 SALEWSKI, Werner, H. Multifunktionale epoxyd-systeme und deren anwendung

Also Published As

Publication number Publication date
DK377285A (da) 1986-03-01
GB8521446D0 (en) 1985-10-02
NL8502352A (nl) 1986-03-17
KR870002217A (ko) 1987-03-30
GB2163754A (en) 1986-03-05
GB2163754B (en) 1988-09-07
JPS6157661A (ja) 1986-03-24
DK377285D0 (da) 1985-08-20
KR900003425B1 (ko) 1990-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2821012C2 (de) Pulver-Beschichtungszusammensetzung
DE2514574C3 (de) Deckanstrichmittel für Schiffsrümpfe
DE602004003246T2 (de) Silylestercopolymerzusammensetzungen
DE2657284C2 (de) Verfahren zur Bildung eines Überzuges mit einem metallischen Finish
DE2833647C2 (de)
EP0902731A1 (de) Verfahren zur herstellung von mehrschichtigen überzügen
DE3722750A1 (de) Ueberzugs-zusammensetzung
DE60107843T2 (de) Verfahren zum aufbringen eines mehrschichtigen überzuges auf automobilkarosserien oder karosserieteile
DE3012664A1 (de) Verfahren zur bildung eines metallischen anstrichfilmes und hierzu geeignete metallische anstrichfarbe
EP2198982B1 (de) Korrosionsschutzsystem zur Beschichtung von Metalloberflächen und Verfahren zu seiner Herstellung
DE1174221B (de) Verfahren zum Herstellen eines mehrschichtigen Lackaufbaues mit Deckschichten aus Polymethacrylsaeuremethylester auf metallischen Oberflaechen
EP0941291B1 (de) Verfahren zur herstellung temporärer schutzüberzüge
DE3530771A1 (de) Dichtungszusammensetzung zur verwendung in einer schiffskoerper-aussenfarbe
DE3234397C2 (de)
DE69016537T2 (de) Anstrichszusammensetzung für die Elektrotauchlackierung.
EP0044399B1 (de) Bindemittellösung für wasserverdünnbare, physiklaisch trocknende Zusammensetzungen
AT392649B (de) Verwendung von acrylatcopolymerisaten als additive fuer waessrige kationische lacksysteme
AT392478B (de) Verwendung von acrylatcopolymerisaten als additive fuer waessrige kationische lacksysteme
DE1962243A1 (de) Porenschliesser oder Grundiermittel aus einem Acrylharzpolymerisat mit adhaesionsfoerdernden Gruppen und einem Epoxydharz
DE3022870A1 (de) Copolymerisat und seine verwendung als bindemittel fuer wasserverduennbare, physikalisch trocknende zusammensetzungen
DE2950994A1 (de) Beschichtete bleche
DE2032383A1 (de) Acrylmischpolymere und diese enthaltende Überzugsmassen
CN1157831A (zh) 防沾污聚合物
DE1163476B (de) Spritzbarer Lack
DE68906906T2 (de) Beschichtungsmassen zur Verhütung des Anhaftens von Wasserorganismen.

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee