DE353066C - Selbsttaetige Kupplung fuer die Abraumwagen von Foerderzuegen - Google Patents

Description

Den Gegenstand der Erfindung -bildet eine Kupplung für die Abraumwagen von Förderzügen, die es ermöglicht, beim Umstürzen eines Wagens auf der Abraumhalde diesen von dem übrigen Zuge selbsttätig! zu entkuppeln, so daß ein Mitreißen der übrigen Wagen etwa infolge der Unlösbarkeit der bisher verwendeten Wagenkupplungen so gut wie ausgeschlossen ist.

ίο Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. ι und 2 die Kupplung eingerückt bzw. entkuppelt. Abb. 3 ist eine Seitenansicht. Abb. 4 zeigt den Absdierzapfen. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Kuppelhaken b an den Enden der Zugstangen α in wagerechter Ebene um Zapfen k drehbar und werden durch die Verriegelungshebel c, die sich gegen die Enden der abgebogenen Hebelarme der Haken b legen, in der Kuppelstellung gehalten. Die Hebel c sind ihrerseits, um während des Betriebes ein seitliches Ausschwingen und ein unbeabsichtigtes Lösen der Kupplung zu hindern, an die Zugstangen d angelenkt, welche durch die Schraubenverbindung h in ihrer Länge verstellbar und an den Konsolen e der Zugstangen α befestigt sind.

Die Köpfe der Zugstangen d sind mit Langlöchern versehen, mittels derer sie die Zapfen / der Konsole e umgreifen. Die Zugstangen werden auf gerader Bahn so eingestellt, daß die Bolzen / in der Mitte der' Langlööher stehen. Die Abmessungen der Löcher sind so gewählt, daß sie auch in den Gleiskrümmungen .mit kleinstem Radius, in denen sich die Wagenlängsachsen winklig zueinander stellen, unit ihren Enden die Zapfen/ nicht berühren.

Wie aus Abb. 3 ersichtlich, ist die Anordnung der Stangen d so gewählt, daß sie schräg zu den Längsachsen der Kuppelhaken b und der Zugstangen α verlaufen. Liegt nun die Gefahr vor, daß ein Wagen auf der zu Bruch gehenden Abraumhalde um- bzw. abstürzen will und sich zur Seite neigt, so würde diie eine Stange d zn kurz, die andere zu lang werden, und es würde dadurch der eine Hebel c nach vorn, der andere nach hinten gedrückt werden. In beiden Fällen wind die Kupplung gelöst.

Da aber der weiter abstürzende Wagen durch die Zugstangen d imimer noch mit dem übrigen Zuge verbunden ist, so sind die Zapfen/ mit Einschnitten bzw. Ringnuten/² (Abb. 4) versehen und hierdurch als Abscherzapfen; ausgebildet, die bei weiterer Beanspruchung der Zugstangen d zerstört werden. Hierdurch wird die Kupplung vollständig gelöst, so daß 'der abstürzende Wagen die bisher mit ihm gekuppelten Fahrzeuge nicht mitreißen kann.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Selbsttätige Kupplung für die Abräumwagen von Förderzügen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kuppelhaken (b) ■unter Einwirkung von Feststellhebeln (c) stehen, die an einander entgegengesetzt gelagerten Zugstangen (d) angelenkt sind, welche an Abseberzapfen (/) derart angreifen, daß beim Umstürzen eines Wagens auf der Abraumhalde durch Abscheren dieser Zapfen ein selbsttätiges Lösen des Wagens von dem übrig^-en Zuge bewirkt wind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.