DE349093C - Kettenverbinder fuer Eisenbahnsignal- oder Weichenleitungen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Kettenverbinder für Eisenbahnsignal- oder Weichenleitungen.

Der Erfindung gemäß besteht der Kettenverbinder aus einem einzigen gegossenen Stück mit einem inneren Gehäuse zur Aufnahme des letzten Kettengliedes. Das Gehäuse steht mit einem im Boden desselben vorgesehenen Kanal, welcher das Durchführen eines senkrecht zum letzten Kettenglied stehenden Kettengliedes ermöglicht, in Verbindung, während das letzte Kettenglied dadurch in dem Gehäuse gesichert ist, daß dasselbe sich schief oder senkrecht gegen den is Kanal stellt, gegen den die Zugkraft dasselbe zwingt.

Ein derartiger Kettenverbinder sichert eine durchaus zuverlässige Verbindung. Infolge seiner Einfachheit und der dadurch gesicherten billigen Herstellungskosten ist eine Anwendung für Eisenbahnsignal- oder Weichenleitungen möglich.

Das letzte Kettenglied wird vorteilhaft dadurch vor den eingeschnürten Teil des Kanals gebracht, daß dasselbe flach auf das dritte Kettenglied umgelegt wird.

Zur Einführung des letzten Kettengliedes kann in der Gehäusewand ein seitlicher, mit dem genannten Kanal in Verbindung stehender Schlitz vorgesehen sein.

Das der Erfindung entsprechend gegossene Verbindungsstück kann einerseits zur Sicherung einer Kette und anderseits zur Sicherung einer zweiten Kette, eines Stahldrahtes oder Drahtseiles dienen.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsformen beispielsweise veranschaulicht.

Die Abb. 1, 2, 3, 4, 5 und 6 beziehen sich auf eine erste Ausführungsform. AbIb. 1 zeigt die Draufsicht und Abb. 2 die Seitenansicht des Verbinders, Abb. 3 den senkrechten Schnitt parallel zur Kettenachse, Abb. 4, S und 6 drei Querschnitte nach den Linien A-B bzw. C-D bzw. E-F der Abb. 3. Aus diesen Darstellungen ist ersichtlich, daß der Verbinder 10 am linken Ende eine kreuzförmige Öffnung (Abb. 4 und 5) besitzt, durch welche das Kettenende eingeschoben werden kann. Der Körper des Verbinders besitzt eine größere Aushöhlung (Abb. 3, 5 und 6), in weleher zwei Kettenglieder 1, 3 in ülbereinandergelegtem Zustande Platz finden, so daß dieselben sich an ihren ebenen Flächen berühren.

Am rechten Ende besitzt der Verbinder eine obere und eine untere Öffnung zwischen den beiden Seitenbacken 11, 13, welche das Einsetzen der letzten Kettenglieder zur Sicherung derselben in dem Verbinder ermöglicht.

Wenn die beiden Kettenglieder 2, 3 üibereinandergelegt sind, stößt das Glied 1 gegen den Boden 6 der erweiterten Aushöhlung, sobald ein Zug auf das Kettenende 15 ausgeübt wird; hierbei kann das Kettenglied 1 unter der von dem Glied 2 auf ihn übertragenen Kraftanstrengung nicht kippen, da eine derarfige Kippbewegung durch die obere Fläche 8, 9 des Lagers verhindert wird. Am rechten Ende besitzt der Verbinder eine öse 11, 12, 13 zur Aufnahme des Hakens, durch den die Kette mit dem gewünschten Teil verbunden werden soll. Dieser Haken kann entweder einen Teil eines Drahtverbinders oder eines anderen Kettenverbinders, eines Spanners, eines Sicherheitshebels oder irgendeines zu bedienenden Apparates bilden.

Die in den AbIb. 7, 8 und 9 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von dei eben beschriebenen nur dadurch, daß die öse 11,12,13 der Abb. ι durch den Haken 21, 22, 23 ersetzt ist. In beiden Fällen ist die öse oder der Haken derart angeordnet, daß das Lösen der Kette unmöglich wird, sobald der Verbinder in den gewünschten anzuschließenden Teil eingehakt ist.

Anstatt die Seitenbacken 11, 13 durch den Steg 12 abzusteifen, können dieselben auch

gabelförmig offen gelassen und mit gegenüberliegenden Öffnungen zur Aufnahme eines Ouerbolzens oder Nietes versehen werden (vgl. Abb. ia und! 2 a).

Die Abb. 10 und 11 zeigen Seiten- und Oberansicht einer Ausführungsform, bei welcher mittels eines einzigen Verbinders eine Kette mit dem Stahldraht einer Signalübertragung ο. dgl. verbunden wind. Die Abb. 10 a to und 11 a zeigen zwei Längsschnitte, von denen der eine wagerecht, der andere senkrecht ist. Abb. 14 und 15 zeigen Endansichten der beiden Verbinderenden, Abb. 16, 17 18 und 19 Querschnitte des Verbinders. Bei diesem Verbinder wird der Stahldraht 24 zuerst durch die Bohrung 25, 26 durch den ganzen Verbinder hindurchgeschoben und das aus der kreuzförmigen Öffnung des Verbinders heraustretende Ende des Drahtes 26 hakenförmig umgebogen, worauf dieser Haken nach rechts zurückgeführt wird, bis er durch den Anschlag 27 festgehalten wind. Nach dem Einsetzen des Stahldrahtiiakens, der ' durch die Steifheit des Drahtes gesichert wird, wird das Kettenende in den Verbinder eingeschoben und in demselben, wie bereits . beschrieben, festgemacht. Ein durch die beiden Seitenbacken der mittleren Öffnung hindurchgeführter Stift oder Niet (nicht dargestellt) kann vorgesehen werden, um das Zurückweichen der Kette beim Lockern der Übertragungsvorrichtung zu verhindern.

Bei einer anderen nicht dargestellten Ausführungsform wird das letzte über die vorhergehende gelegte Kettenglied anstatt 'durch Anschlag durch Festkeilen in der allmählich enger werdenden Querschnittsöffnung der kreuzförmigen Bohrung gesichert.

Bei der in Abb. 25 und 26 dargestellten Ausführungsform wird das Kettenglied 1 durch die Öffnung 40, 41, 42, 43 hindurch in den Verbinder eingeschoben. Nachdem das Glied ι wagerecht und das Glied 2 senkrecht gestellt ist, wird das Ganze nach links verschoben, so daß das Glied 2 sich in der senkrechten Nut 41, 51, 61, 62, 52, 42 und das Glied ι sich in dem wagerechten Lager 41,42, 47, 48, 40, 43 bewegt. Wenn das Glied 1 am Ende seines Laufes angelangt ist, d. h. sich gegen den Boden seines Lägers stützt, wird das Kettenende 15 in Richtung der Längsachse des Verbinders zurückgeführt.

In den Abb. 27 und 28 ist der oben beschriebene Verbinder mit einer öse anstatt einem Haken versehen.

Der vorbeschriebene Kettenverbinder kann auch einen Teil eines gewöhnlichen Spanners oder irgendeines Antriebsübertragungs- oder Zwischenorgans bilden.

Die Abb. 30, 31 zeigen zwei Ansichten und einen Querschnitt eines Kettenverbinders, bei welchem die Kette, wie beschrieben, eingehakt wird.

Abb. 32 zeigt einen Kettenverbinder, welcher an beiden Enden mit einer Einhakvorrichtung versehen ist und zur Verbindung von zwei Ketten dient.

Der Kettenverbinder kann auch an einem Ende mit einer Vorrichtung zur Verbindung eines Drahtseiles versehen sein.

Claims (5)

Patent-Ansprüche:

1. Kettenverbinder für Eisenbahnsignaloder Weichenleitungen, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe aus einem einzigen gegossenen Stück mit einem inneren Gehäuse zur Aufnahme des letzten Kettengliedes (1) besteht, wobei das Gehäuse mit einem im Boden desselben vorgesehenen Kanal, welcher das Durchführen eines senkrecht zum letzten Kettenglied stehenden Kettengliedes ermöglicht, in Verbindung steht, während das letzte Kettenglied dadurch in dem Gehäuse gesichert ist, das dasselbe sich schief oder senkrecht zum Kanal, gegen den die Zugkraft dasselbe zwingt, stellt.

2. Kettenverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das letzte Kettenglied (1) dadurch vor den eingeschnürten Teil des Kanals gebracht wird, daß dasselbe flach auf das dritte Kettenglied umgelegt wird.

3. Kettenverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das letzte Kettenglied dadurch in das Gehäuse eingeführt werden kann, daß in der Gehäuse-' wand ein seitlicher, mit dem genannten Kanal in Verbindung stehender Schlitz vorgesehen ist. i°o

4. Kettenverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein hufeisenförmigesStück mit erweiterten Enden, welches nicht durch den Kanal hindurchgehen kann, in das letzte Kettenglied eingeschoben und durch Hammerschläge oder mittels einer Zange geschlossen wird, um ein Herausfallen desselben zu verhindern.

5. Kettenverbinder nach Anspruch 1, 2,

3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß das gegossene Verbindungsstück einerseits zur Sicherung einer Kette und anderseits zur Sicherung einer Kette, eines Stahldrahtes oder eines Drahtseiles dient.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.