DE351060C

DE351060C - Doppel-Scheibenrad

Info

Publication number: DE351060C
Application number: DENDAT351060D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-03-31

Description

Doppel-Scheibenrad. Die Erfindung betrifft ein Doppel-Scheibenrad aus gestanztem Stahlblech für Lastkraftwagen. Es bietet den Vorteil großer Leichtigkeit; Stabilität und leichter Reinigung. Die Konstruktion ist folgende: Eine auf der Nabe aufsitzende hölzerne (oder metallene) Ringscheibe und ein ebensolcher Reifenkranz sind durch zwei Stahlblechscheiben miteinander verbunden und bilden gewissermaßen den Kern des ganzen Rades, an den sich zu beiden Seiten die Reifen und die äußeren Stahlblechscheiben anschließen. Der Reifen ist jeweils auf eine Stahlblechfelge aufmontiert, deren äußerer Teil auf der äußeren Scheibe aufsitzt, während ihr innerer Teil auf der inneren Scheibe aufsitzt und in ein Nut des Radkranzes eingreift. Die äußeren Scheiben sind in an sich bekannter Weise mit konzentrischen Wellen versehen, welche ihre Festigkeit noch erhöhen. Die inneren Scheiben sind durch Lochung leichter gemacht.
Die Zeichnung zeigt eine Ausführung der Erfindung mit Einrichtung für Gummihohlreifen nach Patent 318715 im Querschnitt einer Radhälfte. Auf der Nabe a sitzt die mit einem Eisenring bl gebundene Ringscheibe b. Sie ist durch die Stahlblechscheiben d und d- (innere Scheiben) mit dem Radkranz c verbunden. Auf diesen ist der Eisenring c' aufgezogen, in dessen seitliche Rillen entsprechende Wulste der Reifen passen. Die Eisenfelgen f und fi greifen in die Nuten i und a`' des Radkranzes und sind mit diesem durch die Schraube h, verbunden. Die äußeren Scheiben c und e' sind untereinander und mit den übrigen Teilen des Rades durch die Schrauben m und W und die Nabenschlußscheibe q verbunden. Die Gestalt der Scheibe e ist durch die Anbringgung der Bremsscheibe p bedingt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Doppel - Scheibenrad aus gestanztem Stahlblech für Lastkraftwagen, gekennzeichnet dadurch, daß ian jeder Seite @desselberi eine äußere, mit konzentrischen Wellen versehene und eine innere Scheibe einen auf eine eiserne Felge montierten Reifen tragen, und daß diese beiden Scheibenpaare mit einer zwischen den inneren Scheiben gelegenen hölzernen (oder metallenen), auf der Nabe aufsitzenden Ringscheibe und einem hölzernen (oder metallenen) Radkranz durch "Schrauben von beliebiger Zahl zu einem Ganzen verbunden sind.