DE348706T1 - Steuervorrichtung fuer eine brennkraftmaschine. - Google Patents
Steuervorrichtung fuer eine brennkraftmaschine.Info
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D17/00—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
- F02D17/04—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling rendering engines inoperative or idling, e.g. caused by abnormal conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
- F02M1/08—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically
- F02M1/10—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically dependent on engine temperature, e.g. having thermostat
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Claims (2)
110 403.6-2301
Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha
Patentansprüche
1, Steuervorrichtung für eine Brennkraftmaschine, dadurch
gekennzeichnet, daß ein Starterklappenhebel eines Vergasers mit einer Feder zum elastischen Vorbelasten
einer Drosselklappe in Öffnungsrichtung versehen ist, der Starterklappenhebel und ein Drosselklappenhebel
durch eine Starter(klappen)koppelstange miteinander verbunden sind, die aus einem
hochmolekularen Material, wie einem hochmolekularen Urethanelastomeren o.dgl., hergestellt ist, dessen
Biege- oder Knickkraft in Abhängigkeit von einer Brennkraftmaschinentemperatur variiert, wobei aufgrund
der Beziehung zur elastischen Vorbelastungswirkung die Drossel(klappen)koppelstange bei voller
Öffnung der Drosselklappe zum Zeitpunkt eines Kaltstarts der Brennkraftmaschine im Sinne eines
Schließens der Starterklappe koppelt, während sie zum Zeitpunkt eines Warm- bzw. Heißstarts und Warmlaufens
der Brennkraftmaschine im Sinne eines Öffnens der Starterklappe koppelt, und mit dem
Drosselklappenhebel eine Drehzahl- oder Geschwindigkeitsreguliervorrichtung verbunden ist.
2. Steuervorrichtung für eine Brennkraftmaschine, umfassend
eine Startautomatikvorrichtung, bei welcher ein Starterklappenhebel eines Vergasers mit einer
Feder zum elastischen Vorbelasten einer Drosselklappe in Öffnungsrichtung versehen ist, der Starterklappenhebel
und ein Drosselklappenhebel durch eine Starter(klappen)koppelstange miteinander verbunden
sind, die aus einem hochmolekularen Ma-
i
-
terial, wie einem hochmolekularen Urethanelastomeren o.dgl., hergestellt ist, dessen Biege- oder
Knickkraft in Abhängigkeit von einer Brennkraftmaschinentemperatur
variiert, wobei aufgrund der Be-5
ziehung zur elastischen Vorbelastungswirkung die Drossel(klappen)kuppelstange bei voller Öffnung der
Drosselklappe zum Zeitpunkt eines Kaltstarts der Brennkraftmaschine im Sinne eines Schließens der
Starterklappe koppelt, während sie zum Zeitpunkt eines Warm- bzw. Heißstarts und Warmlaufens der
Brennkraftmaschine im Sinne eines Öffnens der Starterklappe koppelt, und eine Drehzahl- oder Geschwindigkeitsreguliervorrichtung,
bei welcher jeweilige
Paare eines Kontaktteils mit einem Stopschalteran-15
Schluß und eines Kontaktteils mit einem Reglerfeder-Angreifteil
und einer Drehungseinstellschraube in symmetrischer Anordnung in bezug auf ein
Symmetriezentrum am Dreh- oder Schwenkteil eines
einem Bowdenzug-Angreifteil zugeordneten Steuer- A U
hebeis vorgesehen sind, wobei dieser Hebel zwischen
einen mit einem Betätigungshebel verbundenen Bowdenzug und eine Reglerfeder eingefügt und eingeschaltet
und schwenkbar an einer Bedientafel angebracht ist, und eine Anzahl von Klemm- oder Spann-25
montageteilen für einen Bowdenzug an einer Abdeckung des Steuerhebels vorgesehen sind.
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