DE345437C - - Google Patents

Description

Bei Wagenaufbauten für Kraftfahrzeuge (Automobilkarosserien), weiche vor den Fondsitzen des Wagens Notsitze aufweisen, sind die letzteren meistens als Klappsitze hergestellt und so angeordnet, daß wenigstens einer derselben umgelegt werden muß, wenn von den Rücksitzen (Fondsitzen) jemand aussteigt oder zu denselben einsteigt, weil die Wagentüren mit Rücksicht auf die Lage der

ίο Hinterräder vor oder neben -den Notsitzen angeordnet sein müssen und die Notsitze die volle Wagenbreite einnehmen.

Die vorliegende Erfindung sucht diesem Übelstande dadurch abzuhelfen, daß an Stelle der beiden die volle Wagenbreite einnehmenden Not- bzw. Klappsitze vor den Fondsitzen an den beiden Seitenwänden des erheblich verbreiterten Aufbaues zwei -bequeme, zweckmäßig feste Zwischensitze über und vor den Hinterrädern außer den beiden Hauptsitzen eingebaut sind, welche einen genügend großen Durchgang nach den Hauptsitzen zwischen sich frei lassen, der gegebenenfalls zur Aufnahme eines Notsitzes oder einer Klapptischplatte dienen kann. Hierdurch wird erreicht, daß der Raum oberhalb der Hinterräder hinter den Zwischensitzen als Tischplatte ausgebildet werden kann, welche sich an eine feste, den Raum neben und hinter den Haupt-

sitzen ausfüllende Tischplatte anschließen kann.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der zugehörigen Zeichnung in Abb. 1 im. Grundriß, in Abb. 2 im Querschnitt nach Linie I-II der Abb. 1 dargestellt. Es bezeichnet α den linken, b den rechten Fondsitz, c den linken, d den rechten Zwischensitz. Seitlich der ersteren und zum Teil noch unterhalb der letzteren sind die Hinterräder e, f angeordnet, über welchen die Schmutzfängerg· und h sichtbar sind. Unmittelbar an der Rundung der letzteren sind unter Verbreiterung der linken und rechten Karosseriewände i, k die Zwischensitze c und d angeordnet, weiche den Durchgangsraum I zwischen sich frei lassen, während die Fondsitze α und h in der gewöhnlichen Breite zwischen dem in der Hinterachsgegend unten bedeutend schmäleren Karosserieteil eingebaut sind. Durch die Verbreiterung der Karosseriewände i, k oberhalb der Hinterräder e, f bzw, der Schmutzfänger g, h wird seitlich vor den Fondsitzen a, b die Tischfläche m gewonnen, welche sich nach hinten zur Tischfläche η zwischen Fondsitzen und Wagenrückwand vereinigen kann.

Der Durchgangsraum I zwischen den Sitzen c, d kann durch Klappbretter o, p zur Schaffung einer weiteren Tischfläche ausgenutzt werden, aber auch eines Notsitzes q. Naturgemäß kann zwischen den Wagentüren r und s auch beispielsweise ein NotMappsitz t an der Zwischenwand u zwischen Wageninnerem und Führersitz vorgesehen werden, was durch die Erfindung in keiner Weise behindert wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Wagenaufbau für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß bei erheblicher Verbreiterung des Wagenkastens über und vor den Hinterrädern außer den beiden hinteren Hauptsitzen (σ, &) zwei weitere feste Zwischensitze (c, d) vor und teilweise über den Hinterrädern unter Freilassung eines gegebenenfalls für einen Notsitz oder eine Klapptischplatte benutzbaren Durchganges (Z) zwischen ihnen angeordnet sind, und daß der Raum oberhalb der Hinterräder hinter den Zwischensitzen (c, d) als Tischplatte (m) im Anschluß an die neben und hinter den Hauptsitzen (α-, 6) bis zur Wagenkastenwand vorgesehene feste Tischplatte (n) ausgebildet ist.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.