DE3434804C2

DE3434804C2 -

Info

Publication number: DE3434804C2
Application number: DE3434804A
Authority: DE
Inventors: Moritz Engelberg Ch Fischer
Original assignee: DRUCKGUSSWERK FISCHER AG ALPNACH-DORF CH
Current assignee: Inventio AG
Priority date: 1984-08-21
Filing date: 1984-09-19
Publication date: 1990-10-25
Also published as: ZA856295B; DE3434804A1; CH665620A5; JPS6190988A

Description

Die Erfindung betrifft ein Stufenelement für Fahrsteig oder -treppe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Ein derartiges Stufenelement ist bereits aus der DE 21 61 442 B2 bekannt. Dort erfolgt die Befestigung der Randleisten mittels ein paar Schrauben. Bei längerer Einsatzzeit ist eine derartige Be festigung den rauhen Einsatzbedingungen jedoch nicht gewachsen und Abbrüche oder ein Verklemmen von Randleisten zwischen relativ zueinander bewegten Teilen des Fahrsteiges bzw. der Fahrtreppe können den Betrieb unerwünschterweise stören oder unterbrechen sowie die Sicherheit erheblich verringern.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt daher der Erfin dung die Aufgabe zugrunde, ein Stufenelement zu schaffen, das einem formbeständigen, formschlüssigen, sicheren und verschleiß festen Kantenschutz gewährleistet.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.

Bei dem erfindungsgemäßen Stufenelement ist eine Randleiste in der Weise ausgebildet, daß sie längs mindestens einer der beiden Längskanten einen Teil des Stufenelementes um- bzw. untergreift.

In einer in Unteranspruch 2 angegebenen bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung um- bzw. untergreift die Randleiste das Stufenele ment mit zwei Längskanten, wobei gemäß Unteranspruch 3 dies ins besondere winkelförmig erfolgen kann. Dies erhöht die Sicherheit gegen Ablösen der Randleiste von dem Stufenelement.

Schließlich sind in einer weiteren in Unteranspruch 4 angegebenen bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung Nuten an Stufenelement oder Randleiste so ausgebildet, daß Stufenelement und Randleiste in horizontaler und vertikaler Richtung arretiert sind. Hierdurch ist ein einfaches und wirkungsvolles Mittel zur weiteren Erhöhung der Sicherheit, Beständigkeit und Formschlüssigkeit an die Hand gegeben. Dieser Vorteil ergibt sich insbesondere auch bei einer Zwei-Richtungs-Fahrtreppe.

Nachstehend wird die Erfindung anhand eines dargestellten Aus führungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Teiles eines erfindungsgemäßen Stufenelementes,

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 1,

Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 1,

Fig. 5 im Grundriß einen Teil der Trittplatte des in Fig. 1 dargestellten Stufenelementes und

Fig. 6 einen Schnitt längs der Linie VI-VI in Fig. 5.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist das Stufenelement der darge stellten Fahrtreppe mit einer Trittplatte 2 zur Aufnahme der zu transportierenden Person versehen. Die Trittplatte 2 weist in ihr eingelegte und an ihr befestigte Randleisten 3, 4 und 5 auf.

Die relativ stark exponierten Randleisten 3 und 5 sind wie aus den Fig. 2 und 4 ersichtlich, so ausgebildet, daß sie längs ihrer beiden Längskanten 3 a, 3 b bzw. 5 a, 5 b über ihre gesamte Länge je ein Teil 6 und 7 bzw. 8 und 9 des Stufenelements 1 untergreifen und derart längs ihrer beiden Kanten 3 a und 3 b bzw. 5 a, 5 b über ihre gesamte Länge an dem Stufenelement 1 fixiert sind. Zusätzlich sind Schrauben 10 vorgesehen, welche die Randleisten 3 bzw. 5 zwischen ihren beiden von der Tritt platte 2 gehaltenen Längskanten 3 a, 3 b bzw. 5 a, 5 b fest mit der Trittplatte 2 verbinden.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, sind die vorderen Randleisten 3 der art ausgebildet, daß sie die vordere Längskante der Trittplatte 2 bzw. des Stufenelementes 1 winkelförmig umgreifen, und längs ihrer beiden Längskanten 3 a, 3 b in je eine unterhalb einem Vor sprung 6 bzw. 7 gebildete Ausnehmung 12 bzw. 13 des Stufenelemen tes 1 eingreifen. Zusätzlich sind beide Längskanten 3 a und 3 b der einen winkelförmigen Querschnitt aufweisenden Randleisten 3 mindestens annähernd senkrecht zur Trittplatten- und Vorderwand- Ebene 2 bzw. 11 hervorspringend ausgebildet, und greifen in eine entsprechende Nut des Stufenelementes 1 ein. Auf diese Weise ist die Randleiste 3 gegen eine Verschiebung in Richtung A bzw. B senkrecht zu ihrer entsprechend ausgebildeten Längskante 3 a bzw. 3 b und parallel zur Trittplattenebene 2 respektive Vorderwand ebene 11 arretiert.

Die Randleiste 3 ist auf iherer Außenseite mit Rippen 14 versehen, und zwar mit der gleichen Rippenteilung wie die Trittplatte 2 bzw. die Vorderwand 11.

Wie aus Fig. 4 ersichtlich, sind die seitlichen Randleisten 5 derart ausgebildet, daß sie längs ihrer gegen das Innere der Trittplatte 2 zu gerichteten Längskante 5 a in eine unterhalb einem Vorsprung 8 gebildete Ausnehmung der Trittplatte 2 ein greifen, und so über die gesamte Länge dieser Längskante 5 a an der Fahrtreppen-Stufe 1 fixiert sind.

Längs ihrer längs der Außenkante 9 der Trittplatte 2 verlaufen den Längskante 5 b untergreifen die Randleisten 5 die Außen seite der Trittplatte 2, und sind somit auch längs der gesamten Länge ihrer zweiten Längskante 5 b an dem Stufenelement 1 fixiert.

Die hintere Randleiste 4 ist, wie aus Fig. 3 ersichtlich, derart ausgebildet, daß sie längs ihrer längs der Außenkante 15 die Trittplatte 2 verlaufenden Längskante 4 b die Außenseite der Trittplatte 2 untergreift, und dadurch über die gesamte Länge dieser Längskante 4 b an der Trittplatte 2 fixiert ist.

Längs ihrer zweiten Längskante 4 a ist die hintere Randleiste 4 mittels der Schrauben 10 fest mit der Trittplatte 2 verbunden.

Ferner ist die Längskante 4 a der Randleiste 4 annähernd senkrecht zur Trittplattenebene 2 hervorspringend ausgebildet. Die derart ausgebildete Einrastrippe 16 greift in eine entsprechende Nut 17 des Stufenelementes 1 ein, so daß die Randleiste 4 gegen eine Verschiebung in Richtung C senkrecht zu ihrer entsprechend aus gebildeten Längskante 4 a und parallel zur Trittplattenebene 2 über ihre gesamte Länge arretiert ist.

Um die Herstellung der Randleisten möglichst kostengünstig zu gestalten und den Einfluß von Teilungsfehlern der an den Rand leisten vorgesehenen Rippen sowie den Einfluß von Dehnungsfehlern möglichst gering zu halten, ist es zweckmäßig, wenn die Rand leisten wie aus Fig. 5 ersichtlich, über ihre Länge in eine Mehr zahl von Segmenten 3′, 3′′ und 3′′′ unterteilt sind. Dabei sind die einzelnen Segmente 3′, 3′′, 3′′′ zu ihrer seitlichen Zen trierung, wie aus Fig. 6 ersichtlich, an ihrer Unterseite mit einer Ausnehmung 18 versehen, in welche ein Zentriernocken 19 des Stufenelementes 1 zentrierend eingreift.

Da eine solche Verankerung der Randleisten 3, 4 und 5 an dem Stufenelement 1 einen relativ komplizierten Verankerungsbereich in der letzteren erfordert, ist diese Ausbildung besonders für im Druckgußverfahren hergestellte Trittelemente geeignet, wo solche Verankerungsmöglichkeiten relativ einfach herstellbar sind.

Selbstverständlich können anstatt der Schrauben 10 auch andere Befestigungselemente verwendet werden, wie z. B. an den Rand leisten angeformte, aus Kunststoff bestehende Verankerungs stifte, welche nach ihrer Einführung in entsprechend vorge formte Bohrungen im Stufenelement an ihrem aus der Bohrung herausstehenden Ende durch Einwirkung von Wärme verformt und damit verankert werden.

Bezugszeichenliste 1 Stufenelement
2 Trittplatte
3 Randleiste
3 a Längskante
3 b Längskante
3′ Segment
3′′ Segment
3′′′ Segment
4 Randleiste
4 a Längskante
4 b Längskante
5 Randleiste
5 a Längskante
5 b Längskante
6 Vorsprung
7 Vorsprung
8 Vorsprung
9 Außenkante
10 Schrauben
11 Vorderwand
12 Ausnehmung
13 Ausnehmung
14 Rippen
15 Außenkante
16 Einrastrippe
17 Nut
18 Ausnehmung
19 Zentriernocken

Claims

1. Stufenelement für Fahrsteig oder -treppe, mit einstückig ausgeformter Trittplatte (2) zur Aufnahme der zu trans portierenden Person, wobei diese Trittplatte an mindestens einer ihrer Längskanten mit einer eingelegten Randleiste (3, 5) versehen ist, die zwischen ihren beiden Längskanten (3 a, 3 b; 5 a, 5 b) mit der Trittplatte (2) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Randleiste (3, 5) längs mindestens einer der beiden Längskanten (3 a, 3 b; 5 a, 5 b) einen Teil (Vorsprung 6, 7; 8) des Stufenelements um- bzw. unter greift.

2. Stufenelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Randleiste (3, 5) das Stufenelement (2) mit zwei Längskanten (3 a, 3 b; 5 a, 5 b) um- bzw. untergreift.

3. Stufenelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Randleiste (3) die Längskanten der Trittplatte (2) winkelförmig umgreift.

4. Stufenelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß Nuten (17) an Stufenelement (1) oder Rnadleiste (3, 5) so ausgebildet sind, daß Stufenelement und Randleiste in horizontaler und vertikaler Richtung miteinander ar retiert sind.