DE1968771U - Roll-fahrtreppenstufe, insbesondere fuer breite roll- und fahrtreppen. - Google Patents

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Patentanwalt Dipl.-lng. H. Wangemann

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ffirma Metall-Werk Merkur &mbH.« Velmede. gapellenatraße

"Roll- und Fahrtreppenstufe, insbesondere für breite Roll- und Fahrtreppen"

Die !feuerung bezieht -'sich auf eine Roll- und Fahrtreppenstufe, insbesondere fttr breite Roll- und Fahrtreppen.

Die bisher bekannten äufen für Roll- und Fahrtreppen sind aus einer !Trittplatte, einer Frontplatte und einer StufenkonsAe gebildet. Diese leile werden miteinander Versehraubt undlaasen so die Stufe entstehen, die mit ihren in Stufenlättgsriehtung gelegenen ETacbbarstufen durch die beiden parallelen Stufenketten beweglich verbunden ist.

Bei breiten Roll- und Fahrtreppen bietet die Herstellung der Stufenkönsole Schwierigkeiten, wie auch die Übergangsstellen zwischen den langen Irittplatten und den langen Frontplatten einer Stufe eine genaue Bearbeitung erfordern»

Die Neuerung bezweckt die Verbesserung der bekannten, eingangs genannten Roll- und Pahrtreppenatufen, insbesondere im Bezug auf eine einfache Herstellung breiter Stufen.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Feuerung vor, daß jede Stufe aiuMindestens zwei in Stufenlängsrichtung aneinanderliegend en und verbundenen Baueinheiten besteht, deren !Drittplatte, Frontplatte und Stufenkonsole einen einheitlichen Teil bilden. Vorzugsweise besteht die Baueinheit für die Roll- und Pahrtreppenstufen aus einem Leichtmetallguß, z.B. einem Sand-, Kokillen- oder Druokguß. Die Terbindung der mindestens zwei Baueinheiten kann duroh Schraub- oder Steckverbindungen erfolgen.

Die Baueinheiten selbst sind mit angegossenen Yerbindungs-, Anschluß- oder übergangaelemenien versehen. Jede Stufe kann ;je nach der Breite der Stufe aus zwei entsprechend ausgebildeten Endstücken oder aber aus Mittel- und Endstücken bestehen«, Die Belastung der Stufe wird durch die Flansche und die Schraub- und Steckverbindungen aufgenommen, mit welchen die Baueinheiten jeder Stufe miteinander verbunden sind.

Auf der Zeichnung iat ein Ausftihrungsbeispiel einer aus zwei Teilen ohne Mittelteil bestehenden Treppenstufe dargestellt, und zwar zeigen

Fig. 1 eine Draufsicht mit teilweieem Schnitt auf

sin linkes Seil,

Fig. 2 dieselbe Draufsicht auf ein rechtes Teil, Fig. 3 eine Seitenansicht tll-Iil des rechten ieile

mit Konsole zur Aufnahme der Lagerung für die

Rollen,
Pig. 4 eine Seitenansicht IV-IT mit Konsole für den

Zusammenbau»

Die Seitenteile la und 1b der stufe besitzen je eine Konsole 2, die mit der Frontplatte 3 und der Trittplatte 4 eine Baueinheit bilden. Dieae Seile sind aus einem Stück gegossen« Di® Irittplatte 4 besitat an ihrer Oberseite in bekannter Weise die parallel zueinanderliegenden Trittleisten 5 und erstreckt sich über die gesamte Oberseite des Stufenteils-

Di e gewölbte Prontplatte 3 trägt in dem dargestellten Beispiel gleichfalls parallele Rippen 6 und ist an ihrem unteren Band mit der Konsienetrebe 71 die in eine Rippe 8 an der Unterseite der Erittplatte 4 bei 9 übergebt» verbunden. An einem Ende der Konaolenstrebe 7 ist ein Ansatz mit der Bohrung 10 für den Kettenbolzen der Stufenkette und am anderen Strebenende in einer Verlängerung derselben die Bohrung 11 zur Aufnahme des Rollenzapfens vorgesehen.

Die der Konsole 2 abgewandtθ Längsseite jedes Endstückes 1a, 1"b trägt eine weitere Strebe 12 sowie auf deren Höhe einen Planaob 13, der Bohrungen 14 aufweisen kann, duroh welche Steok- oder Schraubverbindungen hindurchgefühlt werden können, um das rechte Endstück 1h (Pig.2) mit dsm linken Endstück 1a (Fig.1) zu verbinden» Die dargestellten Endattioke 1a, 11» können gegebenenfalls auch mit einem oder mehreren Mittelteilen verbunden werden.

Jede Roll- oder Fahrtreppenstufe kann aus zwei spiegelbildlich gestalteten Endteilen 1a, 1b oder aus einem oder mehreren Mittel- und zwei Indteilen zusammengesetzt sein, die mit ihrer Trittplatte, ihrer 3?rontplatte, ihrer Konsole, ihren Strehen und ihren Rippen und Flanschen eine Baueinheit "bilden. Je naoh !Bedarf werden solohe Baueinheiten au einer Stufe zusammengesetzt.

Claims (1)

1. Λ Λ -1 · /\ ΛI . . ι ** Λ // Λ

   1. Roll- und Fahrtreppenstufe, inabesondere für breite RoIl- \md Fahrtreppen, dadurol) gekennzeichnet, daß jede Stufe aua mindestens zwei in Stufenlängericbtung aneinanderliegenäsn um3 verbundenen Baueinheiten "besteht, deren Trittplatte (4), Frontplatte (3) und Stufenkoneole (2) einen einheitlichen Seil bilden.

   2. Roll- und Fabrtreppenstufe nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheiten mit angegossenen Verbinäunga-, Anschluß- oder Übergangselementen (Flansche 13) versehen sind.

   5. Roll- und Fahrtreppenstufe nach Anspruch 1, äaduroo gekennzeichnet, daß die Baueinheiten einer Stufe durch Schraub- oder Steckverbindungen miteinander verbunden

   sind.