DE3128105A1 - "vorrichtung zum halten des unteren aufzuges eines zweilagigen aufzuges auf der mantelflaeche eines druckzylinders in druckmaschinen" - Google Patents
"vorrichtung zum halten des unteren aufzuges eines zweilagigen aufzuges auf der mantelflaeche eines druckzylinders in druckmaschinen"Info
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Description
HEIDELBERG A_
■— -j. 4->- -·
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten des unteren Aufzuges eines
zweilagigen Aufzuges auf der Mantelfläche eines Druckzylinders in Druckmaschinen.
Die Notwendigkeit, einen zweilagigen Aufzug auf die Mantelfläche eines Druck-Zylinders
aufzubringen, ergibt sich aus verschiedenen drucktechnischen Gründen, z.B. beim Gummizylinder einer Offsetdruckmaschine zur exakten Fixierung
von sogenannten Formatbögen. Das sind Bögen, die einem kleineren Druckformat entsprechend gewählt werden.
Wird nun eine getrennte Befestigung von unterem und oberem Aufzug ange-IX)
streht, so ergeben sich besonders bei der konstruktiven Ausgestaltung der Haltevorrichtung für den unteren Aufzug gewisse Schwierigkeiten, mit denen
u.a. Mängel bezüglich der Lagegenauigkeit des unteren Aufzuges einhergehen.
So ist zum Beispiel aus der DE-OS 1 611 325 eine Vorrichtung zum Halten eines
zweilagigen Aufzuges am Druckzylinder von Druckmaschinen bekannt geworden, bei der der Grundaufzug zwischen zwei Schienen geklemmt wird. Gemäß
Kennzeichen wird dabei die genaue Lage der den Grundaufzug klemmenden Klemmschienen durch an sich bekannte, in Bohrungen an der Kante des Druck-
' Zylinders hineinragende und an.den Klemmschienen sich befindende Köpfe der
Zylinderschrauben erreicht, wobei zum Halten derselben in den Bohrungen Magnete angeordnet sind.
Eine derartige Vorrichtung erfordert sehr viel Platz. Darüberhinaus ist die
Verbindung zwischen den, den Grundaufzug haltenden Klemmschienen umständlich und zeitaufwendig. Die Lagebestimmung der Klemmschienen ist zwar durch
die in der Druckzylinderkante vorgesehenen Bohrungen, in welche die Köpfe der Zylinderschrauben eingreifen, vorgegeben. Die exakte Positionierung des Grundaufzuges
bezüglich der Klemmschienen ist demgegenüber nicht gewährleistet.
Des weiteren ist aus der DE-AS 1 145 185 eine Vorrichtung bekannt geworden,
bei der zum Befestigen eines zweilagigen Aufzuges zwischen zwei Spannrollen einerseits und einem Längsschlitz des Druckzylinders andererseits in einer
Ausnehmung des Druckzylinders von teilweise kreisförmigem Querschnitt eine parallel zu den Spannrollen verlaufende, mit ihrer Drehachse auf die Mitte des
HEiDBLBERG A-3i9 ν. i3;.07._is8i - --■-_- .
-S-
Längsschiitzes des Druckzylindermantels ausgerichtete Spannstange angeordnet
ist, deren Querschnitt einen, die untere Aufzugslage in der Klemmstellung der
Spannstange an die die letztere aufnehmende Ausnehmung des Druckzylinders pressenden kreisförmigen Abschnitt aufweist, an den sich eine oder zwei
Abflachungen anschließen, wobei die Spannstange noch einen sie diametral
durchdringenden Längsschlitz aufweist, welcher in der Klemmstellung der Spannstange auf den Längsschlitz des Druckzyiindermantels ausgerichtet ist und
die obere Lage des Aufzuges den Spannrollen zuführt.
Die wesentlichen Nachteile einer solchen Vorrichtung sind wohl darin zu sehen,
daß das Ausrichten des unteren Aufzuges von Hand erfolgen muß, was einerseits sehr zeitaufwendig ist und letztlich doch eine absolute Genauigkeit vermissen
läßt. Aufgrund der Art und Weise, wie der untere Aufzug mittels Spannstange gespannt bzw. geklemmt wird, ist die Spannstange selbst besonders formstabil
auszuführen. Letztlich kann die Befestigung des oberen Aufzuges dahingehend Schwierigkeiten bereiten, als selbiger.zunächst durch einen Längsschlitz in der
Befestigungsvorrichtung für den unteren Aufzug hindurchgeführt werden muß.
Gemäß der Beurteilung vorgenannter Druckschriften ist es das Ziel der vorliegenden
Erfindung, die genannten ,Nachteile zu vermeiden und eine Haltevorrichtung
zu schaffen, die im wesentlichen folgende Eigenschaften aufweist.
Die Haltevorrichtung soll ausgesprochen raumsparend aufgebaut sein. Neben der
Möglichkeit, den unteren Aufzug rasch auf der Haltevorrichtung befestigen zu können, soll darüberhinaus gewährleistet sein, daß dieser stets achsparallel und
mit einem vorgegebenen Abstand zur Druckzylinderaußenkante positioniert ist.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Haltevorrichtung für den
unteren Aufzug als eine sich über die Länge des Druckzylinders erstreckende Halteschiene mit im wesentlichen kreisförmigem Querschnitt ausgebildet ist,
die sich über eine stirnseitige sowie zwei achsparallele Anlagestellen derart am
Druckzylinder abstützt, daß eine in Umfangs- und Seitenrichtung paßgenaue und
formstabilisierende Positionierung der Haltevorrichtung erreicht wird, daß weiterhin an der Halteschiene über deren Länge registerhaltig verteilt Haltebolzen
angeordnet sind, welche aufgrund des Querschnittes ihres oberen Kopfendes
über eine 90 Grad-Drehung um ihre Längsachse eine formschlüssig^ Verbindung der Halteschiene mit dem unteren Aufzug herstellen.
ο ι ο Q 1 Π S
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen
beschrieben.
Dabei zeigt:
Fig. 1 die Seitenansicht eines Druckzylinders aus der die Lage der erfindungsgemäßen
Haltevorrichtung hervorgeht,
Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung
nach Figur 1,
Fig. 3 den Aufbau der Haltevorrichtung über die Länge des Druckzylinders gesehen sowie
Fig. k eine Draufsicht gemäß Figur 3=
Fig. 3 den Aufbau der Haltevorrichtung über die Länge des Druckzylinders gesehen sowie
Fig. k eine Draufsicht gemäß Figur 3=
Der in Figur 1 dargestellte Druckzylinder 1 weist auf seinem Umfang eine
Ausnehmung 2 auf, welche im wesentlichen der Aufnahme der beiden Spannvorrichtungen
3 für den oberen Aufzug k dienen. Die Haltevorrichtung 5 für den
unteren Aufzug 6 ist in dem durch den oberen Aufzug 4, dessen Spannvorrichtung
3 sowie durch die Kante 7 der Ausnehmung 2 gebildeten Zwischenraum angeordnet. Der untere Aufzug 6 selbst erstreckt sich in diesem Ausführungsbeispiel
nicht über den gesamten Umfang des Druckzylinders 1.
Die in Figur 2 dargestellte Haltevorrichtung 5 besteht hauptsächlich aus einer
sich über die gesamte Länge des Druckzylinders 1 erstreckenden Halteschiene
S, welche im wesentlichen einen kreisförmigen Querschnitt aufweist und mit einer sekantalen Abflachung 9 für die Auflage des unteren Aufzuges 6
versehen ist. Die gesamte Haltevorrichtung 5 mit dem daran befestigten
unteren Aufzug 6 wird durch den prismenförmigen Spalt 10, der zwischen der
Kante 7 und der Spannvorrichtung 3 entsteht, achsparallel positioniert und durch den gespannten oberen Aufzug 4 zusätzlich in diese Position gedrückt.
Die Verbindung zwischen unterem Aufzug 6 und Haltevorrichtung 5 erfolgt über
die an der Halteschiene 8 vorgesehenen Halteboizen 11. Der Schaft 12 eines
jeden Haltebolzens 11 ragt durch eine entsprechende Bohrung der Halteschiene 8 hindurch und ist um seine Längsachse drehbar. Die Halteschiene 8 ist
an der Austrittsstelle des Haltebolzens 11 mit einem Ausschnitt 13 versehen.
Eine Tellerfeder 14, welche gegen einen am Schaftende des Haltebolzens 11
vorgesehenen Bund 15 anstößt, sorgt für eine entsprechende Anlage, des im
Querschnitt zylindrischen Haltebolzenkopfes 16 an der sekantalen Abflachung 9
HEIDELSERG A-319 v.^1S.£)7 t9fitl
der Halteschiene 8. Das obere Kopfende 17 des Haltebolzenkopfes 16 ist im
gewählten Ausführungsbeispiel als rundstirniger Zweikant ausgebildet (Fig. 4), wobei für die Funktion des oberen Kopfendes 17 das wesentliche allgemeine
Kriterium ist, daß es ein im Querschnitt unterschiedliches Längen-B reitenverhältnis
aufweist.
Der untere Aufzug 6 sowie die zwischen oberem Kopfende 17 des Haltebolzens
11 und unterem Aufzug 6 vorgesehene Verstärkungsschiene 18 sind mit
in den vorgegebenen Positionen eingearbeiteten Stanzlöchern 19 versehen, deren Querschnitt dem des oberen Kopfendes 17 entsprechen. Die Verbindung
zwischen Haltevorrichtung 5 und unterem Aufzug 6 erfolgt nun in der Weise, >·· daß letzterer über das obere Kopfende 17 des Haltebolzens 11 geführt und zur
Anlage auf der sekantalen Abflachung 9 der Halteschiene 8 gebracht wird. Mitteis Schraubendreher oder entsprechendem Werkzeug wird nun der Haltebolzen
11 um 90 Grad gedreht, was eine formschlüssige Klemmverbindung zur Folge hat. Die Verstärkungsschiene 18 verhindert das Ausreißen des unteren
Aufzuges 6 an den Klemmstellen. Es besteht dabei für die Funktion der
erfindungsgemäßen Vorrichtung keine Notwendigkeit, daß sich die Verstärkungsschiene
18 über die gesamte Zylinderlänge erstreckt bzw. die Haltebolzen 11 über die gesamte Zylinderlänge verteilt sind.
Die Verbindung zwischen Druckzylinder 1 und Haltevorrichtung 5 erfolgt jeweils
stirnseitig. Ein aus der Halteschiene 8 herausragender konischer Stift 20 wird in
diesem Ausführungsbeispiel in eine Zentrierbohrung 21 des Schmitzringes 22 eingeführt. Ein auf der gegenüberliegenden Seite der Halteschiene 8.vorgesehener
weiterer konischer Stift 23 wird in eine entsprechende Zentrierbohrung 21 des anderen Schmitzringes 22 eingeführt, wobei er sich über eine Feder 2k an
der Halteschiene 8 abstützt. Das Maß von der einen, mit dem feststehenden
konischen Stift 23 versehenen Stirnseite 25 der Halteschiene 8 zu den Haltebolzen
11 ist definiert und garantiert, zusammen mit den ebenfalls in vorgegebener Lage angebrachten Stanzlöchern 19, daß der untere Aufzug 6 exakt an
der gewünschten Stelle auf dem Druckzylinder 1 aufgebracht ist.
Durch diese Befestigung ist darüber hinaus gewährleistet, daß auch bei nicht
darübergespanntem oberen Aufzug 4 die Haltevorrichtung 5 nicht aus dem
prismenförmigen Spalt 10 herausrutschen kann.
Α-319 *: :.. % : .* ".." 'Γ 13. Juli 1981
-1-
TEILELISTE
1 Druckzylinder
2 Ausnehmung
3 Spannvorrichtung
4 oberer Aufzug
5 Haltevorrichtung
6 unterer Aufzug
7 Kante
8 Halteschiene
9 sekantale Abflachung
10 prismenförmiger Spalt
11 Haltebolzen
12 Schaft
13 Ausschnitt
14 Tellerfeder
15 Bund
16 Haltebolzenkopf
17 oberes Kopfende
18 Verstärkungsschiene
19 Stanzloch
20 konischer Stift
21 Zentrierbohrung
22 Schmitzring
23 konischer Stift 2k Feder
25 Stirnseite
26 Druckzylinderachse 27
Claims (3)
1. Vorrichtung zum Halten des unteren Aufzuges (6) eines zweilagigen Aufzuges
(11,6) auf der Mantelfläche eines Druckzylinders (1) in Druckmaschinen,
wobei der obere Aufzug (4) die Haltevorrichtung (5) für den
unteren Aufzug (6) im wesentlichen überdeckt,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Haltevorrichtung (5) für den unteren Aufzug (6) als eine sich über
die Länge des Druckzylinders erstreckende Halteschiene (8) mit im wesentlichen
kreisförmigen Querschnitt ausgebildet ist, die sich über eine stirnseitige sowie zwei achsparallele Anlagestellen (22,3,7) derart am Druckzylinder
(1) abstützt, daß eine in Umfangs- und Seitenrichtung paßgenaue und formstabilisierende Positionierung der Haltevorrichtung (5) erreicht
wird, daß weiterhin an der Halteschiene (8) über deren Länge registerhaltig verteilt Haltebolzen (11) angeordnet sind, welche aufgrund des Querschnittes
ihres oberen Kopfendes (17) über eine 90 Grad-Drehung um ihre Längsachse eine formschlüssige Verbindung der Halteschiene (8) mit dem
unteren Aufzug (6) herstellen.
2. Haltevorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch g e k ennzeichnet,
dadurch g e k ennzeichnet,
daß sich die Halteschiene (8) an einem prismenförmigen Spalt (10) abstützt,
welcher von der Kante (7) einer parallel zur Druckzylinderachse (26) verlaufenden
Ausnehmung (2) des Druckzylinders (1) und der darin angeordneten Spannvorrichtung (3) für den oberen Aufzug (4) gebildet wird,
wobei beim Spannen des oberen Aufzuges Of) letzterer die Haltevorrichtung (5) in diesen prismenförmigen Spalt (10) drückt.
3. Haltevorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Halteschiene (8) mit einer sekantalen Abflachung (9) für die
Auflage des unteren Aufzuges (6) versehen ist und daß weiterhin die über die Länge der Halteschiene (8) verteilt angeordneten Haltebolzen (11)
HEiDELBBRG A-319 ν. Ι3.ί)7:ϊ933ΐ: :" · r : :
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jeweils mit einem oberen Kopfende (17) ausgestattet sind, welches ein im
Querschnitt unterschiedliches Längen-Breitenverhältnis aufweist, so daß
dadurch über eine an ihrer Unterseite anliegende Verstärkungsschiene (18)
bzw. über die in der Verstärkungsschiene (18) und dem unteren Aufzug (6) paßgenau eingearbeiteten Stanzlöcher (19), deren Querschnitte denen der
oberen Kopfenden (17) entsprechen, die formschlüssige Verbindung zwischen Haltevorrichtung (5) und unterem Aufzug (6) hergestellt wird.
Haltevorrichtung nach Anspruch 1,
dadurchgekennzeichnet,
dadurchgekennzeichnet,
daß an den beiden Stirnseiten (25) der Halteschiene (8) je ein feststehender
und ein federbelasteter konischer Stift (20,23) vorgesehen sind, die in
entsprechende Zentrierbohrungen (21) der Schmitzringe (22) eingreifen, wobei der Abstand der Haltebolzen (11) bzw. des unteren Aufzuges (6) zu
der durch den Schmitzring (22) gekennzeichneten Stirnseite des Druckzylinders (1), in welche der feststehende konische Stift (20) eingreift, durch
den federbelasteten Anschlag der Halteschiene (8) definiert ist.
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