DE3127877A1

DE3127877A1 - Fensterstellvorrichtung

Info

Publication number: DE3127877A1
Application number: DE19813127877
Authority: DE
Inventors: Syoichi Nishinomiya Hyogo Hirai; Tetuo Ikeda Osaka Kobayashi
Original assignee: Nippon Cable System Inc
Current assignee: Nippon Cable System Inc
Priority date: 1981-02-27
Filing date: 1981-07-15
Publication date: 1982-09-16
Also published as: JPS57140580U; US4547993A; JPS626235Y2

Description

G 52 811

Nippon Cable System Inc.

Sakae-machi 1-chome, Takarazuka-shi, Hyogo-ken, Japan

Fenster Stellvorrichtung, Grundlage der Erfindung

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Fensterstell-Vorrichtung mit einem Steuerkabel und insbesonder auf eine Stellvorrichtung für eine gleitende Öffnung oder Schliessung, des Festergl&ses in einem Automobil od.,dgl., wobei das Stauerkabel als Übertragungselement verwendet wird.

Bei einer Fensterstellvorrichtung ist es bekannt, Gestänge zu verwenden, um das Fensterglas mit Hilfe von Hebeln nach

oben oder unten zu bewegen. Diese bekannte Vorrichtung stellt wegen der Verwendung einer grossen Anzahl von Stahlpressteilen einen komplizierten Mechanismus dar, der grosse Herstellkosten erfordert, und schwer und umfangreich ist.

Um diese Nachteile auszuschiiessen, wurden verschiedene Vorrichtungen mit; Gewinde- oder Gestängekabeln vorgeschlagen. Zum Beispiel enthält; eine durch das US-Patent 4 020 593 vorgeschlagene Fensterstellvorrichtung eine Betätigungsvorrichtung, mit einem geschützten Führungsrohr, in dem das elastische Gewindekabel in dem Rohr durch ein Spannungsund Kompressionsverhältnis gleitend geführt ist. Diese Vorrichtung hat jedoch aufgrund der Erfordernis, das nicht elastische Führungsrohr in einer vorbestimmten Form zu biegen, ein grosses Volumen. Daher erfordert diese Vorrichtung einen grossen Ausschnitt; in der Tür· und verursacht weiterhin

grosse Schwierigkeiten bei ihrer Befestigung in der Tür, Zusätzlich ist die Bildung eines Geräusches bei jeder gleitenden Bewegung des Gewindekabels in dem Führungsrohr aufgrund des gleitenden Kontaktes von der Schrägverzahnung des Gewindekabels mit dem Führungsrohr nicht zu vermeiden, so dass die Fahrgäste in einem Fahrzeug belästigt werden.

Das US-Eatent k 001 971 schlägt eine Fensterstellvorrichtun mit einem Draht vor» In dieser Vorrichtung ist jedoch eine Spannungsregelung des Drahtes nach Einstellung eines Mechanismus für das Herauf- oder Herunterdrehen des Drahtes (Betätigungsvorrichtung) und eine Führungsschiene in der Fahrzeugtür notwendig, sowie ein grosser Raum für die Befestigung der Vorrichtung, da ein langer Draht verwendet wird, der über einen grossen Bereich angeordnet wird.

Ziel der Erfindung

Das Hauptziel der Erfindung liegt darin, eine Fensterstellvorrichtung anzubieten, die ein Steuerkabel als übertragung;

element aufweist und die eine kleine Anzahl von Teilen umfasst, um geringes Gewicht zu gewährleisten und die kostensparend hergestellt werden kann.

Ein weiteres Ziel der Erfindung liegt darin, eine Fensterstellvorrichtung anzubieten, die leicht in der Tür· eines Fahrzeugs untergebracht werden kann und die nur einen kleinen Ausschnitt in der Tür für ihre Anbringung und Befestigung erfordert.

Ein drittes Ziel der Erfindung liegt darin, eine Fenster-Stellvorrichtung anzubieten, deren Befestigungsstellung in der Tür frei bestimmt werden kann und die gemeinsam für verschiedene Fahrzeugtypen verwendet werden kann. ' '

Weitere Ziele und· Vorteile der Erfindung werden durch, die nachfolgende Beschreibung deutlich»

Kurze Beschreibung der Zeichnungen

Fig. 1 ist eine teilweise weggebrochene Frontansicht, die eine Ausführungsart einer erfindungsgemässon Fensterstellvorrichtung zeigt; und

Fig. 2 ist eine schematische Seitenansicht, die den Zustand zeigt, in dein die in Fig. 1 gezeigte Fensterstellvorrichtung in der Tür eines Fahrzeuges angebracht ist.

Detaillierte Beschreibung der Erfindung

Die Fig. 1 und 2 zeigen ein Führungsrohr 1, das an der Innenseite einer Fahrzeugtür wie in Fig. 2 dargestellt befestigt ist. Ein mit einem Gleitschuh 2 versehener· Bügel bewegt sich entlang dem Führungsrohr 1.

Das Führungsrohr 1 weist an seinem einen Ende eine HoULe; auf und ist an seinem anderen Ende.mit einer Kabelführung 5 versehen» Ein Ende der Kabelführung 5 ist an den jeweiligen Enden von zwei Röhren 7& und 7h eines Steuerkabels befestigt. Ein Gehäuse 12 in einer Betätigungsvorrichtung 8 ist an den anderen Enden der Röhren Ja. und Jh befestigt und eine von einem Hebel 10 gedrehte BetätigungsrolLe 11 ist in dem Gehäuse 12 angebracht.

Ein Endteil S\ eines flexiblen inneren Kabels 9, wie zum Beispiel einem Draht, welches am oberen Ende Sa. in einem Einschnitt 13 in der Betätigungsrolle 11 befestigt ist und das um die BetätigungsrolLe 11 gewickelt ist, erstreckt sich durch eine Röhre 7a zu einer ersten Kabelnut 5a und weiterhin mit einem gewissen Spiel gegenüber

dem Führungsrohr 1 zu einer Befestigung 3^a des Bügels 3 entlang dem Führung sr ohr 1. Der andere .Endteil $2 des Innenkabels 9» welches am oberen iunde 9b in dem anderen Einschnitt i4 in der Betätigungsrolle 11 befestigt ist, und welcher in entgegengesetzter Richtung zu dem oberen Ende 9a gewickelt ist, wird in die Röhre Jh eingeführt, die sich mit einem gewissen Spiel durch eine zweite Führungsnut 5t> entlang dem Führungsrohr 1 zu der Rolle h erstreckt und auf der RoIILe 4 gedreht wird, die in drehendem Eingriff mit dem Innenkabel steht, um sich zu der Befestigung 3a des Bügels 3 zu erstrecken.

Die Befestigung 3a befestigt das jeweilige Jönde des Innenkabels 9 an seinem oberen oder unteren Teil oder ist an dem kontinuierlichen Innekabel befestigt. Auf diese

Weise ist das Innenkabel 9 endlos ausgebildet, indem es sich von der Betätigungsvorrichtung 8 sukzessive durch eine Röhre 7^a des Steuerkabels und die erste Führungsnut 5a zu der Befestigung 3a erstreckt und dann sukzessive durch die RoIXe h'_t die zweite Führungsnut ^h und die

andere Röhre fb des Steuerkabels von der Befestigung 3^a . zu der Betätigungsvorrichtung; 8 zurückgeführt":wird.

Für die Röhren 7a und fb. wird vorzugsweise eine· flexible Röhre, wie zum Beispiel eine spiralförmige Metallröhre mit einer äusseren Beschichtung zum Beispiel aus Polyvinylchlorid verwendet»' Das Innenkabel 9 wird, wie oben erwähnt, in die Röhren 7a und Jb eingeführt, um das Steuerkabel 6 zu billden. Diese Art eines Steuerkabels, die allgemein als ein Zugkabel bezeichnet wird, ist an einem Ende an einem Hebel befestigt und an anderen Ende an eiiieir Betätigungsvorrichtung für umfangreichen Einsatz" einer Fernsteuereung in industriellen Maschinen oder Kraftfahrzeugen. Andererseits wird entsprechend der Erfindung das innere Kabel 9, das in die Rahren 7a und 71>

eingeführt wird, endlos geformt, so dass es den Bügel gleitend entlang der Führungsschine 1 durch Aufrollen und Abrollen des inneren Kabels 9 bewegt, wobei sich, die Aufroll- und Abrollbewegung durch Drehung der Betätigungsrolle 11 ergibt, um eine gleitende Öffnung oder Schliessung eines Festerglases 15 zu erreichen.

Nachstehend werden die Funktion und die Vorteile der Fenster st el !vorrichtung der Erfindung im Einzelnen erklärt,

Wenn· der Hebel, wie in Fig, 1 dargestellt, in die Richtung A gedreht wird, wird die Betätigungsrolle 11 ebenfalls in die Richtung A gedreht, und als Ergebnis wird ein Endteil 91 des inneren Kabels auf die Betätigungsrolle 11 aufgewickelt, um sich gleitend in Richtung G zu bewegen. Gleichzeitig wird der andere Endteil 92 des inneren Kabels von der Betätigungsrolle 11 in Richtung H abgewickelt» So wird der Bügel 3» iⁿ dem das innere Kabel befestigt ist, gleitend bewegt,, um das Fensterglas 15 in. Richtung D zu bewegen und so das Fenster zu schiiessen

Andererseits wird bei Öffnung des Fensters der vorgenannte Hebel 10, wie in Fig, 1 dargestellt, in Richtung B gedreht. Als Ergebnis wird ein Endteil 91 des inneren Kabels 9 ab- ^■5 gewickelt und das andere Endteil 92 des inneren Kabels 9 wird aufgewickelt, wodurch der Bügel 3 i*i Richtung C bewegt wird, um das Fenster zu öffnen,

Wie oben erwähnt, kann die erfindungsgemässe Vorrichtung mit einer kleinen Anzahl von Teilen mechanisch vereinfacht werden, indem man das Steuerkabel 6 im Vergleich zu einer klassischen Vorrichtung als Übertragunselement verwendet.

Zusätzlich kann die erfindungsgemässe Vorrichtung gewichtsmassig leichter gestaltet werden als die klassische Vor-

richtung', die mit Armen betätigt wird* Zum Beispiel hat in einem kompakten Fahrzeug die erfindungsgemäßse Vorrichtung ein Gewicht von etwa 620 Gramm, dae heisst etwa die Hälfte deß Gewichtes einer klassischen Vorrichtung mit Armen, die etwa 1200 bis 1300 Gramm wiegt» Dieses Ergebnis ist besonders vorteilhaft für die Senkung des Gewichtes von Kraftfahrzeugen im Hinblick auf die Einsparung von Energie, die in den letzten Jahren besonders wichtig geworden ist.

Im Vergleich zu der klassischen Vorrichtung kann die erfindungsgemässe Vorrichtung innerhalb der Tür leicht befestigt werden und gewährleistet bequeme Einführung und Befestigung in der Tür, selbst wenn der Ausschnitt in der Tür· in Verbindung mit Festigkeit "begrenzt ist, da sowohl der Abschnitt der Führungsschine als auch der Abschnitt des Betätigungsteils durch das flexible Steuerkabel verbunden sind. Ausserdem kann die erfindungegemäßse Vorrichtung wirtschaftlich in allen verschiedenen Typen von Kraftfahrzeugen eingesetzt werden»

Auseerdem weist die erfindungsgemäßse Vorrichtung den Vorteil auf, daes sie, gegenüber klassischen Draht systemen, die in einer Ebene oder zwei Dimensionen befestigt werden müssen, und daher Schwierigkeiten bei der Befestigung verursachen, die Möglichkeit bietet, sowohl den Führungsschienenteil als auch den Betätigungsteil, wie in Fig. 3 dargestellt, aufgrund der Verwendung des flexiblen Steuerkabels in drei Dimensionen zu befestigen»

Leerseite

Claims

-Jf-

31278V/

Patentansprüche

MJ Fensterstellvoriichtung mit einem Steuerkabel als Übertragungselement, die folgendes enthält - mindestens eine Führungsseil ine;

- einen Bügel mit einem Gleitschuh, welcher in Verbindung mit dem Wickeln eines inneren Kabels gleitend entlang der Führungsschild bewegt werden kann und der an einem Fensterglas befestigt, ist;

- eine an der Führungsschien drehend gelagerte RoIXe, an der das innere Kabel gleitend befestigt ist;

- eine Kabelführung, die an dem anderen Ende der Führungsschiene befestigt ist;

- zwei Röhren des Steuerkabels, die an jedem Ende der Führungsschine befestigt sind, wobei das innere Kabel in diese Röhren eingeführt wird; und

- eine Betätigungsvorrichtung für das gleichzeitige Auf- und Abwickeln der beiden Endteile des inneren Kabels, wobei diese Röhren an der Betätigungsvorrichtung be-

2© festigt sind;

- wodurch das Fensterglas als Reaktion auf das Aufwickeln und Abwickeln der beiden Endteile des inne-ren Kabels in der Betätigungsvorrichtung geöffnet oder geschlossen wird.

2·* Fensterstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung ein Gehäuse enthält, das an den anderen Enden der Röhren befestigt ist, sowie eine drehend in diesem Gehäuse gelagerte Betätigungsrolle, die die beiden oberen Enden der Röhren befestigt_r und einen Hebel, um die Betätigungsrolle zu drehen.

3· äPensterstellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden oberen Enden des inneren Kabels jeweils in zwei Einschnitten in der Betätigungsrolle befostigt sind und dass beide Endteile des inneren Kabels

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in Gegenrichtung zueinander um die Betätigungsrolle gewickelt sind,

4» FensterStellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kabelführung eine erste Führungsnut; und eine zweite Führungsnut aufweist, die jeweils an die beiden Röhren angeschlossen sind.

5· FensterStellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl das innere Kabel als auch die Röhren flexibel sind.