DE308511C

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Publication number: DE308511C
Application number: DENDAT308511D
Authority: DE

Description

Bekanntlich ist der Transport schwerer Geschosse, ζ. B. der Minengeschosse, äußerst unbequem.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine TYage,. mittels welcher schwere Geschosse jeder Art bequem auf dem Rücken transpo tiert, nach Bedarf aber auch mitteb einer besonders eingerichteten Karre gefahren werden -können, wobei die Trage nur von oben her ίο in das Kan engestell eingesetzt werden· braucht. Eine Trage der neuen Art ist in der Zeichnung beispielsweise und schematisch zur Darstellung gelangt, und zwar in

"Fig. r die Geschoßtrage allein mit einem darauf ruhenden Geschoß in Oberansicht, während

Fig. 2 eine Seitenansicht der Trage gemäß Fig. ι darstellt.

Fig. 3 veranschaulicht eine Karre in Seitenansieht, in welche die Geschoßtrage gemäß den Fig. 1 und 2 eingesetzt 1st, während

Fig. 4 die Karre* mit der Trage in Oberansicht darstellt, wobei die Trage selbst schraffiert angedeutet ist.

Die Trage besteht aus einem vorteilhaft mittels geeigneter Handgriffe α auf dem Rücken zu tragenden Brett b, welches an seinem un- - teren Ende ein rechtwinklig abstehendes Brett c besitzt, auf dem das Geschoß d, zweckmäßig unter Ve:wendung einer Filzunterlage e, aufruht und mittels Riemen f festgeschnallt werden kann.

Es empfiehlt sich, zwei Handgriffe α derart

anzubringen, daß sie auf die Schultern eingehängt werden können, wenn das Geschoß mittels der Trage auf dem Rücken befördert werden

SOIL . . Λ/ ^:

Das Brett c, auf welchem das Geschoß d aufruht, kann an dem. Rückenbrett b herabklappbar angeordnet sein, um das Aufstellen des Geschosses auf dieses Brett zu erleichtern.

An dem Brett b ' sind an geeigneter Stelle seitliche Zapfen g angeordnet, diedazu dienen, die Trage in ihrer richtigen Lage in dem Karrengestell festzuhalten. ·

Zu dem gleichen Zweck dienen Winkel·⁷, eisen h, die gleichzeitig zur Verstärkung der Verbindung zwischen dem Stützbrett c und. dem Rückenbrett b verwendet werden können, aber nicht unbedingt erforderlich sind.

Die Karre besteht aus den üblichen Holmen i mit Handgriffen, den Rädern k, einer Querstrebs I, sowie einer Aussparung m in jedem der beiden Holme i zur Aufnahme der Zapfen.g der Trage. Die Holme sind in üblicher Weise an ihrer Unterseite mit Stützen η ausgestattet. Bei der in den Fig. 3 und 4.dargestellten Karre sind zwei seitlich angeordnete Räder k vorgesehen, bei welcher Anordnung das Fahren sicherer vor sich geht. Selbstverständlich kann aber auch an Stelle dieser seitlich angeordneten Räder ein einziges Mittelrad'verwendet-werden:

Die sonstige Ausbildung der Karre ist beliebiger Art. ·■

Will man die Geschoßtrage fahren, so setzt man sie derart in das Karrengestell ein, daß sich die seitlichen Zapfen g in die Aussparungen m an der Oberseite der Holme i einlegen, und das Fußbrett c gegen die Quer-

st^rebe I anstößt. Das Winkeleisen h legt sich alsdann mit seinem vorspringenden Teil auf diese Querstrebe / auf.

Mittels der neuen Trage kann man selbst schwere Geschosse auf dem Rücken bequem transportieren, auch auf steilen Wegen. Nach Bedarf kann man die Trage mit dem Geschoß schnell absetzen oder in das beschriebene Karrengestell einsetzen, um sie mittels der

ίο Karre zu fahren.

Wo das Tragbrett b auf dem Rücken aufliegt und gegen den Kopf anstößt, bringt man vorteilhaft auch Filzunterlagen an.

Man kann dieselbe Trage auch zum Transport von Geschoßkästen benutzen, wobei zwei Geschoßkästen übereinander auf einer Trage angeordnet werden können, zweckmäßig unter Verwendung einer Zwischenlage aus Filz. Jeder Geschoßkasten wird alsdann für sich mittels

ao eines Riemens f befestigt.

0 ist ein auf der Oberseite des Tragbrettes b angeordneter, halbkreisförmiger und nach oben offener Halter, in welchen die Spitze des Geschosses eingelegt wird, damit das Geschoß eine sichere Lage erhält.

Dieser Halter 0 muß so hoch angeordnet sein, daß er die Munitionskisten nicht stört, wenn sie mittels der Trage befördert werden sollen.

Zu der Trage kann noch ein Dreibock 0. dgl. von etwa 60 cm Höhe verwendet werden, um die Trage mit dem Geschoß zum Ausruhen absetzen zu können, wenn der Weg zu weit - sein sollte.

. Die Karre wird nur zum Transport verwendet, wenn das Gewicht der Geschosse zum Tragen zu groß ist. .Die Karre kann an geeigneter Stelle mit einer Rolle ausgestattet sein, um das Aufsetzen und Herunternehmen der mit dem Geschoß belasteten Trage zu erleichtern.

An Stelle des Winkeleisens h kann auch unterhalb des Karrengestells an geeigneter ' Stelle ein feste Querstrebe angeordnet sein, auf welche sich die Geschoßtrage mit ihrem unteren Ende auflegt.

Claims

Patent-Anspruch:

Fahrbare Trage für schwere Geschosse, dadurch, gekennzeichnet, daß ein mit einem rechtwinklig vorspringenden Fußbrett zum Aufsetzen des Geschosses ausgestattetes T₁ agbrett mit geeigneten Handgriffen, ausgestattet ist, welche zwecks bequemen Tragens auf dem Rücken auf die Schultern eingehängt werden, daß ferner Vorrichtungen zum Befestigen des Geschosses und seitlich an dem Tragbrett vorspringende Zapfen vorgesehen sind, die in entsprechende Aussparungen der Handhaben eines Karrengestells eingesetzt werden, und daß sich das Fußbrett, zweckmäßig von vorspringenden Winkeleisen unterstützt, nach dem Einsetzen der Trage zwischen die Handhaben des Karrengestells fest gegen eine des Karrengestells anlegt, und der Schwerpunkt der ganzen Last so tief liegt, daß ein Kippen der Karre beim Transport ausgeschlossen ist. .

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.