DE3017047C2 - Vortriebsmaschine für den Vortrieb von Tunneln, Strecken u.dgl. - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich gattungsgemäß auf eine Vortriebsmaschine für den Vortrieb von Tunneln, Strekken und dergleichen mit Messerschild, Stützrahmen, Nachlaufring und Stirnschalung fur einen Ortbetonausbau, welcher Ortbetonausbau zwischen Ausbautübbingen und dem anstehenden Gebirge oder Erdreich eingebracht wird, wobei die Vortriebsmesser mit Vorschubpressen und der Nachlauf mit Nachlaufringpressen am Stützrahmen abgestützt sind.

Die Erfindung geht aus von einer Vortriebsmaschine des beschriebenen Aufbaus (DE-OS 24 31 652), bei der jedoch anstelle einer Einrichtung zum Aufbringen von Spritzbeton auf das hinter dem Nachlaufring bzw. den Nachlaufmessern freikommende Gebirge oder Erdreich Ausbautübbinge eingebracht werden und eine Stirnschalung an den Nachlaufring angeschlossen ist, die einen Ringraum zwischen den Ausbautübbingen und dem Gebirge für das Einbringen eines Ortbetonausbaus abschließt. Das hat sich bewährt, jedoch sind mit der Vortriebsmaschine selbst keine Aggregate verbunden, die es ermöglichen, auf einfache Weise, ausgerichtet und zentriert die aus Segmenten zusammengesetzten Ausbautübbingen einzubringen. Solche Aggregate fehlen auch bei einer anderen Vortriebsmaschine (DE-OS 25 55 317), bei der zwar die Ausbautübbinge und Nachlaufmesser vorgesehen sind, welche die Ausbautübbinge überfassen, ein Nachlaufring aber nicht angeordnet ist.

Grundsätzlich ist es bei ähnlichen Vortriebsmaschinen bekannt (CH-PS 4 59 863, DE-OS 27 25 827) Ausbautübbinge bzw. andere Innenschalungselemente an vorgeschalteten Maschinenteilen abzustützen und auszurichten sowie dabei zu zentrieren. Im Rahmen dieser bekannten Maßnahmen findet jedoch ein Einbringen von Ortbetonausbau entweder gar nicht statt oder sind die Maßnahmen zum Einbringen des Ortbetonausbaus, die Vortriebsarbeiten und die Maßnahmen zum Einbringen der Ausbautübbinge bzw. Ausbautübbingsegmente nicht entkoppelt. Zwar ist es bekannt (US-PS 35 61 223) einen Vortriebsschild über hydraulische Zylinderkolbenanordnungen an eingebrachten Ausbautübbingen abzustützen, dabei erfolgt jedoch keine Ausrichtung der Ausbautübbinge. Ähnlich liegen die Verhältnisse beim Vorpressen von Rohren mit vorgeschalteter Schneidschuhanordnung, wobei der Schneidschuh an der Stirnseite des vorzupressenden Rohres verstellbar über hydraulische Zylinderkolbenanordnungen abgestützt ist (DE-OS2617 782).

ίο Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Vortriebsmaschine so weiter auszubilden, daß die Vortriebsmaschine die einzubringenden Ausbautübbinge selbst ausrichten und zentrieren kann, ohne daß dabei einerseits die Betonierungsarbeiten und andererseits die Vortriebsarbeiten gestört werden.

Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung, daß anschließend an den Nachlaufring ein Richtring angeordnet ist, der mit Richtpressen am Stützrahmen abgestützt ist sowie Aufnahmeelemente für einen einzubauenden Ausbautübbing aufweist, und daß der Nachlaufring mit seinem Nachlaufringschwanz, an dem der Richtring mit Führungen geführt ist, den Ausbautübbing übergreift Nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung sind die Richtpressen als doppelt beaufschlagte Zylinderkolbenanordnungen ausgeführt und ist der Richtring dem fortschreitenden Vortrieb folgend nachholbar.

Die erreichten Vorteile sind darin zu sehen, daß bei der erfindungsgemäßen Vortriebsmaschine die Ausbautübbinge oder Schwierigkeiten eingebaut werden können, und zwar durch Aggregate, die mit der Vortriebsmaschine integriert sind. Nichtdestoweniger werden einerseits die Vortriebsarbeiten und andererseits die Betonierungsarbeiten nicht beeinträchtigt Das wird im folgenden anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zeigt in schematischer Darstellung

F i g. 1 einen Vertikalschnitt durch eine erfindungsgemäße Vortriebsmaschine beim Arbeiten,

F i g. 2 in gegenüber der F i g. 1 wesentlich vergrößertem Maßstab einen Ausschnitt bei A aus dem Gegenstand nach F i g. I und

F i g. 3 den Gegenstand nach F i g. 2 in anderer Funktionsstel'ung.

Die in den Figuren dargestellte Vortriebsmaschine ist für den Vortrieb von Tunneln, Strecken und dergleichen bestimmt. Zum grundsätzlichen Aufbau gehören

ein Messerschild mit Vortriebsmessern 1,
ein Stützrahmen 2,

ein Nachlaufring 3 und

eine Stirnschalung für einen Ortbetonausbau 5.

Der Ortbetonausbau 5 wird zwischen Ausbautübbingen 6 und dem anstehenden Gebirge 7 oder Erdreich eingebracht Nach Maßgabe des fortschreitenden Vortriebes werden immer wieder neue Ausbautübbinge 6 eingesetzt. Die Vortriebsmesser 1 sind mit Vorschubpressen 8 am Stützrahmen 2 und der Nachlaufring 3 ist mit Nachlaufringpressen 9 am Stützrahmen 2 abgestützt. Nur angedeutet ist die Tatsache, daß im Messerschild die üblichen Vortriebswerkzeuge 10 und zusätzliche Aggregate 11 für das Abfördern des hereingewonnenen Ausbruchs angeordnet sind.

Insbesondere aus den Fig. 2 und 3 entnimmt man, daß der Nachlaufring 3 einen zum Ausbau hin bis über die Ausbautübbinge 6 verlängerten Nachlaufringschwanz 12 aufweist. An dem ausbauseitigen Ende die-

ses Nachlaufringschwanzes 12 ist die Stirnschalung 4 befestigt Zwischen Nachlaufring 3 und Stirnschalung 4 ist ein Richtring 13 angeordnet, der am Nachlaufringschwanz 12 mit den Führungen 14 geführt ist Der Richtring 13 ist mit Richtpressen 15 am Stützrahmen 2 abgestützt Der Richtring 13 dient dazu, dem fortschreitenden Vortrieb folgend neu eingesetzte Ausbautübbinge 6 zu zentrieren und auszurichten. Im übrigen erkennt man, daß die Stirnschalung 4 mit nachgiebigen Abdichtungselementen 16,17 einerseits an das anstehende Gebirge 7 oder Erdreich, andererseits an den AuBenmantel 18 der Ausbautübbinge 6 angeschlossen ist Der Richtring 13 besitzt Aufnahmeelemente 19 für einen auszurichtenden Ausbautübbing 6. Im übrigen sind die Richtpressen 15 im Ausführungsbeispiel und nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung als doppelt beaufschlagte Zylinderkolbenanordnungen ausgeführt, so daß der Richtring 13 dem fortschreitenden Vortrieb folgend nachholbar ist Andererseits könnte man den Stützrahmen 2 bzw. den Schildmantel 1 mit Hilfe der Richtpressen 15 beim Nachholen an den Ausbautübbingen 6 abstützen. Es versteht sich, daß zwischen den Ausbautübbingen 6 weichelastische Einlagen 20 angeordnet sind, die ein Ausrichten der einzelnen Ausbautübbinge 6 zulassen (Fig.2). Die Ausbautübbinge 6 können mit Hilfe von Schraubenbolzen oder dergleichen 21 nach der Ausrichtung blockierbar sein.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

30

35

40

45

50

60

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Vortriebsmaschine für den Vortrieb von Tunneln, Strecken und dergleichen mit Messerschild, Stützrahmen, Nachlaufring und Stirnschalung für einen Ortbetonausbau, welcher Ortbetonausbau zwischen Ausbautübbingen und dem anstehenden Gebirge oder Erdreich eingebracht wird, wobei die Vortriebsmesser mit Vorschubpressen und der Nachlaufring mit Nachlaufringpressen am Stützrahmen abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, dalS anschließend an den Nachlaufring (3) ein Richtring (13) angeordnet ist, der mit Richtpressen (15) am Stützrahmen (2) abgestützt ist sowie Aufnahmeelement (19) für einen einzubauenden Ausbautübbing (6) aufweist, und daß der Nachlaufring (3) mit seinem Nachlaufringschwanz (12), an dem der Richtring (13) mit Führungen (14) geführt ist, den Ausbautübbing (6) übergreift

2. Vortriebsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtpressen (15) als dop pelt beaufschlagte Zylinderkolbenanordnungen ausgeführt sind und der Richtring (13) dem fortschreitenden Vortrieb folgend nachholbar ist