DE29920222U1 - Airbag - Google Patents

Airbag

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Claims (5)

1. Airbag (10), umfassend einen ersten Hauptabschnitt (11) und einen zweiten Hauptabschnitt (12), welche an einer Ver­ bindungsstelle zur Ausbildung einer Kammer (14) miteinander verbunden sind, die durch den ersten und zweiten Hauptab­ schnitt (11, 12) und die Verbindungsstelle begrenzt ist, wo­ bei der Airbag (10) aufblasbar ist, indem Gas in die Kammer (14) zugeführt wird, welcher Airbag (10) dadurch ge­ kennzeichnet ist, daß er folgendes umfaßt:
einen ersten inneren Abschnitt (21; 31) und einen zwei­ ten inneren Abschnitt (22; 32), die zwischen die Hauptab­ schnitte (11, 12) über die Verbindungsstelle oder im Bereich der Verbindungsstelle zwischengefügt sind,
wobei der erste innere Abschnitt (21; 31) an den ersten Hauptabschnitt (11) und der zweite innere Abschnitt (22; 32) an den zweiten Hauptabschnitt (12) gebunden sind; und
wobei der erste innere Abschnitt (21; 31) und der zweite innere Abschnitt (22; 32) an einer Position miteinander ver­ bunden sind, die von dem inneren Rand der Kammer (14) ge­ trennt oder entfernt ist.
2. Airbag (10) nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der erste innere Abschnitt (21; 31) an den ersten Hauptabschnitt (11) über die gesamte Oberfläche des ersten inneren Abschnitts (21; 31) gebunden ist und der zweite innere Abschnitt (22; 32) an den zweiten Hauptab­ schnitt (12) über die gesamte Oberfläche des zweiten inneren Abschnitts (22; 32) gebunden ist.
3. Airbag (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der erste innere Abschnitt (21; 31) und der zweite innere Abschnitt (22; 32) durch Ver­ nähen miteinander verbunden sind.
4. Airbag (10) nach irgendeinem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß sich die Verbin­ dungsstelle des ersten Hauptabschnitts (11) und des zweiten Hauptabschnitts (12) entlang den Umfangsrändern der Hauptab­ schnitte (11, 12) erstreckt,
wobei der erste innere Abschnitt (21; 31) und der zweite innere Abschnitt (22; 32) Streifen sind, die sich entlang der Verbindungsstelle erstrecken und getrennt oder entfernt von den äußeren Rändern der Hauptabschnitte (11, 12) positioniert sind, und
die Hauptabschnitte (11, 12) zwischen den inneren Ab­ schnitten (21, 22; 31, 32) und den äußeren Rändern der Hauptabschnitte (11, 12) aneinander gebunden sind.
5. Airbag (10) nach irgendeinem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß der erste Hauptabschnitt (11) und der zweite Hauptabschnitt (12) ent­ lang den Umfängen der Hauptabschnitte (11, 12) und um einen mittleren Bereich oder die Mitte der Kammer (14) verbunden sind.
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