DE2935948C2

DE2935948C2 - Stellungsanzeiger für Absperrarmaturen

Info

Publication number: DE2935948C2
Application number: DE2935948A
Authority: DE
Inventors: Clemens 6711 Dirmstein Plattes
Original assignee: Klein Schanzlin and Becker AG
Current assignee: Klein Schanzlin and Becker AG
Priority date: 1979-09-06
Filing date: 1979-09-06
Publication date: 1981-09-17
Also published as: IT8023891A0; FR2465145B1; IT1132300B; CH647851A5; SE439529B; SE8005752L; DE2935948B1; FR2465145A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Anzeige der Verschlußstückstellung von Absperrarmaturen mit nicht steigender Spindel, bei der eine Mutter, die auf einem den Haubenhals der Armatur umschließenden Gewinde angeordnet ist, durch ein mit dem Handrad umalufendes Verbindungsglied bei Drehung des Handrades auf- und abwärts bewegt wird.

Derartige Vorrichtungen bringen eine Erleichterung der Bedienung und Überwachung von Absperrarmaturen mit sich, die sich vor allem bei Anlagen mit einer Mehrzahl von Absperrarmaturen günstig auswirkt. Vielfach werden aus Sicherheitsgründen, beispielsweise zur Vermeidung von Fehlschaltungen, Stellungsanzeiger ausdrücklich gefordert.

Während bei Absperrarmaturen mit steigender Spindel bereits aus der Länge des sichtbaren Spindelleiles auf die Stellung des Verschlußstückes geschlossen werden kann, im übrigen aber auch gut erkennbare Stellungsanzeiger leicht anbringbar sind (vgl. z. B. DEPS 21 63 142), bereitete bisher vor allem die nachträgliche Anbringung von .Stellungsanzeigern an Absperr.irmaturen mit nicht steigenden Spindeln einen erheblichen Aufwand.

Nun ist aber gerade die Möglichkeit einer nachträglichen Anbringung wichtig Nicht allem wegen notwendiger Umstellungen oder Verbesserungen. Insbesondere die Serienfertigung würde von einer wenig aufwendigen

Nachrüstbarkeit Profitieren:

Durch ein gemeinsames Basismodell, das mit einer geringen Anzahl einfacher Teile mit wenigen Handguffen und einfachen Werkzeugen von einer Armatur ohne in eine solche mit Anzeigevorrichtung verwandelt werden könnte, würde die bisher vorhandene Notwendigkeit der Herstellung zweier unterschiedlicher Ausführungen überwunden.

In der Erreichung dieses Zieles liegt die Aufgjbe der ι» vorliegenden Erfindung. Die Erfindung bewirkt dies für eine Vorrichtung der eingangs genannten Ar t durch
a) eine auf den Haubenhals aufgesetzte und dort befestigte, mit einem Außengewinde versehene Buchse;

Ii b) eine auf dem Außengewinde der Buchse drehbare, mit einer Ausnehmung versehene und als Anzeigeglied dienende Stellmutter und

c) einen in die Ausdehnung der Stellmutter eingreifenden, mit dem Handrad fest verbundenen Mitnehmer.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist mit Hilfe zweier einfacher Werkzeuge leicht und schnell an einer herkömmlichen Armatur anzubringen: Nach dem Abnehmen des Handrades wird die Buchse mit Stellmutter auf den Haubenhals geschoben und dort, beispielsweise mit mehreren in die Buchse eintauchenden Klemmschrauben, befestigt. Nun wird das Handrad wieder aufgesetzt, wobei der Mitnehmer gleich mit dem Handrad zu befestigen ist.

Die Buchse kann zur deutlicheren Anzeige der Verschlußstücksteliung noch mit einer Signalfläche versehen sein, wie sie von der bereits erwähnten DE-PS 21 63 142 her bekannt ist. Ein am Haubenhals vorhandener Vorsprung oder Absatz kann als stirnseitiger Anschlag für die Buchse dienen.

Eine Anzeigevorrichtung mit einer auf einem Gewinde bewegten Mutter, die durch ein mit dem Handrad umlaufendes Verbindungsglied auf- und abwärts bewegt wird, ist durch die DR-PS 5 84 743 zwar grundsätzlich bereits bekannt. Die Art der verwendeten Teile, deren Anordnung und Verbindung untereinander sowie deren Wirkungsweise unterscheiden die vorbekannte Anzeigevorrichtung allerdings erheblich von der erfindungsgemäßen.

Während beim Erfindungsgegenstand das Verbindungsglied durch einen mit dem Handrad fest verbundenen Mitnehmer gebildet wird, der in eine Ausnehmung der als Anzeigeglied dienenden Stellmutter eingreift, ist bei der älteren, als Hubanzeiger bezeichneten Vorrichtung das Verbindungsglied an der Mutter befestigt, wird in einer Bohrung des Handrades geführt und dient als Stellungsanzeiger. Dieser Stellungsanzeiger muß, da er auf dem gesamten Anzeigeweg in der ihn eng umschließenden Bohrung geführt wird, mit großer Genauigkeit gefertigt sein. Er darf, ebenso wie die Spindel, das Handrad, die Mutter, der Gewindchals und das darauf befindliche Gewinde, keine Abweichungen besitzen, die ein Verkanten hervorrufen könnten. Außerdem muß eine leichte Beweglichkeit der Gewinde und des Stellungsanzeigers in der Handradbohruhg gewährleistet sein, was /ti der Notwendigkeit einer Schmierung des Stclliingsanzcigers. vor allem aber, zur Vermeidung einer Korrosion an den Gewinden, zu einer besonderen Matcrialwiihl für die Haube zwingen kann.

F.s ist zweifelhaft, daß alle für einen einwandfreien lletrieb des vorbekanntcri Stellungsan/eigers notwendigen Bedingungen erfüll ι und im oftmals rauhen

Alltagsbetrieb aufrechterhalten werden können. Versagt aber dieser Stellungsanzeiger seinen Dienst, so führt dies zu einer erheblichen Erschwerung oder gar Verhinderung der Handradbetätigung, bis der Stellungsanzeiger ausgebaut ist. Der Ausbau aber kann sich, sofern die beweglichen Teile festgefressen oder — korrodiert sind, schwierig gestalten.

Schließlich trifft auch fur diese Ausführung zu, was allen vorbekannten Anzeigevorrichtungen gemeinsam ist: Ein nachträglicher Anbau ist nur mit großem i< > Aufwand möglich. Für den Umbau werden neben dem eigentlichen Stellungsanzeiger eine neue Haube und ein spezielles Handrad benötigt.

Neben dem Umstand, daß für die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung lediglich wenige schnell zu montie- ι > rende Einzelteile benötigt werden, verdient auch die Tatsache Erwähnung, daß der Bedarf an Präzision bei den verwendeten Teilen und bei der Funktion vergleichsweise gering ist.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die

Fig. ! zeigt in Schnittdarstellung den Obe-teil eines Absperrschiebers mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Anzeige der Verschlußstückstellung, während in der

Fig.2 eine mit einem Signalfeld versehene Buchse mit Stellmutter als Einzelheit dargestellt ist.

Auf dem Hals 1 einer Haube 2 ist eine Buchse 3 angeordnet, die mit ihrer unteren Stirnseite an einer schrägen Fläche 4 der Haube 2 anliegt. Durch drei Klemmschrauben 5 mit Innensechskant wird die Buchse 3 gehaltert. Die Buchse 3 ist mit einem Außengewinde 6 versehen, das eine als Anzeigeglied dienende Stellmutter 7 trägt. Auf zwei einander gegenüberliegenden Seiten sind als Signalflächen zwei gleichschenklige Dreiecke 8 vertieft in der Buchse 3 angebracht.

Am Handrad 9 des Absperrschiebers ist ein Mitnehmer 10 befestigt, der in eine Ausnehmung 11 der Stellmutter 7 eingreift. Bei einer zum Zwecke der Schließung des — nicht sichtbaren — Schiebers erfolgenden Rechtsdrehung des Handrades 9 wird die Stellmutter 7 auf dem Gewinde 6 der Buchse 3 nach unten bewegt. Bei Linksdrehung des Handrades 9 und öffnen des Schiebers bewegt sich dip Stellmutter 7 nach oben. Da ihre Bewegung und teilung jeweils in Entsprechung zum Schieberkeil stehen, wird durch die Lage der Stellmutier 7 stets die Position des Schieberkeils im Gehäusedurchlaß angezeigt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zur Anzeige der Verschlußstückstellung von Absperrarmaturen mit nicht steigender Spinde!, bei der eine Mutter, die auf einem den Haubenhals der Armatur umschließenden Gewinde angeordnet ist, durch ein mit dem Handrad umlaufendes Verbindungsglied bei Drehung des Handrades auf- und abwärts bewegt wird, gekennzeichnet durch

a) eine auf den Haubenlials (1) aufgesetzte und dort befestigte, mit einem Außengewinde (6) versehene Buchse (3);

b) eine auf dem Außengewinde (6) der Buchse (3) drehbare, mit einer Ausnehmung (11) versehene und als Anzeigeglied dienende Stellmutter (7) und

c) einen in die Ausnehmung (11) der StellmiHter (7) einseifenden, mit dem Handrad (9) fest verbundenen Mitnehmer (10).

2. Vorrichtung nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (3) durch mehrere über deren Umfang verteilte und vollständig in diese eintauchende Klemmschrauben (5) auf dem Haubenhals (1) gehaltert wird.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (3) mit einer oder mehreren Signalflächen (8) bekannter Art in Form geometrischer Figuren ausgestattet ist, die durch Aussparungen bzw. Ahflachungen in der Außenfläche der Buchse (3) geoildet werden.

4. Vorrichtung nach Änsprui.i 1, dadurch gekennzeichnet, daß als stirnseiliger Anschlag für die auf den Haubenhals (1) geschobene Buchse (3) ein am Haubenhals (1) vorhandener Vorsprung oder Absatz (4) dient.