DE2747603A1 - Pneumatisch oder hydraulisch gesteuerte abdeckplane - Google Patents

Pneumatisch oder hydraulisch gesteuerte abdeckplane

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DE2747603A1
DE2747603A1 DE19772747603 DE2747603A DE2747603A1 DE 2747603 A1 DE2747603 A1 DE 2747603A1 DE 19772747603 DE19772747603 DE 19772747603 DE 2747603 A DE2747603 A DE 2747603A DE 2747603 A1 DE2747603 A1 DE 2747603A1
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hydraulic
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DE19772747603
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Inventor
Mario Tabri
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bag Frames (AREA)

Description

  • P A T E N T S C H R I F r
  • Pneumatisch oder hydraulisch gesteuerte Abdeckplane.
  • Die erfindung betrifft eine automatische Abdeckolane, welche durch Gas-oder Flüssigkeitsdruck, wobei das jeweils gegenteilige Auflegen oder Abnehmen durch ein bereits vorgegebenes .ittel ( siehe Ausführungsbeispiel ), geschieht, und diese somit immer wieder, zum Beisniel in ein dafür bestimmtes Behältnis, selbststandig in ihre jeweils vorbestimmte drsprungslage zurückkehrt.
  • Zweck der Erfindung ist es, eine automatische Abdeckplane zu schaffen, bei welcher das Auf- und Abplanen von zum Beispiel Fahrzeugen, Gegenstunden und Sachen, ein Fíindestmaß an Technik, Kraft und Handarbeit benötigt, um diese Fahrzeuge, Gegenstände und Sachen gegen jegliche Art von Umwelteinflüssen zu schützen.
  • Es ist bekannt, anal3 es zur Schützung von Gegenständen und Sachen bereits spezielle und allgemeine Abdeckplanen gibt. Alle bisher bekannten Abdeckplanen müssen entweder von hand aufgelegt und abgenommen werden, wobei dies die umstandlichste und an Arbeit aufwendigste Art ist.
  • Oder dies ist durch schwere, aufwendige und unhandliche mechanische Apparaturen gelöst. Wobei eine solche Plane immer wieder umstandlich verpackt werden muß oder ortsgebunden ist.
  • Dieser Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, daß Auf- und Abplanen mit den geringsten menschlichen und mechanischen Mitteln, auch mit geringsten Mitteln ortsungebunden, ohne umständliches verpacken, zu erreichen.
  • eiterhin hat dieses System den Vorteils daß es in jeglicher Art, Form und Größe der Plane, die eventuell der abzudeckenden Sache oder Gegenstand anzupassen ist, verwendbar ist. Es kann auch bei bereits bestehenden planen noch nachträglich angebracht werden.
  • Dies wird erfindungsgemäß dadurch gelöste daß das auflegen und abnehmen der Plane durch Gas- beziehungsweise Flüssigkeitsdruck, in Verbindung mit bereits gegebenen liitteln ( zum Beispiel Federstahl, im Ausführungsbeisniel genauer beschrieben ) geschieht. Dabei ist es unerheblich durch was dieser Druck erzeugt wird. Zur Druckerzeugung dienen hierfür schon gegebene Mittel wie zum Beispiel Pumpe, hydraulische oder pneumatische Druckanlagen oder Druckflaschen. Die zur Aufnahme der Medien Gas oder FlüssigReit vorgesehenen Kammern unterliegen nicht einem starren Schema.
  • Sie messen den jeweiligen Gegebenheiten der abzudeckenden Sachen oder Gegenständen und der zur Verfügung stehenden ruckquellen angepaßt werden. Genauso verhält es sich mit den mitteln, die nach Abbau des Druckes innerhalb der Kammern, den gegenteiligen Vorgang bewirken. Sie müssen ebenfalls nach den jeweiligen Gegebenheiten des Einsatzes der Plane, sowie der Größe der Plane, gewählt werden. hierbei handelt es sich um bereits gegebene ltittel wie zum Beispiel Schwerkraft, Stahlfederkraft, Gummikraft etc.
  • In den folgenden Absätzen folgen vier Ausführungsbeispiele zu denen mehrere Zeichnungen beigefügt sind. Es wird aber ausdrücklich darauf hingewiesen, daß dies nur Beispiele sind, die keinen Anspruch auf totale rfassung der'gesamten Pinsatzmöglichkeiten dieser Plane erheben.
  • eiterhin erfolgt eine Beschreibung des Systems mit einer zeichnerischen Darstellung.
  • Abb. 1 zeigt eine pneumatische oder hydraulische Abdeckplane, welche sich unter Druck im aufgelegtem Zustand befindet. Wobei a die Abdeckplane ist, b Spiralfederbänder sind und c die von aussen angebrachten Kammern darstellen.
  • Abb. 2 zeigt eine der in Abb. 1 und 3 verwendeten Spiralfederbänder welche die Plane nach Abbauen des Druckes in einen aufgerollten Zustand zurückkehren lassen, im eingerolltem Zustand.
  • Abb. 3 stellt eine Abdeckplane a wie unter Abb. 1 dar, wobei hier die Kammern c in der Plane eingearbeitet sind. b stellen wiederum die Spiralfederbänder dar.
  • Abb. 4 zeigt ein Anwendungsbeispiel , wobei die pneumatische oder hydraulische Abdeckplane a sich nach dem Entrollen weiterentfaltet, indem das verwendete Druckmedium, nach dem Entrollen, in die beiden Flügel al und a2 drängt und sie aufklappt. Durch entsprechende Ventile kann der Druck zuerst in den beiden Flügeln al und a2 abgelassen werden, um die Plane zu falten, damit sie immer im zusammengerolltem Zustand in einem relativ kleinem, schließbarem Behältnis d Platz findet. Worin sich ebenfalls die Druckquelle g befindet.
  • Abb. 5 zeigt eine Abdeckplane a mit mehreren Anschlüssen e und seperaten Kammersystemen e, welche die Vielfalt der löglichkeiten zum Ausdruck bringen sollte. ( z.B. als LK-Verplanung) Die Abb. 6 zeigt ein konkretes Anwendungsbeispiel als Kraftfahrzeugabdeckplane. Wobei a die beiden aufgelegten pneumatischen Abdeckplanen darstellt, die mit den Fanghaken f, welche an den Stoßstangen eingehängt sind, am ungewolltem zurückkehren in den eingerollten Ursprungszustand verhindern. Auch diese Abdeckplanen sind wie unter Abb. 1 beschrieben, mit Spiralfederbändern ausgestattet. Die beiden Abdeckplanen sind durch Knöpfe im Behältnis d befestigt. g stellt eine mit Gas gefüllte Druckflasche dar, mit welcher die Abdeckplanen unter Druck gesetzt werden können.
  • Abb. 7 zeigt die unter Abb. 6 beschriebene Abdeckplane in teils gerolltem al, teils aufgelegtem a2 Zustand mit ihrem Behältnis d und der Druckflasche g. 1 stellen die Befestigungslaschen dar. Gerade dieses Beispiel zeigt die Einfachheit der angewendeten Technik, während, wie a2 zeit, die Abdeckplane unter Druck steht, entrollt sie sich selbstständig ohne weiteres Zutun. Und kehrt nach ablassen des Druckes selbst ständig in ihre Ursprungslage zurück, wiederum ohne weiteres Zutun. Im entrollten Zustand läßt sie sich durch Fanghaken, z. B. an der Stoßstange, sichern, während sie im zusammengerollten Zustand durch die Laschen 1 gesichert wird.
  • Abb. 8 zeigt die Abdeckplane a mit einem besonderen Behältnis d von vorn im aufgeklappten, ausg8rollten Zustand, wobei man diese nach dem Aufstellen durch das Drehgelenk m in jede beliebige Richtung schwenken kann. Im eingerollten Ursprungszustand der Plane kann, durch die charniere h und den Knickstellen n, das Behältnis d und die Abdeckplane a, wie Abb. 9 zeigt zusammengeklappt und mit dem Griff k transnortiert werden.
  • In Abb. 10 wird noch ein Anwendungsbeispiel zum Abdecken von LK''s gezeigt. Wobei hier a die aufgelegte pneumatische oder hydraulische Abdeckplane zeigt. d zeigt das Behältnis und f die Fanghaken, welche wiederum das unbeabsichtigte zurückkehren in die Ursprungslage verhindert.
  • Leerseite

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Hydraulische oder nneumatische Abdeckplane, dadurch gekennzeichnet, da3 der automatische Auf- oder Zusammenlegvorgang durch das einpressen von vasen oder Flüssigkeit in dafür vorgesehene Gas- oder Flissigkeitskammern, durch die Auswirkung des Druckes erfolgt, wobei der jeweils gegenteilige Auf- oder Zusammenlegvorgang, eingeleitet oder ausgelöst durch den Abbau des Druckes in den Gas- oder Flissigkeitskammern, durch andere bereits vorgegebene mittel erfogt.
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