DE2741114A1

DE2741114A1 - Geraet zum schneiden von insbesondere asphaltschichten

Info

Publication number: DE2741114A1
Application number: DE19772741114
Authority: DE
Inventors: Nichtnennung Beantragt
Original assignee: SIRAL SYSTEM CO AB; SIRLAND ALLAN
Current assignee: SIRAL SYSTEM CO AB; SIRLAND ALLAN
Priority date: 1976-09-14
Filing date: 1977-09-13
Publication date: 1978-03-16
Also published as: DE2741114C2; SE7610159L; SE406096B; DE7633611U1

Description

Gerät zum Schneiden von insb. Asphaltschichten
Die Erfindung betrifft ein Gerät zum Schneiden von Asphalt- od.dgl.
elastischen Deckschichten unter Verwendung eines zwischen zwei Achskörpertägern drehbar gelagerten, scheibenförmigen Rollmessers.
Zur Anbringung von verkehrsleitenden Farbmarkierungen auf den in der Regel aus Asphalt od.dgl. elastischem oder plastischem Material bestehenden Deckschichten von Straßen, Startbahnen, anderen Verkehrsflächen sowie weiteren derartig aufgebauten Plätzen und Flächen ist es bekannt, die Oberschicht der Deckschicht abzutragen und die entstandene Vertiefung mit dem andersfarbigen Material auszufüllen.
Hierzu wird die Oberschicht mit einem Preßluftmeißel entlang vorgezeichneten Linien aufgetrennt Und das entsprechende Oberschichtmaterial entfernt. Nachteilig hierbei ist, daß für den Preßluftmeißel eine mobile Druckluftquelle nötig ist, die zusätzlich störenden Baulärm verursacht, und daß der Schnitt mit dem Meißel zu grob ist, d.h.
er ist in sich nicht gerade und unterschiedlich tief, so daß er zur Erzielung eines geraden und gleichmäßig tiefen Schnittes nachbearbeitet werden muß, was zeitraubend und umständlich ist.
Es wurde auch schon die Benutzung eines am Auslegerarm einer Straßen baumaschine ankuppelbaren Rollmessers vorgeschlagen. Da es jedoch schwierig war, die gewünschte Schneidtiefe auch hierbei einigermaßen konstant einzuhalten und eine Verkantung und/oder Verbiegung des Rollmessers während des Schneidvorganges zu vermeiden, konnte sich das mit dem Rollmesser arbeitende Gerät praktisch nicht durchsetzen.
Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung eines einfach aufgebauten und billig herstellbaren Gerätes zum Schneiden von Asphaltod.dgl. elastischen Deckschichten, insbesondere von Straßendecken, mit dem auf einfache Weise ein in sich geraderschnitt von gleichmäßiger Tiefe erzielt werden kann, welches vorzugsweise als Zusatzgerät am hydraulischen Auslegerarm einer Straßenbaumaschine anbringbar ist und die volle Ausnutzung der Reichweite des Auslegerarmes gestattet.
Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß bei dem Gerät der einleitend genannten Art das Rollmesser mit seinem jeweiligen Arbeitsbereich gegenüber einem Schneidtiefenbegrenzer mit bogenförmiger Schneidtiefenbegrenzungsfläche vorsteht, wobei die bogenförmige Krümmung der Begrenzungsfläche parallel zur Rollmesserebene verläuft, daß die Schneidtiefe durch Änderung des Abstandes zwischen der Begrenzungsfläche und der Achskörperlagerung des Rollmessers einstellbar ist und daß der Begrenzer zur Aufnahme von auf das Rollmesser wirkender Seitenkraft mit den Achskörperträgern in Verbindung steht.
In vorzugsweiser Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes besteht der Schneidtiefenbegrenzer aus zwei beiderseits des Rollmessers vorgesehenen, starr an der Ankuppelplatte des Gerätes befestigten Bügeln mit halbkreisförmiger Krümmung der Begrenzungsfläche und die Achskörperträger erstrecken sich von der Ankuppelplatte bis zum Scheitelbereich der Bügel und sind je mit vorzugsweise zwei, zueinander auf Lücke gesetzten, sich in derselben Richtung erstreckenden Lochreihen zur Aufnahme des Rollmesserachskörpers versehen. Der eine Achskörperträger ist mit dem Scheitelbereich des einen Bügels ver -schweißt, während der andere Achskörperträger seitlich gegen eine Rippe anliegt, die zwischen diesem Achskörperträger und dem Rollmesser innen im Scheitelbereich des anderen Bügels angeschweißt ist, Mit diesem einfach aufgebauten und billig herstellbaren Gerät zum Schneiden von Asphalt- od.dgl. elastischen Deckschichten ist das Auftrennen der Oberschicht von insbesondere Straßendecken ohne Preßluftmeißel und somit unter Vermeidung zusätzlichen Baulärms möglich. Das Gerät wird am äußersten Ende eines mehrgliedrigen, hydraulischen Auslegerarms eines Straßenbaggers oder derartigen Stra-Benbaumaschine mit einem Schnellwechselhalter innerhalb kurzer Zeit montiert und gestattet bei stehendem Bagger aufgrund der bogenförmig gekrümmten, beim Schneiden auf der Asphaltoberfläche aufliegenden Begrenzungsfläche des Schneidtiefenbegrenzers eine volle Ausnutzung der Reichweite des Baggerauslegerarmes. Dabei bleibt die Schneidtiefe im wesentlichen konstant und es wird ein in sich gerader Schnitt erzeugt, der keine Nacharbeit erfordert Weiterhin bieten die sich beiderseits des scheibenförmigen Rollmessers erstreckenden, den Schneidtiefenbegrenzer bildenden Bügel einen Schutz gegen seitliches Verbiegen des Rollmessers, insbesondere bei unachtsamer Behandlung des Messers. Ferner nehmen die Bügel zusätzlich auch seitlich auf das Rollmesser wirkende Kräfte auf, wodurch die Achskörperträger teilweise entlastet sind, so daß ein Verkanten des Rollmessers infolge Nichtverbiegens der Achskörperträger vermieden ist. Etwa am Messer haftenbleibende Asphaltstücke werden durch die Bügel abgestreift. Mit Hilfe der Doppellochreihen mit auf Lücke angeordneten Löchern ist eine einfache und feinstufige Einstellung der jeweiligen Schneidtiefe erzielbar.
Die Neuerung ist nachstehehnd anhand eines in der anliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht auf das Gerät nach der Neuerung, Fig. 2 eine Stirnansicht mit teilweiser Schnittdarstellung auf das Gerät nach Fig. 1.
Gemäß Fig. 1 besteht das Gerät zum Schneiden von Asphalt- od.dgl.
elastischen Deckschichten, z.B. der Deckschichten von Straßen, Parkplätzen, Startbahnen usw., aus einer ebenen, länglichen Ankuppelplatte 1 mit zwei angeschweißten Quer stegen 2 und 3 zur Befestigung eines Schneidtiefenbegrenzers 4, aus zwei zueinander parallelen und einen Durchgang zwischen sich belassenden Achskörperträgern 5, von denen in Fig. 1 nur einer zu sehen ist, da die Träger hintereinander angeordnet sind, und aus einem scheibenförmigen Rollmesser 6. Die Ankuppelplatte 1 besitzt Löcher 7, die mit Löchern 8 eines bekannten, mit 9 angedeuteten Schnellwechselhalters fluchten.
Der Schneidtiefenbegrenzer 4 besteht aus zwei Bügeln 4a und 4b (Fig. 2), von denen sich je einer auf jeder Seite des Rollmessers derart erstreckt, daß ein Schlitz zwischen ihnen zur Aufnahme des Rollmessers verbleibt. Während der eine Bügel 4a mittels Schraubverbindungen 1o an den Querstegen 2 und 3 befestigt ist, ist der andere Bügel 4b daran angeschweißt. Die Form der Bügel und deren Anordnung an der Platte 1 sind klar aus den Fig. 1 und 2 zu entnehmer wobei die Bügel vorzugsweise einen halbkreisförmig gekrümmten Abschnitt 11 aufweisen, dessen äußere Krümmungsfläche 12 eine Anschlagfläche zur Begrenzung der Schneidtiefe bildet, welche beim Schneiden des Asphalts auf diesem aufliegt.
Vorteilhaft mittig zwischen den Querstegen 2 und 3 sind die beiden im Querschnitt U-förmigen Achskörperträger 5 an der Ankuppelplatte 1 angeschweißt und erstrecken sich bis zum Scheitelbereich der Bügel 4a,4b. Während der eine Träger 5 mit dem Bügel 4b in dessen Scheitelbereich verschweißt ist, liegt der andere Träger 5 mit seinem Ende seitlich gegen eine Rippe 4c an, die zwischen diesem Träger und dem Rollmesser 6 innen im Scheitelbereich des anderen Bügels 4a angeschweißt ist. In ihrem den Scheitelbereichen der Bügel zugekehrten Abschnitt sind die Träger.5 mit mindestens einer Lochreihe 13 versehen, wobei der Achskörper 14 für das Rollmesser 6 je nach gewünschter Schneidtiefe in eines der Löcher der sich gegenüberliegenden Lochreihen gesteckt wird. Vorzugsweise verläuft parallel zur ersten Lochreihe 13 eine zweite Lochreihe 15, wobei die Löcher der einen Lochreihe auf Lücke zu den Löchern der anderen Lochreihe angeordnet sind. Dies ermöglicht eine feinstufige Einstellung der Schneidtiefe.
In Abänderung der beschriebenen Ausführungsform kann jeweils ein Bügel 4a bzw. 4b und ein Achskörperträger 5 zu einem einstückigen Teil integriert sein,derart, daß eine ebene Platte mit der Kontur eines Bügels verwendet wird, deren Schneidtiefenbegrenzungsbereich vorteilhaft durch einen an der Platte angeschweißten seitlichen Flansch gebildet ist und die die entsprechenden Lochreihen aufweist. Zwei derartige Elemente werden dann an der Unterseite der Ankuppelplatte 1 angebracht, Schließlich wird bemerkt, daß außer Asphalt od.dgl. elastischen Materialien mit dem erfindungsgßen Gerät auch solche Materialien geschnitten werden können, welche ein gleiches oder ähnliches Schneidverhalten aufweisen wie Asphalt.

Claims

Ansprüche Gerät zum Schneiden von Asphalt- od.dglt elastischen Deckschichten unter Verwendung eines zwischen zwei Achskörperträgern drehbar gelagerten, scheibenförmigen Rollmessers, dadurch gekennzeichnet, daß das Rollmesser (6) mit seinem jeweiligen Arbeitsbereich gegenüber einem Schneidtiefenbegrenzer (4) mit bogenförmiger Schneidtiefenbegrenzungsfläche (12) vorsteht, wobei die bogenförmige Krümmung der Begrenzungsfläche parallel zur Rollmesserebene verläuft, daß die Schneidtiefe durch Änderung des Abstandes zwischen der Begrenzungsfläche und der Achskörperlagerung (14) des Rollmessers einstellbar ist und daß der Begrenzer (4) zur Aufnahme von auf das Rollmesser wirkender Seitenkraft mit den Achskörperträgern (5) in Verbindung steht.
2. Schneidgerät nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß der Schneidtiefenbegrenzer (4) aus zwei beiderseits des Rollmessers (6) vorgesehenen, starr an der Ankuppelplatte (1) des Geräts befestigten Bügeln (4a,4b) mit halbkreisförmiger Krümmung der Begrenzungsfläche (12) besteht und daß sich die Achskörperträger (5) von der Ankuppelplatte bis zum Scheitelbereich der Bügel erstrecken und je mit vorzugsweise zwei zueinander auf Lücke gesetzten, sich in derselben Richtung erstreckenden Lochreihen (13, 15) zur Aufnahme des Rollmesserachskörpers (14) versehen sind.
3. Schneidgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Achskörperträger (5) mit dem Scheitelbereich des einen Bügels (4b) verschweißt ist, während der andere Achskörperträger (5) am anderen Bügel (4a) seitlich gegen eine Rippe (4c) anliegt, die zwischen diesem Achskörperträger und dem Rollmesser (6) innen im Scheitelbereich des anderen Bügels angeschweißt ist.