DE2636640A1 - Einrichtung zum zufuehren von frischer und/oder erwaermter luft in den innenraum eines kraftfahrzeugs - Google Patents

Einrichtung zum zufuehren von frischer und/oder erwaermter luft in den innenraum eines kraftfahrzeugs

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DE2636640A1 DE19762636640 DE2636640A DE2636640A1 DE 2636640 A1 DE2636640 A1 DE 2636640A1 DE 19762636640 DE19762636640 DE 19762636640 DE 2636640 A DE2636640 A DE 2636640A DE 2636640 A1 DE2636640 A1 DE 2636640A1
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
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Description

263664Ü
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT,*8000 München 40
Einrichtung zum Zuführen von frischer und/oder erwärmter Luft in den Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Zuführen von frischer und/oder erwärmter Luft in den Innenraum eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Personenkraftfahrzeugs, mit mindestens einem im Bereich der Innenverkleidung eines Karosserieteils vorgesehenen Luftführungskanal, der von einem Teil des Wandungsinnenbleches und von einem darauf aufgesetzten Verkleidungsteil gebildet ist und mit in denFahrzeuginnenraum gerichteten Austrittsöffnungen in Verbindung steht.
Luftführungskanäle zur Beheizung und/oder Belüftung eines Persönenkraftfahrzeugs sind bereits in verschiedenen Ausführungen bekannt. Die DT-OS 17 55 559 zeigt beispielsweise eine aus Schaumstoff gefertigte Innenverkleidung einer Tür eines Personenkraftfahrzeugs, die mit Luftführungskanälen versehen ist. Eine solche Innenverkleidung kann jedoch nur mittels sehr teurer Werkzeuge hergestellt und muß bei Undichtheit eines Luftführungskanals insgesamt erneuert werden. In der DT-OS 20 10 063 sind ferner zwischen Verkleidung und Türaußenblech angeordnete gesonderte Luftführungskanäle offenbart, die aus Blech oder Kunststoff bestehen können. In beiden Fällen sind
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die Luftführungskanäle ebenfalls kostenaufwendig herzustellen und können nur mit erheblichem Zeitaufwand montiert werden.
Durch das DT-Gm 19 09 519 ist auch ein im Bereich des Instrumentenbretts eines Personenkraftfahrzeugs angeordnetes, gewölbtes Verkleidungsteil bekannt, das mit einem Karosserieblech einen Luftführungskanal bildet und zahlreiche, in den Fahrzeuginnenraum gerichtete Auslaßöffnungen aufweist. Derartige Auslaßöffnungen können jedoch nur mit beträchtlichem Fertigungsaufwand vorgesehen werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen im Bereich der Innenverkleidung eines Personenkraftfahrzeugs vorgesehenen Luftführungskanal mit Austrittsöffnungen zu schaffen, der kostengünstig herzustellen und mit geringstem Aufwand montierbar ist.
Die Lösung der Aufgabe kennzeichnet sich dadurch, daß im Randbereich des Verkleidungsteils und/oder in der an diesem anliegenden Innenverkleidung oder einem Teil des Fahrzeugaufbaus Ausnehmungen vorgesehen sind, welche die Austrittsöffnungen bilden.
Nachdem der Luftführungskanal nur durch ein bloßes Aufsetzen eines Verkleidungsteiles auf ein ohnehin vorhandenes Wandungsinnenblech des Personenkraftfahrzeugs gebildet ist, kann er kostengünstiger als die oben beschriebenen Luftführungskanäle gefertigt und bei Beschädigung problemlos und mit geringem Montageaufwand erneuert werden. Falls der Luftführungskanal infolge einer Beschädigung erneuert werden muß, ist es weiterhin vorteilhaft, daß nur das relativ billige Verkleidungsteil ersetzt zu werden braucht, während die Innenverkleidung erhalten bleibt.
In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Verkleidungsteil ein.im wesentlichen U-förmiges Querschnittsprofil aufweist und die Austrittsöffnungen an den beiden U-Schenkeln vorgesehen sind.
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Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß das Verkleidungsteil sich an den oberen Rand der Innenverkleidung anschließt und im wesentlichen waagrecht verläuft, wobei wenigstens der untere U-Schenkel am Randbereich Ausnehmungen zur Bildung der Austrittsöffnungen aufweist.
Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung können die Austrittsöffnungen in dem Verkleidungsteil annähernd parallel zur anschließenden Innenverkleidung gerichtet sein.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines an der Tür eines Personenkraftfahrzeugs angeordneten Luftführungskanals,
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in FIg. 1 in größerem Maßstab,
Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in FIg. 2.
Wie Fig. 1 zeigt, ist an der Innenverkleidung 1 einer Tür 2 eines Persönenkraftfahrzeugs ein Luftführungskanal 3 vorgesehen, der an seiner Ober- und Unterseite jeweils mit mehreren Austrittsöffnungen 4 und 5 In Verbindung steht. <·
Der Luftführungskanal 3 ist von einem Teil des Wandungsinnenbleches 6 und von einem auf dieses aufgesetzten Verkleidungsteil 7 gebildet (Fig. 2). Das Verkleidungsteil 7 weist ein ü-förmiges Querschnittsprofil auf und schließt sich, im wesentlichen waagrecht verlaufend, an den oberen Rand der Innenverkleidung 1 der Tür 2 an. In dem oberen U-Schenkel sind die Austrittsöffnungen 4 angeordnet, während der untere U-Schenkel an seinem Randbereich abschnittsweise eine Anzahl von Ausneh-
- 4 809807/0376
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inungen 8 zur Bildung der Austrittsöffnungen 5 bei seiner Anlage am Wandungsinnenblech. 6 aufweist. Die im Verkleidungsteil 7 vorgesehenen Austrittsöffnungen 5 verlaufen im wesentlichen parallel zu der mit diesem in Verbindung stehenden Innenverkleidung 1. Diese ist mit der Tür 2 mittels Schrauben, Klipse oder dergleichen verbunden.
Gemäß einem weiteren, nicht dargestellten Ausführungsbeispiel können auch Ausnehmungen in der Innenverkleidung oder im Wandungsinnenblech vorgesehen werden, wodurch gleichermaßen in den Fahrzeuginnenraum gerichtete Austrittsöffnungen entstehen. Ferner ist es möglich, daß die Ausnehmungen einerseits am Verkleidungstell und andererseits an der Innenverkleidung bzw. dem Wandungsinnenblech vorgesehen sind.
Die von einem Gebläse oder durch Staudruckwirkung geförderte Luft zur Beheizung bzw. Belüftung des Fahrzeuginnenraums gelangt über einen unter der Verkleidung des Armaturenbretts 9 liegenden Zuströmkanal in den Luftführungskanal 3 (Pfeilrichtung a).
Im Rahmen der Erfindung kann selbstverständlich der von einem Teil des Wandungsinnenbleches und von einem auf dieses aufgesetzten Verkleidungsteil gebildeten Luftführungskanal an jedem Bereich des Fahrzeuginnenraumes - etwa an den rückwärtigen Seitenfenstern - angeordnet werden. Ferner ist es denkbar, daß auch der obere U-Schenkel des Verkleidungsteils in seinem Randbereich mit benachbart der Seitenscheibe liegenden Ausnehmungen versehen ist.
Patentansprüche;
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L e e r s e i t o

Claims (4)

  1. BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, '.8OQO! München 40
    -Jf- Patentansprüche;
    Einrichtung zum Zuführen von frischer und/oder erwärmter Luft in den Innenraum eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Personenkraftfahrzeugs t mit mindestens einem im Bereich der Innenverkleidung eines Karosserieteils vorgesehenen Luftführungskanal, der von einem Teil des Wandungsinnenbleches und von einem darauf aufgesetzten Verkleidungsteil gebildet ist und mit in den Fahrzeuginnenraum gerichteten Austrittsöffnungen in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß im Randbereich des Verkleidungsteils (7) und/oder in der an diesem anliegenden Innenverkleidung -"(!)■■ oder einem Teil des Fahrzeugaufbau Ausnehmungen (8) vorgesehen sind, welche die Austrittsöffnungen (5) bilden.
  2. 2. Einrichtung nach'Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verkleidungsteil (7) ein im wesentlichen U-förmiges Querschnittsprofil aufweist und die Austrittsöffnungen (4, 5) an den beiden Ü-Schenkeln vorgesehen sind.
  3. 3- Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2,: dadurch gekennzeichnet, daß das Verkleidungsteil (7) sich an den oberen Rand der Innenverkleidung (1) anschließt und im wesentlichen waagrecht verläuft, wobei wenigstens der untere U-Schenkel an seinem Randbereich Ausnehmungen (8) zur Bildung der Austrittsöffnungen (5) aufweist.
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  4. 4. Einrichtung nach Anspruch 3> dadurch gekennzeichnet, daß
    die Austrittsöffnungen (5) im Verkleidungsteil (7) an-. nähernd parallel zur anschließenden Innenverkleidung (1) gerichtet sind.
    809807/0376
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