DE258787C

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Publication number: DE258787C
Application number: DENDAT258787D
Authority: DE
Priority date: 1911-11-30
Also published as: GB191126794A; DE259429C

Description

KAISERLICHES

PATENTA

PATENTSCHRIFT

- M 258787 KLASSE Qh. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Oktober 1910 ab.

Bei den bisher üblichen Arbeitsweisen an Inlaidlinoleumpressen wird das Vorziehen des Unterlaggewebes mit der darauf aufgetragenen losen Linoleumdeckmasse entweder von Hand 5 oder mittels eines Motors, also mechanisch bewirkt. In beiden Fällen ist weder eine genau begrenzte Vorwärtsbewegung des Unterlaggewebes leicht zu erzielen, noch ist es möglich, die stündliche Leistungsfähigkeit auf der größtmöglichen Höhe zu erhalten, weil es im einen wie im andern Fall der Abschätzung der Bedienung unterliegt, mit welcher Geschwindigkeit und in welchen Zwischenräumen das Unterlaggewebe vorzuziehen ist.

Diese Nachteile werden durch vorliegende Erfindung beseitigt und nicht nur ein gleichmäßiger Vorschub '■■ des Unterlaggewebes gesichert, sondern das Vorziehen wird auch dem Ermessen der Bedienung entzogen und somit von dieser unabhängig gemacht. Zu diesem Zweck ist ein Zeitfernschalter vorgesehen, der

■ i den Stromkreis des Magneten eines Selbstanlassers schließt und dadurch den Antriebsmotor für den Vorschub der Gewebebahn einschaltet. Ferner wird z. B. von der Förderwalze des Gewebes ein Momentschalter angetrieben, der etwa mittels eines Geschwindigkeitswechselgetriebes auf verschiedene Vorschublängen eingeschaltet werden kann und der durch den Zeitfernschalter, dessen Uhrwerk er gleichzeitig aufzieht, den Magnet des Selbstanlassers : auslöst. Eine im Nebenschluß liegende Elektromagnetbremse sorgt für möglichst schnelles Stehen des Motors. An verschiedenen Stellen des Inlaidarbeitstisches sind Druckschalter vorgesehen, die es der Bedienung möglich machen, durch Niederdrücken das zu frühe Anlaufen des Motors zu verhindern. Bei dem Zeitschalter ist noch ein Umgehungsschalter vorgesehen, der das ununterbrochene Laufen des Motors sichert, wenn ein aufgearbeiteter Juteballen zu ersetzen und ein neues Unterlaggewebe einzuziehen ist.

Die Zeichnungen zeigen eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung.

Fig. ι stellt die Anlage im Grundriß dar.

Fig. 2 und 2 a zeigen den mit einem Geschwindigkeitswechselgetriebe verbundenen Momentschalter in Vorder- bzw. Endansicht, und Fig. 3 stellt das Schaltschema dar.

Fig. 4 zeigt den Zeitfernschalter in Ansicht.

Die Einschaltung des Antriebs der Vorschubwalzen erfolgt durch einen beliebig gebauten Zeitfernschalter α (Fig. 1 und 3), der den Stromkreis des Magneten eines Selbstanlassers δ bekannter Bauart schließt, durch den der Antriebsmotor c in Bewegung gesetzt wird.

Der Zeitfernschalter α kann in der in Fig. 4 ersichtlichen Weise eingerichtet sein. Auf das erste Treibrad a° eines Uhrwerks wirkt eine Feder a¹ mittels eines Hebels a², dessen Schaltklinke über die Zähne eines Sperrades α³ gleitet, das auf der Welle des ersten Treibrades a° des Uhrwerks sitzt. Ein Gegenarm des Hebels a² ist als Zahnsektor ausgebildet, in den ein Zahnsektor eines Winkelhebels a^s eingreift. Der andere Arm dieses Winkels a^B trägt einen Anker α⁶, der unter dem Einfluß eines Elektromagneten a¹

steht. Dieser ist mit dem weiter unten beschriebenen Momentschalter verbunden und zieht den Anker a⁶ an, wenn der Momentschalter in Wirkung tritt. Dadurch wird der Hebel α² mittels der beiden Zahnsektoren aufwärts geschwungen und die Feder a¹ gespannt. Diese wirkt dann mittels derKlinke am Hebel a² auf das Uhrwerk, dessen Pendelgewicht α⁴ verstellbar ist, damit die Zeit, die das Uhrwerk

ίο bis zum Ablauf, also bis zur Entspannung der Feder a¹ braucht, beliebig eingestellt werden kann. Im Zeitschalter α sind zwei Kontakte b^x, b² vorgesehen, die während des Ganges des Uhrwerks offen sind und zur Spule des Magneten des Selbstanlassers b führen. Ist das Uhrwerk nahezu abgelaufen, so gelangt der Hebel a² wieder in die in Fig. 4 in ausgezogenen Linien dargestellte Lage und drückt unter dem Einfluß der Feder a¹ die beiden Kontakte b¹, b² zusammen. Dadurch wird der Stromkreis der Magnetspule des Selbstanlassers b geschlossen und der Antriebsmotor c in Bewegung gesetzt. Dieser treibt mittels einer Kupplung d, eines Schneckengetriebes e (Fig. 1), der Vorgelegewelle f und einer Zahnradübersetzung g, h die Förderwalze i an. Deren Welle trägt ein Kettenrad k, das mittels einer Kette I einen Momentschalter m antreibt. Dieser besitzt ein beliebiges Geschwindigkeitswechselgetriebe, z.B.

aus zwei nebeneinanderliegenden konischen Walzen n, n¹ (Fig. 2) bestehend, zwischen denen ein in der Längsrichtung der Walze mittels einer von Hand drehbaren Schraubenspindel ο¹ verschiebbarer Lederring 0 eingeklemmt ist, so daß die Drehung der einen konischen Walze η auf die andere n¹ durch den Lederring 0 übertragen wird. Am Ende der Walze n¹ sitzt ein aufgekeilter Arm p³ mit einer Anlauffläche p* und ein aus Isoliermaterial bestehender Kranz p, der auf einem Teil seines Umfanges eine Metalleinlage p° (Fig. 2a) besitzt. Auf dem Umfang des Kranzes p schleifen zwei isolierte Kontaktfedern p^e, p"¹, die mit der Spule des Elektromagneten a? des Zeitfernschalters a (Fig. 4) verbunden sind. Der Kranz p ist mit dem einen Ende einer Feder p⁵ verbunden, deren anderes Ende an der Welle der Walze n¹ befestigt ist. Unter der Welle der Walze n¹ ist ein unter Federwirkung stehender Bolzen p¹ geführt.

Dieser ragt für gewöhnlich so weit vor, daß der Sperrzahn p² des Kranzes p an ihm anliegt, so daß also dieser unabhängig von der Drehung der Walze n¹ gesperrt ist. In dieser Lage liegen die beiden Schleiffedern an dem Isoliermaterial des Kranzes p an, so daß also durch sie kein Strom fließen kann. Der Bolzen p¹ besitzt eine Aussparung, die mit der Anlauffläche pⁱ des Armes p³ zusammen arbeitet. Bei der Drehung der Walze ri¹ wird zunächst die auf ihrer Welle sitzende, mit dem Kranz p verbundene Feder p⁵ gespannt, da sich der Kranz p nicht mitdrehen kann, weil er durch den Riegelbolzen p¹ festgehalten wird. Nach etwa einer Umdrehung der Walze η¹ schiebt die Anlauffläche p^l des Armes p³ den Riegelbolzen p¹ zurück, so daß der Kranz p freigegeben wird und unter der Wirkung der Feder p^B nahezu eine Umdrehung ausführt, dabei schließt sein Metallstück p° den Kontakt zwischen den Schleiffedern p⁶, p¹ auf eine kurze Zeit, so daß der mit diesen Schleiffedern verbundene Elektromagnet a¹ des Zeitfernschalters in Tätigkeit tritt und das Uhrwerk durch Anspannung der Feder a¹ aufzieht. Gleichzeitig wird dadurch auch der Kontaktschluß zwischen b¹, b² geöffnet. Damit ist der Stromkreis des Selbstanlassers b unterbrochen, so daß auch der Stromkreis des Motors c und zugleich der eines Bremsmagneten q bekannter Bauart, der die Bandbremse r (Fig. 3) beeinflußt, unterbrochen wird.: Die Bandbremse wird angezogen und der Motor c steht sofort still. Als Bremsscheibe kann die Kupplung d (Fig. 1) dienen. Die Anlauffläche pⁱ des Armes p³ hat eine solche Lage zum Riegelbolzen p¹, daß dieser unmittelbar nach Freigabe des Kranzes p ebenfalls vom Arm p³ freigegeben wird und zurückschnappt, so daß er den Kranz p wieder sperrt.

Nach Ablauf einer bestimmten, am Zeitschalter eingestellten Zeitspanne schaltet dieser, dessen Uhrwerk beim Unterbrechen des An¹ triebs der Förderwalze i durch den Momentschalter m aufgezogen wurde, den Selbstanlasser b wieder ein, wodurch der Bremsmagnet q wieder Strom erhält und die Bandbremse r gelöst wird. Zugleich läuft auch der Motor c wieder an. Das Spiel wiederholt sich hiermit von neuem. Solange der Motor läuft, wird das Förderband i¹ mit dem darauf liegenden Jutegewebe und der auf diesem aufgetragenen losen Linoleummasse vor- und unter die Presse geschoben.

Es ist ersichtlich, daß die Vorschubgeschwindigkeit und der Wechsel des unterbrochenen Antriebs des Förderbandes i¹ am Zeitschalter α und an dem Geschwindigkeitswechselgetriebe n, n¹ nach Bedarf in bestimmten Grenzen eingestellt werden kann.

Claims

Pate nt-An Sprüche:

i. Mechanisch betriebene Durchziehvorrichtung für das Unterlaggewebe mit darauf mustergemäß aufgetragener loser Linoleumdeckmasse an Inlaidlinoleumpressen, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor zum Antrieb der Durchziehvorrichtung durch einen nach Bedarf einstellbaren Zeitschalter (a) über einen Selbstanlasser (b) eingeschaltet und mittels eines, vom Motor betriebenen und durch ein Geschwindigkeitswechselgetriebe einstellbaren Unterbrechers

wieder abgestellt wird, so daß der Vorschub des vorbereiteten Linoleums zur Presse, deren Leistung entsprechend, vollständig selbsttätig erfolgt.
2. Durchziehvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an einer oder mehreren Stellen des Inlaidarbeitstiscb.es Druckknopf- ο. dgl. Schalter angeordnet sind, um ein zu frühes Anlaufen des Motors verhindern zu können.
3. Durchziehvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Zeitschalter ein Umgehungsschalter vorgesehen ist, um ein ununterbrochenes Laufen des Motors beim Einziehen einer neuen Unterlaggewebebahn zu ermöglichen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.