DE2545885C3 - Übernahmeplattform für durch Hubschrauber versetzte Personen an Bord von Schiffen - Google Patents
Übernahmeplattform für durch Hubschrauber versetzte Personen an Bord von SchiffenInfo
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- DE2545885C3 DE2545885C3 DE19752545885 DE2545885A DE2545885C3 DE 2545885 C3 DE2545885 C3 DE 2545885C3 DE 19752545885 DE19752545885 DE 19752545885 DE 2545885 A DE2545885 A DE 2545885A DE 2545885 C3 DE2545885 C3 DE 2545885C3
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
- B63B17/04—Stanchions; Guard-rails ; Bulwarks or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
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Description
Die Erfindung betrifft eine Übernahmeplattform für durch Hubschrauber versetzte Personen an Bord von
Schiffen, insbesondere für Lotsen.
Bekannt sind Schiffe, wie beispielsweise Tanker, die über einen festen Hubschrauberlandeplatz verfügen. Im
näheren Bereich eines solchen Landeplatzes kann jedoch keine Decksladung angeordnet werden, weil sie
den Hubschrauber beim Lande- u. Startvorgang behindern würde. Das Landen eines Hubschraubers auf
einem Schiff ist ohnehin nur unter besonderen Bedingungen möglich im Hinblick auf die Wind- u.
Seegangseinflüsse. Man ist deshalb bereits dazu übergegangen, für das An- u. Von-Bord-gehen Hubschrauber
zu benutzen, die nicht auf dem Schiff landen, sondern die betreffende Person von Bord hochseilen
oder an Bord abseilen. Die Übernahme von Personen setzt aber bestimmte Sicherheitseinrichtungen auf dem
Schiff voraus, durch die insbesondere gewährleistet wird, daß die zu übernehmende Person nicht von Bord
oder von der Ladung abrutschen kann.
Derartige Einrichtungen fehlen bisher bei Schiffen mit Containern als Decksladung, da sie dort wegen der
ständig wechselnden Decksbeladung nicht als ständige Einrichtung vorgesehen werden konnten.
Aufgabe der Erfindung ist es, für diese Schiffe einen auf der Decksladung leicht zu errichtenden Übernahmeplatz
zu schaffen, der ein sicheres An- u. Von-Bord-gehen von Personen, insbesondere Lotsen, ermöglicht, die
von einem Hubschrauber mittels eines Seiles übergeben bzw. übernommen werden.
Gemäß der Erfindung ist dafür vorgesehen, daß bei Schiffen mit Containern als Decksladung, insbesondere bei Vollcontainerschiffen, die Übernahmeplattform als losnehmbarer Abseilplatz ausgebildet ist, der ein Geländer aufweist und mit Container-Eckbeschlägen zum Befestigen an einem Deckscontainer sowie zum
Gemäß der Erfindung ist dafür vorgesehen, daß bei Schiffen mit Containern als Decksladung, insbesondere bei Vollcontainerschiffen, die Übernahmeplattform als losnehmbarer Abseilplatz ausgebildet ist, der ein Geländer aufweist und mit Container-Eckbeschlägen zum Befestigen an einem Deckscontainer sowie zum
Handhaben mittels einer Containerbrücke versehen ist Eine derartige Übernahmeplattform läßt sich nach der
Beladung des Schiffsdecks auf einem günstig und hoch stehenden Container unter Ausnutzung ihrer Eckbeschläge
lösbar befestigen und danach gegebenenfalls auf
zo einem anderen Container, wenn der zuvor als Träger
benutzte Container bei einer teilweisen Entladung des Schiffes vom Bord genommen wird.
Mit Rücksiebt auf eine hohe Sicherheit ist die Übernahmeplattform nahezu kreisrund ausgebildet und
besitzt im Nutzbereich einen Durchmesser von mindestens 5 m. Für den Halt der zu übernehmenden Person
trägt es im übrigen bei, wenn die Übernahmeplattform einen Gitterboden aufweist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf eine Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigt
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf eine Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigt
F i g. 1 Die Übernahmeplattform in der Draufsicht und
F i g. 2 die Übernahmeplattform in der Seitenansicht.
F i g. 2 die Übernahmeplattform in der Seitenansicht.
Die in der Zeichnung wiedergegebene Übernahmeplattform 1 besitzt einen Rahmen mit vier Ecken, die
jeweils mit Container-Eckbeschlägen 2 versehen sind, so daß die Übernahmeplattform (1) mit einem handelsüblichen
Container 3 gekuppelt werden kann, dessen Eckbeschläge oben freiliegen. Im übrigen ist die
Übernahmeplattform 1 nahezu kreisrund ausgebildet. Der Durchmesser dieser Nutzfläche der Übernahmeplattform
ist an keiner Stelle kleiner als 5 m. Der Boden der Übernahmeplattform ist als Gitterboden
6 ausgebildet Über diesen Boden 6 erstreckt sich nach oben hinaus ein Geländer 7, das die kreisrunde
Nutzfläche der Übernahmeplattform 1 vollständig umgibt.
Claims (4)
1. Obernahmeplatten für durch Hubschrauber versetzte Personen an Bord von Schiffen, insbesondere
für Lotsen, dadurch gekennzeichnet, daß bei Schiffen mit Containern als Decksladung,
insbesondere bei Vollcontainerschiffen, die Obernahmeplattform (1) als losnehmbarer Abseilplatz
ausgebildet ist, der ein Geländer (7) aufweist und mit
Container-Eckbeschlägen (2) zum Befestigen an einem Deckscontainer (3) sowie zum Handhaben
mittels einer Containerbrücke versehen ist
2. Obernahmeplattform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Übernahmeplattform (1)
nahezu kreisrund ausgebildet ist
3. Übernahmeplattform nach Anspruch 2, dadurcü
gekennzeichnet, daß der Durchmesser der Obernahmeplattform
(1) an keiner Stelle kleiner ist als 5 m.
4. Übernahmeplattform nach einem der Ansprüche 1—3, dadurch gekennzeichnet, daß die Übernahmeplattform
(I) einen Gitterboden (6) aufweist
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752545885 DE2545885C3 (de) | 1975-10-14 | 1975-10-14 | Übernahmeplattform für durch Hubschrauber versetzte Personen an Bord von Schiffen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752545885 DE2545885C3 (de) | 1975-10-14 | 1975-10-14 | Übernahmeplattform für durch Hubschrauber versetzte Personen an Bord von Schiffen |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2545885A1 DE2545885A1 (de) | 1977-04-21 |
| DE2545885B2 DE2545885B2 (de) | 1977-10-20 |
| DE2545885C3 true DE2545885C3 (de) | 1978-06-15 |
Family
ID=5959073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19752545885 Expired DE2545885C3 (de) | 1975-10-14 | 1975-10-14 | Übernahmeplattform für durch Hubschrauber versetzte Personen an Bord von Schiffen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2545885C3 (de) |
-
1975
- 1975-10-14 DE DE19752545885 patent/DE2545885C3/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2545885B2 (de) | 1977-10-20 |
| DE2545885A1 (de) | 1977-04-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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