DE2502676C2 - Wärmedämmende, dichte Mehrschichtwandung für Behälter, insbesondere für tiefgekühlte Flüssiggase - Google Patents

Wärmedämmende, dichte Mehrschichtwandung für Behälter, insbesondere für tiefgekühlte Flüssiggase

Info

Publication number
DE2502676C2
DE2502676C2 DE2502676A DE2502676A DE2502676C2 DE 2502676 C2 DE2502676 C2 DE 2502676C2 DE 2502676 A DE2502676 A DE 2502676A DE 2502676 A DE2502676 A DE 2502676A DE 2502676 C2 DE2502676 C2 DE 2502676C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
layer
panels
sealing barrier
wall
sealing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2502676A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2502676A1 (de
Inventor
Michel Paris Kotcharian
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Technigaz Sa Paris Fr
Original Assignee
Technigaz Sa Paris Fr
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Technigaz Sa Paris Fr filed Critical Technigaz Sa Paris Fr
Publication of DE2502676A1 publication Critical patent/DE2502676A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2502676C2 publication Critical patent/DE2502676C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00Vessels not under pressure
    • F17C3/02Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/04Vessels not under pressure with provision for thermal insulation by insulating layers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L59/00Thermal insulation in general
    • F16L59/02Shape or form of insulating materials, with or without coverings integral with the insulating materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00Vessels not under pressure
    • F17C3/02Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025Bulk storage in barges or on ships
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/01Reinforcing or suspension means
    • F17C2203/011Reinforcing means
    • F17C2203/013Reinforcing means in the vessel, e.g. columns
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03Thermal insulations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03Thermal insulations
    • F17C2203/0304Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0354Wood
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03Thermal insulations
    • F17C2203/0304Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0358Thermal insulations by solid means in form of panels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612Wall structures
    • F17C2203/0626Multiple walls
    • F17C2203/0629Two walls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0658Synthetics
    • F17C2203/066Plastics
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0658Synthetics
    • F17C2203/0663Synthetics in form of fibers or filaments
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22Assembling processes
    • F17C2209/228Assembling processes by screws, bolts or rivets
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146Two-phase
    • F17C2223/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105Ships
    • F17C2270/0107Wall panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Load-Bearing And Curtain Walls (AREA)

Description

F i g. 2 einen vertikalen Schnitt nach der Linie H-II in Fig.1,
F i g. 3 einen horizontalen Schnitt nach der Linie III-Ul in Fig. 1,
F i g. 4 eine Ansicht des Verbindungsbereichs von vier nebeneinander und übereinander angeordneten wärmedämmenden Tafelpaaren und das Zusammenlaufen von vier Abdeckleisten zwischen den Tafeln mit einem Abdichtstopfen, der perspektivisch in herausgenommener Stellung dargestellt ist,
F i g. 5 einen Querschnitt nach der Linie V-V in F i g. 4, und
Fig.6 einen Schnitt ähnlich wie Fig.2 durch eine abgewandelte Ausführungsform.
Die Fig. 1 bis 5 zeigen eine erste Ausführungsform einer dichten, wärmedämmenden Mehrschichtwandung eines Behälters.
Diese Mehrschichtwandung weist nacheinander von außen nach innen auf: Eine selbsttragende metallische Außenwand 1, eine Zwischenschicht 5 aus einem warmedämmenden, gespritzten Material, das Druckbelastungen übertragen kann, besteht, das eine im wesentlichen kontinuierliche und vorzugsweise an der Außenwand 1 haftende Decke bildet, aus einer mittleren Schicht, aus wärmedämmenden Tragtafeln, die nebeneinander angeordnet sind und z. B. jeweils drei Schichten aus Schaumstoff, beispielsweise Polyvinylchlorid oder Polyurethan aufweisen, die übereinandergesetzt und verklebt sind, wobei die genannte mittlere Schicht an der äußeren Schicht 5 anliegt und dabei durch Bolzen 7 an der Außenwand 1 befestigt ist, aus einer zweiten Dichtsperre 14, aus einer inneren Trennschicht 10, die aus nebeneinander angeordneten Tafeln gebildet ist, die aus einem Schaumstoff, wie Polyvinylchlorid, hergestellt und durch Spalte voneinander getrennt sind, und aus einer metallischen ersten Dichtsperre U aus gewelltem dünnem Blech mit vorzugsweise zwei sich rechtwinklig schneidenden Scharen paralleler Wellen 29, die einseitig von der Innenseite vorstehen und sich über den Spalten und längs dieser Spalte erstrecken.
Die Spalte zwischen den die Trennschicht 10 bildenden Tafeln entsprechen hinsichtlich ihrer Lage im wesentlichen den Trennfugen 44, die zwischen den Tragtafeln der Schicht 6 vorgesehen sind, während jede Trennfuge zwischen zwei benachbarten Tragtafeln auf der Innenseite von einer Abdeckleiste 45 abgedeckt ist, die wenigstens zwischen zwei benachbarten Tafeln der Trennschicht 10 eingesetzt worden ist und mit ihrer Oberfläche mit den Flächen dieser Tafeln fluchtet, wobei jedoch eine Spalte 28 zwischen jeder dieser Tafeln und der genannten Abdeckleiste 45 bestehen bleibt
An jeder Verbindungsstelle von vier einander benachbarten Tragtafeln 6 ist der Kreuzungsbweich der Trennfugen 44 innen durch einen quadratischen Stopfen abgedeckt, der wenigstens zwischen die entsprechenden Enden der vier Abdeckleisten 45, die an dieser Stelle auslaufen, eingefügt ist, wobei seine Oberfläche mit den Enden fluchtet und ein Spalt 28 zwischen jedem Stopfen 46 und jeder Abdeckleiste 45 bestehen bleibt. Jede Abdeckleiste 45 und jeder Stopfen 46 haben im wesentli- go chen den gleichen Aufbau wie die diese umgebenden Schichten und weisen jeweils einen eine Sperre 47 bildenden Bereich auf, der die Kontinuität mit der zweiten Sperre 14 herstellt.
Jede Tafel für die innere Trennschicht 10 weist zwei Reihen sich senkrecht schneidender, paralleler Schlitze 28' auf, die z. B. in Längs- und Querrichtung verlaufen und den größten Teil der Dicke der Tafel durchsetzen und an der Innenseite offen sind oder ausmünden und dabei ein Netz orthogonaler Schlitze bilden, während wenigstens jede Abdeckleiste 45 derartige Querschlitze aufweist, die vorzugsweise mit den entsprechenden Schlitzen der genannten Tafeln 10 fluchten. Jeder Schlitz 28' und jeder Spalt 28 in der inneren Trennschicht 10 erstreckt sich unter einer Welle 29 der ersten Dichtsperre 11.
Jede Tafel der inneren Trennschicht 10 besteht aus einem Schaumstoff, der auf seiner Innenfläche mit einer verhältnismäßig steifen Innenschicht 37 z. B. aus Sperrholz verkleidet ist Jeder Schlitz 28' in einer Tafel der Zwischenschicht 10 wird durch einen mit einer Säge oder einem ähnlichen Schneidwerkzeug bei der Vorbereitung der Tafel ausgeführten Einschnitt gebildet Dieser Einschnitt durchläuft selbstverständlich auch die Innenschicht 37.
Jede Tragtafel 6 ist mit der Schicht 5 verklebt, die zweite Dichtsperre 14, 47 ist mit den Tragtafeln der Schicht 6 verklebt und die Tafeln der inneren Trennschicht 10 sind mit der zweiten Dichtsperre 14, die auf den Tragtafeln der Schicht 6 ruht verklebt Jede Abdeckleiste 45 und jeder Stopfen 46 sind mit ihrem Bereich, der die eigene zweite Dichtsperre 47 bildet mit der zweiten Dichtsperre 14 verklebt, die ihrerseits durch Klebung an den Tragtafeln der Schicht 6 befestigt ist während jede Platte 37, die die Tafeln der inneren Trennschicht 10 bedeckt mit deren Innenfläche verklebt ist um mit der ersten Dichtsperre 11 in unmittelbarer Berührung zu stehen.
Wie insbesondere aus den F i g. 2,3 und 5 hervorgeht weisen die einander zugekehrten Ränder zweier benachbarter Tragtafeln 6 auf der Innenseite jeweils einen Falz 48 auf. Die Tafel der inneren Trennschicht 10, die jede Tragtafel der Schicht 6 überdeckt, ist gegenüber dem zugeordneten Falz 48 zurückgesetzt und bildet so einen weiteren Falz 49, um mit der benachbarten Tafel einen Stufenfaiz 48,49 zu schaffen, in dem eine an einer Schulter abgestützte Abdeckleiste 45 mit einer zu dem genannten mit Stufenfalz komplementären Form eingesetzt ist. Jede Abdeckleiste 45 umfaßt auf diese Weise eine innere Schicht 50 aus Schaumstoff, die im wesentlichen die gleiche Dicke hat wie die Tafel der Trennschicht 10 und die auf der Innenseite mit einer steifen Schicht 37 aus Sperrholz verkleidet ist, während die Außenverkleidung aus einem Teil der genannten Dichtsperre 47 besteht Die Schichten 37 und 47 sind dabei an den gegenüberliegenden Flächen der Innenschicht 50 festgeklebt Jede Abdeckleiste 45 besitzt ferner eine äußere Schicht 51 aus Schaumstoff, deren Dicke im wesentlichen gleich der Tiefe des genannten Falzes 48 ist und die an der Sperre 47 festgeklebt ist. Die Breite jeder Abdeckleiste ist kleiner als die Breite des entsprechenden Stufenfalzes 48, 49, so daß umlaufende Spalte 28 entstehen. Jede Abdeckleiste 45 ist einerseits mit dem Rand ihres die Dichtsperre 47 bildenden Bereichs an der zweiten Dichtsperre 14 auf den Tragtafeln der Schicht 6 angeklebt und andererseits mit dem Boden ihrer Schicht
51 mit dem Boden der von den Falzen 48 gebildeten Nut verklebt und verdeckt dabei die Trennfuge 44 zwischen zwei benachbarten Tragiafcin der Sdiiuiii 6.
An jeder Schnittstelle von vier benachbarten Tragtafeln der Schicht 6 bilden die Falze 48,49 eine Vertiefung
52 (F i g. 1, 4 und 5), und das entsprechende Ende jeder Abdeckleiste 45 endet an der Umrißlinie der Tafeln der inneren Trennschicht 10 und läßt dabei das Ende seines befestigten Bereiches zwischen der Dichtsperre 47 bis zum Rand der genannten Vertiefune 52 in Form einer
trapezförmigen, im wesentlichen gleichschenkligen Zunge 53 überstehen, die auf beiden Seiten gemäß den Gehrungsverbindungen unmittelbar an den entsprechenden Zungen 53 der benachbarten Abdeckleisten 45 anliegt Der zugehörige Stopfen 46 hat den gleichen Aufbau, Breite und Dicke wie die Abdeckleisten 45, und er hat eine zu der Vertiefung 52 komplementäre Form, aber kleinere Längs- und Querabmessungen als die Vertiefung, so daß an seinem Umfang ein das Einsetzen erleichternder Spielraum verbleibt. Jeder Stopfen 46 weist auf diese Weise eine innere Schicht 54 auf, die innen mit einer verhältnismäßig steifen Schicht 37 aus Sperrholz verkleidet ist, den Bereich der Dichtsperre 47 und eine äußere Schicht 55, die mit ihrem Außenrand gegenüber der inneren Schicht 54 rückversetzt ist, um einen stufenförmigen Umfangsrand zu bilden, so daß der Stopfen 46 auf dem Boden der Vertiefung 52 aufliegt Jeder Stopfen 46 ist einerseits mit einem Rand des die Sperre 47 bildenden Bereichs an dem Falz 48, und andererseits mit seiner äußeren Schicht mit dem Boden der Vertiefung 52 auf der Kreuzungsstelle der Trennfugen 44 zwischen den vier benachbarten Tragtafeln verklebt
Bei einer Abwandlung kann jede trapezförmige Zunge 53 durch eine rechteckige Zunge ersetzt werden, wobei die zwei ausgerichteten Abdeckleisten 45, die auf der einen bzw. der anderen Seite der Vertiefung 52 liegen, in entgegengesetzten Richtungen um eine Länge zurückversetzt sind, die gleich einer Zungenlänge ist (parallel zur Längsrichtung der Abdeckleiste) um gegen die Längsseiten der Zungen der zwei anderen Abdeckleisten, die rechtwinklig zu den zwei ersten ausgerichtet sind, in Anlage zu kommen. Die Vertiefung 52 und demzufolge der Stopfen 46 sind rechteckförmig anstatt quadratisch.
Wie insbesondere aus F i g. 2 hervorgeht weist jeder Befestigungsbolzen für die Tragtafeln der Schicht 6 ein mit Außengewinde versehene Bolzen 7 und ein mit Innengewinde versehene Schraubhülse 15 auf. Beide Teile sind verschraubt wobei das eine Teil an der Außenwand 1 befestigt ist und das andere Teil abnehmbar ist und einen Kopf aufweist Wie in F i g. 2 dargestellt ist der Bolzen 7 an der Außenwand 1 angeschweißt während die Schraubhülse 15 mit einem Kopf versehen ist Jeder Bolzen 7, 15 durchdringt die Trennfuge 44 zwischen zwei benachbarten Tragtafeln der Schicht 6, um gleichzeitig mit seinem Kopf auf den Rändern, die von deren jeweiligen Falzen 48 gebildet werden, mit Hilfe einer Unterlegscheibe 56, die sich auf den zwei Falzen 48 abstützt aufzuliegen. Ein derartiger Bolzen 7,15 ist vorzugsweise auch an jeder Kreuzungsstelle 57 (F i g. 1) der Trennfugen 44 zwischen vier benachbarten Tragtafeln der Schicht 6 mit einer Unterlegscheibe 56 versehen, die sich auf den vier benachbarten Ecken der genannten beieinanderliegenden Tragtafeln abstützt, und jeder Kopf des Bolzens 15 ruht mit seiner Scheibe 56 in einer entsprechend ausgebildeten Ausnehmung 58, die in der äußeren Schicht 51 oder 55 der Abdeckleiste 45 oder des entsprechenden Stopfens 46 vorgesehen und vorzugsweise mit Mineralwolle gefüllt ist
Um ein unzulässiges Zusammendrücken der äußeren Schicht 5 (wenn diese leicht verformbar ist) durch die mittlere Schicht 6 aus wärmedämmenden Tragtafeln zu verhindern, trägt jeder Befestigungsbolzen 7 einen Abstötzanschlag 7a, dessen Stellung auf dem Bolzen veränderbar ist und auf dem sich eine Tragtafel der Schicht 6 abstützt deren relative Stellung mit Hilfe der Abstützanschläge 7a wahlweise verstellt werden kann. Jeder Anschlag 7a besteht vorzugsweise aus einer Scheibe, die von einem mittleren Gewindeloch durchsetzt ist und die auf einen entsprechenden Gewindebereich des zugeordneten Bolzens 7 aufgeschraubt ist. Jede Scheibe ist ausreichend groß, um seitlich hinter den beieinanderliegenden Tafeln der Schicht 6 überzustehen, und sie kann auf diese Weise als gemeinsamer Abstützanschlag für wenigstens zwei oder mehr benachbarte Tafeln dienen. Die relative Stellung jeder Tafel kann daher in ihrem Abstand von der Außenwand 1 mit Hilfe der Anschläge 7a eingestellt werden und dann durch Andrücken gegen diese Anschläge mit Hilfe der Gewindehülsen (F i g. 2) befestigt werden.
Bei einer abgewandelten Ausführungsform auf der rechten Seite von F i g. 3 ist die kontinuierliche Schicht aus Füllmasse insbesondere in Form von Schüttgut, die die äußere z. B. aus Epoxid-Harz bestehende Schicht 5 bildet, durch eine gleichwertige Schicht aus kleinen rechteckigen oder quadratischen Quadern 5' aus Schaumstoff ersetzt, die mit gegenseitiger Berührung nebeneinander angeordnet sind, um die gesamte Außenwand 1 zu überdecken. Diese Quader oder Blöcke 5' sind vorteilhafterweise direkt auf die äußere Wand 1 aufgeklebt und bilden eine Schicht zur Aufnahme oder Kompensation von Unregelmäßigkeiten oder Unebenheiten der Oberfläche dieser Wand. Aus diesem Grund ist die innere Fläche dieser Schicht aus Blöcken 5' durch Materialabtragung mittels einer geeigneten Maschine geebnet und die Tragtafeln 6 werden eventuell an dieser Schicht vor ihrer Befestigung mit Hilfe der Bolzen 7 festgeklebt
Jede Trennfuge 44 zwischen zwei benachbarten Tragtafeln der Schicht 6 unter einer Abdeckleiste 45 oder einem Stopfen 46 ist auf der Seite der äußeren Schicht 5 durch einen Abdichtpfropfen 59 (siehe Fig.3) aus Schaumstoff geschlossen und vorzugsweise mit Mineralwolle gefüllt
F i g. 6 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform der Verbindung einer Tragtafel der Schicht 6. Bei dieser abgewandelten Ausführungsform weist jede Tragtafel auf jedem Paar gegenüberliegender Ränder jeweils zwei gegeneinander gerichtete Falze 60,61 auf, nämlich einen Falz 60 auf der Außenseite und einen Falz 61 auf der Innenseite, die auf diese Weise nach entgegengesetzten Seiten ausgerichtet sind und von denen jeder mit dem entsprechenden zugehörigen Falz einer benachbarten Tragtafel überlappt wobei vorzugsweise ein Spalt zwischen dem Ende der von jedem Falz bestimmten Zunge einer Tragtafel und der entsprechenden Schulter der benachbarten Tragtafel verbleibt Zwei benachbarte Tragtafeln werden auf diese Weise mit Hilfe einer Falzverbindung zusammengesetzt und jeder genannte Zwischenraum auf der Innenseite wird durch eine Abdeckleiste 62 verdeckt welche die gleiche Materialzusammensetzung wie eine Tafel der inneren Trennschicht 10 aufweist und dabei an der Außenseite von einem Teil der Dichtsperre 47 und eventuell auf der Innenseite von einer steifen aus Sperrholz bestehenden Schicht 37 verdeckt ist Jede dieser Abdeckleisten 62 ist zwischen zwei benachbarte Tafeln der inneren Trennschicht 10 eingesetzt wobei jede dieser Tafeln bezüglich der entsprechenden Tragtafeln der Schicht 6 bei Oberflächenfluchtung mit den Abdeckleisten 62 zurückversetzt ist Jede zurückversetzte Tafel der Schicht 10 läßt auf diese Weise einen entsprechenden Rand auf der vom Falz 61 gebildeten Zunge frei und jede Abdeckleiste 62 ruht auf diese Weise auf zwei derartigen gegenüberliegenden Rändern, indem sie den genannten Zwi-
schenraum überbrückt. Jede Abdeckleiste 62 ist vorzugsweise mit ihrem eine zweite Dichtsperre bildenden Bereich 46 an der zweiten Dichtsperre 14 der benachbarten Tragtafeln der Schicht 6 festgeklebt, um so die Kontinuität der zweiten Dichtsperre zu gewährleisten.
Wie F i g. 6 zeigt, wird jede Randzunge einer Tragtafel der Schicht 6, die von einem auf der Außenseite angeordneten Falz 60 gebildet wird, von mehreren Befestigungsbolzen 7 durchdrungen, auf deren überstehendes freies Ende eine Mutter aufgeschraubt ist. Diese Mutter wird gegen den genannten Falz hin angezogen, wobei die Mutter und das freie Ende des Bolzens 7 und ggf. eine Unterlegscheibe in einer entsprechenden Ausnehmung 58 in der Abdeckzunge (definiert durch den entgegengesetzt gerichteten Falz 61 der Innenseite) der benachbarten Tragtafel angeordnet ist. Jede Ausnehmung 58 ist vorzugsweise mit Mineralwolle gefüllt.
Die aus Blech bestehende erste Dichtsperre 11 ist mit Verankerungsorganen an der vollwandigen wärmeisolierenden Schicht befestigt. Die F i g. 2 und 3 zeigen die Befestigung von zwei nebeneinanderliegenden Blechen der ersten Dichtsperre 11 durch eine Schweißverbindung mit Überlappung 95 auf einem beiden Blechen gemeinsamen Verankerungsorgan. Jedes Verankerungsorgan hat wenigstens einen das Befestigungselement tragenden Block 64 aus hartem wärmedämmendem Material, der in die innere Trennschicht 10 versenkt ist und sich bis zu der zweiten Dichtsperre erstreckt, an der er befestigt vorzugsweise festgeklebt ist. Jedes Verankerungsorgan umfaßt ferner wenigstens ein metallisches Teil mit im wesentlichen ebener freiliegender Fläche, das an dem genannten Block 64 befestigt ist und vorzugsweise von einem metallischen Schutzschild umgeben ist dessen Oberfläche mit dem genannten Teil und eventuell mit der Innenfläche der inneren Trennschicht 10 fluchtet Ein Blech 11 der ersten Dichtsperre ist auf diese Weise örtlich an einem Verankerungsteil mit durchgehenden oder unterbrochenen Schweißnähten entlang eines Teiles eines Randes oder eines Fensters, das in dem Blech ausgeschnitten worden ist befestigt wobei der Rand das genannte Verankerungsteil überlappt.
Jedes der beispielsweise rechteckigen Bleche 11 der ersten Dichtsperre ist einerseits entlang einem Teil seines Umfangs an den genannten Verankerungsteilen, die entlang des genannten Teils liegen, und andererseits mit seinem verbleibenden Bereich vorzugsweise entlang einer Überlappungsverbindung an den anliegenden Blechen der ersten Sperre festgeschweißt und überdeckt dabei die Fenster zum Anschweißen der genannten BIeehe an die entsprechenden Verankerungsteile. Um die Überlappung zu erhalten, wird der Rand des überlappenden Blechs um die Dicke des anliegenden überdeckten Blechs versetzt, um für die gesamte erste Dichtsperre eine im wesentlichen ebene oder eine auf ihrer Außenseite, d. h. ihrer der wärmeisolierenden Schicht zugewandten Seite, einheitliche Auflagefläche zu erhalten.
Jedes genannte Verankerungsteil besteht aus einem metallischen Einsatz, der mit einem Umfangsspiel in das entsprechende Loch einer Blechscheibe eingesetzt ist Dieser Einsatz und die Blechscheibe sind in den Block 64 eingesetzt und fluchten mit der Innenfläche der inneren Trennschicht 10. Jeder Einsatz besteht aus einer metallischen Scheibe 65, die in einer entsprechenden Ausfräsung des das Befestigungsorgan tragenden Blockes untergebracht ist und auf seiner rückseitigen oder verdeckten Fläche einen mit Gewinde versehenen Bolzen 66 trägt der direkt in ein Gewindeloch des genannten Blockes eingeschraubt ist. Jede Scheibe 65 kann mehrere Gewindelöcher 72 (Fig. 1) aufweisen. Jede Scheibe 65 ist mit Spiel von dem metallischen Schild 73 umgeben, der ebenfalls in dem genannten Block 64 versenkt ist.
Es ist zu erwähnen, daß in den F i g. 4 und 5 die starre Innenschicht 37 nicht gezeigt ist, so daß sie als in die innere Trennschicht 10 eingesetzt angenommen werden muß.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

1 2 Verankerungsmittel (65, 73, 75) zum Anschweißen Patentansprüche: des Bleches (11) eingesetzt sind
1. Wärmedämmende, dichte Mehrschichtwandung
für Behälter, insbesondere für tiefgekühlte Flüssig- 5
gase, bestehend aus einer starren, selbsttragenden
Außenwand (1), einer an dieser innenseitig ange- Die Erfindung betrifft eine wärmedämmendu, dichte brachten lastaufnahme- bzw. -übertragungsfähigen Mehrschichtwandung für Behälter, insbesondere für Schicht (5,6,10) aus Wärmeisoliermaterial, einem an tiefgekühlte Flüssiggase, bestehend aus einer starren dieser innenseitig befestigten und durchgehend an- to selbsttragenden Außenwand, einer an dieser innenseitig liegenden bzw. abgestützten undurchlässigen, eine angebrachten lastaufnahme- bzw. -übertragungsfähigen erste Dichtsperre bildenden, im wesentlichen mem- Schicht aus Wärmeisoliermaterial, einem an dieser inbranartig biegsamen Blech (11) mit zwei zueinander nenseitig befestigten und durchgehend anliegenden senkrechten Scharen von zur Behälterinnenseite hin bzw. abgestützten undurchlässigen, eine erste Dichtvorspringenden, im Abstand zueinander parallel ver- 15 sperre bildenden, im wesentlichen membranartig bieglaufenden Wellen (29) und einer in der Schicht (5,6, samen Blech mit zwei zueinander senkrechten Scharen 10) eingebetteten, von der ersten Dichtsper/e durch von zur Behälterinnenseite hin vorspringenden, im Abeine Trennschicht (10) getrennten zweiten Dicht- stand zueinander parallel verlaufenden Wellen und eisperre (14), wobei die Trennschicht (10) aus minde- ner in der Schicht eingebetteten, von der ersten Dichtstens einer Lage nebeneinanderliegender im wesent- 20 sperre durch eine Trennschicht getrennten zweiten liehen rechteckiger oder quadratischer Tafeln be- Dichtsperre, wobei die Trennschicht aus mindestens eisteht, dadurch gekennzeichnet, daß die ner Lage nebeneinanderliegender im wesentlichen Ränder zweier benachbarter Tafeln im Einbauzu- rechteckiger oder quadratischer Tafeln besteht
stand zwischen sich einen Spalt (28) bilden und daß Bei einer in der US-PS 33 92 866 beschriebenen jede Tafel sich rechtwinklig kreuzende, zum Blech 25 Mehrschichtwandung dieser Art stoßen die die Trenn-(11) hin mündende, über den größten Teil der Tafel- schicht bildenden Tafeln im Einbauzustand stumpf andicke verlaufende Schlitze (28') aufweist, welche sich einander. Wenn der mit dieser bekannten Mehrschichtjeweils unterhalb und längs entsprechend gelegener wandung versehene Behälter mit tiefgekühltem Flüssig-Wellen (29) des Blechs (11) erstrecken. gas gefüllt wird, dann können die Tafeln zwar schrump-
2. Mehrschichtwandung nach Anspruch 1, da- 30 fen, umgekehrt ist aber bei einer Erwärmung der Mehrdurch gekennzeichnet, daß jede Tafel der Trenn- schichtwandung des leeren Behälters, beispielsweise inschicht (10) aus einer an der zweiten Dichtsperre (14) folge Sonneneinstrahlung, eine Ausdehnung der Tafeln angebrachten zelligen Schicht und einer die erste nicht möglich. Da die Tafeln einerseits und das die erste Dichtsperre tragenden, lastverteilenden starren Dichtsperre bildende Blech andererseits einen unter-Schicht (37), z. B. aus Sperrholz oder steifem Kunst- 35 schiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten haben, stoff besteht. kommt es in diesem Fall zu Problemen. Die Größe der
3. Mehrschichtwandung nach Anspruch 1 oder 2, Tafeln ist daher begrenzt, weil sonst die Gefahr einer bei welcher der zwischen de** Außenwand (1) und Rißbildung in der ersten Dichtsperre besteht. Aus dieder zweiten Dichtsperre (14) befindliche Teilbereich sem Grund ist die Kantenlänge der herkömmlichen Tader Schicht (5,6) zum überwiegenden Teil aus einer 40 fein auf 1 m begrenzt, was eine große Anzahl von Tafeln Lage nebeneinanderliegender rechteckiger oder und eine zeitraubende Montage derselben bedingt,
quadratischer Tragtafeln (6) besteht, dadurch ge- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekennzeichnet, daß die zweite Dichtsperre (14) mit kannte Mehrschichtwandung dahingehend weiterzubilden Tragtafeln der Schicht (6) und den die Trenn- den, daß trotz großer Abmessungen der Tafeln die unschicht (10) bildenden Tafeln einstückige Verbundta- 45 terschiedliche Wärmedehnung der Tafeln und des die fein (6, 14, 10) bilden und daß die jeweils zwischen erste Dichtsperre bildenden Blechs kompensiert werzwei benachbarten Verbundtafeln (6,14, 10) beste- den kann, ohne daß in dem Blech gefährliche Spannunhende, ggf. mit Wärmedämmaterial ausgefüllte gen entstehen.
Trennfuge (44) durch eine Abdeckleiste (45,62) dicht Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst,
abgedeckt ist, wobei die Abdeckleiste (45,62) in FaI- 50 daß die Ränder zweier benachbarter Tafeln im Einbau-
ze (48,49; 60,61) der Verbundtafeln (6,14,10) einge- zustand zwischen sich einen Spalt bilden und daß jede
setzt ist und mindestens innenseitig mit einer eige- Tafel sich rechtwinklig kreuzende, zum Blech hin mün-
nen Trennschicht (37,50) und einer Dichtsperre (47) dende, über den größten Teil der Tafeldicke verlaufende
versehen ist und die zugeordneten Randbereiche Schlitze aufweist, welche sich jeweils unterhalb und
(49) der Dichtsperren (14) der beiden benachbarten 55 längs entsprechend gelegener Wellen des Blechs er-
Verbundtafeln (6, Ϊ4,10) überlappt. strecken.
4. Mehrschichtwandung nach Anspruch 3, da- Diese konstruktiven Maßnahmen ermöglichen die durch gekennzeichnet, daß an der Kreuzungsstelle Verwendung großflächiger und daher rasch montierba-(57) der Trennfugen (44) ein vorzugsweise quadra- rer Tafeln, ohne daß unzulässig große Spannungen auftisches Deckelglied (46), dessen Aufbau dem der dort 60 treten.
vorzugsweise unter Bildung von Gehrungsfugen zu- Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung crgc-
sammenlaufenden Abdeckleisten (45) entspricht, in ben sich aus den Unteransprüchen,
die Falze (48,49; 60,61) eingesetzt ist und die jewei- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der
ligen Randbereiche der zweiten Dichtsperren (14) Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher crabdichiend überlappt. 65 läutert. Es zeigt
5. Mehrschichtwandung nach einem der vorherge- F i g. 1 eine teilweise geschnittene Innenansicht eines henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in Bereichs einer dichten wärmedämmenden Mehrschichtdie Trennschicht (10) wärmeisolierte metallische wandung eines Behälters,
DE2502676A 1974-01-24 1975-01-23 Wärmedämmende, dichte Mehrschichtwandung für Behälter, insbesondere für tiefgekühlte Flüssiggase Expired DE2502676C2 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7402425A FR2271497B1 (de) 1974-01-24 1974-01-24
FR7432737A FR2286341A2 (fr) 1974-01-24 1974-09-27 Structure de paroi thermiquement isolante de reservoir etanche et son procede de construction

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2502676A1 DE2502676A1 (de) 1975-07-31
DE2502676C2 true DE2502676C2 (de) 1986-12-11

Family

ID=26218146

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2502676A Expired DE2502676C2 (de) 1974-01-24 1975-01-23 Wärmedämmende, dichte Mehrschichtwandung für Behälter, insbesondere für tiefgekühlte Flüssiggase
DE19752560654 Expired - Lifetime DE2560654C2 (de) 1974-01-24 1975-01-23

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19752560654 Expired - Lifetime DE2560654C2 (de) 1974-01-24 1975-01-23

Country Status (11)

Country Link
JP (2) JPS50127216A (de)
BE (1) BE824588A (de)
DE (2) DE2502676C2 (de)
ES (1) ES434119A1 (de)
FR (2) FR2271497B1 (de)
GB (1) GB1498294A (de)
IT (1) IT1029097B (de)
NL (1) NL182504C (de)
NO (1) NO139935C (de)
SE (1) SE416838B (de)
YU (1) YU37390B (de)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2361601A1 (fr) * 1976-08-10 1978-03-10 Technigaz Structure de paroi composite thermiquement isolante et procede de montage dans un reservoir de transport et/ou de stockage de gaz liquefies
FR2462336A1 (fr) * 1979-07-27 1981-02-13 Gaz Transport Cuve etanche et thermiquement isolante perfectionnee, integree a la structure porteuse d'un navire
DE2936420C2 (de) * 1979-09-08 1982-10-28 Dyckerhoff & Widmann AG, 8000 München Doppelwandiger Behälter für tiefkalte Flüssigkeiten,z.B. Flüssiggas
FR2504882B1 (fr) * 1981-04-30 1985-11-08 Gaz Transport Cuve etanche et thermiquement isolante integree a la structure porteuse d'un navire
FR2599468B1 (fr) * 1986-06-03 1988-08-05 Technigaz Structure de paroi thermiquement isolante de reservoir etanche
FR2800349B1 (fr) 1999-10-27 2002-01-18 Bouygues Offshore Barge de stokage de gaz liquefie a structure flottante en beton
JP2006017213A (ja) * 2004-07-01 2006-01-19 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd 低温流体貯蔵タンクの保冷シール構造
FR2887010B1 (fr) * 2005-06-10 2007-08-10 Gaz Transp Et Technigaz Soc Pa Cuve etanche et thermiquement isolee
FI20090029A0 (fi) * 2009-02-02 2009-02-02 Northern Tanker Company Oy Öljy- ja bitumitankin sisäpuolinen lämpöeristys
FR2944087B1 (fr) * 2009-04-03 2011-04-08 Gaztransp Et Technigaz Perfectionnement pour cuve etanche et thermiquement isolante integree dans une structure porteuse
FR2985560B1 (fr) * 2012-01-09 2015-08-21 Gaztransp Et Technigaz Cuve etanche et isolante munie de moyens de retenue primaires
KR101931879B1 (ko) * 2017-06-28 2019-03-13 가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈 밀봉된 멤브레인 및 밀봉된 멤브레인을 조립하기 위한 방법
CN107628190A (zh) * 2017-09-19 2018-01-26 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种船用衬板
CN107806567A (zh) * 2017-11-29 2018-03-16 湖北银利来容器有限公司 一种低温承载系统的冷桥隔断装置
FR3087873B1 (fr) * 2018-10-25 2020-10-02 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante
FR3089597B1 (fr) * 2018-12-06 2020-11-20 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante
CN110181743B (zh) * 2019-05-09 2023-11-24 上海工程技术大学 在大型旋转体外包覆纤维增强发泡绝热层的装置及方法
CN112520254B (zh) * 2019-09-18 2022-06-03 中国石油天然气股份有限公司 采用正交索梁结构制造罐顶的储罐结构及其施工方法
CN114962982B (zh) * 2022-06-24 2024-01-23 中太能源科技(上海)有限公司 一种用于船舶运输设备的液化气体储存舱
CN114962981B (zh) * 2022-06-24 2024-01-30 中太能源科技(上海)有限公司 一种用于存储液化气体的储存容器
CN114962983B (zh) * 2022-06-29 2024-03-08 中太能源科技(上海)有限公司 用于储存液化气体的储存容器
CN114811410B (zh) * 2022-06-29 2022-09-30 中太海事技术(上海)有限公司 用于运输设备尤其是船舶等海洋装备的液化气体储存舱

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1407871A (fr) * 1964-06-27 1965-08-06 Technigaz Dispositif formant paroi étanche isolée et ses diverses applications
FR1423681A (fr) * 1964-07-10 1966-01-07 Technigaz Dispositif formant garnissage isolant ou analogue pour enceinte étanche aux fluideset ses diverses applications
GB1110366A (en) * 1966-03-21 1968-04-18 Conch Int Methane Ltd Improvements in and relating to containers for liquefied gases
FR1554714A (de) * 1967-10-12 1969-01-24
JPS4830931A (de) * 1971-08-26 1973-04-23
CA992011A (en) * 1972-06-27 1976-06-29 Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha Heat-insulation-lined tank for low temperature liquids and method of manufacturing the same

Also Published As

Publication number Publication date
IT1029097B (it) 1979-03-10
NL7500827A (nl) 1975-07-28
JPS50127216A (de) 1975-10-07
DE2560654C2 (de) 1992-04-02
NL182504B (nl) 1987-10-16
GB1498294A (en) 1978-01-18
YU17675A (en) 1983-04-27
FR2271497B1 (de) 1976-10-08
SE7500412L (de) 1975-07-25
SE416838B (sv) 1981-02-09
FR2271497A1 (de) 1975-12-12
BE824588A (fr) 1975-07-22
NL182504C (nl) 1988-03-16
JPS6047999U (ja) 1985-04-04
JPH0338559Y2 (de) 1991-08-14
DE2502676A1 (de) 1975-07-31
NO750202L (de) 1975-08-18
ES434119A1 (es) 1977-02-16
NO139935C (no) 1979-06-06
FR2286341A2 (fr) 1976-04-23
YU37390B (en) 1984-08-31
FR2286341B2 (de) 1977-05-20
NO139935B (no) 1979-02-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2502676C2 (de) Wärmedämmende, dichte Mehrschichtwandung für Behälter, insbesondere für tiefgekühlte Flüssiggase
DE10140467B4 (de) Dichter und thermisch isolierender Tank mit verbesserten Längskanten
DE10228469B4 (de) Dichter und thermisch isolierender Tank mit schrägen Längskanten
EP0701647B1 (de) Bauelement
DE19934620B4 (de) Verbesserter dichter und thermisch isolierender Tank aus vorgefertigten Tafeln
DE3316359C2 (de)
DE19534465A1 (de) In einer Tragstruktur integrierter verbesserter dichter und thermisch isolierender Behälter
DE2815042C2 (de)
DE10047489A1 (de) In der Tragstruktur eines Schiffs integrierter dichter und thermisch isolierender Tank und Verfahren zur Herstellung von isolierenden Kästen zur Verwendung in einem solchen Tank
DE2203641A1 (de) Doppelwandiger Frachtbehälter mit isolierender Sekundärsperre
DE19931705A1 (de) In die Tragstruktur eines Schiffs integrierter dichter und thermisch isolierender Tank mit verbesserter Isoliersperre
DE1802114B2 (de) Membrantank eines Tankschiffs für tiefsiedende verflüssigte Gase
DE3027222C2 (de)
DE2715277A1 (de) Sandwich-bauelement sowie damit hergestellte baukonstruktion
DE2511498C2 (de) In ein Schiff eingebauter Wärmeisolierter Ladetank für Flüssiggas
DE2144413B2 (de) Befestigung der dichtungswaende und isolierschichten bei einem fluessiggastank fuer schiffe
DE3336464C2 (de) Verbindungseinrichtung für Fußbodenplatten eines demontierbaren Sport- oder Mehrzweckhallenbodens
DE19931703A1 (de) In die Tragstruktur eines Schiffs integrierter dichter und thermisch isolierender Tank mit verbesserter Isoliersperre
EP0339537B1 (de) Hohlboden
DE69721174T2 (de) Dichtungsvorrichtung für Schwimmbadauskleidung
AT390672B (de) Bodenplatte fuer begeh- und befahrbare kuehl- und frischhaltezellen
DE4107594C1 (en) Composite panel for building - has fixings to connect panel trough and anhydrite filling
DE3113888C2 (de) Verbundfolie für eine Fußbodenheizung
AT310391B (de) Verlorene Schalung für die Mantelbeton-Bauweise
EP0265881B1 (de) Plattenförmiges Bauelement

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8172 Supplementary division/partition in:

Ref country code: DE

Ref document number: 2560654

Format of ref document f/p: P

Q171 Divided out to:

Ref country code: DE

Ref document number: 2560654

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
AH Division in

Ref country code: DE

Ref document number: 2560654

Format of ref document f/p: P