DE2320049A1

DE2320049A1 - Beschlag fuer fenster, tueren oder dergleichen

Info

Publication number: DE2320049A1
Application number: DE19732320049
Authority: DE
Inventors: Paul Junghanns
Original assignee: FA WILH ENGSTFELD 5628 HEILIGENHAUS; ENGSTFELD WILH FA
Current assignee: Wehag Leichtmetall 5628 Heiligenhaus De GmbH
Priority date: 1973-04-19
Filing date: 1973-04-19
Publication date: 1974-10-31
Also published as: AT336437B; ATA319574A; DE2320049C3; FR2226535A1; CH561835A5; DE2320049B2; FR2226535B3

Description

Dr.R./Ln./Rz. 17.4.1973

15 094/095

WiIh. Engstfeld

5628 Heiligenhaus/Rhld.

Hauptstr. 47

Beschlag für Fenster, Türen oder dergleichen

Gegenstand der Erfindung ist ein Beschlag für Fenster, Türen oder dergleichen, mit einer mittels ihres Halses in einer Anschraubplatte gelagerten Bedienungshandhabe, welcher eine in verschiedenen Winkelstellungen in Wirkung tretende Rastvorrichtung zugeordnet ist.

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Eine bekannte Ausführungs form gattungsgemäßer Beschläge erzielt die Verrastung in den verschiedenen Winkelstellungen mittels federbelasteter Rastkugeln, welche in Bohrungen des Bundes einer Büchse verrasten. Diese Büchse ist mittels Steckhalterung drehfest in der Bedienungshandhabe befestigt. Die für eine fühlbare Raststellung notwendige Federkraft weist bei dieser Ausgestaltung in Achsrichtung des Drückerdornes. Zufolge der Zuordnung von Druckfedern ist die Bauhöhe der Anschraubplatte relativ groß. Außerdem besteht durch die große Anzahl von Bauteilen eine aufwendige Bauform die eine zusätzliche Bearbeitung der Bedienungshandhabe für die Steckverbindung mit der Büchse erfordert.

Aufgabe der Erfindung ist es, daß trotz großen Federweges für die Rastvorrichtung bei hers teIlungstechnisch günstiger und gebrauchstechnisch vorteilhafter Ausgestaltung eine flache Bauform dadurch erzielt ist, daß die Rastvorriehtungs-Elemente nicht zur Vergrößerung der Bauhöhe des Beschlages beitragen.

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Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Rastvorrichtung von mindestens einer in radialer Richtung federnd ausweichenden Zunge der Anschraubplatte gebildet ist.

Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal der Erfindung zeigt sich durch zwei einander gegenüberliegende, zueinander entgegengesetzt gerichtete Federzungen.

Fernerhin wird vorgeschlagen, daß sich die Federzunge an ihrem freien Ende zu einem Rastnocken verbreitert.

Ein anderes günstiges Merkmal zeigt sich erfindungsgemäß durch eine auf dem Dorn der Betätigungshandhabe angeordnete Rastscheibe, auf deren Umfangsfläche die Federzunge schleift und welche auf ihrer Umfangs fläche Rastkehlen besitzt.

Fernerhin ist es gemäß der Erfindung günstig, daß die Rastscheibe in eine bodenseitige Ringnut der Anschraübplatte eingeklipst ist.

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Weiterhin weist die Erfindung den Vorteil auf, daß die Federzunge der Anschraubρlatte materialeinheitlich angeformt und auflageseitig der Anschraubplatte angeordnet ist.

Endlich zeigt sich gemäß der Erfindung eingünstiges Merkmal noch darin, daß sich die Rastnocken der Federzungen in der Längsmittelebene der Anschraubplatte gegenüberliegen.

Zufolge dieser Ausgestaltung ermöglicht die radiale Wirkungsrichtung der Verrastung in günstiger Weise eine flache Bauform der Anschraubplatte. Die Verrastungselemente sind einfach ausgebildet, wobei die Eigenelastitzität der Zunge auch nach langer Gebrauchszeit eine fühlbare Verrastung gewährleistet. Die Rastkräfte der Federzungen addieren sich hierbei in Art eines Verspannens. Die Federkräfte sind somit in günstiger Weise für eine relativ feste Verrastung ausgenutzt. Die Verrastungssteilung wird noch dadurch verstärkt, daß die Rastnocken einen formschlüssigen Rasteingriff ermöglichen.

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Hierbei ist es vorteilhaft, daß die Rastnocken am Umfangsrand der Rastscheibe verrasten. So ist zur Drehachse des Dornes ein günstiger Hebel erzielt, der trotz der leichten Federwirkung der Rastzungen ausreicht, die Verrastung gegen die Hebelwirkung der Griffhandhabe aufrechtzuerhalten. Die Montage der Rastscheibe erfolgt in einfacher Weise ohne Befestigungsmittel wie Sprengringe oder dergleichen. Die einfache Klipshalterung ermöglicht hierbei sogar noch die freie Drehbarkeit der Rastscheibe. Die Verrastung erfolgt mittels weniger Bauteile, wobei

die materialeinheitliche Anformung der Federzungen auch noch einen montagetechnischen Vorteil bringt. Der Beschlag kann nämlich fertig montiert sein, d.h. die Rastscheibe ist schon in den Beschlag eingesetzt und die Federzungen

sind durch diese Rastscheibe gespreizt, derart, daß sie auch in den Zwischenstellungen unter Spannung auf der Umfangsfläche der Rastscheibe anliegen. Die Bedienungshandhabe wird nach Befestigen des Beschlages

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an einem Fenster oder dergleichen lediglich in den Beschlag hineingesteckt ohne eine Spreizung der Rast-Elemente hervorrufen zu müssen. Die fe derb el as te ten Rastmittel wirken nicht direkt auf die Bedienungshandhabe, sondern indirekt über die Rastscheibe, welche vom Drückerdorn formpassend durchsetzt wird. Die Breite der Federzunge'n kann hierbei in günstiger Weise fast der Bauhöhe des Beschlages entsprechen. Durch diametral gegenüberliegend auf den Scheitel der Rastscheibe wirkende Federkräfte wirken diese lediglich in eine Richtung, so daß keine Federkraft verlorengeht. Der so ausgebildete Beschlag kann an entsprechenden Fenstern, Türen, Garagentoren etc. vorgesehen werden.

Der Gegenstand der Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles zeichnerisch näher veranschaulicht. Es zeigen;

Fig. 1 eine Ansicht gegen den Beschlag mit eingesteckter Bedienungshandhabe,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch den Beschlag gemäß Fig. 1,

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Fig. 3 die Ansicht gegen die Auflagefläche des Beschlages und

Fig. 4 denjBchnitt gemäß Linie IV-IV in Fig. 3.

Der Beschlag 1 lagert in seiner Anschraubplatte 1¹ den drehbar eingeklipsten Hals 2¹ der Bedienungshandhabe 2 und wird von einer Kappe 1'¹¹ abgedeckt. Der Hals 2' setzt sich in einen vierkantigen Drückerdorn 3 fort. Der Drückerdorn 3 durchragt formpassend eine öffnung 4^f einer Rastscheibe 4, welche von der Auflagefläche 1" der Anschraubplatte 1 * her in die Ringnut 5 einer Ausnehmung 7 der Anschraubplatte 1¹ eingeklipst und drehbar gelagert ist.

Von den Seitenwänden 8,9 der aus entsprechendem Kunststoff bestehenden Anschraubplatte T gehen materialeinheitlich angeformte Federzungen 10,11 aus, welche sich bis in den Bereich der Längsmittelebene χ des Beschlages 1 erstrecken und die endseitige Rastnocken 10' bzw. 11* aufweisen. Die Federzunge 10 geht hierbei einerseits der Quer-

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iMittelebene y von der Seitenwand 8 aus und die Federzunge 11 andererseits der Quer-Mittelebene y von der Seitenwand 9. Die Federzungen 10,11 liegen unter Spannung auf der Umfangsfläche 4" der Rastscheibe 4 an. In der Umfangsfläche 4" der Rastscheibe 4 sind Rastkehlen 12 vorgesehen, von welchen Rastkehlen 12 sich jeweils zwei diametral gegenüberliegen.

Bei Schwenken der Betätigungshandhabe 2 schleifen die Rastnocken 1O¹ bzw. 11' auf der Umfangsfläche 4" der sich mitdrehenden Rastscheibe 4 und rasten in der jeweiligen Wirkungsstellung der Betätigungshandhabe 2 in die Rastkehlen 12 ein. Die Betätigungshandhabe 2 wird durch diese Verrastung in der jeweiligen Winkelstellung gehalten.

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Claims

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1.) Beschlag für Fenster, Türen oder dergleichen, mit einer mittels ihres Halses in einer Anschraubρlatte gelagerten Bedienungshandhabe, welcher eine in verschiedenen Winkelstellungen in Wirkung tretende Rastvorrichtung zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvorrichtung von mindestens einer in radialer Richtung federnd ausweichenden Zunge (10,11) der Anschraubρlatte (1¹) gebildet ist.

2.) Beschlag nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zwei einander gegenüberliegende, zueinander entgegengesetzt gerichtete Federzungen (10,11).

3.) Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Federzungen (10,11) an ihrem freien Ende zu einem Rastnocken (10',11') verbreitern.

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4.) Beschlag nach Anspuch 1, gekennzeichnet durch eine auf dem Dorn (3) der Betätigungshandhabe (2) angeordnete Rastscheibe (4,) auf deren Umfangsfläche (4") die Federzunge (10,11) schleift und welche auf ihrer Umfangsfläche (4") Rastkehlen (12) besitzt.

5.) Beschlag nach den Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastscheibe (4) in eine bodenseitige Ringnut (S) der Anschraubplatte (1¹) eingeklipst ist.

6.) Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federzunge (10,11) der Ans ehraubρlatte (1¹) materialeinheitlich angeformt und auflageseitig der Anschraubρlatte (1¹) angeordnet ist.

7.) Beschlag nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Rastnocken (10',1T) der Federzungen (10,11) in der Längsmittelebene (x) der Anschraubplatte (1¹) gegenüberliegen.

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