DE2221867A1 - Wildwarnreflektor - Google Patents

Description

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P. A T E N T A N W Ä L' T E DR.-ING. WOLFF, H. BARTELS DIPL-CHEM. DR. RER. NAT. BRANDES DR₁-INCHELD₁DIPL-PHYS-WOLFF STUTTGART 1, LANGE STRASSE 51

D. Swarovski & Co., Glasschleiferei in Wattens (Tirol,Österreich)

Wildwarnreflektor

Die. Erfahrungen rait dem Wildwechsel an Uberlandstraßen und Autobahnen haben gezeigt, daß ein Wechseln des Wildes wirkungsvoll nur durch so rigorose Maßnahmen wie die Errichtung von lückenlosen kilometerlangen hohen Drahtzäunen zu unterbinden ist.

Derartige Maßnahmen erfordern aber große finanzielle Mittel und sind aus der Sicht des Jagdpächters auch deswegen bedenklich, weil das Wild oft in der Folge aus dem Rövier abwandert.

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Es ist daher zweckmäßig, eine Schutzvorrichtung anzuordnen, welche das Wechseln des Wildes über die Suraiie nur dann verhindert, wenn sich ein Kraftfahrzeug den Wildwechsel nähert und welche sonst den Wechsel des Wildes nicht stört.

Durch die gegenständliche Erfindung wird"bei Dunkelheit eine außerordentlich heftige Schreckwirkung auf das Wild ausgeübt, indem das von den Kraftfahrzeugscheinwerfern ausgehende Licht aufgefächert und rechtwinkelig zur Fahrtrichtung ins Gelände dem Wild entgegengestrahlt wird. Dadurch entsteht ein regelrechter optischer Warnzaun, gegen den das Wild "prallt", wenn es vom Gelände auf die Straße wechseln will. Das Wild verhofft unverzüglich und flüchtet von der Straße weg in das Gelände zurück. Sobald das Auto vorbei ist, fällt der optische Warnzaun automatisch zusammen und das Wild kann ungefährdet die Straße überqueren. Dan Wild lernt dann sehr bald eine Verbindung zwischen Schreckwirkung und sich näherndem Fahrzeuglärm herzustellen (ein Pawlowscher Reflex), so daß es dann sogar bei Tageslicht, bei dem die erfindungsgemäße Schutzvorrichtung nicht wirksam ist, sich bei Motorlärm nicht mehr der Straße nähert.

In der Nacht bietet die neue Schutzvorrichtung dem im Gelände stehenden Wild das Bild einer Reihe leuchtender Punkte, x^elche in einem Abstand von 10 bis 30 m den Straßenrand säumen. Es ist zweckmäßig, das r-eflektierte Licht rot zu färben, wodurch der von der Verhaltensforschung¹ stammende Vorschlag, das Wild durch rote, augenähnliche Lichtpunkte zu schrecken, durch die Erfindung verwirklicht wird.

Es ist bereits versucht worden, durch geeignete Aufstellung von Wildwarnreflektoren entlang der Straße, das Wild daran zu hindern, die Straße·zu überqueren, wenn Kraftfahrzeuge den Wildwechsel in der Nacht durchfahren. Als Wildwarnreflektoren sind Aluminiumstreifen sowie gewölbte und prismatische Spiegel verwendet und vorgeschlnren

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worden. Die Wirkung all dieser Maßnahmen mußte aber bleiben, da sie den optischen Erfordernissen nicht Rechnung trugen. Zu den hauptsächlichen Mangeln dieser Einrichtungen ist zu zählen, daß sie schlecht oder gar nicht justierbar sind, einen unzweckmäßigen Wirkungsbereich und einen raschen Verlust ihrer optischen Eigenschaften durch Oxydation ihrer Spiegelflächen aufweisen. Die Grundidee der Erfindung besteht; nun darin, eine justierbare, in ihrer Wirkung genau dosierbare und leicht zu reinigende optische Einrichtung zu schaffen, die das Scheinwerferlicht durch Totalreflexion oder Spiegelung an den Hinterseiten von vorzugsweise rot eingefärbten, aneinandergereihten Prismen in das Gebiet beiderseits der Straße ablenken. Sie können den. Witterungseinflüssen und der Verschmutzung dadurch entzogen werden, daß sie in einer lichtdurchlässigen Kapsel eingebaut sind.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung

in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.■

Ansicht, Es zeigen -Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Warnreflektor in /

wobei rechts der Gehäusedeckel abgehoben ist, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2, Fig. 4 Wildwarnref-lektor.en an einem Pfahl befestigt, Fig. 5 ein Beispiel für das Justieren der Wildwarnreflektoren in Anpassung an das Gelände, Fig.6 - den Strahlenfächer eines Wildwarnreflektors, die Fig. 7 ^un^ den Bereich der durch Wildwarnreflektoren abgelenkten Lichtstrahlen und Fig. 9 den Strahlenverlauf in einem· Prisma eines V/ild warnreflektors.

In einem Gehäuseboden 1 ist "eine.Prismenplatte 2 eingesetzt, die von einem Gehäusedeckel J abgedeckt ist. Besteht der Gehäuseboden.Aaus durchsichtigem oder durchscheinendem Material, so ist zwischen Gehäuseboden und Prismenplatte eine Aluminiumfolie 4 angeordnet, wie dies in Fig. 2 angedeutet ist. Besteht der GehäuseTioden 1 z.B. aus Spritzgußmetall, so kann auf die Anordnung einer Aluminiumfolie 4-verzichtet werden. . ·

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_ I₁. _

Die Prismenplatte 2 v/eint ebene- Pn'. smenf lachen '} und konkave Prismenflächen 6 auf. Das an den Prisinonflachen 5 annähernd senkrecht einfal]ende Licht eines Kraftfahrzeuges v/ird an der Rückseite der Pri selenplatte· 2 total reflektiert, tritt bei den konkaven Prismenflächln G aus und wird _t"]e nach der Krümmung der Flächen G mohr on or· weniger gestreut. Der Sbrouwinkol kann (Fig. 9) durch entsprechende Wahl des Krümmungsradius der Prismenflächen G in weiten Grenzen variiert werden.

Sollte durch fehlerhafte Anbringung des Wildwarnreflektors* eine Totalreflexion nicht erreicht werden, so tritt die Reflexion durch die Aluminiumfolie 4 ein.

Die vertikale Streuung kann z.B. durch eine zylindrische Wölbung der Prismenplatte erreicht'werden, wobei die Achse des Zylinders senkrecht zu den Prismenkanten steht. Ebenso kann die vertikale Streuung durch Ausbildung der Abdeckplatte als zylinderische Zerstreuungslinse erreicht werden. Durch Verschweißen von Gehäuseboden und Gehäusedeckel oder Verkleben wird eine völlige .Abdichtung des Warnreflektors erreicht, so daß ein Korrodieren oder ein Verschmutzen der inneren optischen Flächen mit Sicherheit vermieden wird. Durch die glatte Außenfläche des Gehäusedeckels 3 ist eine Reinigung leicht möglich.

Das Gehäuse weist zwei Fortsätze 7 auf, die mit Schlitzen 8 versehen sind und zur Befestigung an einem durchbrochenen Blechstreifen dienen. Die Fixierung erfolgt durch Eintreiben eines nicht dargestellten Keiles in den Schlitz 8. Der nicht dargestellte Blechstreifen weist Bohrungen zum Befesbigcn an einem Pfahl sowie eine durch Verschwächung des Querschnitres erzielte Sollbiegestelle auf, so daß vor der Anbringung des Wildwarnreflektors der als Tragarm dienende Teil des Blechstreifens in die richtige Lage gebracht xiferden kann. Es ist hiebei der Verlauf der Straße und des abzusichernden Geländer. zu berücksichtigen.

In einem gewissen Streifen links und rechts der Straße

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muß die Kette der Wildwarnreflektoren· eine schockierende Wirkung besitzen. Um eine optimale Anpassung der Vildwarnreflektorkette an die Gegebenheiten des Geländes z.U. erreichen, ist es notwendig, Wildwarnreflektoren mit unterschiedlicher Sbrahlauffächerungscharakteristik und genauer Justierun'gsmöglichkeit zu verwenden.* So Int es z.B·. in Fällen> wo os das Gelände zuläßt;,, vorzuziehen, din nach roch Lr; - r; I, r?ih-1 end on Wildwnrnrofloktoren auf dor linken iU.raßnri.ie Hn und umgekehrt zu montieren, damit der -Toträum im Nohboreioh zwischen den Wildwarnreflektaren möglichst klein wird, siehe die Pig. 7 und 8. Im kurvigen Gelände sind im allgemeinen Wildwarnreflektoren mit großer Horizontalauf fächerung des reflektierten Lichtes vorzuziehen, siehe Fig.. 6, während im hügeligen Gelände größere Vertikalauffächerung zweckmäßig ist und gegebenenfalls ist -die Kombination von größerer Horizontal- und Vertikalauffächerung anzuwenden. Bei Straßen, welche höhere Fahrgeschwindigkeit zulassen, setzt man, um weiter ins Gelände reichende Warnwirkung hervorzurufen, Wildwarnreflektoren mit extrem geringer Auffäeherung ein, was allerdings erforderlich macht, daß.die Abstände zwischen den einzelnen Wildwarnref lekt or en .verringert- werden.

Die Heizsehwelle,bei der durch den Wildwarnreflektor Schreckwirkung ausgeübt wird, hängt weitgehend von der IJm* feldbeleuchtung ab*

Der Krümmungsradius der konkaven Prismenfläche laßt sich nach folgender Beziehung aus dem gewählten Streuwinkeiö""' ermitteln, Fig. 9. ^: -

2 '

ν η -2n cos

_K 2

η = Brechunfisindex, s =* Kantenlänge, if s Streuv/inkel· und r = Krümmungsradius

Beim Justieren approximiert man. das Gelände im v/xr- ■ kungsbereich eines Wildv/arnreflektors durch eine im allgemeinen geneigte Ebene G, so hat der zentral reflektierte Strahl A eine Richtung einzunehmen, welche parallel zu besagter Ebene G und im wesentlichen senkrecht zum Straßenrand ist, Piß. 5· Demnach nimmt bei richtiger Justierung des Wildwarnreflektors die Vorderfläche des V/iIdwarnroflektors eine angenähert vertikale Lage ein, Fig. 4, wobei deren Flächennormale mit dem einfallenden Lichtstrahl einen V/inkel von. 45° einschließt. Einfallender Zentralstrahl, Fl ächennormale und ausfallender Zentralstrahl liegen in einer Ebene. Die ebenen Prismenflächen 5 stehen zum einfallenden Strahl senkrecht oder angenähert senkrecht. Die relativ komplizierten Justieraufgaben können bei der gegenständlichen Erfindung durch eine einfache Hilfsvorrichtung auch von ungeschulten Personen präzise und sicher durchgeführt werden.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte. Ausführungsbeispiel .beschränkt. So können einzeln gefertigte Pris~. men nebeneinander angeordnet sein. Veiters· kann eine andere als die Lichtaustrittsseite des Prismas gekrümmt sein, um eine horizontale Auffächerung des reflektierten Lichtes zu erreichen. Auch kann die Aluminiumfolie 2 mit dem Gehäuseboden oder mit der Prismenplatte" fest verbunden sein. Ferner können die Prismenrückseiten unmittelbar mit einer Spie-~elschicht versehen sein. Die Befestigung des VildwarnrefinVfcors kann in anderer V/eise als beschrieben, bewerksteiligt werden.

Die Prismen können durch im Querschnitt, konvex oder konkav ausgebildete Spiegelstreifen ersetzt werden. Diese Spiegelstreifen treten an die Stelle der reflektierenden Hypotenusenflächen der Prismen 2. Sie können zu einem Spiegel mit wellenförmigem Querschnitt vereinigt werden. Als Material für diese Spiegel eignen sich auf der Rückseite verspiegelte Glas- oder Kunststoffstreifen oder -platten oder Metallspiegel. .1.

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Claims (8)

1. 222186?

   Patentansprüche

   I)/ Wildwarnreflektor, gekennzeichnet durch einen Satz Prismen (2), deren Querschnitt im wesentlichen einem rechtwinkeligen, gleichschenkeligen Dreieck entspricht und deren total reflektierende und/oder verspiegelte Hypotenusenflächen genau oder annähernd parallel zueinander sindj. wobei mindestens eine der Prismenflächen (6) im Prismenquerschnitt gesehen in einer das reflektierte Licht streuenden Weise gekrümmt ist und der Prismensatz in einem Gehäuse (1, 3) wasserdicht eingeschlossen und der lichtdurchlässige Gehäusedeckel (3) als Linse ausgebildet ist.
2. 2) Wildwarnreflektor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtaustrittsflächen (6) der Prismen (2) konkav gekrümmt sind.
3. 3) Wildwarnreflektor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Prismensatz zu einer Prismenplatte vereint ist.
4. 4) Wildwarnreflektor nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Prismen (2) durch im Querschnitt konvex oder konkav ausgebildete Spiegelstreifen ersetzt sind.
5. 5) Wildwarnreflektor nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Hypotenusenflächen der total reflektierenden Prismen (2) und dem Gehäuseboden (1) ein luftgefüllter Zwischenraum besteht und der Boden des Gehäuses lichtundurchlässig ist.

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6. 6) Wildwarnreflektor nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseboden (1) eine lichtundurchlässige Schicht aufweist.
7. 7) Wildwarnreflektor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtundurchlässige Schicht eine Aluminiumfolie (4) ist.
8. 8) Wildwarnreflektor nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Prismen (2) oder der Gehäusedeckel (3) rot gefärbt sind.

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