DE2634060B2

DE2634060B2 - Straßenleitpfosten mit Wildwarneinrichtung

Info

Publication number: DE2634060B2
Application number: DE19762634060
Authority: DE
Inventors: Lothar 4460 Nordhorn Fischer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-07-29
Filing date: 1976-07-29
Publication date: 1978-08-17
Also published as: DE2634060A1

Description

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Die Erfindung betrifft einen Straßenleitpfosten mit prismatischer Mantelform und etwa dreieckigem, horizontalem Querschnitt, wobei zwei Mantelflächen unter einem Winkel zum Straßenverlauf der Straße zugewandt sind und eine dritte Fläche als Rückfläche so der Straße abgewandt ist, und mit einer zumindest ein Reflektorelement aufweisenden, im wesentlichen prismatisch ausgebildeten Wildwarneinrichtung.

Straßenleitpfosten sind weithin gebräuchlich, um, am Straßenrand aufgestellt, den Straßenverlauf zu markieren und insbesondere dem Kraftfahrzeugfahrer eine Orientierungshilfe zu geben.

Unabhängig von derartigen Hinweiseinrichtungen für den Autofahrer besteht außerhalb von Ortschaften ein Interesse daran, Warneinrichtungen für das Wild zu schaffen, um das insbesondere bei Dämmerung und Dunkelheit austretende Wild jedenfalls bei Annäherung eines Kraftfahrzeuges davon abzuhalten, in den Fahrbahnbereich einzudringen, wo es durch Scheinwerferblendung besonders hilflos und für Verkehrsteilnehmer gefährlich werden kann. Hierzu sind bereits Versuche angestellt worden, durch Zäune oder im Scheinwerferlich von Fahrzeugen aufleuchtende Markierungen mit Bändern, Fahnen, Reflektoren u. dgl. Wild von der Fahrbahn abzuhalten. Diese Einrichtungen erfordern einen hohen Wartungsaufwand, werden leicht zerstört oder entwendet und unterliegen darüber hinaus bei Aufstellung am Straßenrand einer besonderen Versicherungspflicht.

Es ist auch bereits ein Straßenleitpfosten mit einer etwa prismatisch ausgebildeten Wildwarneinrichtung bekannt (DE-GM 18 50445), die im Inneren des Leitpfostens angeordnet ist Bei dieser ermöglichen senkrecht aufeinanderstoßende Bohrungen im Leitpfosten mit parallel bzw. senkrecht zur Straße gerichteter Achse und ein Reflektorelement im Kreuzungspunkt der Bohrungen die exakt quergerichtete Ablenkung eines parallel zur Straße einfallenden Lichtstrahls. Ein solcher Leitpfosten ist als Spezialanfertigung in Herstellung, Lagerhaltung, Vertrieb und Verarbeitung aufwendig. Insbesondere jedoch ist er dadurch praktisch wirkungslos, daß die durch die Bohrungen kanalisierten Einfalls- und Ausfallwinkel für das Licht eng begrenzt sind und nur in zufälligen Konstellationen von sich nähernden Fahrzeugen und Aufenthaltsbereich des Wilds die ihnen zugedachte Wirkung entfalten können.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen den praktischen Anforderungen an die Großserienherstellung, die Massenbearbeitung und die Robustheit im Betrieb entsprechenden Leitpfosten zu schaffen, welcher ein wirksames Warnsignal an sich etwa seitlich der Straße aufhaltendes Wild abgibt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Wildwarneinrichtung mit einer Mantelfläche gegen die Rückfläche des Straßenleitpfostens anliegt und dessen andere Mantelflächen mit jeweils zumindest einem Reflektorelement ausgestattet sind und zu der der Straße abgewandten Seite hin zusammenlaufen.

Ein solches, rückseitig angesetztes Wildwarnelement, ausgestattet init Reflektorelementen auf den von der Straße weg zusammenlaufenden Mantelflächen ermöglicht die Querabstrahlung auffallenden Lichts zur Warnung im Seitenbereich befindlichen Wilds weitgehend unabhängig vom genauen Ort des sich nähernden Fahrzeugs wie auch vom genauen Standort des Wilds. Konstruktionsbedingte Einschränkungen brauchen hier praktisch nicht in Kauf genommen zu werden. Die sich ergebende Ausführungsform ist unkompliziert und eignet sich für eine rationelle Fertigung, insbesondere in Großserien. Die Wartung wie auch ein Auswechseln etwa beschädigter Elemente bereitet keinerlei Schwierigkeiten.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

In der nachfolgenden Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstands der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung

F i g. 1 eine perspektivische Ansicht eines Straßenleitpfostens,

Fig.2 eine Seitenansicht eines oberen Teils des Straßenleitpfostens gemäß F i g. 1.

F i g. 3 eine Stirnansicht des Teils gemäß F i g. 2 und

F i g. 4 eine Draufsicht auf den Straßenleitpfosten.

Der in der Zeichnung insgesamt mit 1 bezeichnete Leitpfosten besteht aus einem abgebrochen dargestellten Holzpfahl 2, einer Pfostenhülse 3, einer Reflektorhülse 4, einer Pfostenkappe 5 und einer Wildwarneinrichtung 6.

Der Holzpfahl 2 verläuft im wesentlichen durch die Gesamtlänge von Pfostenhülse 3, Reflektorhülse 4 und Pfostenkappe 5 hindurch und ragt nach unten über diese

so weit hinaus, daß er mit dem überragenden Ende standfest in den Boden eingesenkt werden kann. Pfostenhülse 3, Reflektorhülse 4 und Pfostenkappe 5 bilden mit ihrem Querschnitt dünnwandige, übereinstimmende Kunststoff-Hohlprofile aus, die, zu einer fortlaufenden Ummantelung aneinandergereiht, dem Straßenleitpfosten 1 einen einheitlichen, etwa prismatischen Gesamtquerschnitt verschaffen. Dabei sind die Kanten 7,8 zwischen Pfostenhülse 3 und Reflektorhülse

4 wie auch zwischen Reflektorhülse 4 und Pfostenkappe

5 in schräg zur Straßenseite hin abfallenden Schnittebenen aneinander passend ausgebildet. Die Pfostenkappe 5 schließt mit einer abgeschrägten Stirnfläche 9 und einer schmalen waagerechten Stirnkante 10 ab, die einstückig ineinander und in die vertikalen Flächen übergehen.

Der etwa dreieckige horizontale Querschnitt der Pfostenkappe 5 ist in F i g. 4 zu erkennen. Dieser bildet umfangsseitig Mantelflächen 11 und 12 aus, die bei aufgestelltem Leitpfosten 1 unter einem Winkel der Straße zugewandt sind, sowie eine etwas schmalere Mantelfäche als Rückfläche 13, die der Straße abgewandt ist. Dieser Querschnitt ist auch der Querschnitt des gesamten prismatischen Pfostenmantels mit Pfostenkappe 5, Reflektorhülse 4 und Pfostenhülse 3. Die Reflektorhülse 4 trägt auf den Mantelflächen (üblicherweise unterschiedliche) Reflektoren 14.

Die Wildwarneinrichtung 6 besteht im wesentlichen aus einer weiteren Pfostenkappe entsprechend der Pfostenkappe 5, die in spiegelbildlicher Lage zu der Pfostenkappe 5 mit ihrer Rückseite an deren Rückseite befestigt ist Abweichend von der Pfostenkappe 5 weist die Wildwarneinrichtung 6 auf jeder seiner Mantelflächen 15, 16 ein Reflektorelement 17 auf, das durch zumindest eine einen mittleren Bereich des Elements durchgreifende Schraube angeschraubt sein kann, vorzugsweise jedoch aufgeklebt ist. Die Reflektorelemente 17 sind im roten Spektralbereich reflektierend ausgebildet, was sich als für das Wild gut wahrnehmbar erwiesen hat und was auch insbesondere in Verbindung mit der hier vorgesehenen Kreisform der Reflektoren, der Unterscheidung von den für den Verkehr bestimmten weißen Reflektoren 14 dient.

Insgesamt entsteht ein Straßenleitpfosten 1 mit einer geschlossenen Form unter Verwendung standardisierter Bauelemente, der mit überaus einfachen Mitteln herstellbar ist und sich überdies hinsichtlich seiner Aufstellung, seiner Wartung, seines Platzbedarfs und hinsichtlich der Anforderungen an den Versicherungsschutz von Einrichtungen im Straßenbereich auf den Leitpfosten herkömmlicher Art abstützen kann, gleichzeitig aber auch eine wirkungsvolle Wildwarneinrichtung zum Schütze der Verkehrsteilnehmer einerseits und des Wildes andererseits schafft.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Straßenleitpfosten mit prismatischer Mantelform und etwa dreieckigem horizontalem Querschnitt, wobei zwei Mantelfächen unter einem Winkel zum Straßenverlauf der Straße zugewandt sind und eine dritte Fläche als Rückfläche der Straße abgewandt ist, und mit einer zumindest ein Reflektorelement aufweisenden, im wesentlichen ι ο prismatisch ausgebildeten Wildwarneinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Wildwarneinrichtung (6) mit einer Mantelfläche gegen die Rückfläche (13) des Straßenleitpfostens (1) anliegt und dessen andere Mantelflächen (15,16) mit jeweils zumindest einem Reflektorelement (17) ausgestattet sind und zu der der Straße abgewandten Seite hin zusammenlaufen.

2. Straßenleitpfosten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wildwarneinrichtung (6) aus einer Pfostenkappe (5) üblicher Straßenleitpfosten unter zusätzlicher Anordnung der Reflektorelemente (17) hergestellt ist.

3. Straßenleitpfosten nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wildwarneinrichtung (6) an die Rückfläche (13) des Straßenleitpfostens (1) angeklebt ist.

4. Straßenleitpfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflektorelemente (17) aus kreisförmigen, den roten Spektralbereich des Lichtes bevorzugt reflektierenden Profilplatten bestehen.

5. Straßenleitpfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflektorelemente (17) an die Wildwanieinrichtung (6) durch zumindest eine einen mittleren Bereich des Reflektorelements (17) in einem Loch durchgreifende Schraube angeschraubt sind.

6. Straßenleitpfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflektorelemente (17) an die Wildwarneinrichtung (6) angeklebt sind.