DE510063C - Rueckstrahler - Google Patents

Rueckstrahler

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DE510063C
DE510063C DEM111376D DEM0111376D DE510063C DE 510063 C DE510063 C DE 510063C DE M111376 D DEM111376 D DE M111376D DE M0111376 D DEM0111376 D DE M0111376D DE 510063 C DE510063 C DE 510063C
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reflector
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    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B5/00Optical elements other than lenses
    • G02B5/12Reflex reflectors

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)

Description

  • Rückstrahler Die Erfindung betrifft Rückstrahler, das sind optische Vorrichtungen, welche nicht eigenes Licht aussenden, sondern dasjenige von fremden Lichtquellen, z. B. von den Scheinwerfern überholender oder vorüberfahrender Kraftfahrzeuge, in Richtung auf die aussendende Lichtquelle zurückwerfen. Dadurch wird die Aufmerksamkeit der neben der fremden Lichtquelle sitzenden Person auf das sekundäre Rücklicht, das z. B. an einem Wegweiser, einer Warnungstafel oder an der Rückseite eines zu überholenden Fahrrades angebracht ist, gelenkt.
  • . Solche Rückstrahler sollen auch wirksam sein, wenn ihre Fläche sich nicht senkrecht zu dem auffallenden fremden Lichte befindet, sondern in einem mehr oder weniger großen Winkel dazu; es soll also die Autokollimation des auffallenden Lichtes nicht auf die senkrechte Inzidenz der auffallenden Lichtstrahlen beschränkt bleiben (für diesen Fall würde ja jeder gewöhnliche Planspiegel genügen).
  • Mit dem Erfindungsgegenstand erreicht man einen großen Winkelbereich der Autokollimation durch eine besondere Kombination von Zylinderlinsen mit zwei rechtwinklig zueinander gestellten reflektierenden Flächen, und zwar wird der Hauptwert auf einen großen Winkelbereich in horizontaler Richtung gelegt, da er hier von größerer Bedeutung als .in vertikaler Richtung ist. In horizontaler Richtung soll z. B. ein Radfahrer durch sein Rücklicht einüberholendes Kraftfahrzeug auch in dem Falle warnen, daß seine Fahrtrichtung bereits einen erheblichen Winkel zu derjenigen des überholenden Fahrzeuges bildet.
  • Gemäß der Erfindung besteht der Rückstrahler, der diese Forderung erfüllt, aus mehreren übereinanderliegenden mit horizontaler Achse. In Abb. z sind z. B. drei solche Zylinderlinsen in vertikalem Schnitt dargestellt. Würde in der Brennlinie dieser Zylinderlinsen ein Planspiegel Sp aufgestellt werden, so würden horizontal von a auffallende Strahlen nach b zurückgeworfen werden. Diese Autokollimation der Strahlen würde aber nur in einer vertikalen, senkrecht zu der Ebene des SpiegelsSp und der gemeinsamen Ebene der Zylinderlinsen stehenden Ebene erfolgen. Wird dagegen, wie in Abb. 2 dargestellt ist, ein horizontaler Schnitt durch das System der Zylinderlinse und des Spiegels gelegt, so sieht man, daß ein von a kommender Lichtstrahl nicht in sich selbst, sondern nach einer ganz anderen Richtung b reflektiert wird. Eine vorteilhafte Autokollimation in der horizontalen Ebene wird aber gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß nicht eine ebene Spiegelfläche, wie in Abb. 2 angenommen, benutzt wird, sondern eine Reihe von streifenförmigen Spiegelflächen, die mit rechten Winkeln so aneinandergestellt sind, daß die Kanten, ,in .denen sie zusammenstoßen, vertikal stehen. In Abb. 3 ist ein horizontaler Schnitt durch eine solche Anordnung dargestellt. L sind wieder die Zylinderlinsen; Sp ist jetzt ein Schnitt durch das Spiegelsystem. jetzt wird nicht nur ein senkrecht auffallender Strahl durch Zurückwerfung von zwei Spiegelflächen in sich selbst nach b reflektiert, sondern auch schräg auffallende Strahlen c, d in sich selbst nach e und f. In Abb. d. ist das System von Zylinderlinsen und Spiegeln noch einmal perspektivisch dargestellt.
  • Bei allen Rückstrahlern ist eine ganz strenge Autokollimation nicht nur nicht erforderlich, sondern sogar schädlich. Denn wenn die aussendende Lichtquelle der Sch@einiverfer eines Kraftfahrzeuges ist, soll das durch das sekundäre Rücklicht zurückgeworfene Licht nicht nur auf den Scheinwerfer, sondern auch auf den daneben oder darüber sitzenden Fahrzeuglenker fallen. Dies kann nur durch eine gewisse Streuung des zurückgeworfenen Lichtes erreicht werden, wozu unter Umständen die Streuung des vom Scheinwerfer ausgesandten Lichtes ausreichen kann. Es kann aber die Streuung auch dadurch vergrößert werden, daß für die vertikale Streuung die reflektierenden Flächen vor oder hinter ,die Brennlinie der Zylirnderlinsen gesetzt werden, für die Streuung in horizontaler Richtung die kleinen Unebenheiten der Spiegelflächen, die sich bei der Fabrikation ergeben, benutzt werden oder aber die Winkel der einzelnen Spiegelflächen von 9o° etwas abweichend gewählt werden.
  • Bei Spiegelflächen nach Abb. 3, welche ein in einer Ebene liegendes System darstellen, findet eine allmähliche Abnahme der Autokollimationswirkung dadurch statt, daß bei zunehmenden Neigungswinkeln der Strahlen nicht mehr alle von der ersten Spiegelfläche reflektierten Strahlen auch von der zweiten Spiegelfläche reflektiert werden. Wenn nun ein noch größerer Winkelbereich der Autokollimation in horizontaler Richtung gefordert wird, müssen, wie in Abb. 5 dargestellt ist, mehrere der beschriebenen Systeme mit entsprechender Neigung zueinander benutzt werden. In den beschriebenen Anordnungen wurde die Ausführung der spiegelnden Flächen nicht näher bezeichnet. Als solche können natürlich spiegelnde Metallflächen benutzt werden. Gemäß einer besonderen Ausführungsform soll aber auch die bekannte Totalreflexion im Glas für diesen Zweck benutzt werden können. Es kann dann auch der ganze Rückstrahler aus einem Stück (Preß-) Glas bestehen, dessen Vorderfläche die horizontalen Zylinderlinsen, dessen Rückfläche die rechtwinkligen Prismen mit vertikalen Kanten enthält. Zur Erhöhung des Winkelbereichs der Reflexion können die rechtwinkligen Prismen auch rückwärtig mit Spiegelbelag versehen sein. Eine Verbesserung des vertikalen Winkelbereichs der Reflexion kann auch noch dadurch erreicht werden, daß die vertikal orientierten Spiegelflächen hinter jeder Zyli nderlinse gemäß der Brennweite der Zylinderlinse gekrümmt werden.

Claims (4)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Rückstrahler, dadurch gekennzeichnet, daß hinter einer Reihe horizontal gestellter Zylinderlinsen in deren Brennlinien ein System senkrecht zueinander geneigter Spiegelflächen so aufgestellt ist, daß die Schnittlinien der Flächen senkrecht orientiert sind.
  2. 2. Rückstrahler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere solcher Systeme winklig zueinander angeordnet sind, um einen größeren Winkelbereich der Reflexion zu erhalten.
  3. 3. Rückstrahler nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem Stück (Preß-) Glas hergestellt sind.
  4. 4. Rückstrahler nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die vertikalen Spiegel in vertikaler Richtung Krümmungen aufweisen, die der Brennweite der einzelnen Zylinderlinsen angepaßt sind.
DEM111376D 1929-08-08 1929-08-08 Rueckstrahler Expired DE510063C (de)

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Cited By (4)

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