DE2215222A1 - Kurbeltrieb, insbesondere fur Turfen ster von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Kurbeltrieb, insbesondere fur Turfen ster von Kraftfahrzeugen

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Description

Dr.-lrvj. ν;.π ivro.iier Dr.- ·./:. -.honwaki -r.-lng.Tb. M'ivor Dr. Γ·.;:« Γ>ϊμ1.-Ο«η.Αΐε!< von Kreisler ,ipl.-Chem.CaroIu Keller Dr.-lng.Kiupsch DipL-lng. Selling Köln, Deichmannrmus
2 8: MRZ. 1972
TERENZIO SESSA in Varese (Italien)
Kurbeltrieb, insbesondere für TUrfenster von Kraftfahrzeugen.
Die Erfindung bezieht sich auf einen SeilkurbejB-wtrieb, insbesondere für TUrfenster von Kraftfahrzeugen, in der den Fachleuten wohlbekannten Bauart, bei der die Sei!wickeltrommel und deren Antriebswelle miteinander koaxial angeordnet sind.
Zur Einstellung der Seilspannung besitzen die Kurbeltriebe dieser Art am inneren Wagentttrrahmen verstellbare Scheiben, auf die sich das Seil aufwickelt·
ο Die Anwendung solcher verstellbarer Scheiben zum Einstellen
oo der Seilspannung hat sich jedoch als umständlich und dazu
ο auch als kostspielig erwiesen·
o Zweck der Erfindung ist dfe Schaffung eines Kurbeltriebes für ω TUrfenster, bei dem sich die Seilspannung auf einfache Weise durch eine im Kurbeltrieb selbst eingebaute Vorrichtung schnell einstellen läßt, ohne"zusätzlich auf verstellbare Scheiben zu-
rUckgreifen zu mußen.
Zu diesem Behuf ist ein Seilkurbeltrieb für Wagentürfenster der vorerwähnten Art ausgeführt worden, der dadurch gekennzeichnet ist, daß er einen ersten SSgezahnkranz, der ah einer Seite der Trommel befestigt ist und einen zweiten Sägezahnkranz aufweist, der in Verbindung mit dem ersten unter federndem Druck steht und so ausgebildet ist, daß er gegenüber der Trommel frei drehbar ist, wobei im Bereich der anderen Trommelseite bzw· mit dem zweiten Sägezahnkranz die beiden Seilenden verbunden sind·
Diese und weitere Merkmale sowie Vorteile der Erfindung gehen aus der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels klarer hervor, die mit Bezugnahme auf die beigelegte Zeichnung gegeben ist, bei der
Fig.1 eine teilweise geschnittene Ansicht des erfinduhgsgemäBen Seilkurbeltriebes und
Fig.2 eine Draufsicht des Seilkurbeltriebes gemäß Fig.1 darstellt.
In der Zeichnung bezeichnet 10 einen Seilkurbeltrieb für Türfenster von Kraftfahrzeugen der den Fachleuten wohlbekannten Bauart, bei dem die Trommel 11, auf die das Seil aufgewickelt wird, und die antreibende Vfelle 13 koaxial angeordnet sind.
Als besonderes Kennzeichen weist die Seite 14 der Trommel 11 einen mit dieser fest verbundenen, ersten Sägezahnkranz 15 auf·
1^0 Ein zweiter Sägezahnkranz 16 wird durch eine Feder 17 elastisch
""" gegen den ersten Sägezahnkranz gedrückt, so daß sie ineinander 0^ eingreifen und der zweite Sägezahnkranz ist so ausgebildet, ***** daß er von Hand in Bezug auf die Trommel 11 gedreht werden kann.
to Ein Ende 18 des Seiles 12 ist am zweiten Sägezahnkranz 16 und das andere Ende 19 im Bereich der anderen Seite der Trommel 11 befestigt,die der vorerwaHnten Seite 14 entgegengesetzt ist.
Um die Spannung des Seiles 12 einzustellen, genügt es, den Sägezahnkranz 15 in Bezug auf den Sägezahnkranz 16 entgegen der Wirkung der Feder 17 um einen passenden Winkel zu drehenj die Feder 17 bewirkt nach erfolgter Einstelldrehung die Wiedervereinigung der beiden SSgezahnkrSnze 15 und
2Ό9850/Π033

Claims (1)

  1. P at ent an sp rue h
    Kurbeltrieb, insbesondere fUr TUrfenster von Kraft fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß er einen ersten Sägezahnkranz enthält, der mit einer Seite der Trommel fest verbunden ist und einen zweiten SSgezahnkranz aufweist, der durch elastische Mittel im Eingriff an den ersten Sägezahnkranz gedrückt wird, und daß dieser zweite Sägezahnkranz in Bezug auf die Troriünel frei drehbar ist, wobei eines der Enden des Zugseiles im Bereich der entegegengesetzten Trommelseite und das andere Ende am zweiten SSgezahnkranz befestigt ist.
    2 0 S l;r',' · π 9 3
DE19722215222 1971-05-28 1972-03-29 Kurbeltrieb für Türfenster von Kraftfahrzeugen Expired DE2215222C3 (de)

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