DE552855C - Leitvorrichtung fuer Seilwinden - Google Patents
Leitvorrichtung fuer SeilwindenInfo
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- DE552855C DE552855C DE1930552855D DE552855DD DE552855C DE 552855 C DE552855 C DE 552855C DE 1930552855 D DE1930552855 D DE 1930552855D DE 552855D D DE552855D D DE 552855DD DE 552855 C DE552855 C DE 552855C
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- guide device
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/28—Other constructional details
- B66D1/36—Guiding, or otherwise ensuring winding in an orderly manner, of ropes, cables, or chains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D2700/00—Capstans, winches or hoists
- B66D2700/01—Winches, capstans or pivots
- B66D2700/0183—Details, e.g. winch drums, cooling, bearings, mounting, base structures, cable guiding or attachment of the cable to the drum
- B66D2700/0191—Cable guiding during winding or paying out
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
Description
Bei Seilwinden an Lastkraftwagen. Zugmaschinen u. dgl. besteht die Aufgabe, das
Seil in eng nebeneinanderliegenden Windungen auf die Trommel aufzuwickeln. Schwierigkeiten
ergeben sich dadurch, daß das aufzuwickelnde Seil mit Bezug auf die Mittelachse des Kraftfahrzeuges unter ständig
wechselndem Winkel anläuft. Leitvorrichtungen, die dazu dienen, das Seil ordnungsmäßig
auf die Trommel zu leiten, stehen dabei unter sehr erheblicher Beanspruchung. Wirklich
einwandfrei arbeitende Leitvorrichtungen sind bisher so gut wie nicht bekannt. Sie
sind in der Regel zu schwach ausgebildet und wirken deshalb eher störend als fördernd, so
daß das Bedienungspersonal bei wiederholt eintretenden Hemmungen sie meistens einfach
beseitigt. Die Folge ist dann eine unordentliche Aufwickelung des Seiles mit den bekannten
üblen Nachwirkungen, wie Erschütterungen beim ruckweise sich vollziehenden Abwickeln, schneller Verschleiß usw.
Gegenstand der Erfindung ist eine Leitvorrichtung, die eine außerordentlich \vider-
2S standsfähige Bauweise besitzt und ein sehr
gleichmäßiges Aufwickeln des Seiles bewirkt.
Die Erfindung besteht darin, daß der die
Seilscheiben tragende Kopf durch einen aus Kurbel und Schubstange bestehenden Kurbeltrieb
hin und her bewegt wird, dessen Kurbelarm auf einem unrunden Zahnrad befestigt ist, das von einem zweiten unrunden Zahnrad
angetrieben wird, so daß dem Kurbelarm zwangläufig eine drehende Bewegung von ungleicher Winkelgeschwindigkeit erteilt
wird.
Bemerkt wird, daß bei Garnwickelmaschinen, bei denen es sich um Übertragung ganz
geringer Kräfte handelt, unrunde Zahnräder zur Erteilung ungleicher Winkelgeschwindigkeit
bereits Anwendung gefunden haben. Auch hat man zu demselben Zweck bereits herzförmige Scheiben, gegen die sich der die
Führung des Seiles vermittelnde Hebel anlegt, angewandt. Bei dieser Einrichtung ist
es nicht möglich, das Zugseil direkt au die Rolle des Führungshebels anlaufen zu lassen,
weil dann der Hebel von der herzförmigen Scheibe abklappen würde. Schließlich sind
zur Erteilung ungleichmäßiger Geschwindigkeit der Führungsrollen an Seilwinden exzentrische
oder Taumelscheiben in Vorschlag gebracht worden, die aber infolge der auftretenden
Reibung nicht für die Übertragung starker Kräfte geeignet sind bzw. außerordentlich
großer Dimensionen benötigten, so daß Gewichte entstehen würden, die für Fahrzeuge,
Traktoren u. dgl. nicht tragbar wären.
Die Zeichnung zeigt in zwei verschiedenen Ansichten die Leitvorrichtung nach der Erfindung,
α ist die Seiltrommel, auf deren Welle b sich eine Schnecke c befindet. Diese
Schnecke c treibt ein Schneckenrad d an, das auf einer Welle e aufgekeilt ist. Auf der
Welle e ist ferner ein unrundes Zahnrad / aufgekeilt, das in ein zweites unrundes Zahnrad
g eingreift. Auf der Welle Λ des Zahnrades g ist eine Kurbel / vorgesehen, von der
die Schubstange k zu dem Führungskopf I
der Leitvorrichtung führt. Mit diesem Kopf / sind die beiden Leiträder m verbunden. Die
Leitträger werden bei Drehung der Kurbel; durch den Kopf I, der auf der Führung η verschiebbar
ist, infolge der unrunden Form der Zahnräder so hin und her bewegt, daß entsprechend
der Trommelbreite α und der Seilstärke die Nebeneinanderlagerung der Seilwindungen
gesichert ist. Die unrunde Form der Räder f und g bewirkt, daß die Kurbel i
in der Xähe der Totpunkte eine sehr große Winkelgeschwindigkeit erhält, während ihre
Winkelgeschwindigkeit in der in den Figuren
»5 dargestellten Mittellage sehr klein ist, so daß unregelmäßige übereinanderlagerungen des
Seiles auch an den Enden der Trommel vermieden werden.
Besonders sei noch darauf hingewiesen,
so daß die beiden Räder / und g wegen der endlichen
Länge der Schubstange k nicht elliptisch sein dürfen, sondern daß beispielsweise
das eine Rad g- eine etwa nierenförmige Gestalt
erhält.
Die ganze Vorrichtung ist, wie die Zeichnung erkennen läßt, sehr einfach und auch
bei verhältnismäßig kleinen Abmessungen sehr widerstandsfähig und sicher, auch bei
den größten seitlichen Beanspruchungen.
Claims (1)
- Patentanspruch :Leitvorrichtung für Seilwinden von Kraftfahrzeugen, Traktoren u. dgl., deren direkt auf die Seiltrommel aufzuwikkelndes Seil unter der vollen Zugspannung steht und unter wechselnden Winkeln anläuft, dadurch gekennzeichnet, daß der die Seilscheiben (m) tragende Kopf (/) durch einen aus Kurbel (t) und Schubstange (k) bestehenden Kurbeltrieb hin und her bewegt wird, dessen · Kurbelarm (i) auf einem unrunden Zahnrad {g) befestigt ist, das von einem zweiten unrunden Zahnrad (f) angetrieben wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE552855T | 1930-05-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE552855C true DE552855C (de) | 1932-06-18 |
Family
ID=6563546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930552855D Expired DE552855C (de) | 1930-05-27 | 1930-05-27 | Leitvorrichtung fuer Seilwinden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE552855C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE934476C (de) * | 1952-06-26 | 1955-10-27 | Hauhinco Maschf | Vorzieh- oder Aufschiebeeinrichtung fuer Foerderwagen |
-
1930
- 1930-05-27 DE DE1930552855D patent/DE552855C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE934476C (de) * | 1952-06-26 | 1955-10-27 | Hauhinco Maschf | Vorzieh- oder Aufschiebeeinrichtung fuer Foerderwagen |
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