DE219026C

DE219026C -

Info

Publication number: DE219026C
Application number: DENDAT219026D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 219026 KLASSE 68 ö. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. März 1909 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf Dachfenster mit schräg zum Lichtrahmen bewegbarem Deck- und Zwischenrahmen, welche an der Firstseite durch eine Schiene drehbar mit dem Lichtrahmen verbunden sind. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß durch Aufstellen des Dachfensters an der Traufseite ein mit dem Bewegungshebel und dem Deckrahmen verbundener. Stützarm gegen einen am Zwischenrahmen befestigten Bolzen gedrückt wird, so daß der Zwischen- und Deckrahmen gegen den First zu verschoben und so lange an der Firstseite angehoben wird, bis eine an dem Deckrahmen angelenkte Schlitzführung an einem auf der Verbindungsschiene angeordneten Stifte Anschlag findet.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι einen Längsschnitt des geschlossenen Fensters,

Fig. 2 einen solchen durch das halb geöffnete und

Fig. 3 einen solchen durch das ganz geöffnete Fenster.

Das Dachfenster besteht aus dem auf dem Dache befestigten Lichtrahmen c, dem Deckrahmen g, der oben mit einer Glas- oder undurchsichtigen Platte geschlossen werden kann, und den Zwischenrahmen ft, deren Anzahl und Zwischenschaltung eine beliebige sein kann. Der Bewegungshebel α ist mittels des Nietes b am Lichtrahmen c drehbar angeordnet und trägt mittels des Drehbolzens d den Stützarm e, welcher durch den Bolzen f mit dem Deckrahmen g gelenkig verbunden ist. An der Firstseite ist eine Schiene h mittels der Zapfen i, k und I drehbar mit dem Licht-, Zwischen- und Deckrahmen verbunden. An dem Deckrahmen g ist mittels des Zapfens s die Schlitzführung m angelenkt, in welcher der Anschlagstift k gleitet.

Übt man bei der in Fig. 1 gezeichneten Lage des Dachfensters einen leichten Zug an dem Bewegungshebel α aus, so gelangt das Fenster in die in Fig. 2 gezeichnete Stellung, wobei der Hebel α mit dem Anschlag η den Stützarm 6 gegen den Bolzen 0 drückt. Durch weiteren Zug an dem Hebel α wird der Zwischen- und Deckrahmen gegen den First zu verschoben und an der Firstseite so lange angehoben, bis die am Deckrahmen g angelenkte Schlitzführung m gegen den Stift k, der seinerseits auf der Verbindungsschiene h angeordnet ist, Anschlag findet (Fig. 3).

Die Bewegung der Hebel sowie der Hub der Rahmen können in geeigneter Weise durch Verstellbarkeit der Schlitzführung m beliebig groß sein. Auch kann die Schlitzführung m dadurch ersetzt werden, daß die Schiene h in ihrer unteren Verlängerung als Winkelhebel ausgebildet wird, wobei die Bewegung durch einen Anschlag o. dgl. begrenzt werden kann.

Claims

Patent-AnSPRUcη :

65

Dachfenster mit schräg zum Lichtrahmen bewegbarem Deck- und Zwischenrahmen, welche an der Firstseite durch eine Schiene drehbar mit dem Lichtrahmen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß durch Aufstellen des Dachfensters ein einerseits

mit dem Bewegungshebel (a) und andererseits mit dem Deckrahmen (g) verbundener Stützarm (β) durch einen an dem Bewegungshebel (a) vorgesehenen Anschlag (n) gegen einen am Zwischenrahmen befestigten Bolzen (o) gedrückt wird, so daß der Zwischen- und Deckrahmen gegen den First zu verschoben und an der Firstseite so lange gehoben wird, bis eine an dem Deckrahmen angelenkte Schlitzführung (m) an einem auf der Verbindungsschiene (h) angeordneten Stift (k) Anschlag findet.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.