DE283436C - - Google Patents
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- DE283436C DE283436C DENDAT283436D DE283436DA DE283436C DE 283436 C DE283436 C DE 283436C DE NDAT283436 D DENDAT283436 D DE NDAT283436D DE 283436D A DE283436D A DE 283436DA DE 283436 C DE283436 C DE 283436C
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- DE
- Germany
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- pressure frame
- frame part
- column
- glass pane
- wedge pieces
- Prior art date
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Links
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Load-Bearing And Curtain Walls (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
Vr 283436-KLASSE 63 b. GRUPPE
DAIMLER-MOTOREN-GESELLSCHAFT in STUTTGART-UNTERTÜRKHEIM.
Zusatz zum Patent 274630.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. April 1913 ab.
Längste Dauer: 19. Dezember 1927.
Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der Einrichtung nach dem Patent 274630.
Bei dem Gegenstande desselben wird eine rahmenlose, versenkbare Glasscheibe für Wagenfenster
durch einen Druckrahmen festgehalten, welcher geteilt ist, so daß der eine Teil an
der umlegbaren Säule des Landauletverdecks sitzt und sich in der Längsrichtung an dieser
Säule verschieben kann. Diese Verschiebung in der Längsrichtung hat den Zweck, ein Anpressen
des Druckrahmenteiles an die zwischen diesem und der Säule liegende Glasscheibe zu
ermöglichen, und zwar werden hierzu schräge Schlitzführungen verwendet, welche bei der
*5 Längsbewegung des Druckrahmenteiles gleichzeitig
eine seitliche Bewegung dieses Teiles herbeiführen.
Gemäß der Erfindung sollen nun diese schrägen Schlitzführungen vermieden werden,
und zwar geschieht dies dadurch, daß das Abheben des verschiebbaren Druckrahmenteiles
von der Glasscheibe bei der Längsverschiebung desselben mit Hilfe von Keilstücken
erfolgt, welche an dem beweglichen Druckrahmenteil und der umlegbaren Säule angeordnet
sind, und welche bei der Längsverschiebung des Druckrahmenteiles aufeinander gleiten und hierbei entgegen der Wirkung von
Federn den Rahmen von der Glasscheibe abheben.
Der unterhalb des an der umlegbaren Säule verschiebbaren Druckrahmenteiles befindliche,
nicht mit der Säule verbundene Teil des Druckrahmens ist mit einer Vorrichtung, z. B.
einem Exzenter, verbunden, durch dessen Umlegen dieser Druckrahmenteil unter gleichzeitiger
Querbewegung angehoben werden kann, wobei durch Eingriff einer Nase ο. dgl. der
an der umlegbaren Säule sitzende Druckrahmenteil mitgenommen wird, so daß er infolge
seiner Längsbewegung durch Einwirkung der Keilstücke aufeinander die Glasscheibe
freigibt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
■Fig. ι veranschaulicht die in Betracht kommenden
Teile in der Seitenansicht.
Die Fig. 2 und 3 sind Längsschnitte bei verschiedenen Einstellungen des beweglichen
Druckrahmenteiles, und die
Fig. 4 und 5 sind Querschnitte nach den Linien A-B bzw. C-D in Fig. 2.
Die Säule b des Landauletverdecks ist um das Scharnier α drehbar (Fig. 1), und der Teil c
des Druckrahmens ist in der Längsrichtung an der Säule b verschiebbar. Zwischen den
Teilen d und f, welche an der Säule b bzw. dem Druckrahmenteil c befestigt sind, ist eine
Druckfeder g angeordnet, welche das Bestreben hat, den Druckrahmenteil c nach unten
zu schieben. Zwischen der Säule b und dem Druckrahmenteil c sind außerdem Federn η
Claims (1)
- angeordnet, welche, wie aus Fig. 5 ersichtlich, das Bestreben haben, ^ den Druckrahmenteil c ■gegen die Glasscheibe 0 zu drücken und sie hierdurch zwischen der Säule b und dem Druckrahmenteil c einzuklemmen. Der Druckrahmenteil c ist auf seiner gegen die Säule b gerichteten Seite mit Keilstücken c1 und die Säule b ist mit entsprechenden Keilstücken b1 versehen, welche derart angeordnet sind, daß sie bei Verschiebung des Druckrahmenteiles c gegen die Säule b aufeinander gleiten.Der unter dem Druckrahmenteil c liegende Druckrahmenteil c2 ist mit einer Exzentervorrichtung ft versehen, welche beim Umlegen aus der in Fig. 2 gezeichneten Stellung in die Stellung nach Fig. 3 den Druckrahmenteil c2 von der Glasscheibe 0 abhebt und gleichzeitig etwas anhebt. Hierdurch gibt der Druckrahmenteil c2 die Glasscheibe frei und verschiebt gleichzeitig den Druckrahmenteil c, dessen unteres Ende er auch durch den Eingriff einer Nase c3 seitlich mitnimmt, nach oben. Durch die Verschiebung des Druckrahmenteiles c nach oben schieben sich die beiden Keilstücke c1 und b1 aufeinander auf, wodurch der Druckrahmenteil c vollständig von der Glasscheibe 0 abgehoben ist, so daß diese frei ist und herabgelassen werden kann.Soll nach Wiederschließen des Fensters die Glasscheibe 0 durch den Druckrahmen festgeklemmt werden, so wird der Hebel der Exzentervorrichtung ft aus der Stellung in Fig. 3 in die Stellung nach Fig. 2 hochgedrückt. Hierdurch wird der Druckrahmenteil c2 gesenkt und gleichzeitig gegen die Glasscheibe 0 gedrückt, und da er infolge seiner Senkung den Druckrahmenteil c freigibt, drücktdie Feder g diesen nach unten, so daß die Keilstücke c1 und b1 wieder voneinander abgleiten und der Druckrahmenteil c durch die Federn η gegendie Scheibe 0 gedrückt wird.Ρλ τ ε ν τ - A ν s ρ r u c η :Druckrahmen für Wagenfenster mit rahmenloser, versenkbarer Glasscheibe nach Patent 274630, gekennzeichnet durch an dem an der umlegbaren Säule (b) des Landauletverdecks geführten Teil (c) des Druckrahmens und der Säule vorgesehene, aufeinander gleitende Keilstücke (bl, c1), durch welche bei der Längsverschiebung des Rahmenteiles entgegen der Wirkung von Federn (g, n) das Abheben desselben erfolgt, und durch eine Vorrichtung, z. B. ein Exzenter (ft), durch welche der untere, nicht mit der umlegbaren Säule verbundene Teil (c2) des Druckrahmens unter gleichzeitiger Querbewegung abgehoben werden kann und hierbei durch Eingriff einer Nase ο. dgl. (c3) der an der umlegbaren Säule sitzende Druckrahmenteil (c) mitgenommen wird, wobei dieser infolge seiner Längsbewegung durch die Einwirkung der Keilstücke aufeinander die Glasscheibe (0) freigibt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE283436C true DE283436C (de) |
Family
ID=539000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country Status (1)
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