DE2151599A1 - Stossabsorbierende armaturentafel fuer kraftfahrzeuge, insbesondere personenkraftwagen - Google Patents

Stossabsorbierende armaturentafel fuer kraftfahrzeuge, insbesondere personenkraftwagen

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DE2151599A1 DE19712151599 DE2151599A DE2151599A1 DE 2151599 A1 DE2151599 A1 DE 2151599A1 DE 19712151599 DE19712151599 DE 19712151599 DE 2151599 A DE2151599 A DE 2151599A DE 2151599 A1 DE2151599 A1 DE 2151599A1
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    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R21/045—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the instrument panel or dashboard

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Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 9112/4
Stuttgart-Untertürkheim 14. Oktober 1971
"Stoßabsorbierende Armaturentafel für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen"
Die Erfindung betrifft eine stoßabsorbierende Armaturentafel für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, die bei einem durch einen Unfall verursachten Aufprall eines Fahrzeuginsassen bleibend verformbare, dem Fahrzeuginnenraum zugekehrte, gepolsterte Teile aufweist.
Es ist bekannt, Armaturentafeln durch stoßabsorbierende Materialien abzupolstern und in dieses Polstermaterial bleibend deformierbare Körper einzubetten, bzw. das Polstermaterial auf ebensolche Körper aufzubringen. Diese Deformationsglieder, die vielfach aus Blech gefertigte Schilde darstellen, sind meist nur auf die den vorderen Sitzen gegenüberliegenden, vorderen Teile der Armaturentafel beschränkt und stützen sich an festen Fahrzeugteilen ab. Wegen der in diesen Bereichen massiert auftretenden Leitungen und Bowdenzüge, kann auch Platzgründen und auch wegen ungünstigerBefestigungsmöglichkeiten nicht immer eine besonders geeignete Form für die Deformationsglieder gewählt werden, so daß auch der erreichbare Effekt nicht als optimal angesehen werden kann.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein verformungswilliges Deformationsglied zu schaffen, das den bestmöglichen Schutz für die Insassen erbringt und das insbesondere auch noch zur Übernahme weiterer Funktionen geeignet ist.
309820/0327
2151539
- 2 - Daim 9112/4
Deshalb wird eine stoßabsorbierende Armaturentafel für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, die bei einem durch einen Unfall verursachten Aufprall eines Fahrzeuginsassen bleibend verformbare, dem Fahrzeuginnenraum zugekehrte, gepolsterte Teile aufweist, vorgeschlagen, wobei erfindungsgemäß im Aufprallbereich der Knie von Fahrer und Beifahrer ein sich etwa geradlinig über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckendes, als Hohlträger ausgebildetes Deformationsglied vorgesehen ist, das zumindest auf der dem Fahrzeuginnenraum zugekehrten Seite ein gerundetes Profil aufweist.
Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das Deformationsglied einstückig ausgebildet. Das Deformations glied kann aber auch auf der dem Fahrzeuginnenraum abgekehrten Seite fest mit einem Schließblech verbunden sein.
Bei einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel der Erfindung dient das Deformationsglied als Ersatz für einen Fahrzeugquerträger und zur Abstützung der Lenkung und/oder Lagerung der Pedale.
Das rohrförmige Deformationsglied kann als Luftführungskanal dienen, wenn es mit Öffnungen zum Luftein- und Luftaustritt versehen ist.
Es ist auch möglich, innerhalb des Deformationsgliedes Versorgungsleitungen laufen zu lassen.
Eine einfache und sichere Befestigung wird erreicht, wenn das Deformationsglied sich seitlich über starre oder auch deformierbare Endstücke an festen Fahrzeugteilen abstützt.
309820/0327
f v> ι
- 3 - Datm 9112/4
Der Gegenstand der Erfindung soll nachfolgend anhand von zwei in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Beispielen nälier erläutert wei'den. Es zeigen
Fig. 1 ein einstückig ausgebildetes Deformationsglied mit starrer seitlicher Befestigung und
Fig. 2 ein Deformationsglied mit einem Schließblech und deformierbarer seitlicher Befestigung.
Im Knieaufprallbereich der vorderen Insassen eines nur teilweise in Umrißlinien dargestellten Personenkraftwagens 1 erstreckt sich etwa geradlinig über die gesamte Fahrzeugbreite, abgepolstert durch die Vorderfront einer Armaturentafel 2, ein als Hohlträger ausgebildetes Deformationsglied 3. Dieses stützt sich nach Fig. 1 über starre Endstücke 4 an einem festen Fahrzeugteil ab und ist einstücldg ausgebildet. Außerdem ist das Deformationsglied 'Λ, das zumindest auf der dem Fahrzeuginnenraum 5 zugekehi'ten Seite Π ein gerundetes Profil aufweist, mit Offnungen 7 versehen, die dem Lufteintritt bzw. dem Luftaustritt dienen. Versorgungsleitungen F>, die innerhalb des vorzugsweise aus Blech bestehenden Deformationsgliedes 3 laufen, führen z.B. zu nicht dargestellten Anzeigeinstrumenten.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 weist das Deformalionsglied 3 auf der dem Falirzeuginnenraum 5 abgekehrten Seite 9 ein Schließblech 10 auf und dient als Ersatz für einen Fahrzeugquerträger, der sonst üblicherweise zur Abstützung der Lenkung 11 aber auch zur Lagerung der Pedale 12 dient. Deformierbare Endstücke 13 schaffen eine Verbindung zwischen festen Fahrzeugteilen und dem Deformationsglied 3.
3G3Ö20/0327
- 4 - Daira 9112/4
Der Gegenstand der Erfindung beschränkt sich keineswegs nur auf die dargestellten Ausführungsformen der Deformationsglieder 3. Vielmehr können auch andere verformungswillige Profile gewählt werden.
303820/0327

Claims (7)

  1. - 5 - Daim 9112/4
    Ansprüche
    »Stoßabsorbierende Armaturentafel für Kraftfahrzeuge, insbeson-
    V dere Personenkraftwagen, die bei einem durch einen Unfall verursachten Aufprall eines Fahrzeuginsassen bleibend verformbare, dem Fahrzeuginnenraum zugekehrte, gepolsterte Teile aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß im Aufprallbereich der Knie von Fahrer und Beifahrer ein sich etwa geradlinig über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckendes, als Hohlträger ausgebildetes Deformationsglied (3) vorgesehen ist, das zumindest auf der dem Fahrzeuginnenraum (5) zugekehrten Seite (R) ein gerundetes Profil aufweist.
  2. 2. Armaturentafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Deformationsglied (3) einstückig ausgebildet ist.
  3. 3. Armaturentafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Deformationsglied (3) auf der dem Fahrzeuginnen raum (5) abgekehrten Seite (9) fest mit einem Schließblech (10) verbunden ist.
  4. 4. Armaturentafel nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Deformationsglied (3) als Ersatz für einen Fahrzeugquerträger und zur Abstützung der Lenkung (11) und/oder Lagerung der Pedale (12) dient.
  5. 5. Armaturentafel nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Deformationsglied (3) mit Öffnungen (7) zum Luftein- und Luftaustritt versehen ist.
  6. 6. Armaturentafel nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Deformationsgliedes (3) Versorgungsleitungen (8) laufen.
    309820/0327
    - 6 - Daim 9112/4
  7. 7. Armaturentafel nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Deformationsgjied (3) sich seitlich über starre oder deformierbare Endstücke (4 bzw. 13) an festen Fahrzeugteilen abstützt.
    309820/0327
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