DE214689C - - Google Patents
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- DE214689C DE214689C DENDAT214689D DE214689DA DE214689C DE 214689 C DE214689 C DE 214689C DE NDAT214689 D DENDAT214689 D DE NDAT214689D DE 214689D A DE214689D A DE 214689DA DE 214689 C DE214689 C DE 214689C
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- rim
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- spring clips
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
- B60B9/02—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
- B60B9/10—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims of rubber or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf ein federndes Rad mit zwischen Nabe und Felge angeordneten
Blattfeder bügeln. Gemäß der Erfindung sind zwischen je zwei benachbarten Blattfederbügeln an der Nabe und Felge
sitzende, radiale Speichenansätze angeordnet, die durch dazwischengeschaltete Gummikissen
auseinandergehalten sind. Um eine noch größere federnde Wirkung zu erzielen, sind
ίο sowohl die Speichenansätze als auch die Blattfederbügel
von Paßstücken aus Gummi umgeben.
Die Zeichnung zeigt das federnde Rad in Vorderansicht, teilweise im Schnitt.
Die Nabe 1 des Rades trägt die radialen Speichenansätze 2, während die Felge 3 die
entsprechenden radialen Ansätze 4 aufweist, die den Ansätzen 2 gegenüberstehen. Der
zwischen den Speichenansätzen 2, 4 vorhandene Zwischenraum wird durch Gummikissen 5
ausgefüllt, die mit einem Luftkanal.6 zur Erhöhung der Federkraft versehen sind. Zwischen
den Speichen sind elastische, in sich geschlossene Blattfederbügel 7 aus Stahl eingesetzt.
Diese Bügel nebst den Speichenansätzen werden von Paßstücken 8, 9, 10
aus Kautschuk umgeben, welche den Raum zwischen Felge und Nabe vollständig ausfüllen.
Die Paßstücke sind zwecks Erhöhung der Elastizität gegebenenfalls auch mit Luftkanälen
versehen.
Zum Zusammenhalten der Radteile dienen zwei seitliche Scheiben 11, welche durch Bolzen
miteinander verschraubt werden.
Die Felge 3 hat einen winkelförmigen Querschnitt und ist in bekannter Weise mit einem
abnehmbaren, durch Schrauben festgehaltenen Seitenflansch versehen, so daß der federnde
Laufreifen 13 leicht aufgesetzt oder abgenommen werden kann.
Claims (2)
1. Federndes Rad mit zwischen Nabe und Felge angeordneten Blattfederbügeln,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen je zwei benachbarten Blattfederbügeln (7) an
der Nabe (1) und Felge (3) sitzende, radial gegenüberliegende Speichenansätze (2 bzw. 4)
angeordnet sind, die durch dazwischengeschaltete Gummikissen (5) auseinandergehalten
sind.
2. Federndes Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die
Speichenansätze (2, 4) als auch die Blattfederbügel (7) von gegebenenfalls mit Luftkanälen versehenen, den Raum zwischen
Felge (3) und Nabe (1) ausfüllenden Paßstücken aus Kautschuk (8, 9,10) umgeben
sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE214689C true DE214689C (de) |
Family
ID=476252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT214689D Active DE214689C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE214689C (de) |
-
0
- DE DENDAT214689D patent/DE214689C/de active Active
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