DE2103129B2

DE2103129B2 - Vorrichtung zum Befestigen von Kraftfahrzeugscheinwerfern

Info

Publication number: DE2103129B2
Application number: DE2103129A
Authority: DE
Inventors: Peter Frederick Moseley Birmingham Bright; Michael John Lichfield Staffordshire Germany
Original assignee: Joseph Lucas Industries Ltd
Current assignee: ZF International UK Ltd
Priority date: 1970-01-23
Filing date: 1971-01-23
Publication date: 1974-12-05
Also published as: FR2076933A5; DE2103129C3; US3710097A; DE2103129A1; ES195055Y; ES195055U

Description

Oie Erfindung belriffi eine Vorrichtung gemäß dem i> Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Line Vorrichtung nut diesen Merkmalen ist aus der ti[5-PS I 119454 bekannt. Bei dieser bekannten Atislührungsform besteht das Slut/leil aus einer A't Gum iiiipuffcr. der mittels eines am I .agerscliid angreifender' liol/ens gehallen wird, der laschense Mg durch einen federring gesichert ist Das sich aus mehreren Lin/e! !eilen zusammensetzende Stiii/teil erschwert die Moulage des Scheinwerfers und wirkt den Bestrebungen |ler Karftfahrzeugindiistrie entgegen, durch Rationalllicrung die ständig steigenden l.ohnkosien aufzufanfen.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der genannten An so auszubilden, daß eine einfache Moulage des Lampenkörpers fto gewährleistet ist.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs I genannten Merkmale gelöst.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind durch weitere Patentansprüche gekennzeichnet.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend an I land der Zeichnung niihcr erläutert. Es zeigt I-ig I ein gemäß der Erfindung eingebauter Dop pelscheinwerfer in Vorderansicht,

Fig. 2 eine Ansichi in Richtung des Pfeils Λ ι.

Π g'. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeils Ii 11

Ί-Ίκ4 ein zur Montage des Scheinwerfers nacl K i_g. !verwendetes Stützieil in vergrößerter Darsiel

^U'n g 5 eine weitere Ausführungsform der Lrfmdim_f nach F i g. 1 in vergrößerter Darstellung

Kig.b eine der F 1 g. 2 entsprechende Darstelluii; der Ausführungsform nach F 1 g. 5,

F 1 g. 7 das gemäß der Ausführungslorm nach I 1 g. ■ verwendete Stützte!! in Draufsicht,

F 1 g. 8 das Siüt/teil nach F 1 g. 7 in Seitenansicht.

Der in den Zeichnungen dargestellte Doppeischein werfer eines Kraftfahrzeuges kann mittels eines Lager Schilds Π an der vorderen Trennwand der Kurosserit \_/u K,_Kj_e„ Sri'-'n des Fahrzeugs be^tie· werden. Ar Sielk' des iKvcgien Doppelscheinu eriers können .; : '■ I- ih/elscheinw erler \eru endet werden.

Das Lagerschild Π tragl einen Lampenkoi per !2 der eine im wesentlichen quadralische Abschliihseheiii. ,itifweisi mil um seinem ruck ν .trugen Inde in eine em spnxiici· Ie Aussparung des L.igerschiids emgreifi. De ; ,liiiPe;.Minier ist voll einem Lagerring umschlwv.en von dessen I Λ.·π sich nach außen vier Laschen 15. 14 1-3 und lh erstrecken. In Hohe der Laschen 13. 15 s_IIK am Lagerschild !I aus kimsiharz gelormte Muttern 17 IH befestigt, die drehbar mn den Laschen verliundeiK Mcllsehr.Libch 14. 20 hallen, /wischen der Lasche l· und dem Lagerschild 11 ist ein Stützieil 21 angeordnet Λ11 der Lasche lh greift mit ihrem Scheitel eine L-for miL'e Drahtleder 22 .m. deren Ireie Scherikelendcn an 1 al'erschild I I befestigt sintl. Die Feder 22 ist so \orge spanni. dall die Lasehe lh gegen das Lagerschild Il gedruckt und. Somit wird der l.ampenkörper 12 uniei Federkraft m einem Abstand zum Lagerschild 11 gehal

Die Verbindung der Schrauben 19. 20 und des Stütz. teils 21 mit den zugehörigen Laschen ermöglicht eini Verstellung des Lampenkörpers gegenüber der Fahr zeiiL'karosserie. Durch Drehen der Schrauben 19. 2( kann die Neigung des Lampenkörpers gegenüber den Lagerschild sowohl in waagerechter als auch in senk rechter Richtung geändert werden. Wenn das Lager schild beispielsweise vertikal an einem Kraftfahrzeug eingebaut ist, bewirkt ein Drehen der Schraube 20 eins Bewegung des Lampeiikörpers 12 um eine Achse, die durch die Schrauben 19 und das Sliit/ieil 21 geht, w:i durch der Lichtkegel des Scheinwerfers in einer waagerechten Ebene eingestellt werden kann. Fun Drehen dci Schraube 19 hat dagegen zur Folge, daß der Lampen körper um eine Achse verschwenkt, die durch dis Schraube 20 und das Stützieil 21 verläuft, wodurch dei Lichtkegel in einer vertikalen Ebene ausgcrichtel weiden kann.

Das Stüt/teil 21 besteht aus Kunstharz und ist in wesentlichen H-förmig, .Seine Schenkel 23 und 24 sine durch einen einstückigen Verbindungssleg 25 miteinan der verbunden und gegeneinander schräg gestellt. Die Außenseiten der Schenkel 2.3, 24 sind an ihren Ender mit sich c|ucr erstreckenden Nuten 26 verschen. Da: Material, aus dem das Stützteil hergestellt ist, gestatte eine Bewegung der Sehenkel 23, 24 gegeneinander, in dem sich der Vcrbindimgssteg 25 verbiegt.

Bei der Montage des Lampenkörpers werden die

v\ tilter .iuieiu>inderliegeiiilen I nden tier Schenke! 21, 24 zusammengedruckt und in eine Aussparung des Lager sehilds It eingesetzt. Nach clem !ansetzen werden die Schenkel losgelassen, so dall sie atiscinanclerfedern und die K.mder der Aussparung in die Nuten 26 eingreifen S kiinnen. Die 1 .asche 14 des l.ainpenkorpers 12 ist eben IaIIs mn einer Aussparung versehen, in die die anderen I nden des Sun/teils 21 eingefügt werden, /u diesem /weck werden die oberen Schenkelenden zusammengedruckt und nach dem [-ansetzen wieder losgelassen, so daß die Rander der Aussparung der Lasche 14 gleichfalls in die Nuten 26 der oberen .Schenkelenden eingreifen können. Nach dem Verbinden der Schenkelendui lies Stutzteils 21 mil dem Lagerschild 11 bzw. mit der Lasche 14 bleibt das Stützteil 21 gespannt, um einen festen Halt des l.ampenkörpers sicherzustellen.

Neben der Aussparung für den Lanipenkörper 12 weist das Lagerschild Il eine weitere Aussparung auf, in der ein /weiter Lampenkörper 12a angeordnet ist. Die \nf>r<lniinir erfolgt durch Schrauben 19,·), 50.7. mit ?n I liilc L¹HiCN ucilcrcn Stul/Ieils 21,/ und einer I euer 22.1 111 der dels, hen Weise wie der l.ainpenkorpcr 12 Der l.ampei;korpcr \2.\ ist |edoch spiegelhildiich /um L.ini pcnkiirpcr 12 gcordnei. so daß beispielsweise al·,.· hei den "iitit/leile 21 und 21,7 nebeneinander /u i'.-^en :^; loin r,eii. Die Darstellung in I" 1 g. 2 zeigt den l.aivipcn korn- ^: 12./ in einer Ansicht, die der Ansicht des l'leils Λ in ^! i g. 1 entgegengesetzt ist.

lic der in Jen 1 1 g. ϊ bis 8 gezeigten Aiisfuhrungsform der l.rt'mdung entspricht die allgetiieme Andrei te Hung im wesentlichen der nach den F 1 g. 1 bis 4. Lediglich die Stutzteile und die zugehörigen Laschen am !..inipenkorper weisen Abweichungen in tier form auf.

Das bei der weiteren Ausfuhrungsform verwendete Stu!/teil 31 besteht ebenfalls aus Kunstharz und ist 1-H-tormig. Seme Schenkel 33 und 34 sind durch einen t'iiistuekigen Verbindungssieg 35 umeinander verbunden und gegeneinander schraggestellt. Die Aulk-nseiien der Schenkel Π und 14 weisen lediglich am unteren linde jeweils eine sich quer erstreckende Nut 36 aiii. Das Luisei/en des Stüt/.ieils in eine entsprechende Aussparung des l.agerschikls folgt in gleichei Weise »vie in tier ersten Ausfiihrungsform.

Die Lasche 44 am Lanipenkörper hat einen teilriinden Querschnitt. Um die Lasche 44 in einen h'ingnlf mit dem Stuizte;l 31 bringen zu können, sind die Innenseiten tier oberen Schenkelenden nach innen abgeschrägt und bilden zwei Auflaufflächen 37. Zur Montage vvird die konvexe Seite der Lasche 44 zwischen die auseinanderstrebenden .Schenkelenden gebracht, lün Druck auf den Lanipenkörper in Richtung auf das Lagerschild bewirkt ein Spreizen der .Schenkelenden, so daß die Lasche 44 in den Raum zwischen den Schenkeln des Stutzteils einschnappt. Das Stützteil zeigt an der Überseite des Verbindungsstegs 35 eine einstückig angeformte Rippe 38, die sich in Richtung auf die Auffangfl.-ichen 37 erstreckt und deren Stirnfläche konkav ;iiis-.-■■iiiidel isl Im eingeh.mien /uskind des Lampen^· ·' pei's grein die konvexe I lnche ler Lasche an der ΙμΊι λ,λ en II,:, l'c der Rippe 3ί< an. si, ^M die Rippe (8 die Lasche 44 abstutzt. Die Luden der Auflaulilai. iiei, M !■,liitci'L'reilcM die Lasche 44, wodurch der !.aiiipeiikiM per in ιLt vorgesehenen Lage gesichert wird Die -Vi old/mug isl ausreichend nachgiebig, um cmc linstelung der Lage des l.;impenkori>ers 12 gegenüber tlei¹: ! i!gersv.hiltl 11 /11 ermöglichen. Cileichzeitig Wird ic doi'li das \\a\S an Ireiei" I3ewegung /wischen der Lasche 44 und den; Siijtzteil 31 aiii einem Minimum gehallen.

Wie bei der ersten Ausfiihrungsforni isl auch hier ein weiterer Lanipenkörper 12.7 vorgesehen, der in der deichen Weise angeordnet ist. Zur Unterscheidung sind die iewe;lis.'en Hezugs/cichen mil tlem Index ,cer

Hierzu 4 Blatt /ei

Claims

Paientanspriiche

I. Vorrichtung /um Befestigen von Kralilahrzeugscheinwerlern, bei der der l.ampenkörper mil Hilfe von zwei diametral liegenden Stellschrauben auf einem an der Kraftfahr/eugkarosserie befestigbaren Lagerschild angeordnet ist und bei der /wischen dem Lagerschild und dem l.ampenkörper ein federndes Siüt/teil vorgesehen isi. das in einem Bogenwinkel von etwa 40 /wischen den beiden Stell schrauben angeordnet ist und an einer Lasche des Lampenkörpers angreift, dadurch gekennzeichnet, daß das Stüt/ieii (21, 31) aus einem H-förmigen Kunststoffgebilde besieht, dessen untere Schenkelenden in eine Aussparung im Lagerschild (11) eingreifen und dessen obere Schenkelenden an der Lasche (14, 44) selbsttätig festklemmbar sind.

Γ V. ii'richtung η.nil Arisprs:·- ίι '. dadurch uekenr /cichnei. <ial.l .lie oberen Sl henkek-nderi des Sun/ tells (21· 11 eine Aussparung der Lasche (14) le dernd euigreilen

3 V ornchnmg n,i> ■ Anspruch 1. dadurch gekenn zeichnet, dall die ■ ·■ en Schenkclcnden des Sun/-ioils (31) ii.ilh much gerichiete Auflaulfl.ii.hen (37) .ml'λ eisen, die die I ..1 se he (44) iedenul um;: feilen.

-4 Vorrichtung nach -Vispnich i. dadurch s.'ckenn zeichne!, dall der QuerMeg (Ϊ5) des Siui/icils (31) eine senkrecht nach oben gerichtete Rippe ( Ϊ8) aiiiwer-.i. i.c sich an der Lasche (44) .ibslul/l.

">. \ iiiT,v.hl:ing nach einem der Ansprüche I Ins t. dadurch L'ekenn/eichnel. dall die beiden Schenkel (24. 25: 3i. 54) des .Sun/:.. h> (?1. 31) gegeneinander schräg gesiellt siml

tv Vorrichtung ii.. h einen: vier Ansprüche I bis 5. dadurch gekenn/eichnet. dall die unteren St henkelenden des Süll/teils (21. 31) außenliegeiide l-iih rungsnulen (26. 3h) .niiueisen, in die die \ussp riingsrander des 1 .agerschiMs (1 I) eingreileii