DE204936C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

204936 KLASSE 42/. GRUPPE

in HENNEF, Sieg.

Sperrung hochgehalten wird.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Dezember 1907 ab.

Selbsttätige Wagen, bei denen das öffnen des Einlaufs durch die Gewichtsbelastung erfolgt, sind so eingerichtet, daß während des Entleerens der Materialschale die Gewichtsbelastung oder ein Teil derselben aufgefangen und erst bei Rückkehr einer entleerten Materialschale in die Füllstellung ausgelöst wird. Dieses Auffangen der Gewichtsbelastung geschieht entweder durch Niederdrücken der

ίο Materialschale oder durch Hochhalten der Gewichtschale. Bisher geschah der Angriff der Mechanismen zum Niederdrücken oder Hochhalten seitlich der Wage, wodurch eine einseitige Inanspruchnahme des Wagebalkens eintritt.

Dieser Übelstand wird gemäß dieser Erfindung dadurch beseitigt, daß zum Hochhalten der Gewichtschale oberhalb oder unterhalb derselben eine Sperrung so angeordnet ist, daß sie in der Mittellinie der Gewichtschale angreifen kann. Da der Antrieb zum Einschalten dieser Sperrung seitlich erfolgt, ist zwischen den seitlichen Antriebsmechanismen und der Sperrung ein Verbindungsglied notwendig, das aus einer drehbaren Achse besteht, die über oder unter der Gewichtschale angeordnet und nach der Mitte dieser Schale gerichtet ist und das Einschalten der Sperrung vermittelt.

Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung dar, und zwar in den Fig. 1 und 2 in zwei verschiedenen Stellungen. Wenn die Materialschale α gefüllt ist, so sinkt sie, und die Gewichtschale δ stößt, indem sie hochgeht, an den Winkelhebel c, der die Klappe d auslöst und zufallen läßt, welche dadurch den Zufluß von Material ganz absperrt. Mit der Klappe d geht auch die damit verbundene Stange e nieder und trifft, nachdem die Klappe d den Zufluß abgesperrt hat, mit dem Teil f die Sperrung g der Materialschalenklappe h und löst diese aus, so daß sich die Materialschale entleert. Mit der Stange β geht auch der eine Arm i eines Hebels abwärts, der sich um eine Achse k dreht, die an dem Gestell der Wage angebracht ist. Der andere Arm I des Hebels geht hoch und mit ihm unter Einwirkung eines Gewichtes m die Hebel η und 0, welche auf der in dem Wagengestell gelagerten Achse ft befestigt sind. Der Hebel 0 dreht sich mit seiner Rolle q unter die hochgegangene Gewichtschale b, welche bei eintretender Entleerung der Materialschale niedergehen will, aber so lange daran gehindert ist (Fig. 2), bis die in die Schlußstellung zurückkehrende Materialschalenklappe h auf den Arm r des Hebels 0 trifft und die stützende Rolle q auf die Seite dreht, so daß die Gewichtschale b sinken, die Wage in die Anfangsstellung zurückschwingen und die Einlaufklappe d wieder öffnen kann. Alle Mechanismen kehren in die Stellung der Fig. 1 zurück. Wenn nun auch die Hebel η und i an dem Wagengestell seit-

lieh angebracht sind, so ist doch die Achse φ bis zur Wagenmitte geführt und dort der Hebel ο mit Stützrolle q darauf befestigt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Selbsttätige Wage, bei welcher das Öffnen des Einlaufs durch die Gewichtsbelastung erfolgt, die während des Entleerens der Materialschale durch eine Sperrung hochgehalten ' wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Einschalten der seitlich der Wage angetriebenen Sperrung (o, q) durch eine oberhalb oder unterhalb der Gewichtschale angeordnete, nach der Mitte der Gewichtschale gerichtete drehbare Achse (p) ver- mittelt wird, so daß die Sperrung in der Mittellinie der Gewichtschale angreifen kann.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.