DE2043268A1

DE2043268A1 - Verfahren zum Abdichten von Lackauslauflochern und Lochstopfen zur Ausübung des Verfahrens

Info

Publication number: DE2043268A1
Application number: DE19702043268
Authority: DE
Inventors: Klaus Friedrich 2000 Norderstedt Hehl
Original assignee: ITW Ateco GmbH
Current assignee: ITW Ateco GmbH
Priority date: 1970-09-01
Filing date: 1970-09-01
Publication date: 1972-03-02
Also published as: FR2105169A1; SE377782B; FR2105169B1; BR7105661D0; GB1354973A; CA965939A

Description

Dr. A. M«nfzel Dipl.-Jna. W. Dahlke Pafentanv. alte

Refrath hai Köln -,_Λ . ,

Frankenforst 137 ^3U ^AuS^Ust

Hg. A

ITW-Ateco GmbH Norderstedt (Harkalieide)

" Verfahren zum Abdichten von Lackauslauflöchern und Lochstopfen zur Ausübung des Verfahrens "

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum sicheren Abdichten von Lackauslauflöchern in Werkplatten, insbesondere in Karosserien von Kraftfahrzeugen, mittels eines in die Öffnung eingesetzten Lochstopfens, der einen geschlossenen Boden, einen die Hander der Werkplatte überdeckenden Kopf und an den Boden

_ 2 —

209810/1599

mit dem Kopf verbindenden ringförmigen Kragen umfaßt.

Zum Verschließen von sogenannten Lack- oder Farbablauflöchern in Kraftfahrzeugen oder auch zum Verschluß von Löchern in Gehäusen aus Blech oder in Platten werden Lochstopfen benutzt. Sie werden von einer Seite her in die Öffnung eingedrückt, dichten diese ab und halten selbstätig aufgrund ihrer Formfestigkeit. Der napfförmige Teil des Lochstopfens, bestehend aus einem Boden und einem daran anschließenden ringförmigen Kragen, wird dabei in die Öffnung soweit eingedrückt, bis sich der Kopf des Lochstopfens auf den vorderen Band der Öffnung auflegt.

Derartige Stopfen ließen sich jedoch bisher im allgemeinen nicht so ausbilden, daß sie die Löcher zuverlössig gegen das Eindringen von Wasser schützten, so daß an diesen Stellen die Gefahr des Röstens bzw. des Eindringens von Wasser durch die Öffnung bestand. Andere Stopfen wiederum waren so ausgebildet, daß sie nicht zuverlössig festhielten, sondern sich bei Erschütterungen lösten.

Es ist auch schon ein Lochstopfen dieser Art vorgeschlagen worden, der im Boden eine zentrale, zum Kopf hin gerichtete Wölbung und, zur weiteren Verbesserung, eine diese Wölbung umgebende konische Ausbildung des Bodens aufweist. Dieser

2 0 9 8 10/1599

Lochstopfen läßt sich in einfacher und billiger Weise aus einem weichelastischen Kunststoff herstellen und, wenn er noch dazu außen mit einem vorspringenden Ringwulst versehen ist, sicher und unverlierbar in eine Öffnung einsetzen.

Es wurde weiterhin zur Erhöhung der Dichtwirkung vorgeschlagen, daß der flansohartige Kopf von innen nach außen in Richtung auf die Werkplatte hin leicht abwärts geneigt, also konisch ausgebildet ist, damit er sich beim Einsetzen des Lochstopfens unter elastischer Verformung pressend auf die Oberfläche der Werkplatte legt.

In gewissen Anwendungsfällen genügt aber auch ein solcher Lochstopfen nicht den gestellten Anforderungen hinsichtlich einer zuverlässigen Abdichtung gegen das Eindringen von Feuchtigkeit aller Art.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ausgehend von dem vorgenannten Lochstopfen und ihrer bekannten Verwendungsweise ein Verfahren zu schaffen, das eine äußerst zuverlässige Abdichtung bewirkt. Das Verfahren besteht darin, daß vor dem Einsetzen des Kragens des Lochstopfens in die Öffnung der Werkplatte eine Schmelz- und Klebefolie aus einem unter Wärmeeinwirkung schmelzenden Kunststoff zwischen den Kopf und die Ränder der Öffnung der Werkplatte gelegt, dann der Loch-

-4-209810/1 599

stopfen eingedrückt wird und schließlich die zwischen Kopf und Werkplatte eingepreßte Folie einer zum Schmelzen ausreichenden Temperatur ausgesetzt wird.

Derartige Schmelz- und Klebefolien sind für andere Zwecke bereits bekannt geworden und haben die Eigenart, sich dann, wenn sie über eine bestimmte kritische Temperatur hinaus ψ erwärmt werden, ohne aber doch zum völligen Schmelzen gebracht zu werden, sich in Richtung der Fläche allseits zusammenzuziehen, wobei gleichzeitig eine Verdickung erfolgt. Wenn nun, wie im vorliegenden Falle, die Schmelz- und Klebefolie teilweise durch feste Einspannung an einer Schrumpfung gehindert wird, schmilzt sie lediglich an den Stellen, an denen sie nicht eingespannt ist und verklebt Blech und Stopfen miteinander. Dort bewirkt sie dann eine zuverlässige Abdichtung.

. Falls die Folie zwischen dem Kopf und der Werkplatte nicht übermäßig fest eingespannt ist, etwa weil ein verhältnismäßig dünner Kopf und für den Lochstopfen ein relativ weicher Werkstoff gewählt wird, erfolgt selbstverständlich auch in diesem eingespannten Teil ein gewisses Schrumpfen der Folie, das dann den Anpreßdruck zwischen dem Kopf und der Werkplatte noch erhöht und damit die Dichtung abermals verbessert.

20981Π/15 99

Die Erwärmung kann auf verschiedener Weise erfolgen, beispielsweise durch Heißluft. Dabei kann das Schmelzen und Verkleben der zwischen Blech und Stopfen eingelegten Folie durch die im Trockenofen für den Lack auftretende Wärme bewirkt werden. Es kann auch eine Erwärmung von den Rändern der Werkplattenöffnung her erfolgen. Vorzugsweise wird vorgeschlagen, daß die Bänder der Werkplattenöffnung vor dem Einsetzen des Lochstopfen8 und der Folie auf etwas über Schrumpftemperatur vorgewärmt werden. Das kann beispielsweise dadurch erfolgen, daß man auf die Werkplattenöffnung oder in diese kurz vor dem Einsetzen des mit einer Schmelz- und Klebefolie versehenen Lochstopfens einen erhitzten Stempel einsetzt und in gutem Wärmekontakt zu den .Rändern der Werkplattenöffnung hält.

Die Schmelz- und Klebefolie kann nicht nur in Form eines Hinges zwischen den Kopf des Lochstopfens und die Werkplatte eingelegt werden. Vielmehr wird zur Vereinfachung und Verbilligung des Verfahrens vorgeschlagen, daß ein geschlossenes Stück Schmelz- und Klebefolie verwendet wird. Dabei wird man in jedem Falle selbstverständlich dafür sorgen, daß die Folie allseits nur geringfügig über den Kopf des Lochstopfens radial vorsteht, also dessen Form besitzt und einen etwas größeren Durohmesser bzw. ein größeres Außenmaß als dieser aufweist. Die Verwendung einer geschlossenen Schmelz- und

-6-

209810/1599

Klebefolie erübrigt das vorherige Ausstanzen eines Loches und verbilligt damit das Verfahren. Außerdem lassen sich geschlossene Schmelz- und Klebefolienstücke für Lochstopfen verschiedener Kragendurchmesser verwenden. Die Folie wird entweder glatt auf die Werkplattenöffnung aufgelegt, wobei sie deren Bänder überdeckt. Dann wird der Lochstopfen unter Verformung und geringfügige Dehnung der Folie eingedrückt. Oder aber, besonders dann, wenn nach vorstehendem Vorschlag die Bänder der Werkplatte vorgewärmt wurden, wird das Folienstück unter den Boden des Lochstopfens gelegt und zusammen mit diesem eingedrückt.

Das Verfahren läßt sich mit verschiedenen Lochstopfen ausführen, sofern diese nur einen durch einen geschlossenen Boden abgeschlossenen Kragen und einen die Werkplattenränder überdeckenden Kopf aufweisen. Erfindungsgemäß wird jedoch ein besonderer Lochstopfen mit Schmelz- und Klebefolien zur Ausübung des Verfahrens vorgeschlagen. Diese erfindungsgemäße Weiterbildung besteht darin, daß der Lochstopfen einen zum Kopf hin konisch eingezogenen, in seiner Mitte mit einer ebenfalls zum Kopf hin eingezogenen Wölbung versehenen Boden sowie einen vom Kragen in Bodennähe auswärts vorstehenden .Ringwulst umfaßt und daß die Schmelz- und Klebefolie in Form einer Bingscheibe ausgebildet ist, deren Innendurchmesser größer als der Außendurchmesser des Kragens, jedoch kleiner als der Außen-

—7—

2098 10/1 599

durchmesser des Hingwulstes ist und dessen Außendurchmesser größer als der des Kopfes des Lochstopfens ist.

Es handelt sich dabei um den bereits kürzlich vorgeschlagenen Lochstopfen, dem erfindungsgemäß zur Ausübung dieses Verfahrens eine besonders ausgebildete und bemessene Schmelz- und Klebefolie zugeordnet ist.

Die Erfindung wird nachstehend in Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:

Pig. 1 einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Lochetopfen mit Schmelz- und Klebefolie;

Fig. 2 einen Schnitt durch den Lochstppfen nach Pig. 1, der in eine Werkplatte eingesetzt ist und dessen Folie durch Wärmeeinwirkung geschrumpft ist, und

Fig. 3 einen Schnitt durch einen Lochstopfen mit ihm zugeordneter geschlossener Schmelz- und Klebefolie.

209810/1599

Der in Pig. 1 im Schnitt dargestellte Lochstopfen umfaßt einen konisch einwärts geneigten Boden 4 mit einer ebenfalls einwärts gerichteten zentralen Wölbung 5, einen daran anschließenden ringförmigen Kragen 1 und einen an diesen anschließenden flanschartigen, leicht konisch abwärts, d.h. in Richtung auf den Boden hin verlaufenden flanschartigen Kopf 3. Vom Kragen 1 steht, in der Nähe des Bodens 4, ein Ringwulst 2 nach außen vor. Dem Lochstopfen ist eine ring-Boheibenartige Folie 6 aus einem unter Wärmeeinwirkung schrumpfenden und klebrig werdenden Werkstoff zugeordnet.

In Fig. 2 ist der Lochstopfen gemäß Fig. 1 in eine Werkplatte 7 eingesetzt dargestellt. Dazu wurde der Lochstopfen mit Schmelz- und Klebefolie zunächst in die Öffnung der Werkplatte 7 eingesetzt und sein Boden 4 in die in Fig. 2 dargestellte radiale Lage durchgedrückt. Dadurch erfolgte eine Expansion des Ringwulstes 2, der sich dadurch über die Ränder der Werkplattenöffnung legt und den Loohstopfen unverlierbar darin festhält. Gleichzeit war die Folie 6 unter elastischer Verformung des Kopfes 3 fest gegen die Ränder der Werkplattenöffnung gedrückt worden. Schließlich war die Schmelz- und Klebefolie durch Wärmeeinwirkung zum Schmelzen und dadurch in die in Fig. 2 dargestellte endgültige Form 6 gebracht worden, in der die Folie die einanderzugewandten Flächen der Werkplatte 7 und Kopfes 3 des Stopfens dicht miteinander verklebt.

209810/1599

In Fig. 3 ist derselbe Lochstopfen mit Kopf 3 und Boden 4 vor dem Einsetzen in eine Werkplattenöffnung, zusammen mit einem Stück zusammenhängender Sohmelz- und Klebefolie 6a dargestellt. Sie Folie besitzt zunächst eine ebene Form. In der Zeichnung ist jedoch bereits angedeutet, in welcher Weise sich die Folie zu Beginn des Einsetzens in die Öffnung verformt. Schließlich nimmt diese Folie in ihrem äußeren Hingteil dieselbe Gestalt an, wie eine Folie nach Fig. 1, während sie aber andererseits den Ringwulst und den Boden des Lochstopfens umgibt.

-1ο-

209810/1 599

Claims

-1ο-

Patentansprüche

Verfahren zum sicheren Abdichten von Lackauslauflöchern in Werkplatten, insbesondere in Karosserien von Kraftfahrzeugen, mittels eines in die Öffnung eingesetzten Lochstopfens, der einen geschlossenen Boden, einen die Ränder der Werkplatte überdeckenden Kopf und einen den Boden mit dem Kopf verbindenen ringförmigen Kragen umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Einsetzen des Kragens (1) eine Schmelz- und Klebefolie (6) aus einem unter Wärmeeinwirkung schrumpfenden und schmilzenden Kunststoff zwischen den Kopf (3) und die Ränder der Öffnung der Werkplatte gelegt, dann der Lochstopfen eingedrückt wird und schließlich die zwischen Kopf und Werkplatte eingepreßte Folie einer für das Schmelzen ausreichenden Temperatur ausgesetzt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lochstopfen und

die Schmelz-und Klebefolie (6) nach dem lackieren der Werkplatte (7) in deren LackauslaufÖffnung eingesetzt wird und das Schmelzen und Verkleben der Folie durch die zum Aushärten des Lackes benötigte Wärme bewirkt wird.

-11-20981 0/ 1 599
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Händer der Werkplattenöffnung vor dem Einsetzen des Lochstopfens und der Folie auf etwas über Schmelztemperatur vorgewärmt werden.
4. Verfahren nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein geschlossenes Stück Schmelz- und Klebefolie verwendet wird.
5. Loohstopfen mit Schmelz- und Klebefolie zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Lochstopfen einen zum Kopf hin konisch eingezogenen, in seiner Mitte mit einer ebenfalls zum Kopf hin eingezogenen Wölbung (5) versehenen Boden (4) sowie einen vom Kragen (1) in Bodennähe auswärts vorstehenden Hingwulst (2) umfaßt und daß die Schmelz- und Klebefolie in Form einer Hingscheibe (6) ausgebildet ist, deren Innendurchmesser größer als der Außendurchmesser des Kragens (1), jedoch kleiner als der Außendurchmesser des Ringwulstes (2) ist und dessen Außendurchmesser größer als der des Kopfes (3) des Lochstopfens ist.

2 0 9 8 10/1599

Leerseite