DE20204180U1 - Strukturträger für einen Fahrzeugsitz - Google Patents

Strukturträger für einen Fahrzeugsitz

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis
    • B60N2/01508—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
    • B60N2/01516—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms
    • B60N2/01558—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms with key and slot
    • B60N2/01575—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms with key and slot key sliding inside the vehicle floor or rail

Description

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Claims (11)

1. Strukturträger für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeug­ sitz, mit Holmen (13, 15, 21) zur Verstärkung, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Holm (21) Teilbereiche (25, 27) unterschiedlicher Wandstärke und/oder unterschiedlicher Materialgüte aufweist.
2. Strukturträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Holme (13, 15, 21) unter Bildung von Kastenprofilen mit einem Grundblech (11) verbun­ den sind.
3. Strukturträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Teil­ bereiche (25, 27) entlang einer in Längsrichtung des Holms (21) verlaufenden Linie (23) miteinander verbunden sind.
4. Strukturträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jeder Teilbereich (25, 27) für sich einstückig ist und eine im we­ sentlichen einheitliche Wandstärke und Materialgüte aufweist.
5. Strukturträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Holm (21) umgeformt ist.
6. Strukturträger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilbereiche (25, 27) vor dem Umformen des Holms (21) zusammengefügt und miteinander fest verbunden sind.
7. Strukturträger nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Teil­ bereiche (25, 27) vor dem Umformen des Holms (21) entlang einer Linie (23) auf Stoß zusammengefügt und miteinander verschweißt sind und das Profil des Holms (21) nach dem Fügen ausgebildet ist.
8. Strukturträger nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilbereiche (25, 27) aus zwei Blechstreifen entstehen, welche nach dem Fügen zu einem U-Profil (21) umgeformt sind.
9. Strukturträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Strukturträger (1) in einer Rückenlehne (3) eines Fahrzeug­ sitzes (5) vorgesehen ist.
10. Strukturträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Strukturträger (1) in einem Sitzteil eines Fahrzeugsitzes vor­ gesehen ist.
11. Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Bereich (3), welcher einen Strukturträger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist.
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