DE202009007156U1 - Profilschienensystem zum Abdecken mindestens eines Belagrandes - Google Patents
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Abstract
Description
- Die Neuerung betrifft ein Profilschienensystem zum Abdecken mindestens eines Belagsrandes gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.
- Aus der
EP 1 837 454 A2 ist eine Anordnung mit magnetischer Befestigungseinrichtung zum Abdecken einer Fuge oder einer Kante bekannt. Diese Anordnung weist eine Basisschiene und eine Abdeckschiene auf, die gegeneinander verstellbar sind. Die Basisschiene wird dabei an einem Untergrund festgelegt, während die Abdeckschiene Belagsränder übergreift. Um die Abdeckschiene an der Basisschiene zu halten, sind in der Basisschiene und in der Deckschiene Permanentmagneten vorgesehen, die gegeneinander gepolt sind. Dies gestattet, daß die Abdeckschiene mit Vorspannung gegen die angrenzenden Beläge gezogen wird. Außerdem sind von der Sichtseite her betrachtet keine Befestigungsmittel sichtbar. Diese Anordnung hat sich in der Praxis gut bewährt und bildet den Ausgangspunkt der vorliegenden Neuerung. - Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Profilschienensystem der eingangs genannten Art zu schaffen, welches sich durch eine verbesserte Funktionalität auszeichnet.
- Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 gelöst.
- Das Profilschienensystem gemäß Anspruch 1 dient zum Abdecken mindestens eines Belagsrandes. Der Belag kann dabei aus beliebigen Materialien wie beispielsweise Laminat, Holz, Parkett, einem Polymer, Natur- oder Kunststein bestehen. Diese Aufzählung ist jedoch nicht abschließend zu verstehen, sondern lediglich beispielhaft. Falls das Profilschienensystem nur einen Belagsrand abdeckt, dient es als Randabschluß oder Rampe. Alternativ kann das Profilschienensystem jedoch auch mehrere Belagsränder abdecken, so daß es zwischen zwei Belägen, insbesondere in einer Dehnungsfuge oder einem Belagsübergang zwischen zwei unterschiedlichen Belägen vorgesehen ist. Das Profilschienensystem kann sowohl auf Boden-, Wand- und Deckenbelägen als auch als Sockelleiste bzw. Treppenkantenprofil eingesetzt werden. Auch dies ist nur beispielhaft und nicht abschließend zu verstehen. Das Profilschienensystem weist eine Basisschiene auf, die vorzugsweise an einem Untergrund festlegbar ist. Zur Festlegung werden vorzugsweise Schrauben, Dübel bzw. Klebverbindungen eingesetzt. Die Festlegung an einem Untergrund ist jedoch nicht zwingend erforderlich. Beispielsweise kann die Basisschiene den angrenzenden Belag mit einem Schenkel untergreifen, um auf diese Weise eine Festlegung der Basisschiene zu erzielen. Außerdem weist das Profilschienensystem eine Abdeckschiene auf, die gegenüber der Basisschiene verstellbar ist. Vorzugsweise ist die Abdeckschiene gegenüber der Basisschiene verschiebbar, um auf diese Weise eine Höhenanpassung der Abdeckschiene an die Dicke des jeweiligen, angrenzenden Belags zu erzielen. Zur Erzielung eines sicheren Abschlusses des Belages durch die Abdeckschiene ist außerdem mindestens ein Permanentmagnet vorgesehen, der die Abdeckschiene gegen die Basisschiene zieht. Dieser Permanentmagnet soll insbesondere eine Zugkraft auf die Abdeckschiene ausüben, um diese gegen den angrenzenden Belag zu ziehen. Es hat sich jedoch als nachteilig herausgestellt, diese Zugkraft durch zwei gegeneinander gepolte Magneten zu realisieren. Je nach Geometrie des Profilschienensystems und der gegenseitigen Lage zwischen Basisschiene und Abdeckschiene ergeben sich auf diese Weise sehr unterschiedliche magnetische Feldstärken, die im Einzelfall sogar zur Abstoßung der Magneten voneinander führen können. Diese Problematik hat insbesondere dazu geführt, daß sich magnetische Profilschienensysteme zur Abdeckung von Belagsrändern bisher nicht durchsetzen konnten. Zur Lösung dieses Problems wird auf gegeneinander gepolte Magneten verzichtet und statt dessen sowohl die Basisschiene als auch die Abdeckschiene wenigstens im Teilbereich magnetisierbar ausgebildet. Dies führt dazu, daß der Permanentmagnet funktionell weder zur Basisschiene noch zur Abdeckschiene gehört, sondern ein beide Schienen kraftschlüssig verbindendes Haltemittel darstellt. Auf diese Weise wird die Basisschiene bzw. die Abdeckschiene stets und unabhängig von der jeweiligen Schienengeometrie gegenpolig zum Permanentmagneten magnetisiert, was eine gleichbleibend hohe Zugkraft der Abdeckschiene gegen die Basisschiene über den gesamten Verstellweg der Abdeckschiene ermöglicht. Damit ist ein magnetisches Haltesystem für die Abdeckschiene praxistauglich und kann seine besonderen Vorteile gut ausspielen. Insbesondere ist das Haltesystem im Gegensatz zu einer Schraubverbindung von außen in keiner Weise sichtbar. Nachdem die Abdeckschiene im Gegensatz zu rastenden Steckverbindungen lediglich kraftschlüssig und nicht formschlüssig gehalten ist, ist ein Abnehmen der Abdeckschiene von der Basisschiene durch Überwindung der Haltekraft problemlos möglich. Auf diese Weise kann der Raum unter der Abdeckschiene leicht zugänglich gemacht werden. Dies ist insbesondere für Revisionsarbeiten wichtig. Damit kann der Raum unter der Abdeckschiene problemlos als Kabelkanal genutzt werden, wobei auch nach Fertigstellung des Profilschienensystems noch ein Kabel eingezogen bzw. ausgewechselt werden kann. Durch die magnetische Halterung der Abdeckschiene gibt es auch keinerlei Ermüdungserscheinungen des Haltemechanismus der Abdeckschiene, die beispielsweise bei rastenden Steckverbindungen bekannt sind. Als magnetisierbare Stoffe für die Basisschiene bzw. die Abdeckschiene haben sich insbesondere ferromagnetische Materialien bewährt, da diese gegenüber paramagnetischen Materialien eine wesentlich höhere Koezitivfeldstärke erzielen können. Vorzugsweise werden Eisen, Kobalt und/oder Nickel sowie daraus hergestellte Legierungen eingesetzt. Da viele ferromagnetische Materialien eine große Härte besitzen, sind sie schlecht zu bearbei ten. Außerdem unterliegen ferromagnetische Materialien oftmals der Korrosion.
- Wegen der schlechten Bearbeitbarkeit ist es in der Regel nachteilig, die gesamte Basisschiene bzw. die gesamte Abdeckschiene aus dem magnetisierbaren Material herzustellen, auch wenn dies grundsätzlich möglich ist. Statt dessen ist es gemäß Anspruch 2 vorteilhaft, wenn die Basisschiene bzw. die Abdeckschiene jeweils mindestens zweistückig ausgebildet sind. Diese Schiene weist dabei mindestens eine nicht ferromagnetische Profilschiene auf, an der mindestens ein ferromagnetisches Blech gehalten ist. Damit muß das magnetisierbare Material nicht in die in der Regel doch komplizierte Form der Profilschiene gebracht werden. Es genügt vielmehr, aus dem ferromagnetischen Material einen mehr oder weniger dünnen Blechstreifen herzustellen. Die Profilschiene kann dabei aus einem leicht verformbaren, gießbaren oder extrudierbaren Material hergestellt werden, so daß auch komplizierte Formen kostengünstig herstellbar sind. Derartige Herstellungsverfahren sind für ferromagnetische Materialien dagegen nicht mit vertretbarem Aufwand realisierbar. Ein einfacher Blechstreifen aus ferromagnetischem Material läßt sich dagegen problemlos mit geringem Kostenaufwand herstellen.
- Zur einfachen Erzielung einer formschlüssigen Verbindung zwischen dem ferromagnetischem Blech einerseits und der Profilschiene andererseits ist es gemäß Anspruch 3 vorteilhaft, wenn die Profilschiene mindestens einen hinterschnittenen Halter aufweist, in den das ferromagnetische Blech einschiebbar ist. Dieser Halter kann beispielsweise von zwei vertikalen Stegen gebildet sein, die an zueinander gewandten Seiten hinterschnitten sind. Diese Stege bilden zusammen mit einem Basisschenkel der Basisschiene eine Tasche, in der das ferromagnetische Blech gehalten ist. Durch die Hinterschneidung des Halters kann das ferromagnetische Blech auch Zugkräften widerstehen, die vom Permanentmagneten ausgeübt werden.
- Ein wesentliches Problem von permanentmagnetischen Haltesystemen ist die Abhängigkeit der Lorentzkraft vom Abstand zwischen dem Magneten einerseits und dem ferromagnetischen Material andererseits. Diese Kraft nimmt mit der dritten Potenz des Abstandes ab, so daß bei fest gelagerten Permanentmagneten nur in einem sehr geringen Höhenverstellbereich eine ausreichende Haltekraft realisierbar ist.
- Zur Lösung dieses Problems ist es gemäß Anspruch 4 günstig, wenn der Permanentmagnet in unterschiedlichen Lagen der Abdeckschiene in berührendem Kontakt mit der Basisschiene und der Abdeckschiene steht. Dies läßt sich am einfachsten realisieren, indem der Permanentmagnet frei zwischen der Basisschiene und der Abdeckschiene verstellbar ist. Alternativ könnte der Permanentmagnet auch schwenkgelagert werden, was jedoch in der Regel nicht notwendig ist. Durch diese Maßnahme ist der gegenseitige Abstand zwischen dem Permanentmagneten einerseits und der Abdeck- bzw. Basisschiene andererseits stets gleich Null, so daß der Permanentmagnet in jeder Lage der Abdeckschiene relativ zur Basisschiene seine maximale Kraftwirkung entfalten kann. Dies gewährleistet einen großen Höhenverstellbereich, der alle in der Praxis vorkommenden Belagsarten mit einem Profilschienensystem abdecken kann.
- Eine einfache Realisierung des berührenden Kontakts des Permanentmagneten ergibt sich aus Anspruch 5, in dem der Permanentmagnet im spitzen Winkel zur Basis- bzw. Abdeckschiene angeordnet ist. Damit kann der Permanentmagnet durch Veränderung seines Anstellwinkels zur Basis- bzw. Abdeckschiene stets in Kontakt mit der Basisschiene und der Abdeckschiene bleiben und die gewünschte Zugkraft entfalten.
- Zur weiteren Verbesserung der Kraftwirkung zwischen dem Permanentmagneten und der Basis- bzw. Abdeckschiene ist es gemäß Anspruch 6 günstig, wenn der Permanentmagnet an Kontaktstellen mit der Basis- bzw. Abdeckschiene gerundet ist. Diese Rundung sorgt für eine Vergrößerung der effektiven Wirkungsfläche des Permanentmagneten. Diese Wirkungsfläche wäre bei einer messerscharfen Kante des Permanentmagneten relativ klein, da nur ein linienhafter Kontakt des Permanentmagneten gewährleistet wäre und bereits in kleinem Abstand von der Berührungslinie der gegenseitige Abstand zwischen dem Permanentmagneten einerseits und der Basis- bzw. Abdeckschiene andererseits sehr rasch zunimmt. Die gegenseitige Abstandszunahme wird durch die gerundete Ausbildung des Permanentmagneten um ein Vielfaches reduziert, so daß eine erheblich größere Fläche um die Kontaktlinie herum zum magnetischen Fluß beiträgt. Auf diese Weise wird die Lorentzkraft erhöht, die proportional zur Querschnittsfläche des magnetischen Flusses ist.
- Soll die Abdeckschiene höhenverstellbar und verschwenkbar sein, so ist es gemäß Anspruch 7 günstig, wenn die Rundung ballig ist. Damit wird die Vergrößerung der Querschnittsfläche des magnetischen Flusses in zwei Dimensionen erzielt, so daß der Permanentmagnet um zwei Achsen verschwenkbar ist. Damit kann einerseits die Höhe und andererseits die Winkellage um eine Längsachse der Abdeckschiene eingestellt werden, ohne die Kraftwirkung des Permanentmagneten zu reduzieren.
- Trotz der beschriebenen Maßnahmen zur Erhöhung der Querschnittsfläche des magnetischen Flusses ist diese im Verhältnis zu flachliegenden Permanentmagneten gering, da stets nur ein kleiner Teil der zur Verfügung stehenden Magnetfläche ausnutzbar ist. Aus diesem Grund werden entweder eine größere Anzahl von Magneten oder Magneten mit höherer Koerzitivfeldstärke wie beispielsweise Kobalt-Samarium-Magneten bevorzugt. Liegen derartige Magneten jedoch flächig auf einem ferromagnetischen Material auf, so können sie unter Einsatz nicht zerstörerischer Kräfte praktisch nicht mehr vom Ferromagneten getrennt werden. Daher ist eine flächige Anlage des Permanentmagneten am ferromagnetischen Material tunlichst auch während der Montage des Profilschienensystems zu vermeiden. Um dies unter allen Umständen sicherzustellen, ist es gemäß Anspruch 8 vorteilhaft, wenn die Basis- bzw. Abdeckschiene teilweise durch ein nicht ferromagnetisches Material abgedeckt ist. Dieses nicht ferromagnetische Material kann beispielsweise ein Kunststoff, Aluminium, Kupfer oder dergleichen sein, wobei diese Aufzählung nicht abschließend, sondern lediglich beispielhaft zu verstehen ist. Die Abdeckung verhindert eine flächige Anlage des Permanentmagneten am ferromagnetischen Material, so daß die Haltekraft zwischen der Abdeckschiene und der Basisschiene auch während der Montage des Profilschienensystems in vertretbaren Grenzen bleibt. Alternativ oder zusätzlich kann die Anlagefläche des ferromagnetischen Materials mit dem Permanentmagneten auch nicht plan ausgebildet sein. Diese Anlagefläche könnte beispielsweise gewölbt oder gekantet sein.
- Zur Erzielung einer einfachen konstruktiven Ausbildung des Profilschienensystems ist es schließlich gemäß Anspruch 9 günstig, wenn der Permanentmagnet an seinen Kontaktstellen mit der Basis- bzw. Abdeckschiene einander entgegengesetzte magnetische Pole aufweist. Damit kann die volle Länge des Permanentmagneten zur Verstellung der Abdeckschiene gegenüber der Basisschiene genutzt werden.
- Der Neuerungsgegenstand wird beispielhaft anhand der Zeichnung erläutert, ohne den Schutzumfang zu begrenzen.
- Es zeigt:
-
1 eine räumliche Darstellung eines Profilschienensystems, -
2 eine Schnittdarstellung durch das Profilschienensystem gemäß1 entlang der Schnittlinie II-II, -
3 die Schnittdarstellung gemäß2 bei geänderter Höhenlage der Abdeckschiene und -
4 eine Ansicht des Profilschienensystems1 aus Richtung IV bei verschwenkter Abdeckschiene. - Die
1 zeigt ein Profilschienensystem1 zur Abdeckung zweier Ränder2 von Belägen3 . Das Profilschienensystem1 weist eine Basisschiene4 und eine Abdeckschiene5 auf. - Die Basisschiene
4 weist einen Basisschenkel6 auf, der an einem Untergrund7 festlegbar ist. Zu diesem Zweck besitzt der Basisschenkel6 mehrere Bohrungen8 , die von nicht dargestellten Schrauben durchdrungen werden können. Dabei kann die Basisschiene6 entweder direkt mit dem Untergrund7 verschraubt, verklebt oder indirekt über Dübel an diesem festgelegt werden. - Die Basisschiene
4 weist außerdem zwei vertikale Führungsstege9 auf, die die seitliche Bewegbarkeit der Abdeckschiene5 begrenzen und auf diese Weise die Montage des Profilschienensystems1 erleichtern. Alternativ zur dargestellten Ausführungsform ist auch eine Variante denkbar, die ohne die Führungsstege9 auskommt. - Am Basisschenkel
6 der Basisschiene4 sind außerdem zwei Haltestege10 vorgesehen, die jeweils zueinander gewandte Hinterschneidungen11 aufweisen. Diese Halteschenkel10 bilden einen Halter12 für ein ferromagnetisches Blech13 , welches in den Halter12 einschiebbar ist. Alternativ ist auch daran gedacht, den engsten Abstand zwischen den Haltestegen10 nur geringfügig kleiner als die Breite des ferromagnetischen Blechs13 auszubilden, so daß auf diese Weise das ferromagnetische Blech13 auch von oben in den Halter12 eingeklickt werden kann. Vorzugsweise wird in diesem Fall die Hinterschneidung11 der Haltestege10 besonders klein dimensioniert. - Der Basisschenkel
6 bildet zusammen mit den Führungsschenkeln9 und dem Halter12 eine Profilschiene14 , die im dargestellten Ausführungsbeispiel einstückig als extrudiertes Teil hergestellt ist. Diese Profilschiene14 bildet zusammen mit dem ferromagnetischen Blech13 die Basisschiene4 . - Die Abdeckschiene
5 weist zwei Abdeckflügel15 auf, die die beiden Belagsränder2 überdecken. Außerdem weist die Abdeckschiene5 zwei Führungsstege16 auf, die mit den Führungsstegen9 der Basisschiene4 zusammenwirken und die Führungswirkung realisieren. - An den Führungsstegen
16 ist ein Halter17 für ein weiteres ferromagnetisches Blech18 vorgesehen. Dieser Halter17 ist wie der Halter12 der Basisschiene4 mit einer Hinterschneidung19 versehen. Die Hinterschneidung19 kann in gleicher Weise wie die Hinterschneidung11 der Basisschiene6 ausgebildet sein. Insbesondere ist daran gedacht, das ferromagnetische Blech18 in den Halter17 einschiebbar bzw. einklickbar zu gestalten. - Zur Erzielung einer sicheren Abdeckung der Belagsränder
2 durch die Abdeckflügel15 ist es wichtig, daß die Abdeckflügel15 gegen die Beläge3 gezogen werden. Die Zugkraft wird von mehreren Permanentmagneten20 realisiert, die in einem spitzen Winkel21 zur Basisschiene4 angestellt sind. Diese Permanentmagneten20 sind über die Länge des Profilschienensystems1 verteilt angeordnet, wobei in der1 nur einer der Permanentmagneten20 zu sehen ist. - Der Permanentmagnet
20 ist an Kontaktbereichen mit den ferromagnetischen Blechen13 ,18 gerundet, um auf diese Weise den Querschnitt des magnetischen Flusses und damit die Kraftwirkung des Permanentmagneten20 zu erhöhen. Im Kontaktbereich mit der Basisschiene4 ist eine Rundung22 zylindrisch geformt. Dabei kommt es nicht darauf an, ob diese Rundung kreis-, elliptisch-, parabolisch- oder andersartig zylindrisch ausgebildet ist. - In einem Kontaktbereich mit dem abdeckschenkelseitigen ferromagnetischen Blech
18 weist der Permanentmagnet20 eine ballige Rundung23 auf. Diese ballige Rundung23 erlaubt im Gegensatz zur zylindrischen Rundung auch eine Verschwenkung der Abdeckschiene5 um eine Längsachse des Profilschienensystems1 , ohne den Querschnitt des magnetischen Flusses auf einen einzelnen Punkt zu reduzieren. Alternativ zur dargestellten Ausführungsform gemäß1 ist auch daran gedacht, beide Kontaktbereiche des Permanentmagneten20 zylindrisch oder beide ballig zu formen. Auch bei balliger Rundung23 des Permanentmagneten20 ist die konkrete Form grundsätzlich unerheblich. Der Permanentmagnet20 kann im Bereich der balligen Rundung23 die Form einer Kugel, eines Ellipsoids, eines Paraboloids oder eine andere Form haben. - Um zu verhindern, daß der Permanentmagnet
20 in einer liegenden Konfiguration flächig am ferromagnetischen Blech13 ,18 anliegt, ist das ferromagnetische Blech13 ,18 teilweise durch ein nicht ferromagnetisches Material24 abgedeckt. Damit kann der Anstellwinkel21 des Permanentmagneten20 nicht mehr auf den Wert Null reduziert werden, so daß in jeder Lage, die der Permanentmagnet20 einnehmen kann, eine im wesentlichen linienartige bzw. punktförmige Berührung mit dem ferromagnetischen Blech13 ,18 gegeben ist. Im Falle einer nicht planen Oberfläche des ferromagnetischen Blechs13 ist eine flächige Anlage des Permanentmagneten20 formbedingt ausgeschlossen, so daß auf das nicht ferromagnetische Material24 verzichtet werden kann. - Die Funktionsweise des Profilschienensystems
1 wird im folgenden anhand der Schnittzeichnungen gemäß den2 bzw.3 erläutert, wobei gleiche Bezugszeichen gleiche Teile benennen. Aus dieser Schnittzeichnung ist insbesondere zu ersehen, daß der Permanentmagnet20 zum ferromagnetischen Blech13 eine linienartige Kontaktstelle25 besitzt. Zum ferromagnetischen Blech18 ist eine Kontaktstelle26 dagegen, bedingt durch die ballige Ausbildung des Permanentmagneten20 , in diesem Bereich punktförmig. - Man erkennt aus der Darstellung gemäß den
2 und3 jedoch deutlich, daß relativ große Bereiche um die Kontaktstellen25 ,26 herum einen sehr geringen Abstand zwi schen dem Permanentmagneten20 einerseits und dem ferromagnetischen Blech13 ,18 andererseits aufweisen. In diesen Bereichen stellen sich verhältnismäßig hohe magnetische Flüsse ein, was eine entsprechend verstärkte Kraftwirkung zur Folge hat. Diese Kraftwirkung versucht den Permanentmagneten20 zu kippen, so daß der Winkel21 verkleinert wird. Dies ergibt auf die Abdeckschiene5 eine resultierende, zur Basisschiene4 gerichtete Zugkraft, die die Abdeckschiene5 gegen die Bodenbeläge3 drückt. Dabei können die ferromagnetischen Bleche13 ,18 gegeneinander verschoben werden. - Durch einen Vergleich der
2 und3 zueinander ist zu sehen, daß die Größe der Kontaktstellen25 ,26 im wesentlichen unabhängig vom Winkel21 und damit vom gegenseitigen Abstand zwischen der Abdeckschiene5 und der Basisschiene4 ist. Dies hat eine in etwa gleiche Kraftwirkung des Permanentmagneten20 in beiden Fällen zur Folge, so daß die Abdeckschiene5 unabhängig von der Dicke der Beläge3 mit in etwa konstanter Kraft gegen die Bodenbeläge3 gezogen wird. - Die
4 zeigt eine Darstellung des Profilschienensystems1 aus der Richtung IV gemäß1 . Im Gegensatz zur Darstellung gemäß den1 bis3 ist dabei jedoch die Abdeckschiene5 um eine Längsachse27 verkippt. Diese Verkippung erlaubt einen Ausgleich unterschiedlich hoher Bodenbeläge3 auf beiden Seiten des Profilschienensystems1 . Durch die ballige Rundung23 des Permanentmagneten20 hat die Verkippung der Abdeckschiene5 keinerlei Auswirkung auf die Größe der Kontaktstelle25 . Auf diese Weise ist daher sichergestellt, daß die Kraftwirkung des Permanentmagneten20 im wesentlichen unabhängig von der Kipplage der Abdeckschiene5 ist. - Abweichend von der dargestellten Ausführungsform kann die Abdeckschiene
5 auch nur einen Abdeckflügel15 aufweisen. In diesem Fall wird das Profilschienensystem1 als Randabschluß für einen Belag3 eingesetzt. Außerdem ist daran gedacht, unterschiedlich lange Abdeckflügel15 vorzusehen, um auf diese Weise größere Höhendifferenzen zwischen angrenzenden Belägen3 ausgleichen zu können als dies durch Verkippung der Abdeckschiene5 allein möglich wäre. - Schließlich ist auch daran gedacht, die Abdeckflügel
15 winkelig zueinander anzustellen, um auf diese Weise ein Treppenkantenprofil zur Renovierung von Treppen herzustellen. -
- 1
- Profilschienensystem
- 2
- Belagsrand
- 3
- Belag
- 4
- Basisschiene
- 5
- Abdeckschiene
- 6
- Basisschenkel
- 7
- Untergrund
- 8
- Bohrung
- 9
- Führungssteg
- 10
- Haltesteg
- 11
- Hinterschneidung
- 12
- Halter
- 13
- ferromagnetisches Blech
- 14
- Profilschiene
- 15
- Abdeckflügel
- 16
- Führungssteg
- 17
- Halter
- 18
- ferromagnetisches Blech
- 19
- Hinterschneidung
- 20
- Permanentmagnet
- 21
- spitzer Winkel
- 22
- zylindrische Rundung
- 23
- ballige Rundung
- 24
- nicht ferromagnetisches Material
- 25
- Kontaktstelle
- 26
- Kontaktstelle
- 27
- Längsachse
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - EP 1837454 A2 [0002]
Claims (9)
- Profilschienensystem zum Abdecken mindestens eines Belagsrandes (
2 ), wobei das Profilschienensystem (1 ) mindestens eine Basisschiene (4 ) und mindestens eine gegenüber dieser verstellbare Abdeckschiene (5 ) aufweist, die durch mindestens einen Permanentmagneten (20 ) gegen die mindestens eine Basisschiene (4 ) gezogen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine Basisschiene (4 ) und die mindestens eine Abdeckschiene (5 ) wenigstens im Teilbereich magnetisierbar sind. - Profilschienensystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Basisschiene und/oder Abdeckschiene mindestens zweistückig ausgebildet sind und mindestens eine nicht ferromagnetische Profilschiene (
14 ) aufweisen, an der mindestens ein ferromagnetisches Blech (13 ,18 ) gehalten ist. - Profilschienensystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilschiene (
14 ) mindestens einen hinterschnittenen Halter (12 ) aufweist, in den das mindestens eine ferromagnetische Blech (13 ,18 ) einschiebbar und/oder einklickbar ist. - Profilschienensystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Permanentmagnet (
20 ) in unterschiedlichen Lagen der Abdeckschiene (5 ) in berührendem Kontakt mit der Basisschiene (4 ) und der Abdeckschiene (5 ) steht. - Profilschienensystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Permanentmagnet (
20 ) im spitzen Winkel (21 ) zur Basis- (4 ) und Abdeckschiene (5 ) angeordnet ist. - Profilschienensystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Permanentmagnet (
20 ) an Kontaktstellen (25 ,26 ) mit der Basis- (4 ) und/oder Abdeckschiene (5 ) gerundet ist. - Profilschienensystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der Rundungen (
23 ) ballig ist. - Profilschienensystem nach mindestens einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Basis- (
4 ) und/oder Abdeckschiene (5 ) zur Vermeidung einer flächigen Anlage des Permanentmagneten (20 ) teilweise durch ein nicht ferromagnetisches Material (24 ) abgedeckt ist und/oder an der dem Permanentmagneten (20 ) zugewandten Seite eine nicht plane Oberfläche besitzt. - Profilschienensystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Permanentmagnet (
20 ) an seinen Kontaktstellen (25 ,26 ) mit der Basis- (4 ) und Abdeckschiene (5 ) einander entgegengesetzte magnetische Pole aufweist.
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